ทดสอบไดรฟ์ Chevrolet Corvette C6 แปลงสภาพตั้งแต่ 2004 แปลงสภาพ
คนสกรีน
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47880.jpg)
ที่ชื่นชอบ
ดูภาพเงาอย่างรวดเร็วและฉันต้องการไปที่แคชเชียร์ของสิริไม่ใช่แม้แต่การเรียนรู้สายเลือดและบุญก่อนหน้านี้ มันทำให้ความประหลาดใจการเจริญเติบโตของการยืนอยู่ติดกับรถหลังคาซึ่งเกือบจะอยู่ที่ระดับเข็มขัด
คุณต้องตกอยู่ในร้านเสริมสวยงอในท่าที่อึดอัด แต่ถังที่อยู่ลึกของที่นั่งจะนำเสนอจ๊อกกี้อย่างเป็นสุขดังนั้นจึงจำเป็นต้องกลืนคำพูดในลิ้นเกี่ยวกับอานที่ใช้ร่วมกัน ต้องขอบคุณไดรฟ์ไฟฟ้าเหลือเพียงหนึ่งนาทีเกี่ยวกับการค้นหาตำแหน่งที่ดีที่สุดของพวงมาลัย การลงจอดที่ต่ำและลูกกลิ้งต่ำของการสนับสนุนด้านข้างภายใต้ข้อศอกถูกบังคับให้ย้ายแรมในสองระนาบนานกว่าปกติ
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47881.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47882.jpg)
มันเป็นอย่างไรในการเริ่มต้นรถสปอร์ต? แน่นอนปุ่มเริ่มต้น! ในการตอบสนองต่อสิ่งนี้หัวใจหกลิตรของม้าที่เกิดมาถึงผลกระทบที่เรียบง่ายนี้ การหายใจคนหูหนวกแม้ที่ไม่ได้ใช้งานทำให้ผู้ที่อยู่รอบ ๆ เป็นอันตรายต่อการก้าวไปข้างหน้า: ฟังเสียงนี้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสงสัยความรุนแรงของความตั้งใจ ร่างกายและการควบคุมทั้งหมดเริ่มสั่นสะเทือนอย่างประณีต แต่มันไม่น่ารำคาญ แต่มันเป็นที่น่ารำคาญอย่างชัดเจนสำหรับการซ่อนอยู่ในขณะที่ความเป็นไปได้ของมอเตอร์
ออกจากที่จอดรถฉันต้องเล่นคลัทช์เหยียบทริกเกอร์มันรุนแรง ใช่และในการเคลื่อนไหวแต่ละสวิตช์จะมาพร้อมกับการระเบิดที่จับต้องได้ การเริ่มต้นฉันตัดสินใจที่จะรวมการถ่ายโอนผ่านหนึ่ง (หุ้นขนาดใหญ่ของการฉุดช่วยให้) มันง่ายกว่า แต่การระงับกลายเป็นความสะดวกสบายกว่าที่คาดไว้จากรถสปอร์ต แม้กระทั่งรอยแตกเสื้อโค้ทขนาดใหญ่มันก็กลืนค่อนข้างสวมใส่
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47883.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47884.jpg)
ที่สนามแข่งที่ผิดหวังบางอย่างกำลังรอ: ผู้จัดงานกำหนดวงกลมหนึ่งวงกลมกับผู้โดยสารสำหรับการสำรวจแทร็กและวงกลมห้าวงหลังล้อ (จำเป็นต่อการปรากฏตัวของผู้สอน) อีกเหตุผลหนึ่งสำหรับความผิดปกติคือหมวกกันน็อก ไม่เพียง แต่เป็นไปไม่ได้ที่จะหาหมวกแข็งดังนั้นจึงวางส่วนบนของเพดาน วางอุปกรณ์วางอยู่ในเวลาเดียวกันในหลังคาและที่นั่ง
บนความเร็วในการติดตามการรับรู้แตกต่างกันอย่างสมบูรณ์ ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนที่ร้ายกาจที่สุดเท่านั้นที่จะเริ่มเข้าใจว่าคุณกำลังจะไปอย่างรวดเร็ว แก้ไขเครื่องในการปฏิเสธที่อ่อนโยนไม่ใช่ปัญหาแม้ว่าจะกะพริบ 200 ก้อนบนกระจก แต่ในกองที่สูงชันเรือลาดตระเวนต้องขับรถล้อหน้าอย่างแท้จริงไม่ต้องการที่จะไปกับเส้นตรง แต่มันทำหน้าที่เป็นสัญญาณที่ดีเกินขีด จำกัด ที่เป็นอันตรายเกิน นักปั่นที่โด่งดังที่สุดจะล้อมระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ มันไม่ง่ายเลยที่จะปิดการใช้งาน: คุณต้องการเช่นเดียวกับในเทพนิยายกดปุ่มสามครั้ง
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47885.jpg)
อเมริกายุโรป
ยุโรปรู้มากของม้าเมา แต่เรือลาดตระเวนเพียงตอนนี้เริ่มที่จะพิชิตไฟเก่า คนรักความเร็วจะถูกนำเสนอไม่เพียง แต่ช่องมีหลังคาทึบหรือถอดออกได้ แต่ยังคลาสสิกเปิดประทุนด้วยการขี่นุ่ม และแทนที่จะของกลศาสตร์ 6 สปีดคุณสามารถสั่งซื้อกล่องอัตโนมัติที่มีหมายเลขเดียวกันของเกียร์ ประหลาดใจและราคา: โดยเฉลี่ยประมาณ 60 พันยูโร แน่นอนมันไม่ได้ suiced แต่ยังคงเจียมเนื้อเจียมตัวกว่าคู่แข่งจำนวนมาก แต่การตัดสินใจเสบียงไปยังรัสเซียยังไม่เป็นจารีตประเพณีเพราะในประเทศของเรามีการกระโดดที่นิยมมากขึ้นเรียบโดยไม่มีอุปสรรค?
เชฟโรเลต Corvette C6 ได้พยายามที่จะปรับตัวเข้ากับชีวิตประจำวันในห้องอาบน้ำที่ยังคงวิ่งแข่ง
เดนิส Harutyunyan
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47886.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/47887.jpg)
แหล่งที่มา: วารสาร "ด้านหลังล้อ"