Test Drive ออดี้ A3 2003-2008 Hatchback

กิจกรรมแฟลช

ออดี้-A3-Sportbeck แน่นอนรถหาคนขับรถที่ใช้งาน และจุดที่นี่ไม่ได้เป็นเพียงในลักษณะก้าวร้าว




ปฏิทินวันสีเหลือง
ผมไม่ได้เป็นต้นฉบับมากเกินไปความรักในฤดูใบไม้ร่วงกับอากาศเธอโปร่งใสสดเมื่อคุณสามารถเดินไปในป่าเก็บเกี่ยวความงามของใบลดลงและคิดเกี่ยวกับบางสิ่งบางอย่างสูง แต่สำหรับเดือนพฤศจิกายนรักของฉันใช้ไม่ได้ที่ทุกคน เดือนนี้ทุกอย่างน่าจะได้รับความเงียบในวันของฤดูหนาววันที่กลายเป็นสีเทาเบื่อหน่ายและผู้คนมากเกินไป และไม่มีอะไรที่ดูเหมือนว่าไม่สามารถปลุกพวกเขาขึ้น
 

ดังนั้นผมจึงครึ่งมือนั่งอยู่ริมหน้าต่างของรถบัสที่มีความโศกเศร้าและความปรารถนาฉันคิดเกี่ยวกับฤดูร้อนที่เกี่ยวกับอบอุ่นเกี่ยวกับดวงอาทิตย์มากกว่า ภาวะซึมเศร้าของฉันอาจจะดำเนินต่อไปอย่างน้อยเดือนถ้าไม่ได้รถคันนี้ เธอเหมือนคอมเพล็กซ์วิตามินราคาแพงเต็มไปด้วยพลังงานใหม่
 

ที่ประตูของร้านที่มีอยู่สามกีฬาอบสีเทา, สีเหลืองและสีแดง สีแดงยังคงเดิน แต่สีเทา ... ไม่มี แต่ไม่เป็น! ผมไม่ได้สร้างแรงบันดาลใจโอกาสของการใช้จ่ายสองวันพฤศจิกายนสีเทาล้อหลังของรถสีเทาที่แม้ว่าจะเป็นออดี้ นั่นคือเหตุผลที่ผมเกือบจะกระโดดออกมาจากความสุขเมื่อฉันได้กุญแจจากความงามสีเหลืองนี้เช่นร้อนและเรียก ฉันคิดกับสิ่งที่น่าสนใจที่เราต้องการเรารอบรอบและการคาดการณ์ในอนาคตของวันหยุดตัดสินแทบ
 



พวกเขาเดินไปทางของพวกเขา
เพียงหนึ่งปีครึ่งที่ผ่านมายอดขายของ A3 ใหม่ hatchback สามประตูเริ่มต้นและมันจะเป็นเหตุผลที่จะสมมติว่ารุ่น 5 ประตูจะไม่รอเป็นเวลานาน แต่ใน Ingolstadt พวกเขาตัดสินใจที่จะไม่เพียงแค่เพิ่มสองประตูเพื่อเพิ่มสามประตู แต่จะให้ชื่อรุ่นใหม่ของพวกเขาเอง A3-Sportbek
 

แน่นอนว่าออดี้เชื่อว่ากีฬาและภาพที่ใช้งานอยู่นั้นเป็นสิ่งเดียวที่ขาดรถยนต์ของพวกเขาดังนั้นยามกีฬาจึงได้รับโปรแกรมเต็มรูปแบบ ตอนนี้ไม่มี บริษัท ใหม่ที่ทำโดยไม่มีการปรับใช้ปากของตาข่ายหม้อน้ำบนไฟท้ายที่มีสไตล์ในจิตวิญญาณของแนวคิด NuVelar ไม่ได้บันทึกเช่นกัน และหน้าต่างสูงและไฟหน้าแนวทแยงมุมยืม A3 นั้นเจ๋งมาก แต่ในเวลาเดียวกันยามกีฬายาวกว่า Treshki 83 มม. สิ่งที่คุณเข้าใจก่อนส่งผลกระทบต่อการปรากฏตัวครั้งแรกมันดูที่ Hatchback 5 ประตูทั้งหมด แต่เป็นกีฬาเกวียนที่ถูกระงับ ใช่และในสถานที่นั้นมีการเพิ่มอย่างเห็นได้ชัดทั้งในเบาะหลังและในลำต้น
 

