Test Drive Ford Focus Universal 2001 - 2005 Universal

Hur man går hem

Volymen av bagagesutrymme tas för att indikera i liter. Bra: Detta är den mest förståeliga måttenheten i Ryssland. Men inte bara av antalet liter Volume Damp Universal Ford Focus Estate, Peugeot 406 Break och Volvo V70.
 
De flesta universella skapas på grundval av populära sedans - ett undantag i vårt fall Volvo. När man utvecklar sådana bilar, som regel vilar designers - tillräckligt att den förstorade kroppen inte förstör bilens utseende, och dess drooper motsvarade den föreslagna sedan märkesstilen. Huvuduppgiften är att komma med utformningen av bågarna på bakhjulen, vilket avsevärt minskar den användbara volymen inuti stammen och skapar olägenheter vid lastning / lossning av Skarba. Priset på universals är vanligtvis högre, men denna skillnad överstiger sällan 3-5 procent av kostnaden för sedan.
Och har fortfarande en sådan bil av någon anledning, det anses vara hopplöst - men ingen är tillåtet för detta. Hos människor, som regel, ges följande argument till vagnen:
- högljudd. Enligt stugan, som representerar en enda helhet med stammen, ständigt walking echo;
- Dålig synlighet: De bakre hyllorna är hämmade och svåra att manövrera i staden;
- De bakre fönstren matas in i det råa vädret, och den femte dörren stänker omedelbart, det är svårt att öppna och stänga av det utan att dö;
- För det kriminella elementet är det stora ytan av glasrutan en riktig present: Bay och varm.
I princip är allt detta sant - kostnaderna för formuläret. Och det faktum att vi lämnade för vårt Blitz-test under kraftigt regn, hjälpte verkligen att utvärdera alla tre bilar och med denna rent praktiska synvinkel.
   
Men det mest intressanta för oss var att kontrollera att det gömmer sig bakom siffrorna i bålen, som ges i tekniska tabeller. Till exempel den deklarerade trunk volym med upphöjda säten med Ford Focus visade sig vara större än för Volvo V70. Och den största, om du tror tabellerna, visade sig vara ett lastutrymme på Peugeot 406. Men även en primitiv praktiskt prov visade att dessa siffror ibland är långt från verkligheten. Om luften i bagageutrymmet och upptar en del volym, är det inte alltid möjligt att ersätta det med tillräcklig volymmässigt - geometri sak envis. Den verkliga lastkapacitet på någon universell beror på kroppen - till denna slutsats kom vi genom att ladda in varje bil referens kartongen från monitor 61x61x61 cm i storlek.
   
520/1580 liter. Ford Focus Estate (så kallade allmän i USA och vissa europeiska länder) tillhör antalet låg kostnad universell. Försäljningen i Ryssland utgör 10-75 procent av det totala antalet sålda bilar av detta märke. Prisskillnaden mellan sedan och det universella är endast $ 100 - så det finansiella faktor när man väljer en bil kan inte anses alls.
Tyvärr vagnen förlorat en charm inneboende på kort fokus, designers kunde inte komma in de ursprungliga stoppsignaler till de bakre huvud rack. Därför Focus Estate ser inte så snygg hur utilitaristiska. Men de omvänt gå vidare det ärligt talat bekvämt. För det första lops speglar hjälpa stor. För det andra är bakrutan på Estate lite mer än på halvkombi, och dess nedre kant är inte så hög.
I kraftigt regn, de bakre fönstren verkligen miss omedelbart och mycket intensiv. Men i Estate en mycket kraftfull spis, och bara ett par minuter för att återställa den bakre översyn.
   
Men det är från insidan. Utanför den femte dörren mycket snabbt täckt med lera. Därför måste den bakre vaktmästare i dåligt väder hållas konstant ingår. Uppenbarligen har ingenjörer beaktas - det fungerar endast i intermittent läge, och det är en framgångsrik fynd: föraren inte irritera de ständiga blixtar vaktmästaren i backspegeln.
Vår kartong i bålen Focus passade inte. Närmare bestämt var vi tvungna att helt ta bort tröghets ridån tillsammans med mekanismen - bara så lyckats pressa rutan nära sätena och lugnt slå bakdörren. Gardinen tas bort och installeras mycket enkelt, men om det bara finns en rimlig plats i bakluckan på den totala lasten - i benen av baksätespassagerarna.
Men det var den enda vagnen där du kan öppna en smutsig bakdörr och inte fläck - på frontpanelen finns det en speciell knapp. Det är också lätt att stänga dörren - två handtag finns på insidan.
De största problem som upptäckts i Ford Focus Estate är ett fenomenalt en läka bagageutrymme. Echo går över hela stugan även med en sluten gardin och ett nio tomt lastutrymme. Du kan hantera detta, bara vända på pogroms musik.
525/1740 liter. Inte den dyraste, men den mest rymliga bland alla våra universella. Det här är om du tror på passdata. I PEUGEOT 406 BREAK (fransk definition av universell), är ingenjörens önskan att skapa en utilitaristisk bil mycket tydligt synlig - taklinjen i bagaget faller inte på baksidan av aerodynamiken, men förblir jämn. Kanske därifrån, från subtenuationsutrymmet, och extra liter squeesed.
Mycket kompetent i Peugeot gjorde den bakre gardinen. Den är uppdelad i två lika delar. Middle till de bakre passagerarna är en styv plasthylla, täckt med ett djärvt material. Den har firekommar under små föremål. Från den här fasta hyllan genom trögtidsmekanismen är den andra delen uppdragen - en mjuk gardin-markis.
   
