ทดลองขับ BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
สินเชื่อชีวิต
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44974.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44975.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44976.jpg)
BMW X5 ใหม่เป็นรถเพียงคันเดียวในส่วนที่สามารถติดตั้งระบบการปรับตัวควบคุมการควบคุมโช้คอัพและความคงตัวขึ้นอยู่กับความเร็วมุมของการหมุนของพวงมาลัย, การเร่งความเร็วตามยาวและขวางและอื่น ๆ อีกมากมาย วันนี้ส่วนประกอบทั้งหมดที่รวมอยู่ในระบบมีการแลกเปลี่ยนกันเร็วขึ้นสี่เท่าด้วยรถบัส FLEXRAY บางคนจะพูดว่า: คิดก่อนเวลาตอบสนองคือ 10 มิลลิวินาทีและตอนนี้ 2.5 เข้ามือของเครื่องคิดเลขก็สามารถคำนวณได้ที่ความเร็ว 240 กม. / ชม. สำหรับ 10 มิลลิวินาทีรถขับรถประมาณ 6.7 เมตรและ 2.5 มิลลิวินาที - 1.7 สำหรับหุ้นเหล่านี้ของวินาทีและเมตรมันสมเหตุสมผลที่จะต่อสู้
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44977.jpg)
มันน่าเสียดายที่นักออกแบบพยายามอำพรางมิติที่เพิ่มขึ้นและทำทุกอย่างเพื่อให้ X5 ใหม่จะดูเหมือนน้องชายของเธอ - BMW X3: เส้นที่สับเดียวกันและไฟหน้าแบบเส้นทแยงมุม แม้ว่าจะมีช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ ฟีด X5 ก่อนหน้านี้ได้รับการแก้ไขเพื่อให้ไม่คุ้นเคยอาจดูเหมือนกันชนที่หายไปที่ไหนสักแห่งบนท้องถนน ตอนนี้รายการนี้อยู่ในสถานที่ แต่ไม่มีล้ออะไหล่และที่จะวางไว้ถ้าในลำตัวมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะออกจากสถานที่สำหรับม้านั่งที่สาม ดังนั้นบัสเริ่มต้นคือ Runflat แม้ว่าล้อทั้งสี่จะเสีย แต่คุณสามารถไปถึงสนามบินหรือค่อนข้าง - เพื่อบริการ
นานมาแล้วเมื่อไม่มีเพียงแค่ SAV บนถนน แต่ยัง SUV นอกจากนี้ยังมีคอมพิวเตอร์ - พนักงานทั่วไป - ค่าใช้จ่ายมากพอ ๆ กับรถยนต์พวกเราหลายคนเล่นเกมที่เรียกว่า Comanche มันเป็นเครื่องมือจำลองเฮลิคอปเตอร์: ขึ้นอยู่กับภารกิจที่คุณบินข้ามภูเขาหรือป่าบนจานหมุนถ้าฉันไม่เข้าใจผิด - Rah-66 จาก Boeing-Sikorsky และเจาะคนจากปืนแล้วจรวดด้วยความร้อน คำแนะนำจากนั้นมีประโยชน์อย่างอื่น ในมุมของหมายเลขหน้าจอที่กะพริบนับความเร็วและความสูงของคุณ ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเป็น
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44978.jpg)
โดยวิธีการที่มันอยู่กับจอยสติ๊กในตอนแรกไม่มีความหวัง X5 ใหม่นั้นมาพร้อมกับกล่องอัตโนมัติเฉพาะซึ่งในแง่ของการตลาดมีความสมเหตุสมผล - ในรุ่นก่อนหน้ากลไกเลือกเฉพาะผู้ซื้อยี่สิบยี่สิบ Automaton ถูกควบคุมโดยจอยสติ๊กบนอุโมงค์กลาง จอยสติ๊กไม่ได้บันทึกบทบัญญัติของเขา: ผลักเขาไปข้างหน้า - รถขี่กลับผลักกลับ - ไปข้างหน้า สำหรับผู้ที่มีมือจำ prndd เช่นเดียวกับ qwerty บนแป้นพิมพ์จะไม่มีปัญหา แต่ถ้าคุณรู้สึกว่าตัวเองเป็นเครื่องเล่นคอมพิวเตอร์แล้วขออภัยตรรกะ? หลังจากทั้งหมดเพื่อก้าวไปข้างหน้าคุณใช้งานง่ายและคันโยกดึงไปในทิศทางเดียวกัน!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/44979.jpg)
ในส่วนที่เหลือทั้งหมดฮาร์ดดิสก์จะได้รับความช่วยเหลือซึ่งใน BMW X5 ใหม่ได้กลายเป็นมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ BMW X5 ใหม่ระบบควบคุม DTC แบบไดนามิกได้รับการกำหนดค่าซึ่งช่วยปรับปรุงลักษณะออฟโรดของรถโดยไม่รบกวนเครื่องยนต์และเบรกทันทีเพื่อให้คุณสามารถเริ่มเคลื่อนไหวด้วยหิมะหรือทรายลื่นไถล นี่คือรถคันแรกในชั้นเรียนซึ่งติดตั้งพวงมาลัยที่ใช้งานอยู่กับพวงมาลัยไฮดรอลิก ServoTronic นอกจากนี้ยังปรับอัตราทดเกียร์ให้กับความเร็วในปัจจุบันของการเคลื่อนไหวและเพิ่มความคล่องแคล่ว และเมื่อเบรกบนถนนที่มีการเคลือบผิวหนังซึ่งเป็นชีพจรสั้น ๆ ของกลไกการบังคับเลี้ยวต่อด้านตรงข้ามจะถูกป้องกัน หลังจากทั้งหมดซึ่งแตกต่างจากภาพยนตร์หรือเครื่องจำลองคอมพิวเตอร์ไดรเวอร์ BMW X5 มีสองชีวิตในสต็อก
ข้อความ Dmitry Gronsky, BMW Photo
BMW X5 4.8i
น้ำมันเบนซินเครื่องยนต์, V8
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 4799
พลังงาน (HP ที่ RPM) 355 ที่ 6300
ช่วงเวลา (NM ที่ RPM) 475 ที่ 3400-3800
มุมเต็ม
กระปุกเกียร์ 6-st. อัตโนมัติ
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4854/1933/1766
มวลขอบ (กก.) 2245
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 240
การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. (c) 6.5
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (เมือง / ทางหลวง, L / 100 กม.) 17.5 / 9.6
ราคาในมอสโกจาก 83,000
แหล่งที่มา: "autopilot"