ทดลองขับ Audi A5 ตั้งแต่ 2007 Coupe

ทดลองขับออดี้ A5: ดีเมืองสปอร์ตเมืองที่สวยงามมาก

เป็นไปได้หรือไม่ที่จะรวมพลังและความงามของรถสปอร์ตกับการใช้งานจริงของถิ่นที่อยู่ในเมืองของรัสเซีย? Coupe Audi A5 ปรากฏออกมา
ฉันคิดว่าทุกคนสามารถยอมรับได้ว่าเมื่อพบกับถนนของรถในฝันของเขาในจิตวิญญาณมีความรู้สึกอิจฉาและแสงที่โกรธกับคนขับของเขา อย่างไรก็ตามอารมณ์ดังกล่าวดูเหมือนจะต่ำอย่างน้อยเมื่อดูลักษณะทางเพศของออดี้ A5 ผู้ชายสำหรับพวงมาลัยของเธอยังคงพูดขอบคุณเท่านั้น! สำหรับการจัดนิทรรศการของสำเนาศิลปะสมัยใหม่นี้ไปยังศาลซักบัวสาธารณะ
Audi A5 SPORTS CORPS หยิบคลื่นของขอบด้านข้างของความแข็งและมุมมอง Tomotosis เน้นเส้นไฟหน้าไฟหน้า ด้านใดที่ไม่เหมือนใครมันเป็นเรื่องยากที่จะสังเกตเห็นการออกแบบข้อบกพร่องอย่างน้อยหนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตามฉันไม่พบพวกเขา เมื่อมองดูรถเก๋งนี้เราไม่เข้าใจว่าทำไมประเทศไม่มีโครงการระดับชาติที่จะสนับสนุนความยั่งยืนทางอารมณ์ของประชากรซึ่งขึ้นอยู่กับการกระตุ้นยอดขายรถยนต์ดังกล่าวเป็น A5 สำหรับการเปิดตัวโปรแกรมดังกล่าวในรัสเซียยึดหัวใจมันเป็นไปได้ที่จะเห็นด้วยกับการชุมนุมที่โรงงาน Volkswagen กังวลใน Kaluga
ความฝันเป็นความฝัน แต่จะดำเนินต่อไปในเรื่องราวเกี่ยวกับ A5 ได้อย่างรวดเร็วก่อนร้านเสริมสวยดูง่ายมาก: ไม่มีต้นไม้หรือองค์ประกอบการออกแบบฟุ่มเฟือยและผิวหนังไม่ได้เปล่งประกายหยุดการหยุด ต้นไม้อะไรที่สามารถอยู่ในรถสปอร์ต! เม็ดมีดอลูมิเนียมที่เรียบร้อย, หนังนิ่มสีเทาสีเทาเข้มชิ้นที่นั่งและตำแหน่งการยศาสตร์สูงสุดของอุปกรณ์จากความเร็วและถนนไม่มีอะไรที่ทำให้เสียสมาธิ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ้าที่น่ารื่นรมย์ซึ่งเสร็จสิ้นหลังคาจากด้านในไม่มีดอกเบี้ยสตริงหนึ่งต่อหนึ่ง และที่สำคัญที่สุดคือสถานการณ์ในห้องโดยสารที่ A5 ซึ่งใช้ไดรเวอร์เป็นครั้งแรกราวกับว่ามันทำให้อย่างน้อย Fiftieth
 
