Test Drive Jaguar XJ sedan 2009 Sedan

Jaguar XJ Nytt: Jaguar-Rr!

Som Sir Lyons själv sade, grundaren av Jaguar företag, varje ny bil kanske inte är lik den föregående, viktigast av allt - så att det är vackert och snabb som Jaguar. Den nya Jaguar XJ motsvarar perfekt till parollen om varumärket: nåd, omfattning, akne.

För alla stora märken, bland annat fordonsindustrin, är det värt att någon. Och oftast detta jag ge företaget eget namn, oavsett om Chanel eller Ferrari. Historien om Jaguar har utvecklats på olika sätt. William Lyons kom fram till hans företag en klangfull namn SS (Swallow - Swallow Sidecars), men efter andra världskriget började SS att låta för hårt korrekt och varumärket fortsatte sin berättelse under namnet Jaguar.


Initial namn SS ...

... tiden jag bytte till Jaguar

Inte undra på att man tror att namnet definierar livet. Jaguars var graciösa, snabb och vacker verkligt levande. Varumärkets motto har blivit ett tecken grace-space-pos, det vill säga grace-scope. Oavsett hur vacker elegant och aristokratiska S-Type och X-Type var vackra, oavsett hur älskande beundrade dem, är det omöjligt att bära en och samma hud. New XK och XF upprörda och chockade världen var design designers anklagas för att förråda stil med Jaguar, ha kul på försäljningsintäkter. Men är inte det syftet något bilföretag? Gamla jaguarer var bra, men lagar evolution är sådana att stanna på marken innebär att flytta tillbaka. Den nya designen av modellen linjen var avsedd att locka en ny publik och det lyckades. Dessutom Jaguarovtsy kallar nya modeller genom att återvända till rötterna.


Huvudsaken är att bilen är vacker och snabb, som jaguar

GRACE-SPACE-PACE varumärke slogan, det vill säga, grace-scope

I slutändan gjorde Lyons själv säger att varje ny bil kan vara till skillnad från tidigare, huvudsaken är att han var vacker och snabbt, som Jaguar?


New Jaguar XJ - en vacker bil. Och till skillnad från de flesta klassrepresentanter, får den ge inte bara svart, men också blått och grönt, och även mörkröd.

Historien har redan förändrats, nya kom att ersätta de gamla modellerna. Och helt nyligen en ny XJ. Och den nya Jaguar XJ är en vacker bil. Och han förblev jaguar - mer än.

Framgångssagan om Sir Lyons började med kropparna, och först därefter till förmån för sina kroppar, började grundare av varumärket för att skapa ett chassi. Vi kommer också att börja med kroppen. Trots sin representant koncept förblev Iks-Jay elegant och snabb, även om han blev längre och bredare. Den inte trycker på massan, en lätt aluminium kropp med en ny effektstruktur, i vilken magnesiumbaserade legeringar och kompositmaterial används, gör det möjligt att uppnå en enorm på dimensionerna hos sedanmodell av idrotts dynamik och ger en fördel i massa och styvhet.

What a bilentusiaster hittades i bilen: och fönstret linje, som Audi A6, och foder som Citroen C6, som har passerat nio cirklar av helvete, och funktionerna i Bentley, Maserati, Lancia och även Lancer X. är det verkligen omöjligt att lämna designers och erkänna att framgångsrika och eleganta linjer har råd alla vackra bilar? Det handlar om tolkning.

Att jämföra Jaguar med Jaguar så det gick, men om jämförelsen med vildkatt framför angriparen hoppar på framben är så uppenbart vad att argumentera med det? Den undre raden är målmedvetet göras stigande upp till att sätta maskinen önskad likhet. En stor tung foder är kanske den viktigaste frågan om tvister. Panoramaglas bladen inte glaserad liten del av taket, han utformad för att symbolisera kaptenens brygga från vilken besättningen befälhavare ser på vidderna sträcker sig fram.


panoramatak

kallas kaptenens brygga

Ingen som katter inte vet hur man ser ner på dem som är högre än tillväxten. Jaguar XJ är trogen sin ras. Ära till Storbritannien, förblev han snobb, och samtidigt finns det ingen aggressivitet i sitt utseende. Om strålkastarna är själens spegel, och strålkastarna på X-Jey alltid visste hur man tränga in i själen, då är det värt bara titta, och de kan märka dem i djupet av den helt nya XJ. Från vad en vinkel är inte en titt på bilen, kommer Jaguar se dig rakt in i ögonen. Detta kallas själ.

