ทดสอบไดรฟ์เชฟโรเลต Aveo (Kalos) ซีดาน 2004 - 2006 ซีดาน

ไม่แพงเกินไปและดีมาก

ราคาของซูเปอร์มินเกาหลีเหล่านี้ดีที่สุดในชั้นเรียน แต่จะไม่มีผู้ชนะ ลองดูว่าใครคือแชมป์ของแฮทช์แบ็กงบประมาณ
 



ประการแรกมันสวยงาม
ชั้นเรียนของชั้น Supermini ในรัสเซียมีชะตากรรมที่ไม่อาจปฏิเสธได้ เป็นเวลาหลายปีที่พวกเขาถูกเรียกว่าผู้หญิงและไม่ได้จริงจังกับพวกเขา ตอนนี้เมื่อถึงจิตสำนึกของผู้ซื้อ

ในที่สุดก็มาว่ารถเล็ก ๆ ก็สะดวกสบายมากในเมืองใหญ่มีความโชคร้ายใหม่มา บริษัท รถยนต์เริ่มพองราคา วันนี้

ซื้อ Supermini ยุโรปหรือญี่ปุ่นที่มีอุปกรณ์ครบครันราคาถูกกว่า 15,000 ที่ e. แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย และนี่เป็นดินแดนของผู้ใหญ่มากขึ้นแล้วและไม่ว่าจะเป็นอย่างไร

บิด, โฟกัสที่มั่นคงและแลนเซอร์มากขึ้น
 

ในสถานการณ์เช่นนี้การขายเครื่องจักรดังกล่าวดูเหมือนว่าควรจะตก ในความเป็นจริงความนิยมของพวกเขาในทางตรงกันข้ามกำลังเติบโต และไม่น้อยขอบคุณ

Ghetzu และ Aveo ท้ายที่สุดผู้ขายสามารถรักษาราคารถยนต์เหล่านี้ในระดับต่ำที่ยอมรับได้ในภูมิภาคที่ $ 1213,000 เราใส่รถยนต์ด้วยสิ่งกีดขวางด้วย

แฮทช์แบ็ก 5 ประตูที่สะดวกที่สุดในเมืองรวมถึงความคิดที่ดีที่สุดในความเห็นของเราเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรและกล่องเกียร์เชิงกล

ฉันอยากจะออกจากการสนทนาเกี่ยวกับรูปลักษณ์ที่ลงน้ำในแป้ง แต่ฉันไม่ต้องการ เพราะในกรณีของเราเมื่อมองแวบแรกคุณเข้าใจสิ่งที่คุณทำได้

รัก Supermini ตอนแรกมันสวยงาม เรียบร้อยพอดีและร่าเริง Chitz และ Aveo ก็เป็นออร์แกนิกบนถนนของ Metropolis เป็นรอยยิ้ม

หน้าผู้หญิง และคำที่ถูกต้องดวงตารูปอัลมอนด์ของ Hetz เช่นเดียวกับนักเล่นเครื่องแต่งกายที่มีความสุขในแนวเอวของ Aveo เหล่านี้เป็นนักออกแบบ

การดำเนินการขนาดเล็กของรถยนต์ขนาดเล็ก
 



และประการที่สองดีมาก
เขาเปิดประตู Superini ที่กว้างมากของ Hettz และในขณะที่เขาพบว่าตัวเองอยู่ในเทศกาล ในทุกแง่มุมความประทับใจที่สดใสนั้นเกิดจากเม็ดมีดสีบนพวงมาลัยที่นั่งและเบาะของประตู มันดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็ก แต่การตกแต่งภายในเล่นอย่างไร และที่สำคัญที่สุดนอกเหนือจากสีสดใสในการทดสอบ HETZ แล้วมันยังดีในการยศาสตร์ บล็อกสภาพภูมิอากาศที่สะดวกซึ่งตั้งอยู่สูงซึ่งหมายถึงรังวิทยุที่มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบแดชบอร์ดที่อ่านได้ดีและจอแสดงผลที่ครอบคลุมเที่ยวบินอย่างสมบูรณ์
 

