Peugeot 4007 Testkörning sedan 2007 SUV
De första fyra siffrorna
Våren 2008 startade försäljningen av Peugeot 4007 -modellen för den första i historien om världen -den ramiska franska varumärket SUVS.Det är anmärkningsvärt att denna modell fortfarande är monterad i Japan på samma fabrik som Mitsubishi Outlander XL. Konstruktionerna för båda maskinerna är nästan identiska, men utformningen av Peugeot 4007 är helt original. För närvarande har ett avtal undertecknats om överföringen av nya föremål till Holland nästa år, till Ned Car Plant, som ägs av Mitsubishi.
SUV -stilen är designad på Peugeot Design Center. Den traditionella uttrycksfulla profilen på framsidan av bilen uppfyller företagets allmänna stilistiska orientering. Bildens dynamik betonas av finishen på den nedre frontpanelen, som inkluderar dimljus och luftintag med kromkant. Sådan idrottsdesign kombineras organiskt med elegansen och sofistikeringen av silhuetten av kroppen som är karakteristiska för begreppet Peugeot. De mandelformade strålkastarna, fortsatte direkt till de breda vingarna i modellen, anslut dem till den främre stötfångaren och huven. Det stora emblemet för varumärket som placeras på den utskjutande delen av huven är spektakulär på grund av de ribbade ansikten på ytan. De böjda vingarna i Peugeot 4007 visar kraft och karaktär. Utökade hjulbågar, stora gjutna skivor och förstorad clearance betonar de dynamiska kapaciteterna för crossovers. Den strömlinjeformade formen och i synnerhet de aerodynamiska linjerna på taket kompletterar maskinens sportutseende. Samtidigt ger kromdelar av finishen, inklusive kanten av sidoglasögon och dekorativa element som ligger i den nedre delen av kroppen, den nya SUV: s sofistikering och charm som är inneboende i premiemodellerna. Under bakre fönstret finns genomskinliga gummilampor. Med sin hjälp fokuserade designers på den dekorativa aluminiuminsatsen på den ursprungliga baksidan av kroppen, på vilken den krompläterade Peugeot Leo ligger.
Sportstilen Peugeot 4007 är också utformad i stugans inre dekoration. Den svarta instrumentpanelen berättar interiören samtidigt svårighetsgrad och snabbhet. Alla indikatorer och en multifunktionell display finns mellan två enheter på kontrollpanelen och upptar ett minimum av utrymme. De visar den information som krävs för föraren. Dessutom tillhandahåller stugan många avdelningar för att lagra små föremål.
Maskinens längd är 4,64 m, bredd 1,80 m, höjd 1,67 m, vägavstånd 174 mm. Semetal bilinredning. Stamvolymen medan han håller fem säten är 510 liter, med vikta baksäten, dess kapacitet ökar till 1686 liter.
Förutom exceptionell komfort kännetecknas denna maskin av magnifika löpande egenskaper som är oberoende av vägytans kvalitet. Peugeot 4007 är främst skyldig till dess mångsidighet, utformningen av chassit är skyldig.
För att uppnå den mest effektiva bromsningen, distributionen av bromskraft och koppling med en vägbädd, använde Peugeot -specialister ett bromssystem med främre ventilerade bromsskivor.
Model 4007 är utrustad med ett 4x4 på begäran alla -hjuldrivningssystem, tack vare föraren
på sin begäran kan ett av de tre överföringslägen välja.
Läge två drivhjul (2WD). Denna typ av kraftöverföring är att föredra att använda på torra asfaltvägar, när risken för hanteringsförlust praktiskt taget reduceras till noll. Bilen arbetar framför hjuldrift (två drivhjul), på grund av att det är möjligt att minska bränsleförbrukningen till ett minimum.
Automatisk växelläge med fyra ledande hjul (4WD). Denna regim används som regel under svåra vägförhållanden. 4WD ger maskinens optimala stabilitet på vägen som inte beror på den yttre situationen.
