Testkörning Mini Cooper sedan 2006 Hatchback

Prestigefylld supermini upp till 1 500 000 rubel. Valfrihet

Många tror att svårigheter att välja en ny maskin berör endast de som är mycket begränsade på medlen. Vilken missuppfattning! Inte ens uppleva speciella ekonomiska svårigheter, du kan förlora ditt huvud på jakt efter din bil

Christina Jonitskaya, ekonom-internationell, körupplevelse är 10 år gammal, kör på mini, vill ha en ljus, prestigefylld och kompakt hatchback för staden, budgeten - 1 500 000 rubel.

Bild
Det är klart att för sådana pengar talar vi om en kompakt bil, men ett exceptionellt prestigefyllt varumärke. Demokratiska varumärken anses inte.

Stil
Det är knappast viktig kvalitet när man väljer en bil. Först och främst måste bilen snälla ögat, och allt annat är inte mer än de detaljer som diskuteras ...

Ekonomi
Det spelar ingen roll.

Utmaningar
Jag är naturligtvis inte en racer, men den klara och skarpa ritten chants mini är mycket nöjda med mig. Jag skulle inte vilja falla av det.

Interiör
Design i det här fallet i första hand. Jag vill också att bilen ska vara en rimlig i den bakre raden på platsen om möjligt.

Utrustning
Över all säkerhet: kuddar och allt du kan. Tja, naturligtvis, en obligatorisk för en prestigefylld biluppsättning: elektriska enheter, klimat, musik ...


Vi kan säga att små bilar är min svaghet. I allmänhet förstår jag inte hur i en sådan bullriga och nära stad, som Moskva, kan du åka varje dag på en stor sedan eller en stor SUV. Här, låt oss säga, Mazda CX-7-mannen är inte dålig, men också för min smak övergripande. Så när för några år sedan var det vändningen att välja en bil för mig, då var stora modeller inte ens övervägda. Men jag gillade verkligen Roger Mazda MX-5. Så underbart! Kompakt och ovanligt utåt, lockade han mig och ett styvt fälltak, och möjligheten att installera en maskingevär, men noggrant väger allt i och emot, vägrade jag fortfarande att köpa. Faktum är att routern Mazda bara är en dubbel. Låt de flesta av tiden jag kör ensam ensam, men från tid till annan händer situationen när någon behöver rida, kasta, fånga. Enig, med den här situationen utan den bakre raden på platsen ingenstans. Låt soffan vara nära och obekväma, men det borde vara. Som ett resultat valde jag mini, som jag inte ångrar någonting. Bilen är bara underbar. Ovanligt, ljust och mycket spel när det gäller att köra chassi. Ja, hon har en nära soffa, men till skillnad från samma MX-5 är det åtminstone tillgängligt. Från det jag inte gillar kan jag bara märka en mycket tuff, obekväma upphängning. Ändå planerade jag att ersätta den nya generationsmaskinen, men lärde sig nyligen att en liknande kompakt modell släppt Audi också ett mycket respekterat varumärke. Och innan jag fattar ett slutgiltigt beslut, ville jag se vad barnet A1 är kapabelt.


Audi A1 från 799 000 r.
Vald, för: Den efterlängtade barnen är inte bara den mest kompakta Audi-familjen, utan också en direkt motståndare mini. Bilarna är utformade för samma köpare, och därför kommer vi att jämföra och välja.

Liten Audi ser spännande och ovanligt. Jag blev van vid stora och soliga bilar av detta varumärke. Låt oss säga att jag personligen verkligen gillar modellen A5 Solid och elegant. Men enheten verkar vara lite rolig. Det verkar som en helt liten bil, men med en svår karaktär: Du tittar bara på den onda galler av radiatorn och den roviga nasturen på de främre strålkastarna. En intressant lösning uppträdde och rackarna i taken målade i den kontrasterande grundfärgen på kroppsskärmen. Ovanligt, och det viktigaste kommer att kasta. Jag märkte att den här skrivmaskinen ofta ser efter uppenbarligen, vi har fortfarande inte vana vid en så liten Audi. Även om det finns misstankar om att så snart som en blir mer på gatorna, så kommer de att se dem slutade kanske charizma A1 fortfarande saknar.