Ögonen på en försiktig katt ser ut som dina ögon hela utseendet på Jaguar säger att detta är en uppvuxen och aristokratiska katt, men om det kan hon bli primevalous vilda och redo att snabbt och grymt attackera. Vänster samtidigt inom ramen för adeln. Denna karaktär, som föreslagits av en yttre utseende, yttrar sig i rörelse. Bilen ställer aldrig sitt eget humör, han är redo att vara bekväm och lugn, men det är värt bara för att ge ett lag, som en renrasig fä snabbt bryts bort från platsen och attacker kilometer, samtidigt som de lydiga vilja tränare.


Jaguar XJ förblev snobb. Och på samma gång finns det ingen aggressiv i sitt utseende.

Beauty har råd med allt, inklusive att vara funktionella. Xenon-strålkastare är inte bara vackra, de gör att du kan se på natten bättre än dagen som en katt. Strålkastare har en sensor som bestämmer tillvägagångssätt disken maskinen och kopplar långt ljuset i nära automatiskt. Kroppen av maskinen med en slät botten har en vindruta koefficient av endast 0,29. Silhuetten är inte bara liknar den snabba coupe och halvkombi, men också är en fullfjädrad sedan med en räckvidd över huvudet på baksätespassagerarna och en 520-liters bagageutrymme. Samtidigt, för tillverkning av kroppen, de sekundära återvunnet material Jaguar tar hand om naturen, dess ursprung.

Skönhet och funktionalitet är vänner och i kabinen av den nya XJ. Den eleganta mittkonsolen ser snygg, medan det är smakfullt placerade huvudtransmissions kontroller, fjädring lägen och en bil meny, från ljudanläggningen och slutar med navigation. I centrum av Torpedo, mellan två ovala luftintag finns klassisk klocka med en blå urtavla.

Ovanligt lösas i Jaguar problemet med enheter. Hjul döljer en display med en upplösning på 614,400 pixlar, som när tändningen slås på, är virtuella instrument med en klassisk design dras. Denna lösning gör det möjligt att visa den aktuella uppdaterade informationen för tillfället, till exempel avläsningar av navigationssystemet, servicemeddelanden, transmission, rörelseläge eller meny. Hastighetsmätaren pilar och varvräknaren inte bara vackert lyfta fram siffror, nära som ligger, men också tillåter föraren att navigera hastighet eller varvtal.

Naturligtvis i XJ det finns portar för I-Pod, Bluetooth, uttag, sensorer i låset i handskboxen och belysnings plattor av innerbelysningen, som rör sig in i rörelsen av handen, och mycket mer i speglarna spåra sensorer för döda zoner. Översikt kameror hjälper till med parkering.

Körning säte och ratt har ett dussin justeringsintervall, som även orsakar att bli förvirrad i de olika ideal landnings alternativ och funktioner som värms upp, ventilation och massage kommer inte att vara trött på vägen om det i allmänhet är möjligt i sådana platser.


Tak kan vara hud eller mocka

Handskfacket öppnar drift med handen framför sensorn

Huvud stolthet Yaguarovtsev - den Bowers och Wilkins ljudsystem med en kapacitet på 1200 W, som justerar ljudet, analysera 54.000 parametrar för ljudkvaliteten på ljud från sittpositionen tills motorn ljudet ändras. I dörren, speciella luftlager, vilket gör att högtalarna låter som hushållen från ägaren av Jaguar. Analog ljudsystem för huset kommer att kosta tusentals 30 dollar. Innan du reser för journalister att en bil hårddisk och anslutna ipods, hämtade de klassisk musik, Pink Floyd, Prodigy, vilket gjorde att till fullo uppskatta den oefterhärmliga ljudet av systemet.

