ทดลองขับ Daewoo Nubira 2000 - 2003 ซีดาน

orion doninvest

Autopilot ประมาณการรถยนต์ในห้าเกณฑ์หลัก จำนวนข้อดีถูกระบุ + ข้อเสีย - เรื่องต่อไปทำคะแนนได้สี่ + และหนึ่ง - นี่คือ Orion Doninvest
 
ภายนอก. ความจริงที่ว่าวันนี้เราได้เรียกว่า Orion เป็น Korean Daewoo Nubira ใน Taganrog ใน TagArrog ใน Taganrog ใน Taganrog ใน Taganrog ในตอนท้ายของปีที่แล้ว Daewoo ได้อัปเดตโมเดล Nubira อย่างจริงจัง แต่ในตลาดรัสเซียจนถึงสิ้นปี 2000 ภายใต้แบรนด์ Orion มันจะขายในรูปแบบที่ปรากฎในภาพถ่าย
 
และนี่คือรูปร่างที่มีรูปร่างกลมและมีอาการบวมเนื่องจากเรียกว่ามือสมัครเล่น และถ้าเราพิจารณา Orion ในบริบทของอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศจากนั้นการประเมินลักษณะโดยรวมคุณภาพการวาดภาพและองค์ประกอบของร่างกายที่เหมาะสมควรเป็นบวกมากขึ้น ข้อดี ได้แก่ ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีของร่างกายการปรากฏตัวของสังกะสีน้อยที่สุด นอกจากนี้ยังมีบังโคลนหน้าปกติที่ดี ++++ -
การตกแต่งภายใน ฉันชอบคุณภาพของวัสดุและที่สำคัญที่สุดเท่าที่พอดีของพวกเขาระวังเสียงปรสิตทุกประเภทเช่นการเขย่าและแผงที่ขาดหายไปแม้จะมีระยะทาง 30,000 ไมล์ กล่องถุงมือกว้างขวางมีตู้คอนเทนเนอร์ที่มีฝาปิดระหว่างที่นั่งด้านหน้าและขนาดที่ละเอียดอ่อนของการพักผ่อนในคอนโซลกลางภายใต้เครารวมถึงกระเป๋าในเบาะของประตู ในที่วางแขนประตูมี Niches ที่คุณสามารถจัดชุดบุหรี่หรือโทรศัพท์ มันไม่ได้ไม่มีผู้ถือถ้วยหนึ่งคู่ในเครา แต่ช่วงสีที่จบลงอนิจจาทำให้ต้องการมาก ความสะดวกสบายสีเทาสีเทาที่น่าเบื่อหน่ายและเฟดเกิลที่น่าเบื่อคือการส่งเสริมแทบจะไม่ได้รับการส่งเสริมและโดยทั่วไปการตกแต่งภายในทำให้เกิดความประทับใจที่มีค่าเฉลี่ยธรรมดาและน่าเบื่ออย่างยิ่งด้วยรสชาติราคาถูก
ช่องเก็บสัมภาระดูสามารถใช้งานร่วมกันได้มาก แต่ตัวเลขค่อนข้างท้อแท้: 370,900 ลิตรที่ซีดานและ 550840 ลิตรจากเกวียนด้วยที่นั่งที่วางและพับตามลำดับ ผู้ถือชัตเตอร์ดั้งเดิมของช่องเก็บสัมภาระกว้างด้วยความลึกที่อยู่ตรงกลางมันอาจมีบทบาทของชั้นวางเล็ก ๆ +++ -
     