สถานที่ทำงานสำหรับไดรเวอร์ของอาคารทุกหลังมีความสะดวกสบายไม่แพ้กัน เพดานของหัวของคนขับที่มี 185 ซม. เพิ่มขึ้นไม่ได้เป็นจังหวะ แต่ผู้ชายที่มี 160 ซม. เพิ่มขึ้นไม่จมอยู่ใต้วงล้อ อย่างไรก็ตามผู้โดยสารด้านหลังสองคนจะต้องอยู่ไม่ได้อย่างอิสระซึ่งมีการลบของรถยนต์ส่วนใหญ่ในร่างกายคูเป้ ในการเดินทางไปที่กระท่อมกับแม่สามี (หรือแม่สามี) ที่พวกเขาไม่ได้คำนวณ ในทางตรงกันข้ามปริมาณลำต้นขนาดใหญ่ที่น่าประหลาดใจของ 455 ลิตรรองรับบทบัญญัติสำหรับปาร์ตี้อย่างน้อยสิบคน
Visor ไม่ได้อวดกระจกมองหลัง แต่ในลำธารในเมืองมีมุมมองค่อนข้างเพียงพอจากกระจกหลังขนาดใหญ่ ระบบที่จอดรถมีประโยชน์ในการพอดีกับระบบที่จอดรถเสียงมาตรฐานและภาพ (ตรวจสอบกับวัตถุใกล้กับไอเท็มไปยังเซ็นเซอร์โดยรถยนต์)
อย่างไรก็ตามมีเพียงวงดนตรีฟรียังคงอยู่ในกระจกมองหลังบน A5 ในขณะที่การปฏิบัติได้แสดงให้เห็นว่า A5 ไม่ค่อยมีใครอยู่บนหาง
ในฐานะผู้ขับขี่ฉันไม่เคยมีความแตกต่างในการติดยาเสพติดหมากรุก อย่างไรก็ตามการควบคุม A5 ปลุกความปรารถนาอย่างต่อเนื่องในการใช้หน้าต่างฟรีเพื่อรับมือกับที่มันหายากมากล้อที่มีเหตุผลกำลังฟังพวงมาลัยและพวงมาลัยของคนขับ
ในหัวใจของความงาม A5 เต้นหัวใจสองลิตรที่มีลมแรงด้วยเทอร์โบชาร์จเจอร์กับความจุของม้า 180 ตัว เป็นไปไม่ได้ที่จะบอกว่ามันมากเกินไปสำหรับรถยนต์ของคลาสนี้ อย่างไรก็ตามการเริ่มต้นจากสัญญาณไฟจราจรมันผิดปกติอย่างยิ่งที่จะผ่านทางหลวงร้างจดจำว่าในการคาดการณ์ของสัญญาณสีเขียวที่ฉันไม่ได้อยู่คนเดียวและไม่แม้แต่ในแถวแรก ตามหนังสือเดินทางโอเวอร์คล็อกสูงสุด 100 กม. / ชม. ใน A5 ใช้เวลา 6.9 วินาทีความเร็วสูงสุดถึง 250 กม. / ชม.
A5 กินมากหรือไม่? ตามลักษณะที่ระบุไว้ในโหมด Urban, 7.1 ลิตรของเชื้อเพลิงเกรด 100 กม. ในทางปฏิบัติการบริโภคนั้นขึ้นอยู่กับมอเตอร์มากขึ้น หากหลังจากหยุดปล่อยให้เหยียบเบรคแถวเครื่องจากสถานที่ที่มีความล่าช้าขนาดใหญ่ - ประมาณ 5-7 วินาที อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแรงบิดนั้นเพียงพอสำหรับการเคลื่อนไหวสำหรับระยะทางที่เหมาะสมโดยไม่ต้องกดคันเร่ง ดังนั้นไดรเวอร์ผู้ป่วยที่ขี่ไปยังสำนักงานใน A5 จะค่อนข้างประหยัดและอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเป็นสัดส่วนอย่างสมบูรณ์กับข้อมูลหนังสือเดินทาง
 
ฉันลืมที่จะพูดถึง Variator MultiTronic อัตโนมัติที่มีการติดตั้ง Variator ควบคุมด้วยตนเองในรุ่นที่ผ่านการทดสอบ A5 มีโหมดการจัดการยานพาหนะสามโหมด - สบาย ๆ (ขับรถ) ความสะดวกสบาย (ความสะดวกสบาย) และกีฬา (DS) ความแตกต่างระหว่างระบอบการปกครองประจำวันจากความสะดวกสบายฉันไม่รู้สึก แต่เมื่อคุณเปิดโหมดกีฬาระบบกันสะเทือนจะกลายเป็นความเข้มที่แตกต่างกัน A5 ราวกับผสานกับถนนและตัวละครของรถสปอร์ตวางอยู่ในรถ โดยผู้สร้างแสดงให้เห็นว่าตัวเองสว่างขึ้น น่าเสียดายที่ไดรฟ์ทั้งหมดจากความสามัคคีกับถนนตามปกติทำให้หลุมที่ไม่คาดคิดและผ้ายางมะตอยที่ถูกลบออกดังนั้นจึงจำเป็นต้องกลับสู่โหมดปกติ
นอกเหนือจากคุณภาพของรถยนต์ส่วนบุคคลทั้งหมดแล้ว Coupe White Snow-White Audi A5 แสดงให้ฉันเห็นว่า Alphonses มองหาสิ่งที่อยากรู้อยากเห็นในชีวิตจริง: มันไม่ได้อยู่ในภาพยนตร์และจากสุภาพบุรุษที่เจียมเนื้อเจียมตัวแยกแยะไม่ได้
เวลาที่จัดสรรให้กับไดรฟ์ทดสอบได้รับการทาบทามภายในจุดสิ้นสุดและฉันไม่สามารถอิ่มตัวด้วยความงามพลวัตและการควบคุมของออดี้ A5 จนกระทั่งตอนนี้บนท้องถนนดูและยึดติดกับแสงไฟที่เป็นคลื่นร่างกายแบบไดนามิกและสปอยเลอร์หลังหันเข้าสู่หลังคาของห้องกีฬาและความคิดที่ไร้เดียงสาเกี่ยวกับโครงการระดับชาติเกี่ยวกับการสนับสนุนการขายรถยนต์ดังกล่าว หัว.

การทดสอบ Audi A5 Car ด้วยเครื่องยนต์ 2.0 TFSI, 180 แรงม้า, เกียร์อัตโนมัติมัลตินิติ, ค่าใช้จ่ายจาก 1 784 470 p

สำนักงานบรรณาธิการของธุรกิจ Autoclub ขอบคุณออดี้รัสเซียสำหรับรถยนต์ที่ให้มา
 
 

 

 
 

แหล่งที่มา: Autoclub ธุรกิจ