โดยทั่วไปแล้วเครื่องดูเหมือนจะแข็งมาก A3 ความประทับใจคือถ้า Treshka ยังคงเป็น Karapuz อ้วนแล้ว Sportbek ก็เป็นวัยรุ่นที่เข้มแข็งอยู่แล้วในการเจริญเติบโตและแทบจะไม่มี A4 ที่ต่ำกว่า และสำหรับฉันสุจริตมันก็ยิ่งเสียใจเพียงเล็กน้อยเพียงแค่ Treshka หลังจากทั้งหมดพี่สาวทารกแรกเกิดของเธอช่างเป็นแฟชั่นและรวดเร็วอาจจะใช้แฟน ๆ จำนวนมากจาก 3 ประตู A3
 

อย่างไรก็ตามปัญหาการขายจะต้องกังวลกับชาวเยอรมันและไม่ใช่ฉัน เมื่อคลิกที่ปุ่มพวงกุญแจปลุกฉันได้รับการเข้าถึงร้านเสริมสวยของร้านเสริมสวยความงามสีเหลืองต่อเนื่อง
 



ทำไมดีคือการเล่นออร์แกน
ภายในทุกอย่างดูมั่นคงคุณภาพสูงและประณีต อย่างไรก็ตามอื่น ๆ จากรถในประสิทธิภาพที่แพงที่สุดของ Ambishn ฉันไม่รอ การล้มเหลวในการเล่นกีฬาด้วยการสนับสนุนด้านที่พัฒนาขึ้นของที่นั่งฉันพบชุดการปรับที่สะดวกสบายอย่างละเอียดและพวงมาลัยสามารถติดตั้งได้ทั้งในระดับความสูงและในมุมเอียง แจ้งให้ทราบทันทีว่าในช่วงกลางของ Borant หนังสามก้านไม่ใช่ฮับรอบเช่นเดียวกับ A3 และสี่เหลี่ยมคางหมูในรูปร่างคล้ายกับการวาดภาพของกริดหม้อน้ำ ที่เท้าแขนที่สะดวกสบายถูกพักพิงระหว่างที่นั่งด้านหน้าภายใต้หน้าปกที่คุณสามารถซ่อนด้านบนของกองทหารของบุหรี่ แดชบอร์ดที่มีแบ็คไลท์สีแดงที่มีตราไว้ในวิญญาณโฟล์คสวาเก้นคลาสสิก 2 + 2 ซึ่งไดรฟ์ขนาดใหญ่ของมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วสูงอยู่ติดกับตัวชี้รอบต่ำของอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นและปริมาณเชื้อเพลิงมันดูมีสไตล์มาก โดยวิธีการบนกล่องถุงมือและประตูของการแทรกอลูมิเนียมขัดเงาพวกเขาฟื้นฟูการตกแต่งภายในของเยอรมันที่รุนแรงทางพยาธิวิทยา บนเพดานเพื่อความประหลาดใจของเขาฉันค้นพบหลอดไฟให้มากถึงสองหลอดแยกต่างหากสำหรับแต่ละแถวที่นั่ง
 

บนคอนโซลกลาง, แถวที่ราบรื่นของปุ่มจากที่นี่คุณสามารถควบคุม microclimate และระบบเสียง การปรับอุณหภูมิที่อึดอัดหลายครั้ง เพื่อยกตัวอย่างเช่นทำให้อากาศในห้องโดยสารเย็นกว่าห้าองศาคุณต้องเปลี่ยนสวิทช์ทวนเข็มนาฬิกาเป็นมุมเล็ก ๆ กลับมาและทำซ้ำห้าครั้ง
 

แต่แน่นอนว่าดนตรีที่จัดตั้งขึ้นในรถคันนี้สมควรได้รับแยกต่างหาก เสียงที่งดงามคุณภาพสูงเทลงจากลำโพงของ บริษัท Bosez เพื่อนร่วมชั้นของฉันจะปัดฝุ่นปออปปอสของพวกเขาทันทีที่ฉันชอบ ยิ่งไปกว่านั้นหากคุณมีเทปที่ชื่นชอบเก่าอย่ารีบโยนออกไปเครื่องบันทึกเทป Symphony Radio สามารถเล่นซีดีไม่เพียง แต่