อุปกรณ์และการยศาสตร์ ไฮดรอลิเครื่องปรับอากาศและระบบระบายอากาศที่สนามบิน กระจกไฟฟ้าและหน้าต่างไฟฟ้า เซ็นทรัลล็อค, นาฬิกาอิเล็กทรอนิกส์มากกว่ากระจกมองหลัง, magnetol หกลำโพง เรียบง่าย แต่ยอมรับมาก นี้เป็นชุดของ CDX ในรุ่น SE ขับจะถูกเติมเต็มด้วยถุงลมนิรภัยคนขับและ ABS
หี่มาตรฐานพร้อมสมัยเก่าเมตรระยะชุดยังเป็นแบบดั้งเดิม: หน้าปัดมาตรเชื้อเพลิงและอุณหภูมิชี้ชัดและสามารถอ่านได้ หลักสูตรของเกียร์เป็นเวลานานเหยียบนุ่มเหยียบเบรกอยู่ในระดับต่ำข้อมูล ข้อดีจะนำมาประกอบกับความเจริญรุ่งเรืองของทั้งสองอยู่ในโซนของคนขับและผู้โดยสาร สถานที่ที่ดีที่สุดของที่นั่งทั้งในความสูงและความสัมพันธ์กับคนอื่น ๆ การปรับเพิ่มขึ้นของเบาะนั่งมากกว่ามุมเอียงและความสูง โดย minuses เที่ยวบินเล็ก ๆ ของพวงมาลัยกำหนดลงจอดในแนวตั้งมากเกินไป ไม่ได้เป็นกระจกที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดคือโซนที่ตายแล้ว ssstt
ถนน. มันควรจะสังเกตความเข้มของพลังงานที่ดีเยี่ยมและความยืดหยุ่นของการระงับ บรรพบุรุษไม่ได้เป็นร่องรอยของบรรพบุรุษที่ อย่างไรก็ตามการระงับชั่วคราวขาดจังหวะ: รับที่ความเร็วบนเนินเขายางมะตอยเครื่องแสดงออกถึงความโน้มเอียงที่ชัดเจนที่จะเกิดขึ้นเองมินิเรียบเรียงใหม่ นี้จะเด่นชัดโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vagon โดยทั่วไปมีความมั่นคงและการจัดการเรียนการสอนสามารถประเมินในสี่
ขัดกับความคาดหวังของ 2 ลิตร 16 วาล์วมอเตอร์คู่ที่เหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัดกว่า 1,6 ลิตรยังไม่ได้แสดงให้เห็นถึง เพื่อเร่งการอย่างรวดเร็วมีมูลค่าการซื้อขายปานกลางและในการส่งข้อมูลสูงสุดในช่วงแซงเช่นจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงเพื่อการส่งสองด้านล่าง มอเตอร์ 1.6 ลิตรจะดีกว่าที่สอดคล้องกับจุดตรวจสอบและอื่น ๆ อย่างเพียงพอทำปฏิกิริยากับก๊าซในโหมดการเปลี่ยนผ่าน 2 ลิตรแตกต่างฉุดที่โดดเด่นบนพื้นบนเกียร์ครั้งแรกที่สองซึ่งมีความสะดวกมากในการจราจรติดขัดในเมือง สำหรับการนั่งที่ใช้งานเครื่องยนต์ทั้งสองจะต้องมีการบิดสนับสนุนประมาณ 4,000 ปฏิวัติและไม่เพิ่มขึ้นดังกล่าวข้างต้นส่งที่สาม แต่รูปแบบการใช้งานต้องใช้ทักษะและทักษะที่ดี ข้อผิดพลาดในการบริหารงานของนายพรานไม่ชอบ เกี่ยวกับกิจวัตรที่ไม่ถูกต้องล้อและก๊าซพร้อมกันสามารถตอบสนองโดยการรื้อถอนหรือด้านหน้าหรือล้อหลัง เครื่องถูกออกแบบมาสำหรับการขับขี่ที่เงียบสงบและมีระเบียบวินัย ++++ -
คุณสมบัติของการแสวงหาผลประโยชน์ระดับชาติ 37,000 กิโลเมตรและหนึ่งปีครึ่งหนึ่งของการแสวงหาผลประโยชน์นี้เป็นสูงสุดสำหรับแบรนด์ที่มีอายุมากกว่าในเลนกลางของรัสเซีย เล็กน้อย แต่ข้อมูลมีอยู่แล้ว ในกรณีที่ไม่มีเหตุสุดวิสัยการบำรุงรักษารถยนต์ไม่น่าจะมีราคาแพง: ราคาคือ (ด้วยวัสดุสิ้นเปลืองเทียนและงาน) ตั้งแต่ $ 120 ถึง $ 180 สำหรับทุก 10,000 กม. ราคาของงานซ่อมแซม NORM-Hour แตกต่างกันไปใน $ 2530
