Test Drive BMW 7 E65 E66 ซีรีส์ 2005-2007 ซีดาน

ร่างกายใหม่สำหรับผู้มีอำนาจ

BMW 750 Li: ถนนใดจะสั้นลง
 
ในยุคกลางของสหัสวรรษที่ผ่านมา BMW 750 IL ถูกเสิร์ฟในร่างกาย 32 ที่มีฐานยาวสี่เท่าที่มีในตัวตู้เย็น จากนั้นก็จะเป็นรถ pluralle สุดสำหรับวัตถุประสงค์ในการบริหาร แต่ครั้งนั้นผ่านไปแม้สูงสุดของความนิยมของหนึ่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในความคิดของฉันคือ BMW BMW ตัวเอง (ร่างกาย 38) แต่สถานที่ศักดิ์สิทธิ์เป็นที่รู้จักกันไม่มีที่ว่างเปล่า การโจมตีในแฟนของแบรนด์ที่ใช้งานได้รับการผลิตโดยกังวลบาวาเรียในปี 2001 เมื่อเรือธงใหม่ล่าสุดถูกนำมาแสดงที่แฟรงค์เฟิร์ตแสดงรถยนต์นานาชาติ BMW ของนิวซีรีส์ 7 ใน 65 ของร่างกาย
 
จากนั้นมันก็ยังจำ autogurmen ของโลกทั้งโลกส่วนใหญ่วิพากษ์วิจารณ์ลมกระโชกแรงบางความคิดสร้างสรรค์ของนักออกแบบชาวอเมริกัน BMW คริสบางลาหมายถึงความจริงที่ว่าพวกเขากล่าวว่าฟีดของการขนส่งที่ด้านหน้าของญี่ปุ่นและทุกอย่างในนั้น จิตวิญญาณ แต่เวลาจะใช้เวลาของตัวเองและรูปลักษณ์ใหม่เจ็ดจามคุ้นเคยกับทุกคนและทั้งสองด้านของมหาสมุทร มันเป็นความลับที่ Boomer เรือธงที่จะขายในประเทศสหรัฐอเมริกาและแคนาดาที่ดียิ่งขึ้นกว่าในรัสเซียไม่มี - คนที่ร่ำรวยจะพลาดมี
 
สถานการณ์ที่มีความเป็นปรปักษ์เริ่มต้นใหม่เจ็ดสามารถนำมาเปรียบเทียบได้อย่างง่ายดายตั้งแต่ปี 1995 เมื่อใหม่ Mercedes E-Class ได้รับการปล่อยตัวออกสู่ตลาดในร่างกาย 210 เขาเรียกโดยเสียบและรับการรักษาในขั้นต้นค่อนข้างสงสัยเพราะรถถูกตรงดังนั้นจากชุดก่อนหน้านี้ในแพคเกจ 124 เก่าที่ดี แต่ไม่มีอะไร - คุ้นเคย ตอนนี้ทุกอย่างแตกต่างกันเล็กน้อย คำนึงถึงมุมมองของผู้สนับสนุนจำนวนมากของข้อดีและข้อเสียเยอรมัน resorted ที่เก่าและดีพิสูจน์แล้วกว่าปีวิธีการ - restyling หรือจะแม่นยำมากขึ้น, การปรับโฉม
 
ใบหน้ากระชับอย่างชัดเจนเจ็ดเพื่อประโยชน์ และมันก็สัมผัสกับเลนส์แบบดั้งเดิมไม่เพียง แต่อยู่ด้านหน้าและด้านหลัง ไม่เพียงแค่นั้นรูปลักษณ์ของเจ็ด Squinted ใหม่และไฟหลังที่ได้รับรูปลักษณ์แบบดั้งเดิมมากขึ้นและตัวดูดควันนั้นฝาลำตัวและดังนั้นปีกทั้งหมดก็กลายเป็นอื่น ๆ และฟีดมีอากาศมากขึ้น ด้วยวิธีนี้นักออกแบบหลัก BMW พยายามที่จะกำจัดด้านหลังของร่างกายอย่างหนักซึ่งเขาถูกวิพากษ์วิจารณ์อัตโนมัติอย่างไร้ความปราณีในหลายประเทศทั่วโลก ในความเป็นจริงชุดที่เจ็ดได้รับรูปลักษณ์ที่เสร็จแล้วคุณยังสามารถปรับปรุงสิ่งอื่นใดด้วยการปรับแต่งมืออาชีพ แต่นี่เป็นเรื่องราวที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง
 
BMW 750 Li อาศัยพื้นผิวของโลกด้วยความช่วยเหลือของดิสก์ฉลุขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ขนาดใหญ่ของการออกแบบใหม่ ยิ่งไปกว่านั้นมิติของยางที่แตกต่างกันเช่น Supercars พันธุ์แท้ - 245/45 ZR19 ด้านหน้าและ 275/40 ZR19 จากด้านหลัง ด้วยวิธีนี้ด้วยวิธีนี้ยางสามารถระงับอ่างล้างของล้อหลังด้วยการเริ่มต้นที่คมชัดจากสถานที่และไม่ประสบความสำเร็จเสมอไป อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับคุณภาพการทำงานในภายหลัง
 
