ทดลองขับ Dacia Duster ตั้งแต่ 2010 SUV

Dacia Duster พายุในทะเลทราย

Dacia Duster ราคา: ไม่ได้กำหนด ในการขาย: ตั้งแต่สิ้นปี 2554

คลาสเศรษฐกิจใหม่ของฝรั่งเศส Dacia / Renault Duster ครอสโอเวอร์สามารถจัดพายุที่แท้จริงในทะเลทรายของส่วนการแกว่งงบประมาณ ในโมร็อกโกเป็นครั้งแรกเราสามารถชื่นชมความเป็นไปได้ที่แท้จริงของรถยนต์ซึ่งแคมเปญโฆษณาเกิดขึ้นในยุโรปภายใต้คำขวัญให้มากที่สุดเพื่อใช้จ่ายน้อยมากใน SUV!


นักบินทดสอบ
Vladimir Makkaveev อายุ 32 ปี, นักข่าวรถยนต์, ประสบการณ์การขับขี่อายุ 14 ปี, รถยนต์ส่วนบุคคล - Volvo C30

ด้วยข้อยกเว้นของจีนและเชฟโรเลตนิวะคู่แข่งในสื่อใหม่ของรถยนต์ใหม่ในกลุ่มราคาแปรงยังไม่มีอยู่จริง มีชาวเกาหลีที่ใช้ในการเผชิญกับ Hyundai Tucson และ Kia Sportage ในมุมมองของ Dacia Duster จะมอบให้คุณอีกครั้ง แต่จะไม่มีรูปลักษณ์ที่มั่นคงและน่าดึงดูดของอับซิดเดอร์ (แปรง) ด้วยเสื้อคลุมที่สดใสซึ่งซ่อนอยู่โดยแฟนเดียวกัน

แล้วจากท่อยางมะตอยคันแรกของแป้งในบริเวณใกล้เคียงของ Marrakesh Duster ได้รับการสนับสนุน เมื่ออยู่ภายใต้มุมมองที่เข้มงวดของตำรวจโมร็อกโกครอสโอเวอร์ของเราก็เบื้องต้นเป็นอิสระจากตำรวจและสุภาพบุรุษความสงสัยทั้งหมดถูกกระจัดกระจายในฝุ่นละอองของอาหารแปรงหนา ฉันไม่ได้คาดหวังว่าจะได้ทำความคุ้นเคยกับแทร็กของดาการ์ให้ฉันกับครอสโอเวอร์งบประมาณของโลกเก่ามากที่สุด แต่สิ่งที่คาดไม่ถึงยิ่งกว่านั้นคือความสุขที่การบูตถูกนำเสนอบนหินเหล่านี้ถือของโมร็อกโก

แป๊บแป๊บขึ้นบนหินเล็ก ๆ ที่ย้อมสีไพรเมอร์ซึ่งเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ จากเนินเขาหนึ่งไปยังอีกเนินหนึ่งครั้งและกระดอนไปในอากาศอย่างชาญฉลาด แน่นอนการขับเคลื่อนล้อหน้าของเราครอสโอเวอร์ที่อยู่ไกลจากเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังที่สุด 85 อันทรงพลังที่สุดไม่ได้อยู่ที่รถจู่โจมทั้งหมด แต่แรงบิดของ 200 NM กำลังถูกบล็อกโดยการขาดพลังและความตื่นเต้นที่แปรงที่แพร่กระจายไปด้วยไม้อัดโมร็อกโกกิโลเมตรทำให้เกิดความเคารพโดยไม่สมัครใจ ม้วนมีความไวต่อยางมะตอยไม่มีปัญหาในการส่งมอบอีกต่อไป ในทางตรงกันข้าม: ระบบกันสะเทือนอ่อน (บนคันโยกสามเหลี่ยมจากด้านหน้าโลแกน / Sandero และกึ่งที่ขึ้นอยู่กับรูป h กลับ) ทำงานอย่างชัดเจนทั้งหมดที่ผิดปกติ แม้จะมีคำสั่งของแทร็กที่แตกสลายความเร็วแทบจะไม่รู้สึก มีเพียงการอ่านมาตรวัดความเร็วเท่านั้นที่มีความยาวเช่นดาวหางหางของฝุ่นละอองสำหรับฟีดเชื่อว่าความเร็วสูงเกินร้อย พวงมาลัยไม่ได้บอกว่าคมชัดมาก Loganovsky ทั่วไป แต่เป็นครอสโอเวอร์งบประมาณและแม้กระทั่งในโรงอาหารความคมชัดยิ่งขึ้นและไม่จำเป็นต้องใช้ บนแอสฟัลต์ตั้งแต่นาทีแรกความประทับใจถูกสร้างขึ้นว่าคุณกำลังนั่งอยู่ในโลแกนนอกถนนหรือ Sandero ความคล่องตัวของห้องโดยสารเพื่อความเจ็บปวดนั้นคุ้นเคย: การออกแบบและตกแต่งอย่างมีเหตุผลเดียวกัน คือเม็ดมีดตกแต่งใต้ต้นไม้และโครเมี่ยมเคลือบปรากฏขึ้นในการกำหนดค่าที่แยกต่างหากพวกเขาถูกเพิ่มเข้าไปในรุ่นที่มีราคาแพงกว่าของมือจับประตูหลังซึ่งไม่ได้อยู่ใน Logana และ Sandero แต่แดชบอร์ดที่ปรับเปลี่ยนเล็กน้อย อุปกรณ์ Sandero Round ในรูปแบบการแปรปรวนของ Duster นั้นราวกับว่าแผ่กระจายไปทั่วขอบล่างของแผงไปยังนาฬิกาของเหลวของ El Salvador Dali

