Test Drive BMW M3 GTS E92 ตั้งแต่ปี 2010

ยางผู้ชำระบัญชี

BMW M3 ราคา: จาก 2981200 ถู ในการขาย: ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2008
รถยนต์ BMW ตำนานกับ Litera onboard M M ทื่อจิตใจของผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมาก รุ่นเปิดประทุนของ EMCI หัวแก้วหัวแหวนของซีรีส์ที่ 3 จะให้พวกเขามีมาตรฐานที่แท้จริงของความงามและคลังเก็บของความสำเร็จทางเทคนิคล่าสุด
นักบินทดสอบ
Maxim Egorov 23 ปี, ข่าวรถ, ประสบการณ์การขับขี่ 5 ปีรถยนต์นั่งส่วนบุคคล - มิตซูบิชิแลนเซอร์
หากคุณเป็นคู่ของปิดและไม่ชอบการสนทนาที่ไม่จำเป็นไม่เคยซื้อรถ BMW M3 แปลงสภาพ คิดว่าไม่กี่ก้าวจากเครื่องไปยังสถานีเงินสดของสถานีบริการน้ำมันที่คุณจะถูกถามถึงห้าครั้ง: วิธีการที่รถหรือไม่ บาวาเรียมาร์คในประเทศของเราเป็นของ pitue พิเศษและเกี่ยวกับการที่ร้อนแรงที่สุดรุ่น M-รู้ทุกอย่าง
ครั้งแรก M3 ปรากฏในปี 1986 ตั้งแต่นั้นมาน้ำจำนวนมากได้ไหลและ emca ที่มีเล็ก ๆ น้อย ๆ ในการร่วมกันกับกลุ่มตัวอย่างที่ทันสมัย ในเทสท์ว่าเป็นเพียง 194 แรงม้า อำนาจบ้าสำหรับบรรดาครั้ง ภายใต้ฝากระโปรงของรุ่นสุดท้ายที่เครื่องยนต์ V8 ออก 420 แรงม้า ที่ 8300 นาที 1 ช่วงเวลาของ 400 นาโนเมตรที่มีอยู่แล้วสามารถใช้ได้กับการปฏิวัติ 3900 มันเป็นมูลค่าเพียงสตาร์ทเครื่องยนต์ทันทีที่คุณตระหนักว่าภายใต้ประทุนของฝูงลาดชีวิตชีวา ระบบเสียงเบสไอเสียต่ำและเสียงเครื่องยนต์ลึกเฉพาะสัญญาณที่ชัดเจนของตัวละครกีฬา แม้จะมีน้ำหนักที่เหมาะสมของการเปิดประทุนในปี 1905 กก. บนถนนที่มี Emka เช่นนี้มันเป็นความหมาย มันจะยังคงการโอเวอร์คล็อกได้ถึง 100 กม. / ชมพื้นที่เพียง 5.1 วินาที เช่น BMW M3 แสดงผลด้วยใหม่กล่อง Ultra-fast หุ่นยนต์ที่มีสอง DCT Drivelogic M แผ่นคลัทช์ เป็นผลให้อัตราเร่งเมื่อเทียบกับการส่งเครื่องจักรกลจะลดลง 0.2 s หุ่นยนต์ที่มีหลายโหมด จ้าสะดวกในการใช้ในการจราจรติดขัด: จุดเริ่มต้นของการเคลื่อนไหวที่เกิดขึ้นจากการโอนที่สอง โหมดที่เร็วที่สุดที่จะมาพร้อมกับเข้มงวดและรวดเร็วกะเกียร์ ทางเลือกที่จะดำเนินการต้องขอบคุณปุ่มที่อยู่ใกล้กับคันโยก KP
ไม่น่าแปลกใจที่ด้วยเงินสำรองที่เหลือเชื่อของ BMW M3 Power มีการควบคุมแบบเฉียบพลันมาก พวงมาลัยมีข้อมูลระดับสูงนอกเหนือจากชุดความเร็วมันหนัก การระงับไม่ได้เชื่อมต่อที่ไม่จำเป็น แต่การบรรเทาถนนซ้ำ มันทำขึ้นเป็นพิเศษโดยยืดหยุ่นเพื่อรักษาความมั่นคงของหลักสูตรที่ดีขึ้น ในเวลาเดียวกันเนื่องจากการเคลื่อนไหวเล็ก ๆ ของการระงับและมวลที่ดีต่อความผิดปกติที่แข็งแกร่งระบบกันสะเทือนสามารถทำลายได้ ด้วยสิ่งนี้มันก็คุ้มค่าที่จะไม่ได้ใช้งานเนื่องจากมีผลกระทบอย่างแรงกล้ามันคุกคามอย่างน้อยแทนที่ยางและดิสก์เป็นซ่อมแซมระงับสูงสุด เนื่องจากการตั้งค่าที่ปรับแล้วของแชสซีและการลงจอดที่ต่ำ M3 พอดีกับความชันใด ๆ เพื่อเพิ่มอัตราการต้านทานเครื่องมีความแตกต่างโดยอัตโนมัติซึ่งก่อให้เกิดการควบคุมได้ดีขึ้นเมื่อการหลบหลีก ความแตกต่างให้สำหรับโหมดล็อคหนึ่งร้อยเปอร์เซ็นต์ซึ่งทำให้สามารถรับความพึงพอใจสูงสุดและการควบคุมจากการจัดการของรถยนต์ขับเคลื่อนล้อหลัง
การใช้เพื่อควบคุมคุณสามารถเปลี่ยนเป็นโหมด KP ด้วยตนเอง ความเร็วสลับด้วยคันเกียร์มาตรฐานหรือกลีบบนพวงมาลัย หากคุณต้องการสัมผัสกับความตื่นเต้นให้กดปุ่ม M บนพวงมาลัย: มันเปิดใช้งานระบบโหมด M แบบไดนามิกซึ่งจะเพิ่มระดับของเสรีภาพและเวลาของระบบรักษาเสถียรภาพ ดังนั้นคุณสามารถใช้สไลด์เล็ก ๆ แต่น่าตื่นเต้นในการขับขี่ทุกวัน หากโหมดนี้มีความเชี่ยวชาญคุณสามารถปิดการใช้งานระบบทั้งหมดได้อย่างสมบูรณ์ BMW หนึ่งในรถยนต์หายากที่มีคุณสมบัติปิดการใช้งานเต็มรูปแบบ แต่ในขณะเดียวกันก็มีการรวบรวมอย่างมากตั้งแต่ตอนนี้คุณจัดการรถสปอร์ตและอุปกรณ์รักษาเสถียรภาพนี้จะไม่ช่วยอีกต่อไป อย่าลืมว่าการใช้ความเป็นไปได้สูงสุดของ BMW M3 คุณจะต้องไม่เพียง แต่มักจะดูสถานีบริการน้ำมัน แต่ยังเปลี่ยนยาง การใช้เทคนิคการเปลี่ยนในการเลื่อนฆ่ายางล้อหลังอย่างรวดเร็ว
ฟังก์ชั่นของรถเก๋งแปลงสภาพด้วยหลังคาแข็งบนใบหน้า รถดังกล่าวสามารถดำเนินการตลอดทั้งปี สิ่งเดียวในฤดูหนาวที่ M3 จะมีความซับซ้อนเนื่องจากการเพิ่มขึ้นต่ำและถนนที่สะอาดไม่ดี สำหรับฤดูร้อนเป็นไปได้ที่จะอยู่ภายใต้ฟ้าสวรรค์ที่สะอาดและดวงอาทิตย์สดใสใน 22 วินาที มันเป็นเวลามากที่จำเป็นในการพับหลังคา มันจะดีกว่าที่จะทำในที่จอดรถ แต่เป็นไปได้ที่จะทำมันในแยมการจราจรในปัจจุบันที่ซบเซา
ขับรถ
การจัดการโดดเด่นด้วยข้อมูลสูงสุดและความคมชัด ระบบกันสะเทือนมีความสมดุลอย่างสมบูรณ์แบบ
เครื่องทำ
แพง แต่ไม่ได้ไม่มีองค์ประกอบสปอร์ต ตัวอย่างเช่นมีการแทรกอลูมิเนียมที่งดงามในห้องโดยสาร ด้านหลังอย่างใกล้ชิด แต่นี่เป็นสิ่งที่เปลี่ยนแปลงได้
ปลอบโยน
ห้องโดยสารกว้างขวางเท่าที่สามารถอยู่ใน Coupe-Cabriolet ได้ การระงับในการวัดความยืดหยุ่น ต่อหน้าความอุดมสมบูรณ์ของพื้นที่
ความปลอดภัย
ความปลอดภัยเหนือสิ่งอื่นใด
ราคา
รถไม่ได้มีไว้สำหรับทุกคนที่ไม่สามารถเสียค่าใช้จ่ายได้
ข้อดีและข้อเสีย
+ มอเตอร์ที่ทรงพลังลักษณะที่สดใสการส่งผ่านอย่างรวดเร็ว
- สถานที่ขนาดใหญ่ในแถวที่สองของที่นั่ง

