Testkörning Kia Opirus (Amanti) sedan 2007 Sedan
Liknande
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28812.jpg)
Men representanten för den representativa outfiten var inte en Mercedes i e-klassen, eftersom trafikdeltagarna kunde tänka. Var det Kia Opirus värt ledde till vägen?
I utseendet på koreanska, även en fjärrvän med bilens värld, ser en person funktionerna i något strikt, solidt och dyrt, definitivt inspirerande respekt. Men fyra ovala strålkastare, lättnad, upprepade sina huvans konturer, ett trapezformigt kromgaller med stora rektangulära celler. Dessa igenkännliga delar av inredningen av den främre inredningen är definitivt inspirerade av Mercedes E-Klass och, som det verkade mig, delvis Jaguar S-typ. Dessutom manifesteras likheten med den senare i konturerna av ryggen där taklinjen passerar in i stammen. Men ursprunget för den bakre vyn orsakar mindre misstankar i plagiaten. Det verkar ha dras från början.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28813.jpg)
Och inredningen är elegant och bekväm alls inte alls på koreanska. Ingen i samma Kia eller Hyundai salong gillade mig som i Opirus. Och om det verkar likhet med mer mastit-konkurrenter, nu är det ett plus, överensstämmelse med reglerna för god ton.
Baksidan av föraren och passagerarna är inte trötta på grund av måttligt styva (nästan i tyska) platser, och deras händer och ögon kommer att uppskatta den ergonomiska layouten av flickvännen och apparaterna. Även om inte utan brister. Det verkar som om den inre slingan passerar en remsa av polerat aluminium. Så jag skulle vilja, men det finns ingen hans plastimitation, intressant utseende, men falsk-plast till beröringen. Jag tyckte inte om innehållet i den centrala konsolen: här finns i en allmän bakgrund en ganska archaisk, regelbunden radiobandspelare och klimatkontroll. Men det finns inga klagomål på var och en av enheterna. Förutom utformningen av samma konsol: Till skillnad från den yngre bror Magentis går det till den centrala tunneln och fortsätter tills armstödet mellan framsätena. Som i e-klassen. Igen likheten? Nej, det här är precis orsaken är inte för kritik, snarare för godkännande. Återigen med Mercedes som ligger på styrbandet på styrbandet och farthållaren. Det är lämpligt att trycka på dem, men för detta måste du ändra handgreppet med rätt (som instruktörer av contramitting träning) är tio timmar i två timmar till åtta fyra. Och sidospeglarna gillade med sitt område, vilket gav en utmärkt bakre granskning.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28814.jpg)
En kraftfull 3,5-liters v6 med en automatisk låda gjorde inte från opir sportbilen, och i hans förare väcker inte idrottaren. Samtidigt kan det vara ganska snabbt och inte utan trevliga känslor.
Priser
Du kan köpa tre-liters 187-stark opirus för $ 32.500. Detta belopp inkluderar klimatkontroll, parkeringssensorer, en rutdator, 14 monitor, TCS, ESP, ECS, bromsassistans, regnsensor, körsensor, lädersalong, styrkolumnjustering, GUR, Elektriska handlingar, CH, ljudsystem med CD- Växlare, förstärkare, subwoofer, AVS, startspärr, drivrutikbag, passagerare. En version med en 3,5-liters motor kostar ca $ 38,000. Detta paket kommer också att innehålla Xenon, en lucka med elkörning och sido krockkuddar.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28815.jpg)
Hur man behandlar Mimicry Opair fallet av alla separat. Och personligen anser det att jag i den partiella likheten hos Kia Sedan med dyrare representanter för segmentet finns det inget galoppande. Dessutom antog han det bästa och samtidigt behöll den individualiteten. Som en kompositör svarade, som hävdades i plagiaten: Vad ville du, eftersom anteckningarna är bara sju?
Bilen beviljas testbolaget SPM-bil, den officiella återförsäljaren av KIA MOTORS
Under degen är bilen försäkrad av Rosno.
Text: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28816.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28817.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28818.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28819.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28820.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28821.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28822.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28823.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28824.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28825.jpg)
En källa: Magazine "Wheels" [№102 / 2006]