ทดลองขับ Daewoo Nexia (Kletn) 1995 - Sedan NV

สายเลือดจากอดัม

สิบปีที่ผ่านมา Nexia (ในชีวิตสุดท้ายของสมองของ บริษัท Adam Opel โดยชื่อของนักเรียนนายร้อย) ฉันเดินรถต่างประเทศอันทรงเกียรติค่อนข้าง ตอนนี้มันเป็นประโยชน์และราคาไม่แพง แต่แม้จะมีรูปลักษณ์ที่เรียบง่ายและยุคของโมเดลที่เป็นของแข็งรถยนต์อุซเบกจะซื้ออย่างเต็มใจ ท้ายที่สุดเธอมีทรัมป์ที่แข็งแกร่ง: ราคาต่ำบริการราคาไม่แพงและความน่าเชื่อถือที่ดี
ใครในวัยชรา
Nexia วันนี้เป็นรถยนต์ต่างประเทศที่ถูกที่สุดในการขายในชั้นเรียนในรัสเซีย ราคาเริ่มต้นของรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 8 วาล์ว 1.5 ลิตรในชุด GL 8800 ครบชุด อย่างไรก็ตามชุดสิ่งอำนวยความสะดวกมีขนาดเล็ก: วิทยุเทปคาสเซ็ตลำโพงสี่ลำลำตัวและเบนโซบัคเปิดจากห้องโดยสาร เพิ่ม 500 ดอลลาร์ต่อไฮดรอลอฟจะปรากฏขึ้นเครื่องปรับอากาศ 700 เครื่อง
เครื่องในชุด GLE ที่มีราคาแพงกว่านั้นเป็นไปได้ที่จะแยกแยะความแตกต่างกับสีของร่างกายของกันชน, หน้าต่างกระชับ, ไฟตัดหมอก ในฐานข้อมูล: การล็อคส่วนกลางและ Windows Power, Power Steering Power Windows ของตัวเลือกเพิ่มเติมที่นำเสนอโดยโรงงานมีเพียงเครื่องปรับอากาศในราคา $ 700
เครื่องยนต์ 16 วาล์วของปริมาณ (1.5 ลิตร) เดียวกันนั้นติดตั้งบน Nexia เครื่องที่มีมอเตอร์เหล่านี้โดยไม่คำนึงถึงการกำหนดค่ามาที่ดีลเลอร์ด้วยกันชนสีและบนดิสก์ขนาด 14 นิ้ว รุ่น GL ที่ถูกที่สุดของ $ 500 มีราคาแพงกว่าแปดจุด, สารเติมแต่งสำหรับเครื่องปรับอากาศและไฮดรอลิซิลเหมือนกัน และในรุ่น GLE นอกเหนือจากเครื่องปรับอากาศยังสั่งซื้อล้ออัลลอย ($ 300)
ชุดของโรงงานที่เจียมเนื้อเจียมตัวของตัวเลือกประสบความสำเร็จในการเติมเต็มโดยตัวแทนจำหน่าย นอกจากนี้บางครั้งรถเปลือยก็ไม่ใช่เรื่องง่าย อย่างน้อยก็จะมีเวลาที่จะส่งสัญญาณเตือน (จาก $ 300) หรือทำให้ Anticorrns กับรองเท้า ($ 200400) มีแนวโน้มที่จะวางเสื่อยางหรือเสาเข็ม ($ 3040) และเครื่องยนต์จะปิดการสืบพันธุ์ ($ 5070) หากดูเหมือนไม่เพียงพอให้เขียนกระจกด้วยความร้อนและไดรฟ์ไฟฟ้า ($ 150200), เซ็นเซอร์ที่จอดรถ (ประมาณราคาเดียวกัน), deflectors ประตู ($ 3040) สปอยเลอร์ ($ 200450) และระฆังอื่น ๆ
ยืนในสถานที่!
