Egenskaper hos Nissan Maxim

Nissan Maxim 2000-2005

En bekväm bil med en av de mest rymliga salonger i sin klass under perioden för övergång av denna modell (på storleken av kabinen och kropp Nissan Maxima är inte sämre än en modell av den representativa klass). Stor, tillförlitlig, inte skapar särskilda problem i processen för drift - just om en sådan bil, människor drömmer om, vana vid att produkterna från bilindustrin "i American", pragmatiska och utan överdriven upphöjelse. Det är därför, vid ett tillfälle blev Nissan Maxima en storsäljare i USA. Han använde efterfrågan i Ryssland.

Tilläggsutrustning

Modellen erbjöds endast i sedan format. The Body Nissan Maxima är härdig, svarar inte ens på vägen reagenserna vinterprov, från vilka mindre ihållande bilar ganska snabbt omfattas av korrosionsfläckar. Det kan påverkas av krom galler av radiatorn.

Suspension

Suspensionen också kännetecknas av hållbarhet på grund av enkelheten i konstruktion: många detaljer motstå en solid körsträcka (styrväxel - upp till 200.000 km, styrning dragkraft - upp till 100.000 km).

Järnhjärta

På den ryska marknaden, var Nissan Maxima presenteras med sexcylindriga motorer med en volym på 2,0 eller 3,0 liter, som har visat sig från den bästa sidan. Med snabb service, dessa motorer inte leverera några problem till ägarna, förutom att de ibland kan misslyckas tändspolen (deras ersättare - förfarandet är billig och okomplicerad). Efter körning av 200.000 km, kan det bakre vevaxel körteln läcka, kommer detta reparera bara flyga ägaren av bilen i ett öre.

Funktioner av växellådor

Utsändningar - och mekanik och automatisk - arbete nästan felfritt. Om vi \u200b\u200btalar om automatisk växellåda, för detta, den första ägaren av bilen var att byta filter och olja i tid. När du köper, de oljebehov att visuellt inspektera, förlora och lukta. Ny olja har en röd nyans, sliten olje brun eller svart. Signalerna från den felaktiga automaton kommer att bli en kraftig lukt, liksom när gnidning på handflatan av oljeprovet (förde med sonden).

nackdelar

Achilles femte - Radiator: de svåra förhållandena i drift av bilar i Ryssland leder ofta till att det börjar läcka. Det är nödvändigt att noga övervaka dess tillstånd: i händelse av haveri, har kylaren ingen mening inte, billigare och enklare kommer att repareras på fabriken (det är i Moskva). En sådan reparation kostar 5,000-7,000 rubel. Resten av bilen är ganska tillförlitliga, även om det ibland luftkonditioneringsapparater kopplingslager kan misslyckas.

priserna

Köpa Nissan Maxim de första åren av utsläpp kommer att kosta cirka 270 tusen rubel, filmerna kommer att kosta minst 405.000 rubel. En relativt lågt pris för en av de mest pålitliga, hållbara, billigt och bekvämt business class modeller.