Test Drive Audi Q3 ตั้งแต่ 2011 เอสยูวี

Range Rover Evoque กับออดี้ Q3

พรีเมี่ยมทุกประเภทแผ่นซีดีที่มีประสิทธิภาพเช่น Range Rover Evoque และออดี้ Q3 ยังไม่พร้อมที่จะได้รับพร้อมในส่วนหนึ่งของ ทุกคนให้ช่องของคุณ ... มันดูเหมือนว่าฝ่ายการตลาดของ บริษัท รถยนต์ไม่ได้ทุกที่ที่เหมาะสม


ด้วยวิธีการที่ผมจะสามารถนำ Range Rover Evoque ในหนึ่งแถวที่มีออดี้ Q3 เรียกส่วนพรีเมี่ยมของ บริษัท นี้หรือไม่? ไร้สาระที่เห็นได้ชัด แต่ความคิดนี้มาให้เราในด้านหลัง ตอนแรกเราก็เชื่ออย่างบริสุทธิ์ใจในเครือญาติตลาดของรถเหล่านี้ที่อาบน้ำและพาพวกเขาบนไดรฟ์ทดสอบเปรียบเทียบซึ่งไม่ได้คิดเกี่ยวกับการยั่วยุทางเพศ


งูเป็นเพียงสิ่งที่คุณมักจะจัดในกระแสเมือง

พระราชวังล้อ
เร็วที่สุดเท่าที่ฉันนั่งอยู่ใน Evoque ทันทีโดยไม่ต้องสงสัยใด ๆ ที่เข้าใจ: มีคนใดในโลกที่จะเลือกระหว่างนี้น้อย Range Rover และรถยนต์เยอรมัน เยอรมันทำให้รถและเรารักพวกเขาสำหรับมัน เท่าไหร่ที่พวกเขากินภายในออดี้, คุณจะไม่พบอะไรนอกจากลูกเรือตนเองไร้ มีรายละเอียดบางอย่างเป็น! อังกฤษยังไม่คนล่าสุดในโอลิมปัวิศวกรรม แต่เราเคารพพวกเขาอีก ตัวอย่างเช่นสำหรับความสามารถที่มีมนต์ขลังที่จะแนบล้อเพื่อพระราชวัง คุณสามารถเปิดอพาร์ทเมนราชคว่ำ แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่พบ เพียง shmitis ไหม วิธี Renge ไปกับมันไม่ได้ถาม


นิรันดร์ Seishn
พักตลอดทั้งวันในบรรยากาศสโมสรที่น่าเบื่อมาก


ความเสี่ยงแดง อุปกรณ์นักรบรถจักรยานยนต์


มัลติมีเดีย หน้าจอจะนั่งอยู่ในระดับต่ำ


โซฟาสอง
แม้จะมีขนาดเจียมเนื้อเจียมตัวของรถที่นี่เป็นที่กว้างขวาง


ใหม่ Tumbler เกียร์อัตโนมัติอัตโนมัติ
นี้ amuses เด็กซนสดใส, น่ารำคาญ infuriates

แต่เราหันไปเฉพาะ Evoque ของหลักสูตรไม่แวร์ซาย แต่คืนสโมสรบักกิ้งแฮม ความฝันของ Pozerov และแฟชั่น Tusovchikov มีสองรุ่นของการกำเนิดของลักษณะของการเป็น การก่อสร้างครั้งแรก ในปกติเหรงยืนอยู่ในลานของสตูดิโอออกแบบที่พื้นคอนกรีตลดลง เธอได้รับการเลี้ยงดูและเห็น Evoque ประการที่สองคือร้อยแก้วมากขึ้น นักออกแบบที่เกิดจากด้านล่าง Freelander และด้านบนติดยาเสพติดจากมินิ (ผลประโยชน์ของภาพวาดของหลังคาเด็กได้มีอยู่ตั้งแต่ครั้งนั้นเมื่อ BMW เจ้าของแลนด์โรเวอร์) สำหรับลักษณะของไตรมาสที่ 3 ก็ยังคงชอบที่จะเขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่าจะบีบในเรื่องของรูปสามเหลี่ยม anose ฟรี

ที่โต๊ะคุณจะไม่โบกมือ
เครื่อง evoque ขนาดเล็ก ดูเหมือนว่ามันจะไม่ได้รับการออกแบบมาเป็นผู้เข้าร่วมซีดีธรรมดา นี่เป็นช่วงใหญ่ที่คุ้นเคยเก่ากดเท่านั้น อุปกรณ์ปุ่มลูกบิดและรายละเอียดการตกแต่งภายในอื่น ๆ มีขนาดใหญ่มาก แผงด้านหน้าขนาดใหญ่แขวนอยู่เหนือฉัน ฉันนั่งอยู่ในนั้นและรู้สึกเหมือนเด็กในรองเท้าบู๊ตผู้ใหญ่ ออดี้ยังเป็นโหว่ของพี่น้องอาวุโส Q7 และ Q5 แต่มันดูเป็นอิสระอย่างแน่นอนสร้างขึ้นในที่ว่างเปล่า ภายในสอดคล้องกับขนาดภายนอก ทั้งดวงตาและจิตใจไม่ให้อะไรเลย