ภายนอก Nexia ดูเห็นอกเห็นใจ แต่ราคาถูก ช่องว่างระหว่างส่วนของร่างกายไม่เล็กเช่นเดียวกับรุ่นที่มีชื่อเสียงและมีราคาแพง แต่เหมือนกัน พาเนลไม่ถูกปิดกั้นและไม่ปล่อยออกมากว่ารุ่นในประเทศจำนวนมากที่ทำบาป ในงาน Paintwork ความอัปยศง่าย ๆ สามารถมองเห็นได้ แต่ประสบการณ์ของการดำเนินงานของ Nexies บรรณาธิการหลายแห่งยืนยันว่าเคลือบฟันจะไม่ทนต่อการไม่ใช่ฤดูหนาวของรัสเซียหนึ่งแม้ในสภาพที่รุนแรงของ Megalopolibles ที่ถนนมีน้ำยาเยเธ้มากมาย ยางที่มีมาตรฐานโปรไฟล์ที่ค่อนข้างสูงในวันนี้รับมือกับเซอร์ไพรส์ของถนนของเราอย่างเพียงพอ มันเป็นสิ่งที่ดีมากเมื่อรถไม่ได้บรรจุกันชนรถยนต์ไม่ได้สวยงามมาก แต่ในทางปฏิบัติมาก เครือเถาจะทำหน้าที่เป็นการปลอบใจอย่างง่ายดายสำหรับเจ้าของที่ไม่ใช่ภารกิจที่มีการกระแทกที่สวยงาม อย่างน้อยก็จะช่วยปกป้องสิ่งของที่มีที่จอดรถไม่สำเร็จหรือสัมผัสกับ Snowdrift ที่เข้มงวดซึ่งเป็นค่ายทหาร
ต้นแบบการตกแต่งภายในนั้นมีมากขึ้น รายละเอียดมีความสุขที่ดีคุณสามารถปิดตาของคุณบนพลาสติกราคาถูก (ชาไม่ใช่ Mercedes Buy) แต่อายุรุ่นใช้ของตัวเอง แม้แต่คนที่มีขนาดใหญ่มากพวกเขาก็ถูกผลักด้วยข้อศอกและด้านบนของพวกเขากดเพดานต่ำ
ที่นั่งคนขับของช่วงการปรับตามยาวมีขนาดเล็กด้านหลังสามารถปรับได้เพียงการหาตำแหน่งที่สะดวกสบาย นอกจากนี้เก้าอี้ไม่ไปคอลัมน์พวงมาลัยได้รับการแก้ไขและถูกเอียงเพื่อให้พวงมาลัยในเครื่องร้านและคนขับโรคอ้วนมุ่งมั่นที่จะเช็ดกางเกง
ไม่มีอะไรจะพอใจกับผู้โดยสารด้านหลังของ Nexia การเปลี่ยนเป็นประตูที่แคบไม่สบายใจนั่งบนโซฟาพินอย่างใกล้ชิดเพื่อพินเพดานและหัวเข่าของที่นั่งด้านหน้า เด็ก ๆ ที่นี่จะจัดให้มีบรรยากาศสบาย ๆ และผู้ใหญ่สามคนจะบดและบ่น
แต่ลำตัวใหญ่แม้ในมาตรฐานที่ทันสมัย แต่ที่นี่การออกแบบโบราณทำให้ตัวเองรู้สึก ครั้งแรกปริมาณที่มีประโยชน์เกือบ 100 ลิตรจะถูกกินอย่างไร้ความปราณีโดยรูปแบบที่ไม่สมบูรณ์ของห้องเก็บสัมภาระ, ซอกล้อและลูปของฝา ประการที่สองด้านหลังของเบาะหลังไม่ได้ทำขึ้นไม่ได้ทั้งหมดหรือในชิ้นส่วน คุณต้องการที่จะพกพายาวและสั่งซื้อลำตัวบนหลังคา, ผลประโยชน์และตัวแทนจำหน่ายและผู้ขายในร้านค้ามีช่วงที่เหมาะสมสำหรับ Nexia
แต่หญิงชราโบราณ!