ในขณะเดียวกันก็สมเหตุสมผลที่จะเปิดประตูแล้วมองเข้าไปข้างใน Pouple, Sustain และพูดเสียงดัง: นี่คือใช่ให้สอง! อาณาจักรของหนังแท้และสายพันธุ์ต้นไม้ราคาแพง ทั้งหมดที่ไม่สามารถทำได้และไม่สามารถควบคุมด้วยไฟฟ้าได้ เฉพาะม่านใต้ฟักและหมวกของผู้ถือถ้วยกำลังเคลื่อนที่ด้วยตนเอง สำหรับส่วนที่เหลือของส่วนที่เหลือมีหนึ่งพันล้านและปุ่มเดียว แม้จะมีความจริงที่ว่าเครื่องขยายรุ่นที่มีจุดประสงค์ส่วนใหญ่สำหรับการทรุดตัวของผู้โดยสารเลื่อนตัวคนขับนั้นไม่มีทางที่ปราศจากความสะดวกสบาย ในการกำจัดและระบบ idrive ง่ายขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้าของเครื่องและการควบคุมสภาพอากาศสี่โซนระบบความบันเทิงมัลติมีเดียที่ดีพร้อมทีวี DVD, CD Changer และแน่นอน ระบบนำทางด้วยดาวเทียมซึ่งควรอยู่ในรัสเซียอยู่แล้วในอนาคตอันใกล้ มีโทรศัพท์มือถือส่วนตัว GSM ที่นี่พร้อมกับแป้นพิมพ์ที่ซ้ำกันที่สร้างขึ้นในแผงด้านหน้าเพื่อให้ง่ายต่อการหมุนหมายเลขในระหว่างการเดินทาง เราแทรกเข้าไปในอุปกรณ์พิเศษของ MTS SIM การ์ดและในระหว่างการทดสอบทั้งหมดโดยไม่มีปัญหาสื่อสารกับคนที่จำเป็นต้องขอบคุณผู้ประกอบการมือถือชั้นนำและการปรับตัวทางเทคนิคที่สะดวกสบาย แว่นตาสองแก้วที่มีฟิล์มป้องกันที่สังเกตได้ยากระหว่างพวกเขามีส่วนร่วมในการเงียบและความสะดวกสบายในการครองราชย์ภายใน ในที่สุดในการกำจัดของนักบิน - การ์ดทรัมป์ที่สำคัญที่สุดและสำคัญที่สุด - ความจุเครื่องยนต์ขนาด 5 ลิตรที่ยอดเยี่ยม 367 แรงม้า ด้วยแรงบิด 490 นาโนเมตร จริงถ้ามันแม่นยำยิ่งขึ้นเครื่องยนต์มีปริมาณ 4.8 ลิตรและเป็นสัญลักษณ์ที่ดีของเจ้าของรุ่นหลังปัดเศษ x5 และถ้าคุณมาถึงเครื่องยนต์ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์คือ 4799 cm3 เนื่องจากความกังวลของ BMW อย่างที่คุณรู้ชอบที่จะปัดเศษดัชนีเพื่อที่จะไม่เข้าสู่ความสับสน ไม่ว่าในกรณีใดลำธารอยู่เหนือหลังคา
 
เพื่อให้เข้าใจถึงสาระสำคัญทั้งหมดของเจ็ดที่ยืดออกมามันสมเหตุสมผลที่จะย้ายไปยังสิ่งที่จำเป็น แต่ในกรณีนี้ขั้นตอนการทดสอบที่น่าพอใจบนโซฟาด้านหลังในฐานะเจ้านาย ขอให้เพื่อนร่วมงานขี่ฉันไปรอบ ๆ เมืองเล็กน้อยฉันอยู่กับปาฟอสตั้งอยู่ทางด้านหลังขวาของเก้าอี้และเริ่มศึกษาสินค้าที่ให้ไว้ในการกำจัดของฉันและจีบอย่างแข็งขัน จากโซฟาแยกด้านหลังพร้อมชุดการปรับที่จำเป็นทั้งหมดผู้โดยสารสามารถควบคุมฟังก์ชั่นทั้งหมดของรถได้ยกเว้นการขับเคลื่อน คุณสามารถย้ายและย้ายที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าของยามคุณสามารถลดและยกม่านไฟฟ้าบนหน้าต่างทั้งหมดในวงกลมและทั้งในคราวเดียวและทุกคนแยกต่างหาก จอภาพส่วนบุคคลติดตั้งอยู่ด้านหน้าด้านหลังทุกอย่างที่มีระบบ Idrive เดียวกันโทรศัพท์มือถืออีกตัวซ่อนอยู่ในที่เท้าแขนที่ด้านล่างระหว่างที่นั่ง - ยังเป็นแถบส่วนตัวขนาดเล็ก ดังนั้นการมีความอัปยศนี้ทั้งหมดในมือมันทำให้ความประทับใจที่คุณขับเคลื่อนกระบวนการชีวิตทั้งหมดจากโซฟาด้านหลัง โดยวิธีการสำหรับความสะดวกสบายเต็มรูปแบบของผู้โดยสาร VIP, ชุดรวมถึงการรองรับแบบนุ่มนวลพิเศษสำหรับขาเข้าสู่ระบบทางเดินของพลังงาน พวกเขาอาศัยอยู่ในถุงกระดาษแก้วที่ปิดผนึกในลำตัวและสามารถจองได้โดยสจ๊วตยกโทษให้คนขับในความต้องการแรก
 