 

คอมพิวเตอร์บนกระดานเป็นเพียงรุ่นที่แพงที่สุดของ Ambishn

มวยขนาดเล็กนี้มีประโยชน์สำหรับการจัดเก็บนามบัตรหรือหมากฝรั่งเคี้ยวหลายชุด

โฟกัสที่ปรับด้วยไฟฟ้าสำหรับหลังส่วนล่างนั้นสะดวกมาก แต่ติดตั้งเพื่อค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม
 
 
หากจำเป็นผ้าม่านครีมกันแดดจึงพับได้ง่ายโดยการกดลง

การนั่งบนเบาะหลังของชายคนหนึ่งใน 186 ซม. จะไม่ทำงาน
     


อย่างไรก็ตามเพียงพอเกี่ยวกับรอง เพื่อความเสียใจอย่างยิ่งของพ่อแม่ของฉันฉันไม่ได้กลายเป็นนักเลงเพลงเช่นนี้ เสียงของมอเตอร์รถยนต์ชอบบทกวี Symphonic อีกมากตอนกลางคืนกระโดดและพระอาทิตย์ขึ้น Yana Sibelius ใช่และมันไม่ได้รับการยอมรับเลย!
 



ความกำกับเดียวกัน
มอเตอร์หลายคันที่ดีและแตกต่างเป็นนโยบายของออดี้ ของเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้สี่ชิ้นสำหรับ A3-Spactsbake เราเลือก FSI ที่แข็งแกร่งขนาด 150- ลิตรพร้อมการฉีดโดยตรง ม้าหนึ่งร้อยสองตัวที่ 1.6 ลิตรดูเหมือนจะไม่เพียงพอสำหรับรถยนต์ Tubodiesel ในรัสเซียยังคงเป็นความสุขของมือสมัครเล่น และด้วยการประกอบ 250 ที่ทรงพลังที่สุดของยามกีฬามีค่าใช้จ่ายเกือบ $ 60,000 มากเกินไปสำหรับเครื่องกอล์ฟ นั่นคือเหตุผลที่ตัวเลือกลดลง 2.0 ลิตร FSI เพื่อช่วยเขาชาวเยอรมันได้นั่ง AC Tattronic อัตโนมัติ 6 สปีด มันใช้งานได้ทั้งหมดนี้เป็นเพียงรูปลักษณ์
 

สลับเครื่องลงในโหมดกีฬาแล้วคลิกคันเหยียบแก๊สพื้นจนกว่าจะหยุด มอเตอร์ตื่นขึ้นมาจากคนที่ต่ำที่สุดไม่ได้รบกวนช่วงเวลาขับเคลื่อนลูกศร tachometer อย่างรวดเร็วอย่างแม่นยำถึงเครื่องหมาย 6400 รอบต่อนาทีก่อนที่จะเปิดใช้งานการจลาจล การตกแต่งภายในในเวลาเดียวกันเต็มไปด้วยเสียงฉ่ำเบสไม่น่ารำคาญ แต่เหมาะสมมาก ดูเหมือนว่าเพียงกดบนก๊าซและบนมาตรวัดความเร็วอยู่แล้ว 110 กม. / ชม. และมีเพียงเกียร์สามเท่านั้น ฉันต้องการที่จะไปเร็วกว่ารถและรีบเข้าสู่การต่อสู้ แต่อนิจจาในเมืองการออกกำลังกายกีฬาดังกล่าวไม่เหมาะสม ฉันจะไปฉันจำได้ - เธอแล้วบินไปตามถนนด้วยฟ้าผ่าสีเหลืองผู้คนและเห็นบางสิ่งบางอย่างไม่มีเวลาสำหรับความงามของฉัน
 

ในโหมดปกติ The Duet Motor-Box นั้นมีความอ่อนโยน การสลับเกิดขึ้นในช่วงต้นในโซนของการปฏิวัติ 2500 อย่างราบรื่นและประณีต และคอมพิวเตอร์แสดงให้เห็นถึงความชื่นชมยินดีในการใช้เชื้อเพลิงของการใช้เชื้อเพลิง 78 ลิตรต่อ 100 กม.
 

