ทดลองขับ Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2549 Hatchback

ทดลองขับในรัสเซีย: Citroen C6

 
คุณใหญ่อะไร! ฉันคิดว่าเมื่อฉันเห็นมันใกล้ แต่คุณก็สวย! ฉันตัดสินใจทันทีดูในขณะที่เขาลอยออกมาอย่างสง่างามจากกึ่งไดออกไซด์ของโรงรถร้านเสริมสวยและแสงจ้าแสงสไลด์ตามด้านสีเทาที่ยอดเยี่ยมของเขา ใช่รถยนต์มีความยาวเกือบห้าเมตรมันดูน่าประทับใจจริงๆ!
 
ในความเป็นจริงการปรากฏตัวของ Citroen C6 อาจดูเหมือนการถกเถียงกัน (ดูเหมือนว่า c6 ดูเหมือนจะเป็น hatchback มากเกินไปแม้ว่าในความเป็นจริงมันเป็นซีดาน) แต่ในลักษณะของตัวแทนทั้งหมดของความสง่างามเกรดนี้เขาจะไม่ปฏิเสธ . หากคุณมองไปที่ FA แล้วไฟหน้าก็ดูเหมือนชัดเจนบนใบหน้าที่กว้าง แต่เป็นที่ชัดเจนว่าพวกเขาไม่เล็กมาก ในโครงร่างของร่างกายมีบางสิ่งที่รวดเร็วนำไปสู่ความคิดของเที่ยวบินอย่างสุจริตเมื่อฉันเริ่มถ่ายภาพ C6 ฉันต้องการเรียกเขาว่าซับ
 
ข้อได้เปรียบหลักของ Salon Citroen C6 คือความสามารถของมัน รถกว้างขวางมากและมีการขนส่งสินค้าจำนวนมากในลำต้น Citroen วางตำแหน่งรุ่น C6 เป็นรถชั้นธุรกิจและเหมาะสำหรับนิยามนี้จริงๆ เพื่อความสะดวกของผู้โดยสารจำนวนมากทำ: กล่องที่กว้างขวางในประตูที่มีฝาครอบตัดภายใต้ไม้ที่วางแขนการปรับแยกของระบบสภาพภูมิอากาศสำหรับผู้โดยสารด้านหลังการออกแบบที่ผิดปกติของผู้ถือถ้วยบนแผงควบคุมด้านหน้าเมื่อคุณต้องการ พวกเขาถูกหยิบยกจากด้านข้างสองครั้ง รถยังมีอินเตอร์เฟซบลูทู ธ สำหรับโทรศัพท์มือถือ ระบบนำทางมาพร้อมกับหน้าจอสี อีกคนที่อยากรู้อยากเห็นเป็นจอแสดงผลแสงบนกระจกหน้ารถเปลี่ยนหน้าแดชบอร์ดจอแสดงผล (i, สุจริต, ไม่เข้าใจทันทีว่าตัวเลขที่ส่องแสงอยู่ตรงหน้าตาของฉัน!)
 
มีรายละเอียดที่ให้ความไม่สะดวกบางอย่าง: ทำไมรถยนต์ขนาดใหญ่เช่นนี้มีกระจกมองหลังขนาดเล็กเช่นนี้? คำที่ซื่อสัตย์พวกเขาควรจะใหญ่ขึ้นและกว้างขึ้น!
 
เช่นเดียวกับ C5, C6 มีระบบควบคุมอินฟราเรดสำหรับการปฏิบัติตามวิถีการเคลื่อนไหว เธอเริ่มเขย่าที่นั่งคนขับหากรถใช้เวลาไปด้านข้าง นอกเหนือจากอุปกรณ์นี้การกำหนดค่ามาตรฐานมีการควบคุม ESP, Active Head, ไฟหน้าที่กำหนดค่าให้เคลื่อนที่ด้วยแสงในเวลากลางวันและถุงลมนิรภัยสำหรับหัวเข่าของผู้ขับขี่ อุปกรณ์พื้นฐานยังรวมถึงเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง (ซึ่งช่วยในการจอดรถในขนาดที่ค่อนข้างใหญ่โดยไม่ยาก!), ไฟหน้า Bixenon, เซ็นเซอร์ฝน, มือระบบไฟฟ้า ด้วยรุ่น C5 นอกจากนี้ยังเป็นระบบกันสะเทือนนิวเมติกปรับความสูงหากจำเป็นรถชั้นธุรกิจนี้จะขับเคลื่อนทั้งสองในไพรเมอร์และบนถนนที่แตกสลายและมันจะทำให้มันราบรื่นอย่างมากการเขย่าทั้งหมด (ตรวจสอบ! ).
 