ลบ? มีน้อยมากที่นี่ ไม่มีเซ็นเซอร์ของตัวบ่งชี้อุณหภูมิน้ำหล่อเย็นหยุดชั่วคราวของที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง เพดานแสงซาลอน

ด้วยเหตุผลบางอย่างอยู่เหนือโซฟา

 
    
หมอนสั้น ๆ ของเก้าอี้หมายถึงการลงจอดรถบัสแนวตั้งอย่างเคร่งครัดที่นี่แม้กระทั่งชุดการปรับเปลี่ยนที่หลากหลายมากสำหรับ supermini
 
   
คันโยกของการเปิดระยะไกลของช่องฟักก๊าซที่อยู่ด้านล่างทางด้านซ้ายเป็นคุณสมบัติที่โดดเด่นของชาวเกาหลีเกือบทั้งหมด

ขาดการอ่านโคมไฟในแถวแรกของที่นั่งเป็นสิ่งที่น่ารำคาญที่น่ารำคาญ

ปุ่มความร้อนของที่นั่งอยู่ในโซนที่สะดวกถัดจากคันโยก KP แต่มีเพียงความร้อนเท่านั้นที่ไม่มีการปรับขั้นตอน

ชาวเกาหลีดูแลความสะดวกสบายและปริมาณของ Hettz Salon แต่ไม่มีใครเหลืออยู่ในกล่องเก็บของในช่วงเวลาเล็ก ๆ และโง่


Aveo นั้นดีอยู่แล้วซึ่งแตกต่างจาก Hettz มันไม่ได้สร้างความประทับใจให้กับสุนัขตัวเล็ก ๆ ซึ่งอย่างที่คุณรู้ว่าเป็นลูกสุนัขจนถึงวัยชรา ในสถานที่ของคนขับ

เชฟโรเลตดูเหมือนว่าคุณกำลังนั่งอยู่ด้านหลังรถของรถที่สูงขึ้น: ดูตัวอย่างเช่นที่พวงมาลัยที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่มากและเคราที่ทรงพลังของด้านหน้า

แผง ในที่สุดคนที่มีขนาดใหญ่ก็เชื่อมั่นว่าทางเลือกมีรถยนต์สำหรับผู้ใหญ่ซึ่งเป็นกระจกของ Aveo

 
    
แม้จะมีการปรับเปลี่ยนจำนวนน้อย แต่เราชอบเก้าอี้คนขับของคนขับมากขึ้น เขามีหมอนยาวและหลังกว้าง
 
   
เครื่องป้องกันช่วยปกป้องการแสดงนาฬิกาและโคมไฟควบคุมจากแสงแดดได้อย่างน่าเชื่อถือ มากขึ้นและสัญลักษณ์ทำให้ใหญ่ขึ้น

สำหรับคุณการอ่านคนรักด้วยแสงของห้องโดยสารของเชฟโรเลตทุกอย่างเป็นไปตามลำดับ

เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่น่ารื่นรมย์จากชั้นเรียนด้านบนการควบคุมระบบดนตรีบนพวงมาลัย

ตัวเบี่ยงเบนของระบบระบายอากาศที่เหมาะสมกับชุดรูปแบบกลมของการออกแบบตกแต่งภายใน


เป็นเรื่องดีที่ Shevy ไม่ชอบที่จะปรนเปรอหลุมกีฬาของอุปกรณ์อย่างมีสไตล์ และการตำหนิโดยคนอเมริกันเกาหลีขนาดใหญ่ไม่ใช่

อะไร. แต่ถึงกระนั้นสำหรับการกวนพลาสติกราคาถูกในการตกแต่งภายในและอ่อนนุ่มเกินไปเดินขึ้นเบาะของประตูการจัดอันดับของ Aveo จะต้องลดลง


เกือบคฤหาสน์
แต่ข้างนอกคุณจะไม่เดาว่าทารกเกาหลีมีโซฟากว้างขวางมาก ใน Hettz ฉันนั่งลงสำหรับมิเตอร์แปดสิบ -ห้า มากกว่า

นั่นยังมีสต็อกที่ด้านหน้าของหัวเข่า ผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม อีกอย่างคือโซฟาได้รับการออกแบบมาอย่างชัดเจนสำหรับคนสองคน อันที่สามเท่านั้น

เด็กอายุมากถึง 16.
 