สถานที่ที่อ่อนแอของเหงือกของบล็อกเงียบของการระงับด้านหน้า ชุดประกอบที่ถูกแทนที่ด้วยคันโยก ($ 70 ต่อชิ้น) บ่อยครั้งที่ปัญหาเกิดขึ้นก่อนการหมดอายุของระยะเวลาการรับประกันซึ่งสำหรับนายพรานในรัสเซียตั้งอยู่ใน 1 ปีหรือ 20,000 กม. (นูบราในยุโรป 100,000 กม. หรือ 3 ปี) คุณสมบัติอื่นคือเมื่อใช้งาน 15,000 มันต้องมีการปรับกลไกการควบคุมพวงมาลัย ง่ายกว่าที่นี่ มันได้รับการปฏิบัติด้วยการดึงที่เรียบง่าย กรณีที่พบบ่อยของความล้มเหลวก่อนกำหนดของสตาร์ทเตอร์ ไม่มีข้อสังเกตพิเศษสำหรับเครื่องยนต์ 16 วาล์วใหม่แม้ว่าเทคโนโลยีเครื่องจะซับซ้อนมากและต้องใช้อุปกรณ์วินิจฉัยพิเศษ ตอนนี้เป็นที่รู้จักกันดีเมื่อไม่มีระบอบการวินิจฉัยที่สอดคล้องกันในคอมพิวเตอร์ทำให้ทั้งสี่หัวฉีด ($ 400) เปลี่ยนไป
ในตลาดรัสเซียรถยนต์จัดหาให้ราวกับไม่มีตัวเร่งปฏิกิริยา ในความเป็นจริงมีเพียงเซ็นเซอร์ออกซิเจนเท่านั้นที่ถูกลบออกและตัวเร่งปฏิกิริยายังคงอยู่ ข้อเสนอแนะกับคอมพิวเตอร์หายไป: องค์ประกอบของส่วนผสมและมุมประกายไฟล่วงหน้ายังคงไม่เปลี่ยนแปลงภายใต้เงื่อนไขใด ๆ ส่งผลให้ความเหนื่อยหน่ายอย่างรวดเร็วของการเติมและ premourzing คำรามในระบบไอเสีย วิธีเดียวที่จะกำจัดตัวเร่งปฏิกิริยาครั้งเดียวและตลอดไป มันไม่ได้ยั่งยืนและไม่ใช่เรื่องง่าย แต่ตัวแทนจำหน่ายบอกว่าปัญหาพืชดูเหมือนว่าจะได้รับการแก้ไข คุณสมบัติอื่นเชื่อมต่อกับการไม่มีโพรบแลมบ์ดา: รถต้องตรวจสอบเนื้อหาร่วมเป็นประจำและการปรับคุณภาพของส่วนผสม ปั๊มเชื้อเพลิงมีความไวต่อการทำงานแห้งมาก การเปลี่ยนอากาศหนึ่งครั้งครั้งที่สองไม่สามารถอยู่รอดได้ ผลลัพธ์ประมาณ 300 cu ไม่จำเป็นต้องให้ความโลภมันจะดีกว่าที่จะเติมน้ำมันให้ตรงเวลา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากมอเตอร์ใหม่ของ Orion และ Nubira นั้นค่อนข้างสามารถย่อยสลายได้ 92nd นี่อาจเป็นปัญหาใหญ่ที่เป็นไปได้และหมดแรง อีกสิ่งหนึ่งคืออะไหล่ รุ่นนี้ยังไม่ธรรมดามากดังนั้นจึงมีปัญหากับชิ้นส่วนอะไหล่และบางครั้งรายการเพนนีที่แตกต่างกันเช่นเซ็นเซอร์บางอย่างจะต้องได้รับคำสั่งจากเกาหลีและรอค่อนข้างนาน
ตามคำแนะนำในวันนี้มันจะเป็นไปได้ที่จะเกี่ยวข้องกับสิ่งต่อไปนี้: เปลี่ยนยางเกาหลีที่ไม่สำคัญในบางสิ่งที่รถที่ดียิ่งขึ้นมีพฤติกรรมที่ดีขึ้นมากขึ้นบนท้องถนน เปลี่ยนเทียนเกาหลีบนอะนาล็อกของการปฏิบัติที่เป็นที่รู้จักกันดีแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์หลังจากนั้นทำงานได้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดด้วยผลตอบแทนที่มากขึ้น ++++ -
ประโยคของเรา มันมีอุปกรณ์ครบครันที่ทรงพลังและโดยรวมแล้วเป็นรถชนชั้นกลางที่ดี ปลายทางของครอบครัวส่วนใหญ่ ตามราคาและอัตราส่วนคุณภาพและเงื่อนไขอื่น ๆ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์คุณภาพยุโรปใหม่ในราคาของรัสเซีย และใครพร้อมที่จะเอาชนะปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ ด้วยการยืด +++ -
 
ข้อความ andrei timofeev, รูปภาพ Alexey Ilyin
 

แหล่งที่มา: "autopilot"