Egenskaper hos Nissan Almer 5 dörrar

Åsikt om Nissan Almera 2000 - 2006

Nissan Almera bil är inte avsedd för dem som vill öka sin auktoritet i ögonen på andra, och på förnuftiga människor som vill köpa en bra icke-pickade pålitlig bil, vars tjänster inte prova en märkbar lucka i familjens budget.

Med nya maskiner mer eller mindre begripliga. Är det värt att köpa en begagnad Almer?

Kaross och chassi

Tillverkaren erbjuds två typer av organ: halvkombi och sedan. Vi är mer vanliga sedaner. Du måste försöka hitta en europeisk. Almer s vägsalt är inte rädd. Korrosion på denna modell har jag aldrig sett. Den enda, reagenser negativt påverka elektriker, men reparation är elementära och värt ett öre.

Den runna robusten, även med en aggressiv resa för att bryta igenom det är inte lätt. Reparera billigt, krävs efter 190.000 km. Stabilisator Traction kommer att vara buller till 40 000 km, de måste bytas ut cirka 40 000 km. Men det är bättre att byta förut. Som regel ändras de främre stötdämparna till 50 000 km - på varv, kommer maskinen in i osäkerhet, när bromsning vrids. Reklamlager ändras genom 60 000 km.

Omkring 45 000 km serverar framkuddarna (vid byte av smörjning av styrkalibrerna, så att det inte är stoppat), är baksidan lite mer. 80.000 kräver en ersättning av bromsskivor.

Styrmekanismen stör inte upp till 110 000 km, tryck upp till 65 000 km. Skadens tecken - en ökning av bakslaget och ett specifikt ljud som förekommer när ratten roteras. Med 60 000 km rekommenderar jag dig att kontrollera vätskans nivå i GUR-tanken - det kan finnas problem med pumpen.

Motorer och överföringar

Vi erbjuder inte dieseländringar. Välj svarat för mellan 1,5 och 1,8 liter motorer. 1,5 liter är utformade för en lugn åktur, på motorvolymen på 1,8 liter kan köras. Dessa motorer med en kedjedrivning av gasdistributionsmekanismen anses vara hållbara. Nuance av 1,8-litersmotorn är en stor oljekonsumtion: 0,5 l / 1000 km. 1,5 lider av en spänning av kedjan (ca 130 000 km), vilket orsakar nedbrytningar av vevaxel och kamaxel. Då bilen tills de repareras i vem.

Efter 60.000 km, ändra spänningsbärande av generatorbältet. Som regel sker behovet av ersättning i frost - de negativa effekterna av vägsalterna påverkar. Om du hörde en specifik visselpipa - är spännaren tid att byta, om du inte vill komma på vägen på det mest oupphörliga ögonblicket. Lambda-sonden för avgassystemet lever lite längre. Företag i fabriksdefekten. Party 2001 G.V. Återvände till växten, men sannolikheten för att köpa en bil med en defekt sond finns.

Achilles statmotorer - elektriker. Om kalkonmotorn på tomgång - är fallet i motorns styrsystem. Naturligtvis kommer den luftburna sensorn, elektrokesslen, vevaxelns position ut.

Nissan Almera 2 är känd för pålitlig växellåda (MCPP och automatisk växellåda). Du behöver bara komma ihåg den regelbundna passagen av underhåll. Det finns inga klagomål på enheterna och kopplingen i 1,5-litersmotorn. Ägarna av versionen med en motorvolym på 1,8 liter är bekanta med kopplingsproblem. Också en svag plats är den vänstra enheten: med aggressiv rida bryter med ett silver.

Andra funktionsfel

Vid körning runt ryska vägar är lagret förorenat i luftkonditioneringsenheten. Problem kan uppstå med gångjärnen på "vaktmästaren" trapezoider och deras motor. Dörrförseglingen är inte heller bättre kvalitet. En praktisk fullständig lista över reservdelar till låga priser är representerat i nätbutiken www.nissan-rus.ru..

Strålkastarna fyller upp, täckt med lera.

Pris

Minsta - 150 000 rubel. Bilen i mycket gott skick kostar 250 000 rubel.

Produktion

Tillfredsställande pris för den föreslagna kvaliteten. Modell utan globala brister, hållbara. En av de bästa bilarna bland klasskamrater. Jag rekommenderar som den första bilen.