ทำไมการสำรวจของเชฟโรเลตจึงสูงขึ้น? ประเด็นก็คือไม่ว่า Hettz Salon นั้นมีอยู่แล้วทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ในกรณีนี้การสูญเสียไม่สำคัญ

เป็นเพียงว่าใน Hande เราไม่ได้ประทับใจกับการลงจอดในแนวตั้ง หมอนที่นั่งด้านหน้าสั้นดังนั้นดูเหมือนว่าคุณกำลังนั่งอยู่

อุจจาระ ในเมืองนี้ไม่น่ากลัว แต่ในระหว่างการเดินทางไกลคนขับรถของ Hetz จะเริ่มเหนื่อยก่อนหน้านี้

 
   
ตะขอที่ด้านหลังของที่นั่งเท่านั้นสำหรับกระเป๋าจากซุปเปอร์มาร์เก็ตนั้นหนักกว่าสาม Kage ไม่สามารถแขวนคอได้

ผู้โดยสารของโซฟา Ghetz มีความบันเทิงหนึ่งวิธีในการแบ่งขวดหนึ่งถ้วยเดียวสำหรับสองคน

ถาดบานพับกับที่วางถ้วยของสิทธิพิเศษของ Aveo-elit ราคาแพง


Aveo มีเก้าอี้ที่สะดวกกว่าพร้อมการสนับสนุนด้านข้างที่ดีและหมอนที่ค่อนข้างยาว ดังนั้นระฆังครึ่งพิเศษ
 

 
ทุกขนาดมีให้ในเซนติเมตร * ระยะทางจากหมอนที่นั่งไปยังเพดาน พื้นที่สำหรับขาของการนั่งจากด้านหลังมีการระบุว่าการเติบโตของผู้ขับขี่

คือ 185 ซม.


สำหรับแต่งตัวให้คุณยายของฉัน
ทุกสิ่งที่เฮนเดสูญเสียในร้านขายของผู้โดยสารเขาชดเชยลำตัว ยิ่งไปกว่านั้นข้อได้เปรียบในปริมาณไม่ได้สำคัญกว่าความเป็นไปได้ของการเปลี่ยนแปลง

ดูสิว่ามันง่ายแค่ไหนในสองค่าโซฟา Ghetz พัฒนาขึ้น กดกลับไปที่ด้านหลังของที่นั่งด้านหน้าในตำแหน่งที่ทำความสะอาดเขาปล่อยออกมา

พื้นที่กว้างและยาวมากและที่สำคัญที่สุดคือพื้นที่แบนอย่างแน่นอน

 
  
ข้อได้เปรียบของลำตัวของ Hetz นั้นชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับโซฟาที่พับได้อย่างสมบูรณ์

การพับโซฟา Aveo ไม่สะดวกเหมือนใน Hande แต่ลำตัวนั้นกว้างขึ้นเล็กน้อย
 
 
แม้จะมีข้อได้เปรียบเล็กน้อยในขนาดของลำตัว แต่ก็อยู่ใน Hetz และใน Aveo กระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่เพียงสายเดียวเท่านั้น

การเปิดกระเป๋าของเชฟโรเลตนั้นมีอยู่แล้วของ Hande และส่วนล่างที่มีการตัดหญ้ามากทำให้ยากต่อการโหลด นอกจากนี้ Aveo มีความสูงในการโหลดที่ใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด
 