อย่างไรก็ตามในความคิดของฉันและข้อเสียบางประการที่เกี่ยวข้องกับการครอบครองรถยนต์ดังกล่าว ก่อนอื่นคุณต้องเป็นคนที่สงบมากในการขี่ BMW ในฐานะผู้โดยสาร ประการที่สองจะต้องหาคนขับรถด้วยสายเหล็กแทนที่จะเป็นเส้นประสาทซึ่งสามารถยับยั้งลมกระโชกเพื่อกระตุ้นให้เกย์ซึ่งเป็นเรื่องยากมากและยากมากที่จะทำ และประการที่สามการบำรุงรักษาและเนื้อหาของรถยนต์ดังกล่าวจะเป็นประจำทุกวันในผลรวมรอบโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณตัดสินใจที่จะบันทึกและนำเข้ารถยนต์สามปีจากเยอรมนีไปยังรัสเซีย ผู้จัดการบริการที่คุ้นเคยจากศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตในมอสโกหนึ่งศูนย์ BMW บอกฉันว่าเจ็ดที่ใช้มีสองปัญหาที่พบบ่อย - อิเล็กทรอนิกส์และถ้าไม่ขัดแย้งกระปุกเกียร์ บางครั้งที่คุณไม่จำเป็นต้องมี แต่คุณต้องเตรียมพร้อมสำหรับทุกสิ่ง อย่างไรก็ตามนี่เป็นหัวข้อแยกต่างหาก
 
ถึงกระนั้นเครื่องแบรนด์ BMW เป็นรถยนต์เป็นหลักสำหรับไดรเวอร์ V8 ที่ทรงพลังทำลายเจ็ดตันเจ็ดต้นจากฉากและนำไปสู่ความห่างไกลทำให้เป็นไปไม่ได้อย่างรวดเร็ว เพียง 6 วินาทีที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์นี้เพื่อให้เครื่องจะแปลร้อยที่สอง ความเร็วสูงสุดตามประเพณีที่จัดตั้งขึ้นนั้นถูก จำกัด โดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ 250 กม. / ชม. Big BMW เป็นคำปกครองที่สมบูรณ์แบบซึ่งไม่น่าแปลกใจ - ลักษณะการทำงานที่ยอดเยี่ยมนอกจากนี้ยังมีสเก็ตหลักของแบรนด์บาวาเรีย เหยียบคันเร่งแบบปรับตัวอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการใช้ในการขี่นักบิน ยกตัวอย่างเช่นในผู้สื่อข่าวของคุณเธอตอบโต้ไวมาก ๆ มันก็เพียงพอที่จะสัมผัสเหยียบเท้า หากคุณขี่ในทุกคนในไดรเวอร์อย่างราบรื่นปฏิกิริยาของรถต่อการกระทำของผู้ขับขี่จะช้าลงและราบรื่นมากขึ้น โดยวิธีการที่มีวิธีการขับรถใน Dorestaying เจ็ดฉันสามารถประกาศอย่างชัดเจนว่าการระงับของซีรีย์ที่ 7 กลายเป็นความสะดวกสบายมากขึ้นรถดูเหมือนจะลอยอยู่เหนือถนนและข้อเท็จจริงนี้ไม่สามารถสังเกตได้ แม้ว่าเป็นการส่วนตัวฉันคิดว่าสำหรับการนั่งที่วัดและละเอียดอ่อนนั้นเหมาะสมกว่าพูด Mercedes S-Class
 
ข้อสรุปใดที่สามารถทำได้ BMW 750 Li ใหม่เป็นรถลีมูซีนเก๋ไก๋ของผู้แทนชั้นเชิงเย็บด้วยความล้มเหลวของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เป็นเพียงเทคโนโลยีวิศวกรรมสมัยใหม่ และถ้าคุณอนุญาตให้กองทุนและตัวคุณเองรักไม่เพียง แต่จะผ่อนคลายในเก้าอี้หลังที่มีหนังสือพิมพ์ แต่ยังไม่ได้เปลี่ยนลำแสงด้วยตนเอง BMW 750 Li - ของคุณมากกว่าทางเลือกที่คุ้มค่า
 

แหล่งที่มา: mkmobile นิตยสาร