Testkörning KIA SPECTRA 2004 - 2009 Sedan
Vad som kan förväntas från KIA -spektra
KIA -spektra görs nu i Izhevsk. Vad är den här bilen, som kostar från $ 11,5 tusen? Är det värt att betrakta det som ett köp eller bättre att dra blicken på Renault Logan, olika Chevrolet, Ford Focus eller, förlåta Lord, inhemsk Lada? Nu kommer vi att försöka ta reda på det. Faktum är att det är ganska svårt att skriva om budgetbilar. Å ena sidan kan du naturligtvis säga att alla är fulla av suger, gjorda av billig plast, ha en tråkig design och så vidare. Men samtidigt behöver du aldrig glömma hur mycket sådana modeller är. När allt kommer omkring kan en billig bil förlåtas mycket, särskilt när priset bara är lite mer än de ryska tiotals. Kia Spectra är emellertid dyrare för lite, men cirka $ 3-4 tusen, men många människor som vill ha en ny utländsk bil förvirrar inte, särskilt eftersom alla återförsäljare erbjuder olika lånalternativ.
Vad är den största fördelen med KIA -spektra framför resten av konkurrenterna? Tillverkaren försäkrar att detta är bilens dimensioner. De verkligen stora spektra kan till och med tillskrivas golfklassen (mer korrekt), men till en större D -klass. Inuti Spectra har verkligen tillräckligt med utrymme, men det finns ingen jättesalong. Du kan också säga om stammen. Volymen är anständig (440 liter), men det kan vara mer, för till exempel Renault Logan i stammen klättrar 510 liter. Det är riktigt att Spectra-säljare har ett mycket starkt trumfkort på den koreansk-ryska sedan baksäten viks, och fransmannen har nej! Förväntade minus
Och nu om den största bristen på spektra, denna bil är tråkig! Bilen lockar inte utsikt, även om det naturligtvis är omöjligt att namnge den. Även i kabinen - den klassiska koreanska designen av urvalet av 90 -talet, som redan medger, leder till längtan. Dock uppmärksamhet! Kom ihåg att vi i det här fallet pratar om en utländsk bil. Och därför behövs bilens utseende och inre ganska noggrant. Naturligtvis kan vi säga att mer moderna insidor av samma Renault Logan är mer intressant och vackrare. Men samtidigt, så snart du kommer ihåg de skrämmande dörrarna till Logan, som ser bra ut, är det bara väldigt billigt, då verkar Spectra inte så mycket en förhistorisk bil (dock för Ford Focus, båda dessa modeller är fortfarande mycket långt ).
Dessutom körde koreanska koreanska att sitta ganska bekvämt, även om utan små ergonomiska punkteringar inte kostade till exempel, det är helt obegripligt varför på bilsamlingen i Ryssland för att sätta en hastighetsmätare med en skala märkt inte bara i kilometer, utan också mil. På grund av detta nonsens, uppfattar information om hastigheten för rörelsens rörelse hårdare. Och vidare. Redaktörerna av [email protected] lyckades totalt tre KIA -spektra. Så alla dessa bilar samlades bra. Detaljerna om stugan var tydligt intill varandra, ingenting föll av och inte ens lossna. Dragande
Under huven Kia Spectra satte bara en motor. Detta är en bensin fyra av 1,6 liter. Kraft 101 hk Inte mycket parti, men exploateringsspektra har visat att dessa hästar räcker för en konventionell daglig åktur. En glad motor drar bilen framåt mycket bra, har en bra reserv av dragkraft från det lägsta, svarar nästan direkt när gaspedalen trycks och så vidare. Det enda som inte gillade är dess brus med aktiv överklockning. Men endast med aktiv. I staden, när man rör sig med en genomsnittlig flödeshastighet, föreskrivs inte ljudet från motorn på psyken, och om kraftenheten glömmer i allmänhet ganska snabbt.
När det gäller avstängningen kommer det för de flesta förare att verka ganska bekvämt. Det är sant att dess jämnhet förvandlas till det faktum att med en snabb passage av varv är bilen mer knackad än vi skulle vilja. Vid körning längs snööversatta vägar visade det sig att bilens vägavstånd (och detta är 160 mm.) Tillåter inte bara lugnt att röra sig längs de trasiga vägarna, utan också att gå ner från medelstora storlekar på trottoarkanten. Bromssystemet orsakade inte klagomål, även om jag inte gillade det faktum att ABS endast läggs på spektra i den dyraste konfigurationen med en automatisk låda, som nu kostar $ 14850 (mer exakt 418 950 rubel). Det är nödvändigt att minska
Och eftersom de igen kom ihåg pengarna kan du prata om hur mycket konkurrenter kostar. Och när man jämför kostnaden för KIA -spektra med de viktigaste rivalerna, visar det sig att den här maskinen är dyr! Med alla dess fördelar har hon också nackdelar (här skriver vi en föråldrad design, en enkel salong och bild av Kia). Och priset på spektra är följande bil som presenteras på fotografierna i en relativt enkel konfiguration med en hydraulisk wrap, ett centralt lås, elektriska enheter av alla glasögon och två krockkuddar kostar $ 12220. Och om du vill ha en skottkärra med luftkonditionering och elektriska speglar, måste du laga redan 13450 dollar (bilar med en pistolkostnad från $ 14400). Och detta är inte särskilt billigt!
Till exempel har Renault Logan en salong som är mycket lik när det gäller dimensioner med en 1,6-liters motor (90 hk), en hydraulisk kraftkudde, en kudde och framfönster kostar $ 10.699. Versionen med luftkonditioneringen kommer att kosta $ 12 099. Du kan för $ 13 000 få en bil med ABS, två kuddar, samt en elektrisk speglar och alla glasögon.
Och ett mer prestigefylldt och modernt Ford-fokus på baksidan av en 5-dörrars luckback med en 1,6-liters motor. med en kapacitet på 100 hk I komfortkonfigurationen (det finns luftkonditionering, centralt lås, en airbag och framfönster, etc.) kostar 13730! För sedan kommer de dock att ta 460 $ dyrare, men i detta fall är skillnaden inte för betydande. Och det visar sig att fokus i en KIA -spektra -konfiguration kostar cirka 1 tusen dollar dyrare. Det finns en skillnad, men vi upprepar återigen, fokus är bättre, modernare och prestigefylld än Kia! Så företaget izh auto, förmodligen, i framtiden måste du sänka priset i framtiden (om det faller, säger, 1 000 dollar, då kommer det inte att vara dåligt). Under tiden har Kia Spectra en stor fördel jämfört med samma Ford -fokus - bilen är tillgänglig, och den kommer inte att behöva vänta i flera månader, som i fallet med fokus (förresten, nu Ford -återförsäljare skriver ner kunder på Ålder).
Källa: Auto.mail.ru.