เมื่อ Citroen C6 และฉันไปที่แทร็กฉันรู้สึกประหลาดใจที่รถแข็งดังกล่าวถูกควบคุมได้อย่างง่ายดายจากรถได้ทันทีที่เชื่อฟังก๊าซทันทีและตอบสนองต่อการหมุนของพวงมาลัย จริงพวงมาลัยดูเหมือนง่ายมากข้อเสนอแนะเกือบจะดูถูกไม่ว่าจะคิดหรือบางสิ่งบางอย่างไม่ทำงานมากนัก กล่องเครื่องชะลอตัวลงเมื่อเริ่มต้นหลังจากที่ได้รับการคัดเลือกความเร็วการสลับก็เพียงพอแล้ว ยิ่งไปกว่านั้นฉันเสี่ยงตลอดเวลาที่จะได้รับการปรับให้ดีเกินความจริงที่ว่าใน Citroen C6 ความเร็วไม่ได้รู้สึกว่าเกือบจะไม่ว่าคุณจะบินได้อย่างราบรื่นบนถนนและผ่อนคลายเมื่อมูลค่าของตัวเลขบนกระจกหน้ารถกลายเป็นสาม - ความสุขหลักจากการเคลื่อนไหวที่สะดวกสบายในความเร็วที่ดีเพิ่มระบบเสียง Hi-Fi จาก JBL บริษัท ที่มีลำโพง 10 ตัว
 
บางแห่งบนอินเทอร์เน็ตฉันอ่านว่า Citroen C6 ถูกเปรียบเทียบกับรถลีมูซีน ให้ฉันแสดงความไม่เห็นด้วยของฉัน: ลีมูซีน (ส่วนใหญ่) ยาวช้าและไม่สบายในรถ เมื่อเป็นซีตรอง C6 ที่มีขนาดทั้งหมดไม่ก่อให้เกิดปัญหาพิเศษเมื่อทำการหลบหลีก แต่จะอยู่ในห้องโดยสารบนหายากดี ฉันยอมรับว่าเมื่อถึงเวลาที่จะบอกลารถคันใหญ่นี้ฉันรู้ว่าฉันไม่ต้องการออกไปจากพวงมาลัยและฉันสามารถขับรถไปยังไม่ได้หนึ่งร้อยกิโลเมตรและไม่เหนื่อยแน่นอน!
ดูชาย Vasily, 21:
เงาของเขาดึงดูดมุมมองกับเธอค่อนข้างผิดปกติ wholes wholes and rededed ด้านหลังด้วยลายโคมไฟ ร้านเสริมสวยขนาดที่น่าประทับใจที่นั่งสะดวกสบาย ฉันชอบการปรากฏตัวของชั้นวางและกระเป๋าต่าง ๆ สำหรับ Trifles เช่นเดียวกับกระเป๋าขนาดใหญ่ (ในแต่ละที่ปีนขึ้นไปหนึ่งขวด 1.5 ลิตร) ในทุกประตูที่ปกคลุมด้วยเม็ดมีดจากไม้
การจัดการที่ดีนั้นเกิดขึ้นเนื่องจากการระงับไฮโดรปนิติกไฮโดรกซ์ 3 (เช่นเดียวกับในซีตรอง C5) พลวัตของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล 2.7 ไม่เลว แต่ก็ยากที่จะจางหายไปที่นี่จะไม่ทำงาน
Citroen C6 ยังมีแถวดังกล่าวเป็นระบบติดตามถนน: เครื่องสั่นที่สร้างขึ้นในที่นั่งคนขับซึ่งมีการข้ามเส้นถนนโดยไม่สมัครใจเริ่มค้อนคุณที่ Reverse Place ความรู้สึกคุณรู้ว่าไม่พอใจ! แต่เกี่ยวกับความกังวลด้านความปลอดภัย!
เครื่องยนต์
ปริมาตร: 2.7 HDI
พลังงาน: 208 แรงม้า
gabarits
ความสูง: 1464 มม
ความยาว: 4908 มม
ความกว้าง: 1860 มม
ความเร็วสูงสุด 230 กม. / ชม.
การโอเวอร์คล็อกเวลาสูงสุด 100 km / h: 9.4 s
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง
วงจรเมือง: 16.3 ลิตร
ความจุของถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 72 ลิตร
ราคา: จาก 1.960.000 p.

 
 
 
 
 
 
   
   
 
 
 
 
   
 

แหล่งที่มา: autolet.ru

Test Test Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2549

การทดสอบความผิดพลาดของวิดีโอ Citroen C6 ตั้งแต่ปี 2549