Test Drive Renault Clio 5 dörrar sedan 2012 Hatchback

Unisex.

Dessa maskiner i ryska tullen som om de sätter en särskild stämpel den tekniska distribution - endast för kvinnor. Annars har de inte tala om kvinnors bilar och inte skriva. Under tiden i Europa, slog kompakta urbana bilar alla poster på försäljning, kör dem och kvinnor och män, studenter och gamla kvinnor. Och ingen känner en felfri förlorare. Dessa maskiner skulle ha tillräckligt för popularitet och det faktum att de kan pressas på poäng parkering och fyllning för småpengar. Men de har full och andra fördelar.
 
Ford Fiesta finns i en tre och fem dörrar kropp. Engine 1.3 - endast med mekanik, motorer 1,4 och 1,6 - och med mekanik, och med robot Durashift EST. Alternativ för kompletta uppsättningar - fyra. De lyxigaste - Fiesta Ghia: stötfångare, yttre speglar, dörrhandtag och bål målade i karossens färg, förkromade dörrhandtag och kant av kylargrillen, trimning av rodret och handtaget på växelspaken. Plus en sådan ovanlig funktion i denna klass, liksom smidig avstängning av innerbelysningen och belysning landningszonen.
Fler Sitter Mina Komsomologists! Ford, sätta en uppdaterad Fiesta till vår marknad, beslutat att inte stå emot ryska fördomar och öppet deklarerat att denna bil var feminina. Glada blommar insidan och utsidan, reklam med flytt (mer exakt - med vänster) brud. Men detta var inte tillräckligt. Ford chefer gick till en radikal steg, inbjudande FiSta Europa provkörning enbart kvinnor. Oerhörd djärvhet: inte varje utgåva är en journalist av motsatt mans man. Som väntat, revisorer, designers, reklam chefer gick på prov, men korrespondenter kom också över. Och de var alla ganska nöjd att Ford bröt manliga privilegium för första provkörningen, och kom ihåg reglerna damerna först.
Ett klart fall föll svagt golvet innan den uppdaterade Fiesta och målade det som om inte det mest, då en av de bästa bilarna för mig själv, nära och kära. Dessa läckerheter, men åtföljdes av manliga kommentarer från kollegor: Men vem kommer att köpa Fiesta när det finns en Focus?
Och då visade det sig att det inte finns några från köparna av pennan. Och inte bara från flickor. Det visade sig att det inre, även om brokig, men det finns tillräckligt med utrymme i det ännu för öl mage. Och överföringen väl kopplas inte bara mekaniskt, men också i en robot växellåda. Och vänder bilen passerar klart, och bromseffektiviteten är utmärkt. Och nu, för att köpa Fiesta, måste du också vara skriven i kön. Här och fokus!
Och elefant, och en liten snigel. Försök designers för att ge städerna bilar Silhouette livlighet skrämma från dessa maskiner en manlig del av rysktalande kunder. Designers ville helt enkelt att lysa grå vardagar framtida ägare av mini-karov. Men den ryska man älskar allt för att vara enkel (inte säga - tyvärr) utan phintyushki där. Hur kan en riktig macho, som räknar alla ryska män, åka bil med en sådan lekfull fortsättning av huven, som ser ut som ett tangentbord? Nej, det är Immpossible. Och vad är dessa droppar på strålkastarna? Alls, de är inte som droppar, utan snarare på finnar. Och i allmänhet, är detta galler galler? En sådan form som liknar ett leende? Ja, vad, resa med bil, som är på väg att brista från skratt? I själva verket kan Macho inte göras. Om bilen har en sådan glad utseende, saknar hon bara en ond svans glädje hoppa på hans älskarinna på knä.
 
Under valet av SWIFT inte behöver bryta ditt huvud. Endast femdörrars halvkombi med en 1,3 liters motor i två utföranden erbjuds. I basversionen det finns ett val av en mekanisk eller robot växellåda, i den översta - endast maskinen. Du kan spendera $ 17.920 om SWIFT, och utöver det grundläggande ABS, elektrisk servostyrning, nackstöd för alla säten, luftkonditionering, uppvärmda framsäten, informationsdisplay, uppvärmd och drivspeglar Du får 8 krockkuddar, ljudsystem med CD , hjul, dimma och även Chip nyckel legering.
Men Suzuki Swift - tur för den ryska marknaden. Någon någonstans en gång av misstag låta glida att formen på taket som taket på MINI. Ingen någonsin anklagas för plagiat japanska designers. Tvärtom, alla överens om att det är på sätt och vis en hyllning till den brittiska veteran mini-struktur, och våra män respekteras England. På Suzuki har också en egen mini-legendariska historien - små bilar produceras under detta namn i ett halvt sekel, vet inte om det bara i Ryssland. Mer maskulin bil tillägger förening med Suzuki varumärke motorcyklar, som rider de verkliga tuffa killarna. Dessutom person som köpt Swift, nu kommer att kalla suzukovodom och det låter mycket trevligare än suzukovodka.
BEKVÄMLIGHETER entusiasm. Vad en kompakt bil betyder inte budget, stod det klart att det fanns en försäljning Toyota Yaris, vars pris börjar på sjutton och ett halvt tusen dollar. Andra B-klass bilar inte når denna prisnivå, även i de rikaste av dess konfiguration. Tidigare motiverade enligt följande: en liten bil eftersom kvinnor, som är billigt, och kvinnan själv kan tänka mig att det är helt legitimt att göra kvinnors arbete. Nu allt tänkande för vilka då en sådan dyr Toyota Yaris uppfann även. För en kvinna - som en liten dyrt. För män - som ovärdigt. Även om vi känner till en sådan fast, vilket inte skamligt i sin sex hundra andra friskhet bomb, kör studenter från tunnelbanan till huset för poltinnichek.
 