อย่างไรก็ตามการประหยัดเชื้อเพลิงไม่ใช่สิ่งแรกเกี่ยวกับสิ่งที่เจ้าของรถยนต์ดังกล่าวคิด นั่นคือเหตุผลที่มาถึงแทร็กที่คดเคี้ยวที่ฉันโปรดปรานในพื้นที่ของ Lytkarino ฉันเปลี่ยนกล่องให้กับโหมดแมนนวลและกดแก๊สอย่างดี ตรงฉันจัดการเพื่อเร่งความเร็วสูงสุด 200 กม. / ชม. ก่อนที่จะเปิดใช้งานบนเบรคและสามครั้งที่จับของกล่องลงไปที่การถ่ายโอนครั้งที่สองแช่เย็นและโหลดเพลาหน้าของเครื่องใส่รถในทางกลับกันและ เปิดก๊าซอย่างราบรื่น มันเป็นเพียงชั้นเรียนในฐานะ Sportbek เขียนกลับมา! ขาขวาถูกทับซ้อนกันในพาร์ติชันที่เชื่อมต่อคอนโซลและอุโมงค์ดูเหมือนว่าล้อหน้าได้รับการรวบรวมข้อมูลมานานแล้ว แต่รถที่มีส่วนโค้งค้างไว้อย่างแน่นหนา และเฉพาะเมื่อมีการ จำกัด การ จำกัด การรักษาเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์จริง ๆ จะทำให้รถอยู่โดยไม่ปล่อยให้สไลด์
 

 
เครื่องยนต์ FSI ถูกปรับให้เข้ากับเชื้อเพลิงรัสเซีย จะไม่มีปัญหากับน้ำมันเบนซิน


ซึ่งแตกต่างจากสเตอเจออร์เงียบส่วนใหญ่ซึ่งจะไม่ได้รับข้อมูลเท่าใดล้อหมุนของ Glob มีพวงมาลัยที่สวยงาม เฉียบพลันเพียงพอและมีข้อเสนอแนะที่เพียงพอ เครื่องขยายเสียงไฟฟ้าด้วย ServoTronic ขึ้นอยู่กับความเร็วเปลี่ยนความพยายามบนพวงมาลัยและทำมันเป็นที่น่าสังเกตเสมอในกรณี
 

แต่อย่าคิดว่าเกราะพิเศษออดี้นี้สำหรับการเลี้ยวด้วยความเร็วสูงและการเชื่อมต่อกับสิ่งนี้ไม่มีการระงับไวรัส ใช่ระบบกันสะเทือนนั้นหนาแน่นยิง แต่ด้วยการขี่ที่สงบค่อนข้างสบายและไม่รบกวนผู้โดยสารเพราะแต่ละสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ บนท้องถนน กีฬาแม้ว่าจะร้อน แต่ในเวลาเดียวกันสะดวกสบายในทุกแง่มุมรถซึ่งคุณรู้สึกดีทั้งหลังล้อและในโซฟาด้านหลัง แต่เขามีลำต้นอีก 370 ลิตรซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 1120 ลิตรที่ไม่ลืมออดี้ของเราเกือบเกวียน รถยนต์ที่มีชุดของคุณสมบัติดังกล่าวไม่ใช่สิ่งสุดท้ายในตารางของการจัดอันดับด้วยชื่อแม้ว่าจะเป็นจำนวนมาก $ 30,554 ยังคงค้นหา
 

ทุกอย่างดีเพราะมันไม่เศร้าไม่ช้าก็เร็ว พรุ่งนี้ถนนสีเทามอสโกและใบหน้าที่น่าเบื่อของผู้โดยสารรถบัสจะพบกันอีกครั้ง แต่ฉันจะยังคงจำการระบาดของกิจกรรมนี้มาเป็นเวลานานซึ่งจำเป็นอย่างเต็มที่กับ Sportbeck หรืออาจจะสะสมเงินและซื้อรถสีเหลืองที่จำเป็น และฉันจะกระตือรือร้นเสมอเหมือนผู้บุกเบิก
 