Salon, måste jag säga, även ganska traditionella för Audi. Allt är mycket hög kvalitet, ja. Enligt min mening finns det ganska anständigt, jag skulle till och med säga kära efterbehandling material, men endast fantasin designers är inte känt. Det verkar som om de helt enkelt tog salong Big Audi, minst samma A5 och tritely minskade den i storlek. Det visade sig prydligt, bra, men tråkigt, eller något ... nästan den enda ljusdesignelement i kant av luftkanalerna. Snygg, naturligtvis, men inte tillräckligt. Men soffan är klart mer än i min mini. Dessutom, konstigt nog, även långa passagerare kan verkligen ske här verkligen inte förväntar sig. Och stammen, även i princip, är inte särskilt stor, men fortfarande mer än i mitt nuvarande bil.

Och efter de första meter bakom ratten blev det klart att Audi är en mycket bekväm bil. Om mini alla kropps ryser bokstavligen på varje spricka, då enheten är mycket mjukare på vägen. Gillade arbete växellådan. I själva verket, kopplingsspaken på Audi påminner en manuell låda, men i själva verket är en mycket avancerad DSG automat. Det är omedelbart sju steg i det, och Audi växlar mycket snabbt och obemärkt. Dynamiken, som det tycktes mig, är också bättre än i Mini, även om jag upprepar återigen: det hastighetsrekord för mig är inte ett mål i sig.

I allmänhet gjorde Audi A1 ingen besviken. Vid första anblicken är det tydligt att detta är en mycket allvarlig och hög kvalitet liten bil. Vid samvete samlas in, ganska bekvämt och rymlig för sin blygsamma dimensioner är man också anständigt åkattraktioner, men det är ungefär som mini. Kanske det enda som den här bilen är lite saknas, något ljusare utseende. Och ändå, vände Audi sig vara en värdig kandidat för rollen som en shifter av min nuvarande bil.

Stil
Bilen ser bra ut, men det finns i den här klassen och mycket mer ljus personlighet. på Troychka

Utmaningar
Snabb och tillräckligt mjuk halvkombi. Bra kombination. Passar

Interiör
Rymlig soffa, inte den minsta stammen och mycket hög byggkvalitet. Det skulle vara mer injicera konstruktion ... Mycket bra

Ekonomi
Den 7-växlad DSG och 1,4-liters turbo motor kännetecknas av avundsvärd ekonomi i genomsnitt lite mer än 5 liter. Bra

Utrustning
Inte dyrt och inte sämre mini. Bra


Fördelar och nackdelar
+ Hög kvalitet och relativt rymliga interiör för sin klass, bekväm fjädring, god talare.

- inte tillräckligt ljus utforma både utsidan och insidan.


Specifikationer
Märke och modell - Audi A1
Mått - 3955x1710x1420 mm
Motor - bensin, 1390 cm3, 122 hk / 5000 min-1
Överföring - 7-hastighet, automatisk
Dynamik - 200 km / h; 9,7 s till 100 km / h



Mini Cooper från 775 000 r.
Det är valt eftersom: Som bästa berg kan bara vara berg och mini av den första generationen, kan endast den senaste modellen av ett prestigefyllt varumärke uppmanas. Men det är teoretiskt, men vad händer i praktiken?

Medan jag försökte Audi, det verkade mig att den var långsam, men förskjuter den personliga tillägget till mini från hitparaden. Men det var värt att bara titta på det nya Cooper, eftersom alla plötsligt vände sig igen från huvudet till fötterna. Detta är designen, det här är uttryck, det här är en bil! Mini bad om att erövra vid första anblicken. I det finns det ingen enda passande eller tråkig detalj. Designerns tillvägagångssätt i den bästa känslan av detta koncept känns absolut i allt: från svängsignaler och grillar på radiatorn till hjulskivor och dörrhandtag. Och hur bra backens speglar är charm! Och till och med enkelt, det verkar, lampa klistermärken på huven lägg till en sport charm och chic maskin. Super!

