Cadillac Escalade Test Drive ตั้งแต่ปี 2549 SUV

Dragon & Mermaid

Alexander Dolsky เป็นอย่างไร? สวัสดีโปแลนด์! ฉันฝันถึงการประชุมครั้งนี้กี่ปีและสวรรค์เป็นแสงสลัวและโบสถ์ของเทียนเก่า และยังมีมังกรไฟและนางเงือกสงคราม Cadillac Escalade/Escalade Hybrid ค่อนข้างชวนให้นึกถึงสัญลักษณ์เหล่านี้ของ Krakow และ Warsaw

มังกรบรอนซ์ติดตั้งที่เชิงเขา Vavelysky ในใจกลาง Krakow พ่นเส้นจากเปลวไฟทุก ๆ 5 นาทีหรือ 288 ครั้งต่อวัน ความร้อนด้วยไฟด้วยท่อส่งก๊าซในตัวไม่เหมือนโหลดดังกล่าว ฉันหวังว่า Caddy Escalade จะมีสายการผลิตน้ำมันเบนซินที่คล้ายกันกัน! และรถถังเกือบ 100 ลิตรจะว่างเปล่าด้วยความเร็วที่น่าตกใจ Valnia 28.5 L/100 km และบนเส้นทางที่ประหยัดที่สุด 90 km/h จะลดลงเหลือเพียง 20.4 L/100 km แต่ V8 ขนาด 6.2 ลิตรดังก้องอย่างเงียบ ๆ ด้วยความเร็วสูงกว่าที่ไม่ได้ใช้งานซึ่งระบบการตัดการเชื่อมต่อครึ่งหนึ่งของกระบอกสูบควรทำงาน Escalade Hybrid ไม่รู้สึกว่ามีข้อบกพร่องเนื่องจากถูกตัดทอนโดยถังน้ำมันเชื้อเพลิงประมาณ 6 ลิตร Atkinson ซึ่งเป็น 6.0 ลิตรแปดมีความพึงพอใจกับเชื้อเพลิงขนาดเล็กกว่าครึ่งหนึ่งกับ VS V8 ซึ่งใช้งานได้ซึ่งปราศจากการสนับสนุนของมอเตอร์ไฟฟ้าคู่หนึ่งซึ่งด้วยความเร็วต่ำจะทำให้เครื่องยนต์สันดาปภายในหยุดพัก การโอเวอร์คล็อกที่รุนแรง ถ้าทุกอย่างง่ายมาก! Escalade Hybrid MY12 ขั้นพื้นฐานสำหรับ 107,000 รูเบิล (เทียบเท่ากับประมาณ 3,500 ลิตรของ 95th) มีราคาแพงกว่าแพลตตินัมรุ่นบนสุดที่มีโรงไฟฟ้าคลาสสิกซึ่งเหนือสิ่งอื่นใด การระบายอากาศบวกกับการทำความร้อนพวงมาลัย ฟังก์ชั่นล่าสุดสำหรับการประหยัดค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่นิกเกิล-เมทัลล็อกไฮบริดต้องห้าม แต่มันก็ดีนะก็ใช้เวลาวันเยือกเย็นสำหรับเบเกิลที่อบอุ่น! ไม่มีตัวแทนจำหน่ายแคดดี้อย่างเป็นทางการจากคาซานและตะวันออกที่จะขายและให้บริการ Escalade ไฟฟ้าน้ำมันเบนซินหรือไม่? เรื่องตลกที่มีเศษส่วนของเรื่องตลก
การเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงของการเปลี่ยนแปลงนั้นไม่ได้เป็นที่โปรดปรานของลูกผสมที่หนักกว่าเกือบ 200 กิโลกรัม ใช่และเสียงประกอบของเขามีความเฉพาะเจาะจง American Gurgling ของ Multi-Liter V8 ที่มีการเร่งความเร็วอย่างเข้มข้นหายไปที่ไหนสักแห่ง แต่เมื่อชะลอความเร็วต่ำในห้องโดยสารเสียงลำตัวของระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าของระบบเบรกซึ่งไม่พอดีกับที่น่าเกรงขามมากเกินไป มุมมองของ Escalade นอกจากนี้เสาไม่ได้ให้ความสนใจกับไฮบริดแผ่นป้ายสีเขียวขนาดใหญ่ Cyclopic, ดิสก์โครเมี่ยมขนาด 22 นิ้วพร้อมยาง bridgestone duler h/l เป็นอย่างอื่น! คำถามถูกอ่านอย่างชัดเจนในมุมมองของพวกเขา: ราคาเท่าไหร่? เราสนใจมากขึ้นว่าล้อนั้นจะไปถึงทั้งหมดจากคราคูฟไปวอร์ซอว์หรือไม่ หากมีการเจาะลูกเรือของลูกผสมที่ดำเนินการต่อสู้ที่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยน้ำหนักส่วนเกินจะต้องพึ่งพาสเปรย์เท่านั้นด้วยยาแนว แต่ Escalade ภูมิทัศน์แม้จะมีมวลมากขึ้นก็ถูกชดใช้ในประสิทธิภาพของเบรก มีเพียงความพยายามทั่วไปของไฮดรอลิกส์และแปลเป็นระบอบการปกครองของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของแรงดึงไฟฟ้าเท่านั้นที่ให้การชะลอตัวที่ต้องการ ในแง่ของเนื้อหาข้อมูลของเครื่องกักกันไฮดรอลิกและไฟฟ้า (ไฮบริด) พวงมาลัยพวงมาลัยที่มีเครื่องหมายบวก: ความจริงเกินความคาดหวังจาก 100%อเมริกัน ในทางตรงกันข้ามระบบกันสะเทือนที่มีโช้คอัพแม่เหล็กไฮเทคไม่สามารถรับมือกับมวลล้อยักษ์ที่ไม่มีเงื่อนไขได้ ความราบรื่นพรีเมี่ยม? ลืม. ในทิศทางการส่งมีความแตกต่างที่ชัดเจนอีกครั้ง ใช่บล็อกการเปิดตัวด้านหลังเป็นมาตรฐาน แต่ Escalade ปกติจะคงที่ในการเลือก 44 ด้วยการแยกการลากระหว่างแกนของ 40:60 และไฮบริดที่มีเอกสารประกอบหลายคอมโพสิตอาจเป็นล้อหลังที่มีเศรษฐกิจ ไดรฟ์และเกิดขึ้นความหวังที่จะตีความได้มากเกินไปเนื่องจากเกียร์ลด จริงในความเป็นจริงมีการใช้น้อยจากเธอ แล้วจะเลือกอะไร? เราจะจำความฝันของนางเอกของการแต่งงานของโกกอลได้อย่างไร: ถ้าริมฝีปากของนิการ์อร์อิวานโนวิชและทำให้อีวานคุซมิชจมูก แต่ใช้อคติใด ๆ ที่ Baltazar Baltazar หยุด! มังกรและนางเงือกที่มุ่งเน้นสิ่งแวดล้อมนั้นแยกกันไม่สมบูรณ์ แต่คู่ของพวกเขาไม่มีอะไรจะให้คำตอบที่สมมาตร
 

 

แหล่งที่มา: รถยนต์

การทดสอบวิดีโอขับเคลื่อน Cadillac Escalade ตั้งแต่ปี 2549