ข้อมูลจำเพาะ
ยี่ห้อและรุ่น - BMW M3
ขนาด - 4615x1976x1392 มม
เครื่องยนต์ - น้ำมันเบนซิน, 3999 cm3, 420 hp / 8300 นาที - 1
เกียร์ - หุ่นยนต์, 7- ความเร็ว
Dynamics - สูงสุด 250 กม. / ชม. 5.3 s ถึง 100 km / h
คู่แข่ง - ปอร์เช่ 911 Turbo Cabriolet, Mercedes-Benz CLK, Jaguar XKR

ความคิดเห็นของเรา
BMW M3 ใหม่แปลงสภาพคือการจดจำเกณฑ์มาตรฐานความงามความคิดทางเทคนิคและความสามารถรอบด้าน ด้วยความจุ 420 hp นอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นรถยนต์ในเมืองและเป็นรถสปอร์ตจริง M3 ไม่เพียง แต่เป็นอุปกรณ์เสริมที่สวยงามของชีวิตที่งดงาม แต่ยังเป็นเครื่องมือระดับมืออาชีพของคนขับรถแข่ง

ผู้แต่ง: Maxim Egorov
รูปภาพ: Sergey Coles
 
 
 
 

แหล่งที่มา: นิตยสาร 5 ล้อ [ธันวาคม 2008]