   
หากมีเพียงด้านหลังของโซฟาที่พับได้ขั้นตอนที่อึดอัดจะปรากฏขึ้นที่ชายแดนของลำตัวและร้านเสริมสวย นี่เป็นเรื่องปกติสำหรับทั้ง Hetz และ Aveo
 
 
เนื้องอกด้านข้างของช่วงล่างด้านหลังใน Hetz ไม่หายไปอย่างไร้ประโยชน์มีกระเป๋าสำหรับสิ่งเล็ก ๆ

ในช่องสำหรับเชฟโรเลตล้ออะไหล่เป็นเพียงท่าเรือ


ใน Aveo เราไม่สามารถรับได้ นอกจากนี้หมอนของโซฟาเชฟโรเลตพับทั้งหมดซึ่งหมายความว่ารถจะอัตโนมัติโดยอัตโนมัติในช่วงเวลาของการขนส่งของหีบลิ้นชักของคุณยายโดยอัตโนมัติ

มันกลายเป็น 2 ที่นั่ง ในที่สุดก็ควรสังเกตว่าใน Hetz Salon มีตะขอสำหรับกระเป๋าอย่างระมัดระวังซึ่งในความเห็นของเรามีประโยชน์มากขึ้น

ตารางพับเชฟโรเลต
 



เล็กและเร็ว
และด้วยเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรก่อนหน้า Hetz เป็นที่รู้จักกันในชื่อรถค่อนข้างว่องไว แต่สี่ลิตรและเพลงที่ปรากฏหลังจากการพักผ่อนของทั้งสี่ จาก

คนขับต้องเพิ่มก๊าซในตอนเริ่มต้นเล็กน้อยจากนั้นรุ่งอรุณเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ถูกลวก เห็นได้ชัดว่ามอเตอร์ชอบความเร็วสูงและบิด

มันเป็นความสุขสำหรับ 4000 รอบต่อนาทีในเครื่องวัดวามเร็วของ Hetz นั้นเป็นที่น่าพอใจ และการแลกเปลี่ยนทารกร้อยคนแรกตามที่ดูเหมือนว่าเร็วกว่าติดอยู่มาก

หนังสือเดินทาง 11.2 วินาที ยิ่งไปกว่านั้นการเร่งความเร็วแบบพริกยังคงดำเนินต่อไปอีกและหลังจากเครื่องหมาย 1,30140 กม./ชม. ทำได้ดีมาก Chitz!

Aveo ที่มี 16 วาล์วสี่ที่คล้ายกันในระดับเสียงไม่เลวร้ายไปกว่านี้ ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องยนต์เชฟโรเลตนั้นยิ่งใหญ่ขึ้นเล็กน้อยบนพื้นดังนั้นจึงจะเคลื่อนที่และ

การทอผ้าในการจราจรติดขัดนั้นสะดวกกว่า Aveo Notak ด้วยความเร็วสูงแสดงให้เห็นถึงความคล่องตัวที่เหมาะสม แน่นอนไม่เลวร้ายไปกว่า Hetz สิ่งเดียว

ความรู้สึกจากพลวัตที่ดีในการสั่งให้ทำลายคันโยกที่มีความเจ็บปวดอย่างมากและคลุมเครือของกระปุกเกียร์ โดย Golly ฉันไม่ต้องการเปลี่ยนโปรแกรมอีกครั้ง
  
   
เครื่องยนต์ 1.4 ลิตรใหม่ที่มีความจุ 97 ลิตร กับ. เหมาะอย่างยิ่งสำหรับตัวละครของ Hettz เขาเป็นคนขี้เล่นอย่างน่าประหลาดใจค่อนข้างประหยัดและห่างไกลจากเสียงดังที่สุด

ด้วยความเร็วต่ำมอเตอร์ Aveo 94 แรงม้านั้นยิ่งใหญ่กว่า Hetz และนอกเมืองความสามารถของ 16 วาล์วสี่นี้มีมากเกินพอ บ้าน