Försäljningen av Renault Clio III i Ryssland kommer att börja i september. Detta kommer endast att vara en fem-dörr motor 1,2 L, 1,4 L och 1,6 L, kommer maskinen att vara endast 1,4 liters motorer och 1,6 liter. Interiören i maskinen görs i enlighet med fast Touch Design koncept: det är inte bara trevligt att titta på, kommer det att vara trevlig och gripande. Vi kan säga att Touch Design bibehålls även i krockkuddar: främre krockkuddar är adaptiv, dvs kunna reglera omfattningen av deras avslöjande, beroende på personens vikt. Den nya Clio kommer att visas på Moskvas Motor Show.
Förklaringen till fenomenet dyra småbilar befann sig - Yaris började sälja exakt den åttonde mars. Naturligtvis är detta en maskin som är väl tjäna man kan ge sin hustru en homebody för den mest feministiska festivalen i världen. Å andra sidan, om en person har sjutton tusen dollar på en bil i stället för mimosa, är det bättre att lägga till det ytterligare sjuttontusen dollar och köpa sin BMW, bara för att få en födelsedag.
Yaris är denna bil för dem som ännu inte har tjänat en golf klass, men redan ivrig för hela komfort att bilen kan rymma. Nivån på yaris komfort i grundutrustningen är ouppnåeligt för rivaler. Och ibland överträffar bekvämligheten med verkställande second hand.
Idrottsman och bara vackra. Respekt - det är vad föraren av små hatchbacks saknas på vår väg. Tja, är det möjligt att relatera till bilen, som är längden på kroppen är mindre än längden på din sedan en och en halv gånger, som till lika deltagare i rörelse?
Väl. Är att om det var erkänd som en bil av året, som det hände med Renault Clio III. Detta inger respekt. Dessutom har den första generationen av CLIO redan vunnit samma titel 1991. Det vill säga, respekt ackumulerades inte ett år. Dessutom var kravet på valet inte alls kommersiell framgång. Hon valdes det bästa för det faktum att det är hög kvalitet, säker, bekväm och rymlig (ordningen på överföringen sparas). Och uppmärksamma: kvinno jury var undantag än de flesta, men CLIO III var framåt i VW final Passat, Alfa Romeo 159, BMW 3-serie och Mazda 5 - Real Herr Cars. Juryn i tävlingen sagt om hans favorit: Renault Clio III är en stor liten bil som stora bilar bör vara lika.
 
Vi kan köpa bara Yaris i en femdörrars kroppen och med en motor 1.3. Du måste bara välja mellan mekanik eller Multi robot. I den grundläggande konfiguration har terra ABS, EBD, BA system, en multifunktionell ratt med elektrisk detektor och ut- och höjdjustering, CD / MP3 / WMA-radiobandspelare, front- och sidokrockkuddar, baksäten med Easy Flat mekanism och en många andra. I den övre salt för $ 20.450, bland annat, det finns klimatkontroll, fjärrkontroll dörröppningen Smart Key, motorstart med tryckstartknappen, gardiner och knäkrockkudde.
Efter en sådan europeisk framgång, en ny Clio i Ryssland väntar med otålighet. En ännu större spänning orsakar henne sport version, som skiljer sig inte så varmt lucka. Denna bil är ganska brutal, inte alls för flickor. Efter förra årets triumf Renault laget i Formel 1, till en maskin av detta märke är det fullt möjligt annonsera som bara en Renault och Boyko att sälja den till folk, falla till sport backologist.
SECRET säker sex. Den mest vägande påverkar en liten bil - en låg säkerhetsnivå. Och han faktiskt brukade vara låg. I mitten av sällsynta bil kan B-Klass tjäna minst tre stjärnor i krocktester av Euro NCAP-systemet. Oftast gick de till förlorarna.
Nu har situationen förändrats. I Peugeot 207 bästa säkerhetsstatistik bland kompakta bilar. Fem av fem stjärnor för att skydda förare och passagerarsätet. Tre av de fyra - för skydd av fotgängare. Och fyra av fem - till skydd för barn i barnstolar. Det är den högsta betyg, eftersom fem stjärnor i denna kategori inte fick ingen bil alls.
 