Deminant Deflectors
น้ำที่น่าขยะแขยงท่ออากาศขนาดใหญ่มอบให้กับองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดของห้องโดยสาร


สไตล์คลาสสิก สีขาวบนสีดำโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับเครื่องมือ


สูง. ที่ตั้งของหน้าจอนั้นสมบูรณ์แบบ



- จับคู่ กล่องประเภทนี้สำหรับวันนี้เป็นสมาร์ทมากที่สุด

- สถานที่สำหรับผู้ชม แถวหลังนั้นเรียบง่ายกว่าคู่ต่อสู้

ไม่กี่ชั่วโมงฉันต่อต้านร้านอาหารและคลับ Auroque Evoque เสริมการตกแต่งภายในสีแดงสีดำ แต่ก็ยอมจำนน จะทำอย่างไรกับคุณ เปลี่ยนพื้น ซื้อถุงที่ทำจากผิวมันและกล่องโซฟาสำหรับเซลลูล่าร์ โยนที่นั่งของนิตยสาร Vogue เริ่มสูบบุหรี่และกระโดดด้วยน้ำหอมรสเผ็ด ฉันกลัวทั้งหมดนี้ฉันไม่สามารถทำได้ในชีวิตต่อไป

แต่ Q3 ไม่ต้องการอะไรจากฉัน แม้ว่าความพยายามที่ละเอียดอ่อนในการปรับบุคลิกภาพของฉันยังคงอยู่ เช่นเดียวกับในอพาร์ตเมนต์ที่ไม่มีอะไรดึงดูดความสนใจและจากสัญญาณของความหรูหราเท่านั้นที่มีวงเวียนที่ดีของโฮสต์บนผ้าเช็ดปาก และไม่สไตล์ทั้งหมดที่ตั้งไว้คุณจะไม่ถูกจับที่โต๊ะ


ประหยัด.
ในการออกกำลังกายเครดิต, ออดี้ LED ยางราคาถูก


ชอบเมา
หาก Evoque หายไปจากวิถีจากนั้นในที่สุดและไม่สามารถเอาชนะได้

ลงชื่อ devils
ในไนท์คลับทุกอย่างมักจะอยู่ที่กระป๋องที่ดีที่สุด ในเวลาเดียวกันกับเวลาที่คุณเริ่มรู้สึกตัวเองใน evoque ครั้งแรกที่ตลก แต่แล้วยาง Range Rover ยืนยันการปฐมนิเทศแอลกอฮอล์ การแข่งรถลากสิ้นสุดลงสำหรับคนอังกฤษที่มีความล้มเหลวที่สมบูรณ์ ชาวเยอรมันแตกง่ายและง่ายดายในทุกโหมดที่เป็นไปได้ของกีฬาคู่มือการใช้งาน ตามหนังสือเดินทาง Q3 เป็นร้อยเป็นร้อยเป็นเวลา 6.9 วินาทีและ Evoque เป็นเวลา 7.6 จากนั้นเราย้ายไปที่งู พระเจ้า, evoque ทำอย่างไร! หากเขาไปกับวิถีจากนั้นในที่สุดและไม่สามารถเอาชนะได้ พังยับเยินอย่างสมบูรณ์ Shouter และ Audi ที่ถูกต้องดูเหมือนว่าในสถานการณ์ที่สิ้นหวังที่สุดอนุญาตให้ตัวเองยืดและค่อยๆหมุนกรวยได้ การเดินที่ไหวของ Range Rover ไม่ได้ปล่อยให้มีโอกาสแก้แค้น

อย่างไรก็ตามตัวอย่างของปีศาจเกิดขึ้นบนเปลือกโลกที่ไม่สม่ำเสมอและสถานการณ์ที่เป็นบวกต่ออังกฤษถูกเปิดเผย: การระงับของเขานั้นนุ่มนวลมาก อย่างไรก็ตามมันเป็นธรรมชาติ: Range Rover ใด ๆ ที่นุ่มกว่า Audi ใด ๆ อย่างไรก็ตามความประหลาดใจยังคงรอเราอยู่ Ivan เปรียบเทียบข้อมูลจากอุปกรณ์และพบว่า evoque ชนะบนงู เขาไม่จำเป็นต้องชนะ แต่อย่างใด


ในเมือง. ฉันเลือกออดี้ แต่ดูเหมือนจะน่าเบื่อเกินไปเพราะพวกเขาไม่เข้าใจ ...