คุณภาพการขับขี่ที่โดดเด่นของ Uzbekki ไม่สามารถเรียกได้แม้ว่าพวกเขาจะพังยับเยินอย่างสมบูรณ์สำหรับรถยนต์ราคาถูก เนื่องจากความจริงที่ว่า 75 ของมอเตอร์ 8 วาล์วจะถอดออกได้ในห้าเกียร์รถเริ่มต้นได้ดีจากสัญญาณไฟจราจรและมันไม่ได้บังคับให้เจ้าของคำนวณทุกขั้นตอน หน่วยที่ดึงมาอย่างมั่นใจด้วยการปฏิวัติต่ำโดยไม่ต้องใช้ก๊าซและคลัชเพิ่มเติม
เครื่องยนต์ Sixteenthly Smeared มีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ตัวละครของเขาซ้ำกันน้อยกว่า ในการปฏิวัติที่ต่ำดึงช้าลงหลังจาก 3000 รีบไปต่อสู้ แต่การหลอมรวมแห้งเร็ว เพื่อที่จะไม่ลดน้ำหนักคนขับจะต้องไปที่การส่งข้อมูลด้านล่างถือมอเตอร์ในช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้และในหูของหน่วยที่แข็งแกร่ง 85 ตัวขับเคลื่อนดังขึ้น มันจะเกิดขึ้นที่จะซื้อ Nexia จะให้การตั้งค่ากับเครื่องยนต์ที่อ่อนแอ อย่ายืนม้าสิบนี้ครึ่งร้อยดอลลาร์ เป็นสิ่งที่ดีที่การรวมทั้งสองอย่างไม่โอ้อวดทำให้รัสเซีย 92th และไม่บ่น
การระงับ Nexia ค่อนข้างอ่อน แต่ถนนของเราต้องการความเข้มของพลังงานมากขึ้น บนคลื่นรถยนต์ชิงช้าหลายหลุมและการกระแทกตอบสนองต่อการพังทลาย ไม่มีความคมชัดของกีฬาที่หางเสือและเปิดรถอย่างรวดเร็วให้ตรงกับม้วนที่ละเอียดอ่อน แต่ด้วยการขับขี่ที่เงียบสงบ Uzbek สะดวกสบายสำหรับทั้งคนขับและผู้โดยสาร
จากแอสฟัลต์ที่ไม่มีสารพิษให้ไปอย่างระมัดระวัง: การกวาดล้างพื้นดินมีขนาดเล็กภายใต้การป้องกันของเครื่องยนต์เพียง 125 มม. บนล้อ 14 นิ้วตามการวัดของเรา (SMS, 2006, No. 5) ในเครื่องจักรรองเท้าในยาง 175 / 70r13 การกวาดล้างและน้อยลง
Agers ของ Nexia ส่วนใหญ่เกิดขึ้นจากการออกแบบที่ล้าสมัยทางศีลธรรมและมีเพียงรุ่นใหม่หรือความทันสมัยซึ่งไม่ใช่ปีแรกที่พวกเขาสัญญาว่าจะรักษาพวกเขา หญิงชรายืดอายุที่น่าสนใจร่วมกับคุณภาพของการประกอบและส่วนประกอบ รถรัสเซียไม่เพียงพอ
กับ Nonxia ในชีวิต
รับประกันโรงงาน 1 ปีหรือ 20,000 กม. ขึ้นอยู่กับสิ่งที่เกิดขึ้นมาก่อน ตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่ให้การรับประกันของตนเองอีกต่อไป เงื่อนไขที่ดึงดูดมากที่สุด 5 ปีหรือ 100,000 กม. ถึง -1 (2,000 กิโลเมตร) พร้อมวัสดุสิ้นเปลืองและอะไหล่ดั้งเดิมในราคาทุน 3,500 รูเบิล; ถึง -2 (10,000 km) 4200, T-3 (20,000 km) 6000, T-4 (30,000 km) 4500
 
 


 
Maxim Sachkov

แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"