มันเป็นเรื่องดีที่แม้ในการทดสอบความเร็วสูงมากการใช้เชื้อเพลิงของแปรงดีเซลของเราแทบจะไม่ทับซ้อน 6.5 L / 100 กม. สิ่งเดียวที่อารมณ์เสียเล็กน้อยคือฝุ่นหนาที่เกิดขึ้นในเกณฑ์ในสิบนาทีของการโจมตีของเรา การบูตเป็นธรรมชื่อของมันอย่างสมบูรณ์ และทั้งหมดเนื่องจากความจริงที่ว่าวงจรที่สองของหมากฝรั่งฉนวนกันเสียงมีอยู่ใน Dacia รุ่นขับเคลื่อนล้อเท่านั้น ไดรฟ์ล้อหน้ามีค่าใช้จ่ายหนึ่ง

ฟิตเนสของฝรั่งเศสที่เกี่ยวข้องกับการแปรงเป็นธรรม เนื่องจากราคาในกรณีนี้ไม่สำคัญน้อยไปกว่าคุณภาพเรโนลต์มีความสำคัญอย่างยิ่งในการสร้างการสร้างครอสโอเวอร์งบประมาณครั้งแรกในยุโรป มากกว่า 50% ของรายละเอียดแปรงจากห้องโดยสารที่ทำกับมอเตอร์จะถูกยืมมาจากโลแกนและแซนเดโร่ระงับและองค์ประกอบการส่งที่ 4x4 แปรงบางชนิดถูกสอดแนมโดยนิสสัน เกียร์ธรรมดาขนาด 5 สปีดของไดรฟ์ล้อหน้าพร้อมกับมอเตอร์ขนาด 16 วาล์วย้ายจาก Renault Sandero 1.6 ลิตร สิ่งเดียวที่ต้องลงทุนอย่างจริงจังนอกเหนือไปจากด้านหน้าของมอเตอร์เป็นไปที่ TL8 CP 6 สปีดใหม่สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนล้อทุกล้อและเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรที่แข็งแกร่งขนาด 110

ในยุโรปที่ Dacia Duster Sales เริ่มขึ้นในเดือนเมษายนแล้วในเดือนแรกหันไปครอสโอเวอร์ทันทีครึ่งปี สำหรับรัสเซียจากนั้นในกรณีของ Sandero เราจะต้องอดทน ในตลาดรัสเซียนักฆ่าของชาวเกาหลีสองคนและจีนใหม่ควรปรากฏในปลายปี 2554 เมื่อการชุมนุมเริ่มต้นที่โรงงาน Moscow Autoframos

แน่นอนว่าราคาของรัสเซียยังไม่ได้กำหนด แต่การคำนวณทางการเงินและการวิเคราะห์บางอย่างบนพื้นฐานของราคายุโรปที่เราทำได้ ดังนั้นในยุโรป Dacia Duster เริ่มจาก 11,900 ยูโร ในการกำหนดค่าที่เหมาะสมแปรงมีราคาถูกกว่า 10,000 ยูโรมากกว่าการดัดแปลงที่นิยมมากที่สุดของคู่แข่งที่ใกล้ที่สุดของนิสสัน Qashqai