Maskinen för första gången kommer att visas i Moskva på den internationella bilsalongen. Det kommer också att tillkännages vid tidpunkten för inledandet av dess ryska försäljningen och modifieringsalternativ. Av den nya utrustningen vid Peugeot 207 är ett system av statisk korrigering strålkastare kurvtagning, låg detektionssystemtryck däck (med två nivåer av varning - lågtrycks och punkterings), klimatreglering ett elektrokromt inre backspegel byggd luft arom. Chico bil kommer att lägga till en panoramaglastak Cielo, men kommer det att leverera till oss en sådan vacker hundra sjunde - är fortfarande okänd.
Dock är den höga säkerhetsnivån värderas främst i familjens bil, en Peugeot 207, som inte är tillämpligt. Och ju mer att denna maskin är inte för fans av snabbhet, men dess instrumentbrädan ser ganska sportig. Men Peugeot är att främja sin nya produkt som en säker, bekväm och vacker, men vi tror att det höjdpunkt - i innerligt och även några lättsinne. Detta förstås redan innan du sitter bakom ratten. Bara titta på en PR-video som redan har kringgått hela Internet, och en dag kommer vi att ha tid att bli uttråkad även i tråkiga TV reklaminslag. Om vi \u200b\u200bförstår reklam bokstavligen, Peugeot 207 - är den idealiska platsen för att ha sex två till det bästa av oanständiga nyckelpigor. En sådan till synes oförenliga sexualitet och säkerhet förenas i en kropp.

TEXT ANNA Kilimnik, FOTO AV BOLAGET

ford Fiesta
 
Femdörrars halvkombi kropp
Bensinmotor, 4-cylindrig, in-line
Arbetsvolym (cu. Cm) 1596
Effekt (hk / rpm) 100 vid 6000
Vridmoment (Nm / rpm) 146 vid 4000
driva
Växellåda 5-växlad manuell växellåda
Längden / bredd / höjd (mm) 3918/1685/1432
Bromsa Vikt (kg) 1118-1157
Maximal hastighet (km / t) 183
Acceleration till 100 km / t (c) 10,6
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 9,1 / 5,2
Pris från $ 13 390
Suzuki Swift.
 
Femdörrars halvkombi kropp
Bensinmotor, 4-cylindrig, in-line
Arbetsvolym (kub. Cm) 1328
Effekt (hk vid rpm) 92 vid 5800
Ögonblick (nm vid rpm) 116 vid 4200
driva
Växellåda 5-växlad manuell växellåda
Längd / bredd / höjd (mm) 3695/1690/1500
Tjänstevikt (kg) 1050
Maximal hastighet (km / t) 175
Acceleration upp till 100 km / t (c) 12,7
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 8,0 / 5,1
Pris från $ 14.900
Renault Clio III.
 
Femdörrars halvkombi kropp
Bensinmotor, 4-cylindrig, in-line
Arbetsvolym (kub cm) 1598
Effekt (hk vid rpm) 111 vid 6000
Ögonblick (nm vid rpm) 151 vid 4250
driva
Transmissions mekanisk växel
femväxlad
Längd / bredd / höjd (mm) 3986/1707/1493
Mass Curb (kg) 1140
Maximal hastighet (km / t) 190
Acceleration upp till 100 km / t (c) 10,2
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 8,8 / 5,4
Priset är inte definierat
Toyota Yaris.
 
Femdörrars halvkombi kropp
Bensinmotor, 4-cylindrig, in-line
Arbetsvolym (kub. Cm) 1296
Effekt (hk vid rpm) 87 vid 6000
Ögonblick (nm vid rpm) 121 vid 4200
driva
Transmissions mekanisk växel
femväxlad
Längd / bredd / höjd (mm) 3750/1695/1530
Mass Curb (kg) 1010-1055
Maximal hastighet (km / t) 170
Acceleration till 100 km / t (c) 11,5
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 7,2 / 5,3
Pris från $ 17 390
PEUGEOT 207.
 
Femdörrars halvkombi kropp
Bensinmotor, 4-cylindrig, in-line
Arbetsvolym (kub cm) 1587
Effekt (hk vid rpm) 110 vid 5750
Ögonblick (nm vid rpm) 147 vid 4000
driva
Transmissions mekanisk växel
femväxlad
Längd / bredd / höjd (mm) 4030/1720/1473
Mass Curb (kg) 1225
Maximal hastighet (km / t) 194
Acceleration till 100 km / t (c) 10,6
Bränsleförbrukning (stad / landsväg, l / 100 km) 9,3 / 5,6
Priset är inte definierat

 

En källa: "Autopilot"