Men ännu mer imponerande mini inuti. Det här är inte ett enkelt interiör, det här är ett riktigt mästerverk! Hur överraskande ser en stor hastighetsmätare, belägen i mitten av frontpanelen! Otroligt skulpturell sak! Jag vet inte hur hon är med läsbarhet, men den effekt det producerar vad det är nödvändigt. Jag gillade omkopplarna i stil med gamla luftfart. Om du helt enkelt klickar på de tråkiga knapparna i Audi, sedan i Mini, blir även den banala vridningen på dimma till en minnesvärd existent.

Detta personligen för mig är skillnaden mellan de två bilarna representerade. Till skillnad från den vanliga och några civila Audi A1 verkar Mini vara ett romans fokus. En plump bagel av ratten vill inte släppa ut av händerna! Även utformningen av platserna i Cooper är mer intressant och ovanligt än i A1. För mig är allt detta extremt viktigt.

Naturligtvis är en bekvämare. Replanting på baksidan av mini efter Audi-soffan, förstår du hur närmare det är! Ja, och stammen jämförelse är tydligt inte till förmån för Cooper. Numren talar för sig själva: 160 liter vs. 270. Men när man väljer sådant själviskt väsentligen en maskin, som en prestigefylld stad som hatchback, är praktiken att flytta in i bakgrunden.

Ja, mini förlorar i acceleration till hundratals, och i maximal hastighet, men är det viktigt i slutet? Det viktigaste, Cooper är mycket mer känslomässig och ljus sak, och om du överväger ungefärlig jämlikhet i priser och utrustning, verkar jag redan ha gjort ditt val.


Stil
Inte en bil, men en solid glädje! Super

Utmaningar
I dynamiken är lite sämre än motståndaren, men styrbarhet från Mini skarpare och klarare. Det är bra

Interiör
Den magnifika designen väger tyg soffa och en blygsam trunk. Bra

Ekonomi
Mini är mer glupsk än Audi, och låt ... det spelar ingen roll

Utrustning
I varje fall kommer när du köper prestigefyllda hatchbacks inte sparas. Men detta är mycket fallet när det anses dyrt, nomil. arrangerar


Fördelar och nackdelar
+ Magnificent utformning ute och inne, kör funktioner.

- mer blygsam, jämfört med Audi, soffa och bål.


Specifikationer
Märke och modell - Mini Cooper
Mått - 3700x1685x1405 mm
Motor - bensin, 1598 cm3, 122 hk / 6000 min-1
Transmission - 6-växlad, automatisk
Dynamics - 197 km / t, 10.4 s till 100 km / t



Mitt val
Naturligtvis är min åsikt rent subjektiv, men jag återigen såg till att mini alternativen är helt enkelt helt enkelt inte. Med alla fördelar med Audi A1, och det är definitivt en mycket värdig bil, förefaller det mig inte karismatisk. Men i mini, nivån av charm, karaktär och stil helt enkelt rullar. Det är därför det är lättare för honom att förlåta brister. Dessutom en styv fjädring, en nära soffa eller en mindre förbannat automathere, jag vill överväga inte lika minus, utan snarare som nycker. Överens, bilen som du behandlar som animera varelse är stor!

Redaktörens val
Med all respekt för MINI har Audi ingenjörer skapat en mer high-tech och avancerad bil. Audi A1 höjer fana prestigefyllda utmanade urban kombi på en ny höjd. Detta gäller även för kvaliteten på inredning, och bekvämligheten av kabinen, och, naturligtvis, köregenskaper. Kombinationen av turbomotor och smidig 7-växlad DSG transmission ger utmärkta dynamik med avundsvärd ekonomi. Och det bästa, jämfört med Mini, jämnhet slaget och buller isolering bara lägga en liten Audi vista.


Foto: Sergey crostes
 

En källa: Magazine 5 Wheel [februari 2011]