เลือกฟรี

เลือกเชื่อฉันมีอะไรมาจากอะไร อุปกรณ์ที่ถูกที่สุดของสถานที่ท่องเที่ยวรวมถึงระบบ ABS, ระบบกันลื่น, เครื่องควบคุมสภาพอากาศ, 4 ถุงลมนิรภัย, การล็อคส่วนกลาง, หน้าต่างพลังงานและกระจกอุ่น, immobilizer และการเตรียมเสียง ที่นี่คุณสามารถเลือกจากสามมอเตอร์: 1.6 ลิตร 102 ลิตร p., 2.0 l, 150 ลิตร กับ. และ Tubodiesel ใน 140 ลิตร กับ. ราคาในเวลาเดียวกันเริ่มต้นด้วยเครื่องหมาย $ 28,674 ต่อรถที่มีมอเตอร์ 1.6 ลิตร แพคเกจที่แพงที่สุดในแพ็คเกจนี้จะเป็นรถยนต์ที่มี Tubodiesel และกล่องไฮโดรมมิกซ์ DSG $ 35,595
 

การดำเนินการโดยรอบมีราคาแพงกว่า $ 2100 สำหรับจำนวนนี้รถจะติดตั้งแผ่นดิสก์ที่ถูกตัดแต่งด้วยสกินด้วยพวงมาลัยและคันเกียร์ปรับที่นั่งด้านหน้าความสูงแทรกการตกแต่งภายใต้ต้นไม้เทอร์โมมิเตอร์เซ็นเซอร์แสงและเซ็นเซอร์ฝนควบคุมเรือสำราญและไฟฟ้า กระจก.
 

มีราคาแพงกว่า (ประมาณ $ 110) ซุ้มเกรด มันหมายถึงพวงมาลัยกีฬาและที่นั่ง, คอมพิวเตอร์บนกระดาน, ไฟตัดหมอก, เม็ดมีดตกแต่งอลูมิเนียม, ครีมกันแดดที่หน้าต่างด้านหลัง เฉพาะในการกำหนดค่านี้คุณสามารถรับปริมาณ 2.2 ลิตร 3.2 ลิตร รถดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย $ 58 294 ด้วยกลศาสตร์ 6 สปีดและ $ 60,533 พร้อมกล่อง DSG



 
ต่อ

ลักษณะที่สดใส, มอเตอร์ที่ยอดเยี่ยม, การจัดการที่ยอดเยี่ยม, สะดวกสบาย, ร้านเสริมสวยกว้างขวาง
ขัดต่อ

Automaton ที่รอบคอบในโหมดปกติตัวเลือกราคาแพงราคาสูง
 
Audi A3 Sportback 2.0

ข้อมูลทั่วไป
 
ร่างกาย (จำนวนสถานที่ / ประตู)
Hatchback (5/5)
 
ลดน้ำหนักกิโลกรัม
1345
 
ความยาว x กว้าง x สูง, มม
4286x1765x1423
 
ฐาน, มม.
2578
 
สนามในด้านหน้า / ด้านหลัง, มม
1531/1515
 
เวลาเร่งความเร็ว 0100 กม. / ชม.
9.7
 
ความเร็วกม. / ชม.
209
 
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง, L / 100 กม. ทางหลวง / เมือง
5.8 / 11.3
 

เครื่องยนต์
 
ออกแบบ
น้ำมันเบนซิน, แถว, 4 สูบ
 
ปริมาณการทำงาน SMZ
2527
 
พลังงาน, HP ที่ RPM
150/6000
 
แรงบิด KGMM ที่ RPM
20.4 / 3500
 

แชสซี
 
หน่วยไดรฟ์
บนล้อหน้า
 
การแพร่เชื้อ
tiptronic 6 สปีดอัตโนมัติ
 
การระงับ
อิสระด้วยความเสถียรความมั่นคงตามขวาง
 
ข้างหน้า
ประเภท Mac Foodson
 
ด้านหลัง
หลายประเภท
 
การบังคับเลี้ยว
ประเภทชั้นวางด้วยเครื่องขยายเสียงไฟฟ้า
 
Torkemose
ด้านหน้าดิสก์อากาศถ่ายเทได้สะดวก
 
ยางรถยนต์
205/55 R16
 
 
อังเดร Koltun ภาพ Maxim Potcharov
 
 

แหล่งที่มา: วารสารรถยนต์ซื้อ [22/2004]