Fyra drivhjul låsläge (lås). Applicera under extremt dåliga vägförhållanden vid låga hastigheter.
Den ryska marknaden presenterar en modell med en 2,4 MIVEC bensinmotor 170 liter. Med. Bilen är utrustad med en mekanisk fem -hastighets växellåda eller en otillgänglig variator med möjligheten att manuell växling av CVT.
Peugeot 4007 är utrustad med ett säkerhetssystem för passagerare som uppfyller moderna krav. Maskinens grundpaket inkluderar ASC -stabiliseringssystemet (aktiv stabilitetskontroll). Det måste betonas att till skillnad från vanliga bilar ger 4WD -överföringen i kombination med ASC -systemet kontroll över vridmomentet som överförs till bakhjulen, vilket ökar effektiviteten i bilstabilitetskontrollsystemet. Maskinen är också utrustad med ABS och ett skjutskyddssystem som gör att du kan styra dragkraften och förbättra bilens löpningskvaliteter under acceleration, vid svängar och sluttningar.
Passiv säkerhet är också på toppen: Modellen är utrustad med sex kuddar med två frontal, två sida och två gardiner. För att säkerställa skyddet av barn är denna modell utrustad med fästelement av barnsäten som ISOFIX på tre passagerarsäten i den andra raden. Om säkerhetsbältet inte är fästt tänds motsvarande indikator på instrumentpanelen och ljudsignalen hörs.
På grund av närvaron av den tredje raden med passagerarsäten, vid behov, rymmer Peugeot 4007 upp till sju personer som flyttas till golvet. Sätena på den andra raden kan vikas i ett förhållande av 40/60, flytta i längdriktningen med 80 mm, och även med ett automatiserat system, vikta helt.
Utvecklarna av Peugeot 4007 närmade sig frågan om akustik med särskild omsorg och var mycket uppmärksamhet på frågan om brusisolering av motorn.
Bilen har en hög komfort. Den grundläggande versionen är utrustad med en klimatkontroll med ett salongfilter. För att säkerställa den maximala bekvämligheten för passagerare i kabinen installeras moderna ljud- och tv -system. Beroende på Peugeot 4007 -konfigurationen är det antingen en CD/MP3 -spelare, eller en MP3 -bilradio med en CD -kedja för sex CD -skivor. Salongerna för båda modifieringarna är utrustade med sex högtalare. Listan över Peugeot 4007-alternativ innehåller högklassiga Hi-Fi Rockford Fosgate Audio System.
På begäran av köparen kan bilen utrustas med ett navigationssystem med en sensorisk sju -tums färgskärm. På en inbyggd hårddisk med en kapacitet på 30 GB lagras redan vägkartor (information upptar 20 GB volym). Dessutom inkluderar de ytterligare alternativen Bluetooth -headsetet samt luckan i taket.
För den ryska köparen erbjuds Peugeot 4007 i två grundläggande trimnivåer: premium- och premiumpaket. Priserna börjar från märket 963 tusen 500 rubel. För premiumversionen med en mekanisk växellåda. Samma bil med variatorn uppskattades till 977 tusen 500 rubel. Maskiner i premiumpaketet (förarstolar, xenon -strålkastare, parkeringssensorer, en CD -växlare, 245/45 R18, tonat glas, lädersalong) är utrustade uteslutande med en variator. En sådan bil kommer att kosta 1 miljon 84 tusen rubel.
Motortyp 2.4 MIVEC
Arbetsvolym, kubikmeter. cm 170
Power, l. Med. 2360
Twisting NM vid RPM 232/4100
Typ av växellåda 5-st. Manuell växellåda CVT
Acceleration 0-100 km/h, från 10.4 11.7
Bränsleförbrukning i staden, l/100 km 12,6 12,6
Bränsleförbrukning längs motorvägen, L/100 km 7,6 7,5
Bränsleförbrukning i en blandad cykel, L/100 km 9,4 9,3
EXTRIKERATION CO2, G/KM 181 178
Mass, KG 1580 1610
