Testkörning Nissan Micra 5 Dörrar sedan 2010 Hatchback

Mikrobiologi

I en droppe vatten, som i havet, lever den inkonsekventa mängden djur. De är mycket små, och mikrobiologer kallar dem de enklaste organismerna. Men livet för dessa mikroskopiska varelser har en permanent symbios med en person. Penicillin behandlar, öljästen släcker törst, och mänsklighetens existens kommer alls hota om mikroorganismerna plötsligt försvinner.
Utveckling av typ
Den minsta bilen med ett anspråk på Mikra finns i produktionsområdet Nissan sedan 1992. Dess första modifieringar påminns verkligen av dess utrustning av mikroorganismer - bara ratten, sätet och motorn deltog från möjliga bekvämligheter. Vid 1988 års Genève Automobile Salon, de nya underarterna av Nissan Micra, som överlevde i processen med naturligt urval och de mest anpassade till överlevnad i den moderna städernas sten djungel.
Dimensionerna var oförändrade - livet visade att de är lite drabbade av överlevnad, och ibland direkt bidrar till honom. Särskilt nyligen, när mänskligheten har en smak för miniatyrisering av omgivande föremål, vare sig det är en videokamera, en mobiltelefon eller maskin.
Mimicry har återspeglats i förändringen i form och utseende - det bidrog till att slå samman med en snabbt föränderlig miljö. Ytterligare ögon uppstod - dimljus i förkläde, moderna asymmetriska gjutningslister på dörrarna och den nya vända mot kylaren.
För att inte ätas mer utbildade fiender, var Nissan Micra tvungen att avvisa de ytterligare inre organen för att stärka symbiosen med en person. Det finns fyrkanals abs, luftkonditionering, krockkuddar och elektriska speglar och glasögon. Allt som stort.
LIVSMILJÖ
Anpassningsförmågan hos någon organism kan endast testas i det omgivande mediet. För renheten i Nissan Micra-experiment placerades i tre olika miljöer, vars kombination är dess livsmiljö. För det första är det höghastighetsmotor, enligt vilka den experimentella svarade för 400-500 kilometer per dag. Barnet höll lätt mellanhastigheten på 145-150 km / h, med stolt överhastighets turistbussar och alla derivat av den spanska bilindustrin med det stolta namnet. Han betade bara före de mer kraftfulla företrädarna för bilen Fauna - BMW, Mercedes och andra.
Talling Barcelona gator på densiteten av bilströmmen och arrogansen av taxichaufförer kan konkurrera med Delhi och Lagos. Moskva efter detta kaos verkar vara ett bilparadis. Här känns Micra som en fisk i vattnet. Väcker lätt upp i det minsta gapet på parkeringsplatsen. Om det behövs är det kraftigt accelererat från trafikljusen eller starkt hoppar ut ur ett antal i rad, vilket orsakar respekt från avskedade svarta och gula taxichaufförer och flödet av ofördrivna spanska uttryck bland andra förare.
Markvägar på landsbygden Spanien och Pyreneevs premiemier skiljer sig från inhemska bosättningar endast i avsaknad av smuts. Den rullade steniga vägen kan plötsligt förvandlas till två djupa ruttar kvar av antingen romerska vagnar eller lokala analoger av traktorn. Så det är nödvändigt att titta på båda, för ansvaret för livet och hälsa hos en liten järnvän är helt på dig. Alla hinder som inte är högre än 10 cm micra övervinner lätt och slarvigt, men som faller i en ruta är fylld med ett sönderdelat förkläde.
Vitala organ
Fish-stick känns lugnt på kroppen av ett större och rovdjur, jackaler är ganska bekväma nära lejonens logova eller tiger. Symbiosen hos Man och Nissan Micra är lika framgångsrik. Åtminstone, för en person som känner sig i bilens stuga är ganska bekväm, om han bara inte är färdig snobb.
För det första, trots namnet på Micra, en bil rymmer lätt förarens dimensioner är över genomsnittet. Justerbar rattstång och justering av förarsätet tillbaka styvhet gör att du kan sätta på arbetsplatsen med maximal komfort. Och denna känsla av att föraren inte går förlorad under dagen, liksom irriterande alla oss tjejer från TV-reklam. Framsätena är Micra, liksom damer kuddar från nämnda reklam har vingar. Tja, inte vingar, och ytterligare kudde i fronten och sidokanterna av stöd, som ger stolen likheter med en riktig sport Recaro.
För det andra, överraskande komprimera alla kontrollmyndigheter. Det behöver inte dra sin hand bort, för att stänga av luftkonditioneringen, eller lyssna på din favorit våg. Naturligtvis, Nissan Micra små spelat en roll här. Men kanske detta är charmen med denna maskin?
 
Autopilot tack företaget Nissan Europe NV och personligen Mr och Mrs Edgar Rees Megumi Ishida för den medföljande testbilen.
 
MODELL / UPPDATERING NISSAN MICRA 1,3 SE
Tillverkaren Nissan Motors Co., Ltd.
England Lands- tillverkare
KROPP
skriver halvkombi
Antal dörrar / säten 5/5
MOTOR
Typ bensin elektronisk insprutning
Plats cperedi längs
Arbetsvolym (cu. Cm) 1275
Antal / arrangemang av cylindrarna 4 / rad
Cylinderdiameter x slaglängd (mm) 71,0 / 80,5
kompressions 9,5h1
Effekt, kW (hk) med rpm. / Min. 55 (75) vid 6000
Vridmoment (Nm vid vol. / Min.) 103 vid 4000
Antal ventiler per cylinder 4
ÖVERFÖRING
Framhjulsdrift
Transmission femväxlad
SUSPENSION
Oavsett främre, MacPherson, krängningshämmare
Multilink bak, krängningshämmare
STYRNING
Typ Pinion, driva
Min.diametr återföring (m) 9,8
Torkemose
främre skiva
bakre vals
ABS fyra-fyra elektroniska sensorer
HJUL
Däckstorlek 165/60 R14
5Jh14 hjul ''
 
DIMENSIONER / av volymerna / VIKT
Längden / bredd / höjd (mm) 3720/1585/1440
Hjulbas (mm) 2360
Spår fram / bak spår (mm) 1365/1325
Bränsletankens volym (liter) 42
Vikt torr / max (kg) 810/1140
Dynamiska egenskaper
Maximal hastighet (km / t) 170
Acceleration till 100 km / t (sek.) 12
Ekonomi
Bränsleförbrukning (liter / 100 km)
highway 5,3
stad 7,1
blandad cykel 6,0
Den förväntade priset på bilen i Moskva rensas $ 13-17.000.
NICHOLAS Kachurin (foto av författaren)
 

En källa: "Autopilot"