Test Drive Honda Legend Sedan sedan 2006 Sedan

ALL INCLUSIVE

Justice Återställd
Den nyaste och dyraste Honda kommer till oss bara i den mest kompletta konfigurationen. Den innehåller absolut allt. Och genomförs på samma nivå som en fullfjädrad premiummärke utan överdrifter. Kära plast och lönn. Remsan från den utan att spara ishing hela framsidan av kabinen. Mjuk och fett hud platser ...
 
Särskilt nöjd platsen för drivande föraren. Och Branc är super, konstverk. Och den maximala justeringsområdet gör det möjligt att anpassa sig till en person av någon komplicerad. Och vacker, bred, i måttligt mjuka stolar skulle jag tilldela status tronen. Ergonomiskt, är fordra endast till den OBP väljaren, som har en knapp från ovan, vilket ställer endast sido grepp. Men det är viktigt, trots allt, det är i manuellt läge mer praktiskt att använda stjäla kronblad! Jag gillade Commander, vars handtag i toppen av konkurrenterna, inte mellan sätena, men på skägget. Information visas på displayen där och bilden från backningskameran är också översatt. Mer från ergonomi vi tittar på vänster: en trevlig, tunn och svängd handledare dörr. Men den övre kanten av dörrfoder upprörd: av någon anledning här gjorde SCOS, på grund av vem slocked armbågen. Legenden är den största speglar och den tjocka glas 5 mm. Härifrån och utmärkt ljudisolering. Men vikten är överflödig ...
 
Problemet med rendering sin egen massa modern bil nyligen körde designers, tekniker och designers i ett dödläge. Ytterligare lättnad, dikteras av kostnadseffektiva besparingar, kommer att leda till en minskning av väsentliga egenskaper som säkerhet, komfort, hållbarhet och tillförlitlighet. Och skaparna av Legend sade Basta! Vad gjorde det möjligt att sätta här en unik bakhjuls drivsystem SH-AWD, som är värt det, och väger en hel del, men bilen är mycket jämnt vridna och, viktigast av allt, hjälper till att korrekt fördela vridmomentet mellan hjulen. Som ett resultat av extern bakhjulet kan rotera snabbare än resten. Och alla konkurrenter elektronik, tvärtom, saktar ner internt. Och den vanliga bilen i sin tur plötsligt chips och saktar ner. Legenden vänder också på tur med acceleration! Kontrolleras på dig själv. Detta är verkligen en fantastisk känsla: kraftigt kasta ratten åt sidan, och Honda följer dina instruktioner bokstavligt, som om bilen är fäst på monorail. Detta ger en känsla av overklig makt över bilen och dyra.
 
Ur synvinkel av högtalaren, en 295-stark motor motiverar absolut förväntningarna. Om du går till piska, är överklockning smidig, inte ryckig och ro på brus komfort och makt. Fans av Ryroach har också en svett: funnit tills stoppet och odjuret kommer att vakna upp! Dessutom verifieras chassi legender kan du använda denna potential till fullo. Och avsevärd vikt läggs soliditet till gråt.

Specifikationer Honda Legend 3.5
 
Motor
typ bensin
Arbetsvolym, i cm 3471
Max. Power, hk vid rpm 295/6200
Max. Ögonblick, Nm vid rpm 351/3500
 
Dynamik
 
Max. Hastighet, km / t 250
Acceleration 0-100 km / t, från 7,3
 
total Information
Bränsleförbrukning (EU), l / 100km 8,9 / 17,0
Volymen av bränsletanken, l 73
Hjulbas, mm 2800
Lång, mm 4957
Bredd, mm 1845
Höjd, mm 1450
Mass skärning. / Fullständig., Kg 1860/2310
Pris $ 69000.

DESIGN
Originaliteten är inte det viktigaste målet för japanska designers som arbetar i dag för marknaderna i Europa och USA. När allt kommer omkring, bör deras kultur och smakpreferenser också räknas. Japanerna lärt sig detta. Som en följd av detta lindring av ytan av kroppen musculter i dagens dag, måttligt och samtidigt skär. Ansiktet är modern och ritning av radiatorbeklädnad bär också motivet för historicism. Siluett och proportioner är balanserade. I synnerhet är heavyness av den amerikanska sidoväggen neutraliseras med eleganta silvergjutning. Bakom smakpreferenser i Europa regeringstid. Ta en titt på lösningar av locket på stammen eller bakljus, eftersom de påminner dig? Interiören är vackra och verkan. Även också. Jämfört med utomhus design, naturligtvis. Bilden är baserad på den fashionabla tre våningar av instrumentpanelen är arkitektur som dynamiskt utvecklas som om djup kabinen. Mycket stiligt! Och även se hur träd är kraftfullt i konstruktionen. Detta är inte en finish, men en fullständig konstruktionselement.

Legend har två nackdelar:
liten, obekväma bålen och nära andra platser.

På konsistens och färg
Legend erbjuder den rikaste och elegant finish.
 
 

En källa: bilar