แน่นอนในรัสเซียสัดส่วนนี้ไม่น่าจะดำเนินการต่อไป แต่ได้รับการปรากฏตัวของคู่แข่งในตลาดรัสเซียแปลกในยุโรปในใบหน้าของเชฟโรเลต Niva ราคาของแปรงอาจจะอยู่ที่ไหนสักแห่งภายในปลั๊กระหว่าง Niva และ Qashqai ที่มีการเคลื่อนที่น้อยต่อ Chevy มันเป็นตรรกะที่จะคิดว่าราคาไก่ในประเทศรัสเซียจะเริ่มต้นด้วยเกณฑ์ใน 480-500000 รูเบิล สำหรับเงินดังกล่าว Duster จะได้รับการอภัยข้อเสียเล็ก ๆ น้อย ๆ เหล่านั้นได้เช่นห้องโดยสาร Loganovsky เรียบง่าย


Pyaterochka
ช่วง Dacia Duster รุ่นมีการปรับเปลี่ยนห้า ไดรฟ์รุ่นเบนซินล้อหน้าเป็นอุปกรณ์ที่มี 1.6 ลิตร 16 วาล์วความจุเครื่องยนต์ 105 แรงม้า ด้วยเกียร์ธรรมดา 5 สปีด กล่องเดียวกันยังเป็นไดรฟ์ที่ประหยัด DUSTER ล้อหน้ามากที่สุดกับเครื่องยนต์ดีเซล 1.5 ลิตรที่มีความจุ 85 แรงม้า ในส่วนที่เหลืออีกสามปรับเปลี่ยน DUSTER โมโนไดรฟ์และทุกล้อไดรฟ์ดีเซลเครื่องยนต์ที่มีความจุ 107-109 แรงม้า และเบนซิน 4x4 ทั้งหมดแบบเดียวกับมอเตอร์ 105 แข็งแกร่ง 16V จะรวมกับใหม่ 6 สปีด TL8 KP ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานของ TL4 เรโนลต์นิสสัน
 

รักไม่รัก
ฟักใหญ่เป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องให้การเข้าถึงคอสั้น ๆ ที่ปิดภาคเรียนของถัง Loganovsky ผิดปกติ

วงจรเดียวของแปรงฉนวนกันฝุ่นที่ละเอียดอ่อนได้กลายเป็นปนเปื้อนอย่างเข้มข้นของเกณฑ์ประตู ฝุ่น


ขับรถ
ไม่เปรียบเทียบการเปรียบเทียบใด ๆ กับ Chevy Niva หรือกับจีน หากฉันด้อยกว่าในน้ำเสียของการจัดการและปฏิกิริยาของนิสสัน Qashqai จากนั้นก็เล็กที่สุดเท่านั้น

เครื่องทำ
ไม่เป็นกลางในจิตวิญญาณของการเรียบง่าย

ปลอบโยน
คำนึงถึงคุณค่าของรถยนต์หรือบนไพรเมอร์หรือแอสฟัลต์จะไม่ก่อให้เกิดการร้องเรียน

ความปลอดภัย
First Dacia ที่มีระบบเสถียรภาพของหลักสูตร ESC แบบเลือก

ราคา
รัสเซียไม่ได้กำหนด แต่ในยุโรปมันดูมากกว่าราคาไม่แพง


ข้อดีและข้อเสีย
+ ราคา Super-Ceratic, การเลือกเครื่องยนต์เพียงพอ, แชสซีที่เชื่อถือได้
- dustuffing dustuffing ของรุ่นไดรฟ์ล้อหน้า, ขาดการปรับไปยังพวงมาลัย


ข้อมูลจำเพาะ
แบรนด์และโมเดล - Dacia Duster
ขนาด - 4315x1822x1625 มม
เครื่องยนต์ - ดีเซล, 1461 cm3, 85 hp / 3750 นาที - 1
การส่งผ่าน - เครื่องกล, 5 ความเร็ว
Dynamics - สูงสุด 155 กม. / ชม.; 13.9 S ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - Chevrolet Niva, นิสสัน Qashqai, Great Wall Hover M3


ความคิดเห็นของเรา
แน่นอนว่าไม่มีใครจะย้ายไปที่การแปรรูปด้วย SUV ธุรกิจ แต่มีผู้ขับขี่รถยนต์หลายแสนคนทุกคนในฝันถึงรถดังกล่าว แต่ไม่สามารถซื้อได้ นี่คือ Nonpauger Virgin ซึ่งตกลงมาซึ่งเรโนลต์ธัญพืชสัญญาว่าจะให้พืชผล


โพสต์โดย: Vladimir Makkaveev

 
 

แหล่งที่มา: วารสาร 5 ล้อ [มิถุนายน 2010]