Testkörning Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan
Ägarens ögon
God eftermiddag, kära utgåva.Temat för min berättelse är bekanta med världen Honda
Just nu är jag den lyckliga ägaren till Honda Sivik Car (7: e generationen)
2002 bil, körsträcka 130 tusen km. Motor 1.6, automatisk växellåda.
Den första bilen dök upp i vår familje-det var Zaporozhets, på vilka min pappa berömt reste runt i staden och N-Chelny-Penza-motorvägen, tillkännagavs nästan inte bilen. Och när jag var fortfarande ett barn, satt i den här enheten, blev jag sjuk med dessa fyra hjulvänner. Tyvärr dog den här två -dörrliga manliga mannen en våldsam död under hjulen på en dumpning. Tack och lov, ingen av folket skadades.
Efter det var vår familj fortfarande 10 år gammal.
Sedan, för bristen på ett körkort, missade jag aldrig möjligheten att sitta på navigatören och med stor uppmärksamhet att inte följa vägen, utan att följa föraren kontrollerar bilen.
Jag pratar inte om att samla in alla typer av bilder med bilden av superbilar, olika kalendrar, foder, märken, etc.
Efter examen från institutet hade föräldrarna en Vaz 2106, men inte ett nytt, utan snarare anständigt skick. Svart, allt i Chrome, och vad som blev förvånad över kromventilhöljet på motorn och ett luftfilterfodral. I alla tjänster de berördes.
Livet vände sig vidare, och det är bra att det inte var bakåt. Jag flyttade till Live Moskva.
Slutligen dök den första personliga bilen - Vaz 21099. I princip, bilen som är värdig att priset, efter att ha bytt ut motorn, fanns det inga problem med bilen alls, även om då och då var små men ofta nedbrytningar plågade ständigt, plågade, plågade ständigt, Frågan plågades ständigt - där frostskyddet var borta. Bilen såldes i samband med den sprängande främre strålen, direkt mellan krabborna.
Efter 2 veckors skidåkning med kollektivtrafik kunde jag inte stå och började söka efter något med 4 hjul och tak, dvs. Absolut inte definitivt. Ett oväntat erbjudande från min fru kollega mottogs - Honda Sivik! Som sagt .. - Zandoroga. Bilen stod i nästan 6 månader (hela vintern och våren) höger på gården.
Jag bestämde mig för att se ......
Honda Sivik 1992 VYP. Blå Pearl Mother. Sedan .... Motorn är 1,5 (90 hk) Den manuella växellådan, jag började .... Jag gick till diagnostik och kom aldrig ...
Vad är diagnosen - hur det körde !!! åh! I allmänhet var jag nästa dag redan ägare.
Hög lucka, dynamik, landning. Ganska rymlig salong. Tänk bara i 14 år, och bara avgassystemet och kylaren ändrades på det, och räknade inte förbrukningsvaran.
I vår var jag tvungen att dela för I mitten av februari gick vi in \u200b\u200bi röven.
Det fanns ett brett urval igen. Jag reste ett gäng salonger, läste en hel del luters och recensioner av ägarna och ..... ... Jag kunde inte ändra varumärket.
Och så, just nu är jag ägare till Honda Sivik 7 2002 och framåt. 1.6, med automatisk växellåda (andra händer).
Jag köpte den här enheten i City of the Hero of Tula. Många går till Tula för vapen, några för pepparkakor eller Samovars, andra på affärer eller besök, men jag är för en bil. Två faktorer i ELECTO -CAR har fått mig till detta. Den första är ett visst belopp, det andra, detta fordon bör köpas från en officiell diller. Och vid den tiden när jag mognade fanns det bara två bilar till försäljning. Och den här var närmare.
Jag gick två gånger, se och köpa. Och så ... det överförs till nycklarna och dokumenten, moroten gavs i lasten. Pepparkakan var utsökt. Bilen var vacker :)
Jag är i allmänhet nöjd med bilen. En rymlig salong, mycket hänvisad till bristen på en central tunn vid fötterna på de bakre passagerarna (särskilt passagerare). Allt i Hondovsky är enkelt och dynamiskt.
För att undvika olika överraskningar i den tekniska delen gjordes en stor - till det maximala allt ersätts allt.
På grund av det faktum att jag alltid drog pennan, min, blir jag fortfarande van vid maskinen. Han är naturligtvis väldigt frisk, men ändå tankeväckande. Men i trafikstockningar vilken skönhet! VTEC -motorn är ganska smidig och måttlig i aptit. Nu, om du har en luftkonditionering .. Ja, jag använder det inte, finns det också en glidande lucka här!
Förmodligen på grund av det faktum att denna modell såldes mycket dåligt i Ryssland, och människor passerar förbi konstigt. De stoppar ögonen och leder honom till Shildik N, och kastar sedan hans huvud-det verkar som Ahhhhhhhonda! :) Trevligt till helvete!
Lycka till på vägarna!
Polosindmitri
Källa: Tidningen "kör"
Honda Civic Crash Test Video Sedan 2006 - 2008
Honda Civic Sedan 2006 Test Drives - 2008
Honda Civic Crash Test Sedan 2006 - 2008
Krassh -test: Detaljerad information31%
Förare och passagerare
21%
Fotgängare
38%
Barn-passagerare