ทดสอบไดรฟ์ BMW 1 E87 Series ตั้งแต่ 2007 Hatchback

Городские стиляги

Эти машины никогда не станут лидерами продаж. И все же... Разобраться, чем вызван немалый интерес к ним, решил Анатолий Фомин. Фото: Георгий Садков.
 
VOLVO C30
Компактный Вольво появился в 2006 году. Оригинальная внешность напоминает о Вольво-480, который два десятка лет назад выделялся среди простых по формам собратьев.
Двигатели: бензиновые 1,62,5 л (100 230 л.с.), дизельные 1,62,4 л (109180 л.с.).
Коробки передач: 5- и 6-ступенчатые механические, 5-ступенчатые автоматические.
Комплектации: базовая, Optima, Premium, индивидуальные.
Цена в России: 591 0001 453 000 руб. ($23 70058 100).
BMW 120i
Копейку явили публике летом 2004 года. С тех пор семейство растет и модернизируется. Трехдверные хэтчбеки появились в 2007 году одновременно с новыми моторами, которые в Россию не поставляют.
Двигатели: бензиновые 1,63,0 л (115265 л.с.), дизельные 2,0 л (143177 л.с.).
Коробки передач: 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая.
Комплектации: Advantage, Dynamic, Comfort, индивидуальные и особая серия.
Цена в России: 771 0001 400 000 руб. ($30 84056 000).
Разрешите поздравить в вашей годовой налоговой декларации семизначная рублевая сумма! Вам еще нет тридцати, но вы служите в успешной компании, где все расписано до мелочей. Строжайшая дисциплина, вплоть до марки ботинок. Вам жизненно необходим индикатор успеха, но в руководители подразделения вы пока не выбились. Выбираем между БМВ-120 и Вольво-С30? Для полного тождества с автоматическими трансмиссиями и спортивным пакетом, со средним в гамме мотором.
СТРЕЛА ГЛАМУРА
В угоду стилю задняя часть крыши Вольво сильно заужена и образует фирменный плечистый силуэт. Небольшой проем задней двери окаймлен L-образными фонарями. Очень скромный багажный отсек едва ли способен вместить что-то крупнее пары спортивных сумок. В стандартной комплектации полка багажника пластиковая, но за доплату можно заказать специальную накидку из водонепроницаемой ткани. Она пригодится и летом, и зимой, поскольку при открывании задней двери вода с нее льется внутрь расплата за смелые формы кузова.
ห้าสถานที่ใน C30 ไม่สามารถบรรลุได้ แทนที่จะเป็นที่นั่งด้านหลังทั้งหมดสองตัวเต็มยกเก้าอี้ ไม่สมบูรณ์เกินไปและไม่สูงมากพอ สิ่งสำคัญคือแม้จะมีคนขับพิชิตและผู้ใหญ่ผู้โดยสารด้านหน้าในเบาะหลังไม่ได้ถูกละเมิดความสะดวกสบาย อย่างไรก็ตามมันสามารถทำได้โดยการ จำกัด การปรับตัวให้กับไดรเวอร์ที่สูงกว่า 190 ซม. มีความจำเป็นต้องงอขามากกว่าที่คุณต้องการ
ในการมองเห็นชาวสวีเดนยังไม่เหมาะ ด้านนอกชั้นวางของร่างกายดูบางและฉลุ แต่ภายในมีขนาดใหญ่เช่นเสาของสะพาน ความปลอดภัยของ บริษัท เป็นจริงแน่นอนไม่สามารถทำได้ เมื่อ Volvo-C30 รันเกล็ดรูปหลายเหลี่ยมโดยไม่มีขนาดเล็กหนึ่งและครึ่งตันฉันถามการตรวจสอบจากวิศวกร เครื่องชั่งในลำดับ 1478 กก. จริง! ไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับผลลัพธ์ที่เจริญรุ่งเรืองของการทดสอบ Krash แต่จำเป็นต้องเร่งความเร็ว อย่างไรก็ตามฝ่ายตรงข้ามยังถูกรบกวนและทรงกระบอกที่ห้าและ 440 ลูกบาศก์พิเศษของมอเตอร์สวีเดนทำให้เราไม่มากนัก แต่จะเกินกว่า BMW ในการเร่งความเร็วและความเร็ว
