Testkörning Volkswagen Polo GTI sedan 2010 Hatchback

Laddade dvärgar

Det är absolut inte viktigt att överväga: Renault Clio Sport eller ett Turbo Gang ledd av Mini Cooper s, Opel Corsa OPC och VW Polo GTI. Alla förenar samma motto av den lilla kroppen, men den kraftfulla kärnan tillsammans med det maximala körglädjen
    
Kandidaterna är imponerande med ett vridmoment på 7 000 varv och Redlin. Men inte alla klara av en sådan kraft kompetent. Vem är bäst?
Bara på höghastighets Renault börjar vakna upp
 
Namnlösa: Efter 5000 varv. Inte ett mycket framgångsrikt alternativ för stadsförhållanden, för att bara utanför staden Renault visar sina verkliga möjligheter. Om bilen uppträder helt enkelt snabbt och även ibland reaktivt, blir det i naturen till en riktig eufori. Efter att de uppnådda 5500 revolutionerna och 215 nm RENAULT når en hormonell explosion! Men det är inte allt. Vi var mycket nöjda med förvaltningen av varv, som vanligtvis inte är bäst bland representanter för Renault. Bra litet kan sägas om växellådans handtag, vilket påminner mer krokigt förbunden tegel LEGO.
Mini turbodemon
 
Den sanna vinnaren gömmer sig under minibilens huva. Enheten tar emot titeln på årets motor. Motorer av resten av kandidaterna uppför sig också tillräckligt, men mini är bara en saga. Vi slänger av insidan och kommer tillbaka till salongen: en chic läder finish, gjord i retrostil, vad behöver du en person för fullständig lycka? Och självklart en oförglömlig känsla som endast kan övervakas av en miniatyrschevans ratt i alla brittiska traditioner.
Lite om resten
 
Resten var imponerad mindre, men respekt är också värdiga. Det är bara värt att säga att pluset på Opel är ett knepigt paket av enheter, som ingår i den grundläggande konfigurationen. Med sitt hopp i framtiden visar Opel att vara motsatsen till minikonceptet. Tja, VW POLO GTI CUP Edition påminde återigen vad den här tyska kvaliteten är och huvudvärdet för pengarna. Endast 23,275 euro värt denna tyska idrottare i Europa. I allmänhet är alla de testade kandidaterna bra, men valet, som alltid, är redan för köparen.
Några tekniska data:
Mini (BMW) Renault
Motor / liter bensin / 1,598 bensin / 1,998
Power 175 hk 197 hk
Roterande ögonblick när revolutioner / min 240 215
Från 0 till 100 km / h 7,0 7,4
Maximal hastighet 225 215
Bränsleförbrukning (L / 100 km) 11.45 9.29
Koldioxidutsläpp i atmosfären 149 199
Bromsväg från 100 till 0 km / h 36,5 35,9
Pris i Europa, EURO från 22.100 från 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

En källa: Autolet.ru.