Testkörning Ford Focus sedan sedan 2010 Sedan

Ford Focus 2.0 kl. Från 569 000 rubel.

För inte så länge sedan har Ford Focus II -listan fyllts på med en annan modell. Glovy, som klagar över att en bil med en 1,6 -littermotor och en automatisk maskin inte driver en låda. Nu med en automatisk växellåda finns det två -literfokus

Det råder ingen tvekan, den här utrustningen kommer att vara populär. Bilen tilllade i dynamik och blev lite mer status, men efter att ha rest i en sådan bil, märkte vi fortfarande några poäng som vi borde veta om förvärvet av en sådan bil.
Till att börja med, bränsleförbrukning. Tyvärr finns det inga mirakel, två liter är inte en och sex, och en fyra -hastighetsmaskin är inte en femhastighetsmekanik. I allmänhet måste du ringa in bensinstationen oftare.
Det andra ögonblicket är startens smidighet. En fantastisk sak, men smidigt berörd på den här bilen kan bara vara om du inte rör vid gaspedalen i början, men vänta på det ögonblick då bilen går med tomgångshastigheten för motorn. Först efter det kan du börja arbeta med acceleratorpedalen. Stomp på den och släpper knappt bromspedalen, och bilen kommer säkert att rycka.
Du bör komma överens med det faktum att maskinen för att växla överföringen till steget nedan krävs under en tid att förstå denna process. Och om du inte har det, låt oss säga när vi förbi i en svår situation, så är det bättre att oroa dig för den lägsta utrustningen själv och i förväg, gå in i en sport- eller SECTRAL (manuell) regim.
Och det sista gäller dock allt fokus utan undantag. Vill du gå i tystnad i förväg, ta hand om mindre bullriga gummi än det som följer med maskinen från transportören eller göra ytterligare ljudisolering av hjulbågarna, och då kommer du att vara lycklig. När allt kommer omkring är resten av det automatiska fokuset praktiskt taget att inte klaga.

Körning
Dynamisk, lätt att kontrollera, lyhörd för gaspedalen, skriver perfekt svängar. Säkert bromsar ner.

Salong
Rymliga, bekväma, välutrustade, men inte saknar några mindre nackdelar.

Pris
Motsvarar bilens egenskaper.

Fördelar och nackdelar
+ Modern design, anständig utrustning, bra dynamik, rimligt pris.
- Maskinens omtänksamhet under övergången till den nedre raden med växlar. Otillräcklig ljudisolering av hjulbågar


Specifikationer

Mark and Model - Ford Focus II 2.0 AT AT
Dimensioner - 4337x1839x1500 mm
MOTOR - 1999 CM3, 145 l. S./6000 min-1
Växellåda - Automatisk, 4 -hastighet
Dynamics - 189 km/h; 11,2 s till 100 km/h
Konkurrenter - VW Jetta, Nissan Tiida

Författare: Oleg Kalaushin
Foto: Igor Kuznetsov

 
 

 

Källa: Magazine 5 Wheel [juli 2009]