ปัญหาที่นี่คือระดับเสียงรบกวนมากเกินไป


โดยวิธีการเบรคของรถยนต์ทั้งสองทิ้งความประทับใจที่ดีที่สุด ไม่มีข้อร้องเรียนเกี่ยวกับความสะดวกในการจัดการการชะลอตัวและประสิทธิผลในเวลาเต็มเวลา

ไม่มีโหมด อีกอย่างคือ Getz ในการกำหนดค่า GLS นั้นติดตั้งดิสก์เบรกด้านหลังในขณะที่ Aveo ที่ด้านหลังของด้านหลังถูกสะกดออกมา

ดังนั้นด้วยการเบรกที่คมชัดด้วยความเร็วสูงผู้ขับขี่ของฮุนเดจะมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจน

นอกจากนี้ดิสก์เบรกนั้นง่ายต่อการทนความร้อนสูงเกินไปและจับได้อย่างแน่นหนาแม้ในสภาพอากาศดิบ




ไม่มีพริกไทย
มันน่าเสียดายที่ไม่มีพริกไทยบนนิสัยถนนของ Hettz พวงมาลัยที่ค่อนข้างสงบ (สามรอบ) และการปรับแต่งที่สะดวกสบายของจี้ที่ไหลเวียนสั้น ๆ ไม่ได้รับการฟื้นฟู

เพื่อรุกราน ฮุนเดค่อนข้างเชื่อถือได้บนทางหลวงที่ 140 กม./ชม. และเขาเขียนส่วนโค้งในทางกลับกัน แต่รู้มาตรการ คนแรกที่ค่อนข้างสูง

ด้วยม้วนตามขวางมันบอกเป็นนัยว่าทารกจะไม่ยอมเล่นแผลง ๆ ลองเร็วขึ้นและไม่ใช้พลังงานมากเกินไป -ช่วงล่างที่เข้มข้นเกินไปไม่มีเวลาออกกำลังกายอีกต่อไป

ความไม่สม่ำเสมอทำให้เกิดการแกว่งในแนวทแยงรถ squats บนล้อหน้าและด้านหลังอยู่ในอากาศ ดังนั้นคุณไม่ควรมีชีวิตชีวา


เชฟโรเลตมีพวงมาลัยไม่เหมือนกันอย่างแน่นอนแม้ว่าระบบกันสะเทือนจะมีความหนาแน่นเล็กน้อย ในโค้งเครื่องจะสร้างความประทับใจให้เชื่อฟังและคาดเดาได้มากกว่าเล็กน้อย

getz.




เงียบกว่านิดหน่อยม้า ...
ในแง่ของความสะดวกสบายของการระงับทั้งสองประหลาดใจ เมื่อพิจารณาถึงฐานสั้น ๆ มันน่าทึ่งมากที่ Hetz และ Aveo กลืนไปกับการกระแทกของถนน สำหรับ supermini

ความราบรื่นดังกล่าวมีแนวโน้มที่จะเป็นข้อยกเว้น อย่างไรก็ตามนี่ไม่ได้หมายความว่าหลุมบนถนนไม่จำเป็นต้องเดินไปรอบ ๆ พูดว่าอึของ hetz นั้นง่ายต่อการบังคับ

ทำงานกับการสลายดังนั้นอย่าลืม

 
    
ฐานล้อสั้นไม่ได้เป็นอุปสรรคต่อความราบรื่นสูง ในเรื่องนี้ทั้ง Getz และ Aveo สมควรได้รับเพียงคำพูดที่ประจบ


แต่ทั้งคู่ไม่สามารถอวดความเงียบในห้องโดยสาร โดยเฉพาะ Shumen Chevrolet ได้ยินเสียงของเครื่องยนต์ที่นี่ทันทีที่ลูกศรเครื่องวัดวามเร็วออกจากโซน