วอลโว่ถูกควบคุมอย่างสมบูรณ์และช้าลงช้าลงแพ้รถยนต์บาวาเรียน้อยกว่า 2 เมตรจาก 100 กม. / ชม. เร็วขึ้น (ตามอัตราทดเกียร์) พวงมาลัยเกี่ยวข้องกับความผิดปกติตามยาวบนท้องถนนและสะดวกสบายบนพื้นที่ที่มียางมะตอยเคาะ ยางธรรมดาที่นี่และดังนั้นในความราบรื่นที่ดีที่สุดของโรคหลอดเลือดสมองมีบุญของพวกเขา Single Under the Trunk Floor ลดระดับเสียงที่เจียมเนื้อเจียมตัวแล้ว
ตัวบ่งชี้ที่เป็นทางการของการโอเวอร์คล็อกพลวัตไม่น่าประทับใจ แต่รถไม่อ่อนแอ เครื่องยนต์ที่หุ้มฉนวนที่ดีแทบจะไม่ได้ยินแม้ในความเร็วสูง แต่เกียร์ตรงเวลารวมถึงต่ำและคนขับดูเหมือนว่าจะควบคุมคลาสอัตโนมัติด้านบน การแสดงให้เห็นถึงความไม่สงบบนโดยตรงและความต้านทานในทางกลับกันอย่างยิ่งทำให้ภาพลักษณ์ของคนเกราะขนาดเล็ก แต่น่ารักน่ารัก ดังนั้นจึงโบกมือให้คลื่นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและออกเสียงคำพูดที่ร้อนแรง: ไปข้างหน้าในการต่อสู้เพื่อความปลอดภัยของรถยนต์! และในเวลาเดียวกันสรรเสริญระบบ BLIS: การใช้กล้องจะวิเคราะห์สถานการณ์ในโซนตาบอดที่ไม่ครอบคลุมกระจกมองหลัง หากมีรถยนต์หรือวัตถุสำคัญอื่นโคมไฟสีส้มใกล้กับกระจกจะเตือนคุณเกี่ยวกับความไม่สามารถในการสร้างใหม่ของการสร้างใหม่ ราคาไม่แพงสำหรับ 38,800 รูเบิล ฉันสงสัยว่ามีค่าใช้จ่ายเท่าใดในการกำหนดกระจกนูนบนขอบด้านนอก?
ใบพัดแฟชั่น
สามประตู BMW-120 ในการกำหนดค่าพื้นฐานสำหรับ 24,500 รูเบิลราคาถูกกว่าห้าประตู แต่ความสามารถในการบันทึกไม่ใช่สิ่งที่ผลักไปที่ตัวเลือก สามประตูคือกีฬา เช่นเดียวกับ M-Pack ซึ่งจะเติมเต็มความก้าวร้าวจากภายนอกของแชสซีด้วยล้อที่รวดเร็วและแม่นยำ และถึงแม้ว่าจะอยู่ในช่วงที่หยุดจนกระทั่งหยุดเสร็จสมบูรณ์สามรอบบนถนนบนภูเขาจะต้องเปลี่ยนน้อยกว่าวอลโว่ซึ่งมี 2.8 อนิจจาบนยางมะตอยที่มีซี่โครง BMW จะไม่ปล่อยให้คนขับเบื่อ
BMW เริ่มต้นด้วยมอเตอร์ บริษัท มีบางอย่างที่น่าภาคภูมิใจ เมื่อเทียบกับพื้นหลังของเครื่องยนต์ที่โดดเด่นมันเป็นเรื่องดีที่ดีเหมือนนอกชายฝั่งที่ไม่น่าเชื่อของตระกูลขุนนาง สี่ลิตรสี่ลิตรที่มีการยกที่ปรับได้ของวาล์วมีตัวชี้วัดที่ยอดเยี่ยม แต่รถที่มีน้ำหนักควบคุม 1384 กก. และการส่งอัตโนมัติไม่เพียงพอ ล้อ Aid Seventeen-Aid ที่มียางที่แตกต่างกัน (ด้านหลังกว้าง) เน้นเฉพาะความพอประมาณของมอเตอร์ แม้ในการเปิดสูงสุดบนยางมะตอยทำให้เกิดการดริฟท์ด้วยการกดที่คมชัดบนคันเร่งก๊าซจะไม่ทำงาน ด้วยระบบรักษาเสถียรภาพรวมอยู่ด้วย DSC ไม่สามารถกลัวได้เลยว่ารถจะไม่ยอมรับการซ้อมรบ จัดเรียงในมุมของพวงมาลัยการระงับที่เข้มงวดซึ่งเป็นจุดศูนย์กลางต่ำของแรงโน้มถ่วงและม้วนน้อยที่สุดในการรวมกันด้วยการใกล้เคียงกับคลื่นในอุดมคติทำให้สามารถเปลี่ยนวิถีที่ก้าวไปได้ในราคาไม่แพง กับพื้นหลังของตัวถังดังกล่าวและคลัทช์ที่ยอดเยี่ยมของล้อที่มีแรงม้า 156 แรงม้าที่น่ารังเกียจ แต่เบรคนั้นยอดเยี่ยม: 38.2 เมตรจากความเร็ว 100 กม. / ชม. ช้าลง 1.03 กรัม!
