Egenskaper hos Nissan Tiana (Teana)

Nissan Teame 2 generationer (sedan 2008)

Denna bil troligen skapades specifikt för människor som kan uppskatta den höga komfort (och försöka honom), men samtidigt upplever avsky för avsiktlig lyx, som gränsar till manifestationerna av en dålig smak. Sådana esteter av Nissan Teana av andra generationen kan väl tyckas perfekta bilar: dess skapare inte gå till mode, men bilen visade sig vara tillräckligt bekväm, bekväm, vacker och elegant. Den ursprungliga utformningen av modellen gör det lätt att hitta, men det har inte den minsta antydan till kitsch eller överdriven eclecticity. En värdig, modern, diskret business class bil, i utseendet som det finns inga aggressiva eller vågade funktioner.

Interiör

Nissan Teana Interiören ser bra ut och dyra, och ändå - mycket modern: mittkonsolen är särskilt slående, tittar på ett effektivt sätt, med en antydan på futuristicity hela utseendet på bilen som en helhet. Samtidigt, tillbringa tid i Nissan Teana salongen är hemma trevligt och bekvämt.

i flytta

Den drivande kvaliteten på bilen är den optimala kombinationen av utmärkt styrbarhet och komfort, och på grund av hög kvalitet ljudisolering och väl fungerande transmissionen är känslan av oberoende utrymme inne i bilen som skapats från yttre förhållanden. Naturligtvis hängande Nissan Teana jämnar oegentligheter av vägen är inte så effektivt som Mercedes fjädring, men skillnaden är inte stor.

Nephields

Men det var inte utan en sked tjära i denna fat med honung: obetydlig, men samtidigt anses obehagliga nackdelar med Nissan Teana vara obekväma sittplatser kontrollknappar och en kort pilot av ett förarsäte, designat, tydligen, baserat på dimensionerna för den japanska genomsnittliga föraren.

Kropp

Köpa en bil på den sekundära marknaden, var uppmärksam på villkoret för kroppens lackering (det skiljer sig inte i styrka och stabilitet, repor och chips kan ses även på relativt nya bilar). Chrome detaljer förlorar också snabbt sin presentabilitet, så de rekommenderas för profylaxbeläggning med en speciell skyddsfilm.

Servicekostnad

Det griper många förare och bristen på icke-originella kroppsdelar, eftersom kostnaden för originalet är tillräckligt hög (sidoglaset kostar ungefär 13 500 rubel och vindrutan är 30 000 rubel).

Men det finns inga klagomål till suspensionen: de flesta av föremålen kommer lugnt att sträcka sig till 100 000 km (självklart, om föraren försiktigt hanterar maskinen). Tidigare kan tidsfristen misslyckas med att vägra hjullager eller bussningar av stabilisatorer. Och om du gillar att köra på vägen, köpte därför en version med en motor med en volym på 3,5 liter, var beredd på det faktum att bromsskivor kräver ersättning efter 30 000 till 40 000 km. Teana - en bil för lugna förare.

Regel av motorer

Bilar var utrustade med 2,5 liters bensinmotorer och 3,5 liter. Det första alternativet är mer populärt, eftersom det är billigare och låter dig spara bensin under drift, och dess förmåga kan anses vara tillräckliga för den genomsnittliga föraren, som inte strävar efter sillbody. Motorer Nissan Teame är uthållighet, de anses rätta en av de mest pålitliga motorerna i världen.

Variabel hastighetsdrivenhet

Variatorn (modellen är utrustad med endast denna typ av överföring) orsakar inte klagomål, men på vissa bilar måste lådan fortfarande förändras under garantin (exklusivt på grund av deras ägares lutning till aggressiv körstil). Om du inte vill bli besviken i ditt köp, försök att köra försiktigt och lugnt, och även välja en bil med en velour-inredning (billigt lädersätesklädsel torkar snabbt). I allmänhet kan Teana betraktas som ett lönsamt köp, eftersom den enda konkurrenten i denna modell i fråga om pris och kvalitet endast kan övervägas.

Nissan Teana 2006-2008

Ursprungligheten av designen av Nissan Teana gör den här modellen till skillnad från resten av företagsklassen. Utsidan av bilen är gjord i klassiska traditioner, utan onödig aggression och skärpa. Att ha element i stil med hi-tech gör andan av modernitet till kroppens och stugans trim. Kombinationen av hemtrevliga mysiga stolar med en stor träpanel och diskret, släta linjer skapar en känsla av lugn och fred. I huvudsak är Nissan Teana en bil för personer som kan uppskatta och älska nivån på komfort som han erbjuder. Den övre versionen av Nissan Teana är ett riktigt spa med en kudde för ben, rymliga stolar och förmågan att gå igenom en massagesession utan att gå av.

Och clearance - låg!

För bekväm körning tillhandahålls en bakifrånkamera. Men det låga clearance (endast 12 cm) glädje varken föraren eller passagerarna kommer dock att lägga till, som inte den bästa ljudisoleringen av den bakre hjulbågarna. På nissan visar Teana bra hantering, men det är inte värt att driva på det, jämfört med tyska klasskamrater, på hörnen av bilen märkbart rullar.

Och kroppen är svag

Modellen erbjuds uteslutande med en kropp av en SEDAN-typ, och dess yta är mycket känslig för effekterna av reagenser som är som att missbruka storstadsgemenskapen. Speciellt lidande kromdetaljer som måste byta eller repaint före garantiservicens slut. Målor är också bräcklig, repor visas snabbt på den.

Funktioner suspension

Nissan Teana-suspensionen kan lätt klara upp till 100 000 km körning (eller mer). Senaste ställen är styrtips och styrstöd (de måste ibland byta efter 30 000 - 40 000 km), liksom stabilisatorställen (måste bytas ut efter 20 00-30 000 km). Styrskenan kan plötsligt saker även på en ny bil.

Motorer och överföring utan överraskningar?

Minsta motorstorlek är 2,0 liter - det verkar som om maskinen med sådana dimensioner är klart otillräcklig. Det är bara lämpligt för mycket lugna förare som inte har någon plats att skynda, men låter dig spara på försäkringar och skatter. Den optimala anses vara en 2,3-liters motor - helt och samtidigt billigt. Kraftfull motor i 245 hk (Volym - 3,5 liter) - Inte det bästa valet i det här fallet, eftersom Nissan Teana helt enkelt inte är avsedd för aktiv körning (och bränsleförbrukningen under alla omständigheter kommer att vara betydande). Alla motorer har ännu inte besvikit sina ägare, detsamma kan sägas om den automatiska överföringen - det är vanligt att säga om det som ganska pålitligt och stabilt i arbetet. Variatorn, som är utrustad med den övre versionen, orsakar inte klagomål. Men uppvärmningssystemet fungerar sällan utan misslyckanden.