ไม่ได้ใช้งาน และด้านหลังเครื่องหมาย 3000 รอบต่อนาทีในห้องโดยสารมันจะมีเสียงดัง และนี่คือถ้ามีฉนวนเพิ่มเติมภายใต้ประทุน ... เก็ตซ์ก็ไม่ได้

tikhonya แต่บีบคอหูของเขาให้น้อยลง นอกจากนี้ในการไหลเวียนของมอเตอร์ฮุนเดคุณสามารถถ้าคุณต้องการได้ยินเสียงแล่นเรือใบและบันทึกกีฬา
 



ความวุ่นวาย
เมื่อมองแวบแรกในการทดสอบความผิดพลาดของ Euroncap, HETZ มีศักดิ์ศรีมาก สี่ดาวรับประกันการป้องกันที่เชื่อถือได้ของผู้ขับขี่และผู้โดยสารที่หน้าผากและ

การชนด้านข้าง แต่ปัญหา Chitz ได้คะแนนความเคารพอย่างมีค่าของเขาในการกำหนดค่ายุโรปซึ่งหมายถึงถุงลมนิรภัยสี่ถุง ในค่าเริ่มต้นของเราเรามีเพียง eire-beag ของไดรเวอร์ ABS ปรากฏในเวอร์ชันที่แพงกว่าหมอนผู้โดยสารจะติดตั้งเฉพาะใน

ตัวเลือกบนสุดที่มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรและผู้ขายเฮนเดนด์ไม่ได้ยินเกี่ยวกับ Eire-begs ด้านข้าง วิธีประเมินระดับความปลอดภัยของรถยนต์หลังจากนั้น? ในของเรา

รูปลักษณ์เฉพาะในสามอันดับแรกซึ่งจะยังคงอยู่ในมโนธรรมของคอมไพเลอร์ของการกำหนดค่ารัสเซียของ Hettz

 
  
จากการนัดหยุดงานด้านข้างของผู้โดยสารเฮนเด็นเดอร์พลังงาน -การดูดซับคานในประตูจะได้รับการปกป้องเพิ่มเติม เป็นเรื่องน่าเสียดายที่ไม่มี Eire-begs ด้านข้างของ Hettsy ในรัสเซีย

ในเดือนกุมภาพันธ์ Euroncap ได้ทำการแคร็กของ Aveo Restyled เวอร์ชั่นกับร่างกายซีดาน ด้วยการป้องกันด้านข้างที่มีประสิทธิภาพมากรถล้มเหลวในการปะทะกันด้านหน้าทำให้ได้รับดาวเพียงครึ่งเดียว อย่างไรก็ตาม Hatchback Aveo และรุ่น restyled กับตัวถังซีดานนั้นมีลักษณะความปลอดภัยแบบพาสซีฟและโครงสร้างพลังงานของร่างกาย ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถถ่ายโอนคะแนนไปยังซีดานแฮทช์แบ็กโดยอัตโนมัติ


เชฟโรเลตทำงานได้มากในการแสดงพื้นฐานซึ่งถุงลมนิรภัยเพียงใบเดียว ในทางกลับกันถุงลมนิรภัยด้านหน้าและ ABS จะปรากฏขึ้นในทุกรุ่นด้วยเครื่องยนต์ 16 วาล์วที่ 1.4 ลิตร น่าเสียดายที่ Aveo-Hatchback ไม่ได้รับการทดสอบความผิดพลาดตามวิธีการ EuronCap ดังนั้นอนิจจาเราไม่มีข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระดับการคุ้มครองผู้ขับขี่และผู้โดยสาร

 



ยังคงมีอยู่
หลังจากการพักผ่อนเมื่อปีที่แล้วราคา Hetz เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตามด้วยการปรากฏตัวของมอเตอร์ใหม่ที่น่ารื่นรมย์ในทุกด้านการเพิ่มขึ้นดูเหมือน