Jaguar ger inte ett entydigt svar på frågan om vem den här bilen är för föraren eller passageraren. Det är lika bra i båda hästarna. Och om på vardagar ägare Xj kan flytta med maximal komfort på trafikstockningar på den rymliga baksätet, beundra genom panorama lucka till världen, skild från honom av utstrålning av företrädaren bil, sedan på helgen kan det ta nyckeln, gå bakom ratten och gå att spela tennis eller rida på båten, eller bara rusa med vinden längs slingrande landsvägar eller breda höghastighets autobars. Även i Moskva från att köra den här bilen, kan du njuta av, så ädel och enkelt fjädring rätar med verkligheten i ryska vägar. Den enda nackdelen som inte kan vara tyst, bristen på justera ryggen i baksätet. Men enligt företagets representanter, de är inte bara i de första exemplaren i efterföljande modeller kommer det att finnas även ryggar och bildskärmar inbyggda i ryggen på framsätena och kontrollpanelen för dem.

Bilen erbjuds med tre typer av motorer. Den mest lugna, 3,0-liters diesel V6, utvecklar 275 hk Och samtidigt inte gör ljud eller vibrationer. 80% av det maximala vridmomentet uppnås vid 1000 rpm. Det andra alternativet atmosfär bensin V8 med en volym på 5,0 liter och med en kapacitet på 385 hk Och slutligen, den mest kraftfulla bensin V8 med turbo, som kan utveckla 470 och 510 hk

Bilen har tre rörelselägena: standard, vinter och dynamisk, ändra upphängningsinställningar, ratt och andra maskinsystem, liksom skuggan av instrumentbelysningen

Den sexväxlade ZF transmission är bäst av allt i världen vet hur man växlar överföringen snabbt och smidigt. Transmissionen kan styras med en lämplig puck av Jaguar Drive Selector. Bilen har tre rörelselägena: standard, vinter och dynamisk, ändra upphängnings justeringar, ratt och andra maskinsystem, liksom skuggan av bakgrundsbelysning enheter. I sportläget kan du växla överföringen manuellt med stjäla kronblad, men du kan knappast göra det snabbare än själva maskinen. Stabiliseringssystemet, om du vill, kan du stänga av Jaguar gör att du kan rulla lite.

Du kan prata en hel del om den innovativa teknik, funktionalitet och kapacitet av motorer, transmissioner, stötdämpare och spårlägesspårningssystem, styrvinkel och acceleration vinkel, minskad styrning mätare, aluminiumstomme, vikt, aerodynamik men inte vill. Detta är möjligt att lära sig i förteckningen över de tekniska specifikationerna. Den obestridliga fördelen med dessa varumärken, som från början står identitet skaparen, och inte marknadsförare av massmarknaden, i det faktum att de ger känslor. Och känslor av var och en av sina egna.

Ja, på vägen, vände vildkatt sig vara samma ädla och samtidigt kvällsmat, som externt. Det är alltid lyda föraren, men det är alltid redo att spilla upp kontrollerad aggression. Jaguar inte införa sin egen karaktär, han lämnar förar avgör hur det är nödvändigt att köra långsamt och fast eller snabbt och aggressivt, medan det i vilket fall som helst håller sig inom ramen för komfort, oavsett om det är 60 eller 260 km / t. Jaguar, som en verklig representativ för kattras kan vara graciös och lugn, men kanske lite smyga på bakbenen innan hoppet, gå vidare i en andra, når 100 km / t på 5-6 sekunder.

Även äventyrare från pressen inte hooligani på vägarna: trots sin makt och katt exakta reaktioner, inte bilen inte provocera på tanklös. Det är klart vid behov för att hoppa över alla hinder, men hänsynslösa ryck och vändningar i varv på gränsen onödig galenskap. Detta bekräftar den ädla floden motorstans till skakningar.

Det är anledningen till att idealitet av Jaguar XJ inte kan kallas brist på karaktär. Liksom alla katt han vet sitt pris.

Svetlana Aleeva


 

En källa: Carclub.ru.