På grund av det faktum att slottet ligger exakt mitt i denna kombinerade design, är det mycket bekvämt att skjuta det. För att göra detta behöver du inte dyka i kärnan i stammen, stingande byxor om en smutsig stötfångare eller spinning i baksätet, som om under pixlarna. En sak - designen är så massiv, som tar för mycket utrymme i bagageutrymmet. Om du planerar att skicka apelsiner av fat, är det bättre att lämna det i garaget. Så, för att krypa in i stammen vår låda, måste hyllan ta av.
När du kör i bilen regerar tystnad - det är trots det faktum att i stammen har vi en fullständig utländsk last, som alltid är i någon stadsbil - vi får till och med glädja även barns slädar. En tät hylla spelar definitivt en positiv roll.
Överraskande, det bakre fönstret i 406 break stänker nästan med lera, och vaktmästaren måste inkludera extremt sällan. Definitivt spelar rollen här en liten spoiler på toppen av den femte dörren. Det skapar ytterligare aerodynamiska strömmar som kastar smuts och damm.
Mycket väl genomtänkt i Peugeot Salon ventilation - i kraftigt regn stör inte glaset alls, så det är lätt att styra den här bilen och glatt. Endast de bakre speglarna skulle vilja ha mer - många ägare av universell parkering på speglarna.
485/1641 liter. Den dyraste och mest bekväma Volvo V70 är den enda bilen som specifikt skapades i bilden av vagnen och har inte en grundläggande mot-sedan. Hatchbacks Volvo, som du vet, producerar inte.
V70 är en fundamentalt ny modell, som först visas på utställningen i Detroit i januari 2000. Till de tidigare versionerna av S / V70 har det inte ett förhållande och skapades på egen plattform med designelement och S80 Representativa Sedan Security Systems. Men inte mer: V70 Oberoende bil, inte en fraktversion av åtta dimensionella. Och han är enbart fokuserad på den amerikanska marknaden. Även om i Ryssland är universan också såld framgångsrikt - från början av året 76 bilar kvar, vilket är ganska bra för vår marknad.
Hemligheten för framgång är enkel - designers och designers har framgångsrikt lyckats med uppgiften att kombinera komforten i den ledande klassen och universalets kapacitet. Som ett resultat av denna kompromiss kommer passportstorleken på stammen att överraska även en repudent köpare - 485/1641 kubikmeter. Dm.
Att minska lastutrymmet med de normalt medföljande baksätet Backs garanterar maximal komfort för de bakre passagerarna. I Volvo V70 känner de inte mindre säkra och fria än i den representativa Sedan S80. Med allt detta steg vår referenslåda till bagageutrymmet med sommaren. Bakdörren kan stängas utan rädsla för att klämma glaset runt hörnet av lådan. I många avseenden är kroppsformen traditionell för Volvo - den bakre dörren är nästan vinkelrätt mot jorden.
Stammen V70 är bokstavligen fylld med olika bekväma enheter: bagagetätet för att fixa lasten på golvet och det infällbara gallret mellan passagerarna och bagageutrymmet. I rättvisa noterar vi att det inte är alltför bekvämt att använda galler - du måste nästan helt dyka in i stammen eller med fötterna för att klättra på baksätet. Bland andra Mullechek upptäckte vi ett förkläde som täckte den bakre smutsiga stötfångaren och speciella fästelement för paket med produkter.
Med sönderdelade säten är storleken på bagageutrymmet enormt och påminner om grottan - två vuxna kan bekvämt boende i full längd och fortfarande kommer platsen att förbli. Även ögat är märkbart att det är mycket mer än Peugeot 406.
Samtidigt finns det inga externa ljud i Volvo V70 - i rörelse, låter den här bilen eftersom det ska vara att låta en representativ sedan.
I kraftigt regn är de bakre fönstren nästan inte dove - du kan inte ens inkludera blåser. Glaset på femte dörrarna är fortfarande rena under ganska lång tid, trots att det nästan fastnar på marken. Självklart spelas en skyddande roll av en massiv bakre stötfångare, vilket orsakar eld på sig själv.
Debriefing. Låt oss gå tillbaka till början av anteckningarna, herrar privata entreprenörer, älskare att koppla av i färskluft och fäder av familjer. Ha en ny sedan - det är verkligen prestigefyllt. Och ingen borde oroa dig för att du transporterar i hans bagage. Men med alla fördelar med maskinen med fyra dörrar, förstör en bra och bekväm vagn inte bilden alls, men betonar bara att ägaren är en ganska affärer och en aktiv person som vet hur man bekvämt ordnar sitt liv.
Text Nikolay Kachurin, Foto Alexey Ilyin

 

En källa: "Autopilot"