เครื่องยนต์และกล่องกำลังพยายามด้วยพลังและหลัก แต่ตัวถังจะอยู่ข้างบน ในการจัดการ BMW มันไม่ยากที่จะกลิ้งการ์ด แม้จะมีการระงับที่เข้มงวดมากและไม่กลัวพันธะที่มีแก้มเสริมแรงรถจับผิดได้อย่างง่ายดายด้วยความผิดปกติเล็กน้อย บนคลื่นยาวหรือชิปขนาดใหญ่ปฏิกิริยานั้นรุนแรงมาก แต่การระงับกีฬาที่มีลูเมนเบา 25 มม. ไม่แข็งแรงกว่ามาตรฐานมากนัก
จากร่างกายสามประตูตามคำนิยามความสะดวกสบายพิเศษไม่มีอยู่ในเบาะหลัง แต่สถานที่ใน BMW นั้นค่อนข้างยอมรับได้แม้สำหรับผู้โดยสารขนาดใหญ่สิ่งสำคัญคือยักษ์ใหญ่ไม่พอใจ เส้นทางตามยาวที่น่าประทับใจของสลัดและหมอนที่นั่งและจากนั้นลงมาเกือบก่อนที่พื้นจะพอดีกับที่มีความสูงม้วนมากกว่าสองเมตร แต่ก็จะไม่มีที่อยู่เบื้องหลังสถานที่ คนขับกลาง การเจริญเติบโตสามารถเลือกระหว่างการลงจอดในเมืองสูงและต่ำเพื่อความรู้สึกที่ดีขึ้นของเครื่อง การตรวจสอบด้านหลังทำให้ต้องการมาก
Ручка-эмблема на задней двери уже не оригинально. Зато за дверью скрывается вполне приемлемый багажный отсек. С учетом складных спинок сидений объем можно увеличить более чем до кубометра. А запасного колеса нет. Хотя в машине, у которой все четыре (!) колеса могут быть разными (задние шире, причем все с направленным или асимметричным рисунком), возить с собой запаску явно не резон.
ไม่มีทางเลือก
Хотите приобрести стильный мобильный телефон готовьте немалую денежку и забудьте про удобные кнопки. Практичное банально и потому дорого стоить не может. Зато, вынув из кармана сверкающий стеклом и полированным металлом коммуникативный дивайс, вы привлечете внимание окружающих. Хотите стильный компактный автомобиль будьте готовы ужаться в размерах салона и багажника, спокойно относитесь к неважной обзорности и высокой цене. Забудьте о романтике дальних дорог. Вы выбрали путь... по служебной лестнице. Если к упорному труду приложить немного везенья, лет через 2025 окажетесь на заднем сиденье лимузина с личным шофером, а для души купите наконец тот автомобиль, который вам действительно нравится...
Анатолий Фомин: Для своей цены они в меру непрактичны, но еще недостаточно амбициозны. Предпочтения владельца и БМВ, и Вольво диктуются не объективными характеристиками, а модным дизайном.
VOLVO C30 успехи шведов в дизайне очевидны. В добротном шасси доминирует безопасность, его сочетание с возможностями двигателя, пожалуй, оптимально.
Общая оценка 7,8
+ Хорошая динамика, мощные тормоза, тяговитый и малошумный двигатель, отличное качество материалов салона, приемлемо комфортная подвеска.
- Очень маленький и неудобный багажник, высокий расход топлива, спидометр занижает показания, длинный и низкий передний свес.
BMW 120i по-настоящему яркий автомобиль не предлагает компромиссов ни водителю, ни покупателю. Но отличное шасси требует более мощного мотора!
Общая оценка 7,9
+ Блестящая управляемость, отличные тормоза, удобные передние сиденья, неплохой комфорт подвески на небольших неровностях, приемлемый багажник.
- Нет запасного колеса, мало места для ног сзади, шумный двигатель, недостаточная динамика, жесткая на больших неровностях подвеска.
 
 
 
 
 
   
 
 
 

แหล่งที่มา: Журнал «За Рулём»