ไม่มีสารกันบูด
ในกรณีของ Turbomotors น้ำมันเบนซิน 2 ลิตรข้อดีของ Range Rover ที่ด้านหน้าของออดี้เป็นพิเศษ 29 แรงม้า ในส่วนที่เหลือของอัจฉริยะเยอรมันไปข้างหน้า Q3 ที่เรียบง่ายนั้นมาพร้อมกับการส่งสัญญาณเจ็ดความเร็วที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพของหุ่นยนต์ แชสซีถูกกำหนดค่าเพื่อให้คำแนะนำกำลังฟังโดยไม่ต้องรอหมุด พวงมาลัยผสมผสานความนุ่มนวลและการตอบสนองอย่างสมบูรณ์แบบ evoque ทำงานราวกับว่าเขาเป็นออดี้ที่หนักกว่ามาก โรงไฟฟ้าของมันรวมถึงอัตโนมัติหกความเร็วที่ถูกสาปแช่ง Vallaja Suspension, พวงมาลัยพวงมาลัย ภายในเยอรมันทุกอย่างพยายามช่วยคุณ คุณต้องการที่จะวิ่งเข้าไปในที่นั่งของเข็มขัดตัวเองตกลงมาในมือและมันก็เป็นแบบสแนปอย่างสะดวกสบาย โยนในมือถือที่รีบร้อนไปยังอุโมงค์กลางและโทรศัพท์ตัวเองกลิ้งไปสู่ถุงมือที่เป็นประโยชน์ ชาวอังกฤษมีความกังวลเล็กน้อยในสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ไดรเวอร์ Evoque สังเกตว่าอย่างไรหลังจากกดปุ่มเริ่มต้นจากร่องเหมือนจรวดจากเหมืองขั้วขนถ่ายสินค้าจะออกจากนั้นโดยอัตโนมัติจะทนต่ออัลกอริทึมการสลับที่ผิดปกติ เครื่องซักผ้านี้ทำงานแปลก ๆ และฉันมักจะเป็นภาพลวงตาที่เธอลังเล ฉันเดินทางไปที่รุ่นสามประตูและเมื่อฉันต้องการนั่งบนชุดผู้โดยสารฉันเข้าใจ: มันง่ายกว่าที่จะนอนในสถานีรถไฟใต้ดินมากกว่าที่นั่งด้านหลังวิวัฒนาการ การเคลื่อนไหวหนึ่งของมือเพราะมักจะเกิดขึ้นในสามมิติอื่น ๆ ไม่สามารถทำได้ เราต้องรอจนกว่าไดรฟ์ไฟฟ้าที่ไม่เร่งด่วนจะเลื่อนที่นั่ง

ฉันแน่ใจว่า Range Rover Evoque จะพบผู้ซื้อในหมู่คนรักที่จะผ่อนคลายในฤดูร้อนในชั้นใต้ดินนีออนในใจกลางเมือง (ตั้งแต่เลี้ยวถูกทาสีแล้วสำหรับเขาเป็นเวลาหนึ่งปีข้างหน้า) แต่ผู้ที่ชื่นชอบรถในรูปแบบที่บริสุทธิ์โดยไม่มีสีย้อมและสารกันบูดประดิษฐ์จะได้รับการคัดเลือก Audi Q3 คำถามคือว่ามีนักเลงหลายคนของไดรฟ์ที่ยังไม่ปรากฏตัวในหมู่ลูกค้าของ Compact Crossovers

ข้อควรระวัง, รายละเอียดทางเทคนิค
ออดี้มาพร้อมกับเกียร์ Tronic 7 สปีดพร้อมด้ามจับคู่ซึ่งช่วยให้คุณติดตามพฤติกรรมของรถแทบจะไม่ได้รับความช่วยเหลือจากการเหยียบขวา Hydromechanics Range Rover ก็ดีมาก แต่คุณสมบัตินี้ไม่ได้ให้ ระบบรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์มีรถยนต์ทั้งสองคัน แต่ออดี้ช่วยให้อีกเล็กน้อย

แบริ่งการระงับอิสระและขนาดไม่ได้ทำให้ไขว้สองตัวนี้คล้ายกัน ระบบ Full Drive จาก Land Rover นั้นได้รับการกำหนดค่าแบบดั้งเดิมให้กับความพาสเซฟเวอร์สูง และเกียร์ Quattro ในทางตรงกันข้ามถูกออกแบบมาเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเปลี่ยนแปลงของการโอเวอร์คล็อกและการจัดการในพื้นผิวลื่น เมื่อมีความเสี่ยงที่จะลื่นไถลล้อของหนึ่งของแกนฟังก์ชั่นการกระจายแรงบิดผ่านกล่องจ่ายและการเชื่อมต่อ Haldex ส่งช่วงเวลาบนแกนที่มีการสัมผัสการเคลือบที่หนาแน่นขึ้นหรือแม้กระทั่งบนล้อแยกต่างหาก เป็นผลให้เกิดหิมะที่ลึกซึ้งออดี้กำลังประสบปัญหาบางอย่างและเริ่มที่จะบั๊กก่อนหน้านี้มากกว่าที่จะมีญาติในตระกูล Range Rover All-Terrain บนถนนลื่นมีคนอังกฤษย้อนกลับดูเหมือนหนักมากขึ้นและไม่อนุญาตให้เล่นนักบินแรลลี่คลาสสิกทำให้ความรู้สึกของการสูญเสียรถยนต์เร็วกว่าลูกหลานเยอรมันของรถสปอร์ต


ผู้แต่ง: Dmitry Leontyev, ภาพถ่ายของ Alexander Insurance Baranova
 

แหล่งที่มา: วารสาร 4x4 [มิถุนายน / 2555]