เป็นธรรม หากก่อนหน้านี้ HETS-GLS ที่ดีที่สุดมีราคา $ 12,550 ตอนนี้สำหรับตัวเลือกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและยังได้รับดิสก์เบรกและเม็ดมีดสีของห้องโดยสารพวกเขาขอ $ 13,690 (เกียร์อัตโนมัติ+$ 1,000) ไม่น้อยสำหรับ Supermini เกาหลี แต่ไม่ว่าในกรณีใดก็มีราคาถูกกว่าเพื่อนร่วมชั้นชาวยุโรปและญี่ปุ่นทุกคนอย่างเห็นได้ชัด ในท้ายที่สุดโดยการละทิ้งแผ่นดิสก์ด้านหลังและตะขอบนห้องโดยสารคุณสามารถประหยัด GL C ABS รุ่นเล็ก ๆ น้อย ๆ เครื่องปรับอากาศแพ็คเก็ตไฟฟ้ามีราคา $ 12,990
 
มันสำคัญกว่าที่การถือกำเนิดของเครื่องยนต์ 97 แรงม้าในช่วง Hetz 1.6 ลิตรการซื้อ Hetz 1.6 ลิตรได้สูญเสียความหมายทั้งหมด สำหรับตัวเลือกพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ 1.1 ลิตรและ

การกำหนดค่าที่เปลือยเปล่าอย่างแน่นอนจากนั้นมีอยู่ในรายการราคาเท่านั้นเพื่อพิสูจน์ว่าป้ายราคากระพริบในการโฆษณาจาก $ 9990
 

ราคาพื้นฐานของ Aveo ที่มีความแม่นยำของดอลลาร์เกิดขึ้นพร้อมกับค่าใช้จ่ายของการติดตามที่ง่ายที่สุด จริงเชฟโรเลต 1.2 ลิตรนั้นไม่เลวเลย นอกจากนี้

Shevy 72 แรงม้าสามารถรับได้ด้วย ABS และเครื่องปรับอากาศและเพียง $ 11,510 รุ่นที่ค่อนข้างยอมรับได้ของ Supermini งบประมาณ Aveo เข้าเยี่ยมชมการทดสอบของเราในการดำเนินการของชนชั้นสูงในราคา $ 13,899 เนื่องจากหมอนผู้โดยสารและแผ่นดิสก์หล่อเชฟโรเลตก็ทำกำไรได้มากกว่าเล็กน้อย
    
เราตัดสินใจ:

แน่นอนว่า Aveo และ Getz สั้น ๆ มีค่าใช้จ่ายเงินของพวกเขา ทั้งสองมีความสามารถมาก ทั้งสองมอบความสะดวกสบายให้กับลูกค้าสำหรับร้านเสริมสวยสี่แห่ง

พลวัตที่ดีและความราบรื่นที่ดี ทั้งหมดนี้อยู่ภายใต้ราคาที่น่าสนใจและแม้กระทั่งในบรรจุภัณฑ์ที่น่าสนใจ getz (, คะแนนเฉลี่ย 4.0) เล็กน้อย

ก่อนหน้าคู่ต่อสู้ส่วนใหญ่เกิดจากความคิดที่มากขึ้นในแง่ของการเปลี่ยนแปลงและความสะดวกสบายของร้านเสริมสวย แต่ Aveo (, คะแนนเฉลี่ย 3.9) บนของเรา

รูปลักษณ์ที่ดีกว่านิดหน่อยในชั้นเรียนของมันไม่ประสบความสำเร็จปลอมตัวรถที่แข็งแกร่งกว่าในความเป็นจริงเล็กน้อย

การเรียกร้องทั้งสองโดยและใหญ่เป็นสิ่งที่ไม่สุภาพของความปลอดภัยที่แฝงอยู่ บางทีวันนี้อาจเป็น

สิ่งเดียวที่ Hetz และ Aveo สูญเสียไปอย่างไม่มีเงื่อนไขไปยัง Supermini ยุโรปและญี่ปุ่น
 
 
 
 
 
   
 
   
 
Mikhail Medvedev ภาพถ่ายของ Maxim Goncharov
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสารซื้อรถยนต์ [06/2006]