Egenskaper av Mercedes Benz ML-klass

Mercedes M-Class 1997-2005

Utformningen av denna modell på en gång orsakade många överraskade utropstecken och frågor - den här kompakta bilen såg så ovanligt på bakgrunden av andra modeller av bilar som utvecklats av Mercedes. Överraskning över tiden ersatt med godkännande, vilket bekräftas av Mercedes MLs popularitet på de amerikanska och ryska marknaderna. Den kombinerar en strukturell struktur som är karakteristisk för SUV med en oberoende upphängning, som ett resultat av vilket, med tanke på hanteringen, är bilen inte sämre än "bilar". Tack vare en väl genomtänkt design och modern elektronik, uppträder bilen perfekt på terräng, även under kontrollen av en nybörjare, oberoende omfördela dragkraften och saktar ner när hjulen glider (överens, för 1997-tekniken - nästan ett revolutionärt beslut).

Frustration av européer

Sitter kör Mercedes ml bekvämt. Men salongen av bilar av de första åren av frisläppande, beräknad i huvuddelen av de mest opretentiösa amerikanska köparna, bekväma och eleganta, kommer du inte att ringa - finishen är den enklaste och billiga, överallt är icke-primerbar plast. Ett sådant tillvägagångssätt besviken köpare från Europa, men vid 2000 blev MERCEDES ML-salongen mer värdig: Billiga material ändrades med högkvalitativa analoger, elektroniken stannade lustgricious (ACP: s lager och den bakre kardanaxeln ersattes).

Återställande

Efter restyling 2001 ändrade bilens design nästan inte, förutom att formen av stötdämpare förändrades lite och optik förbättrades. Dessutom ersattes den enkla luftkonditioneringsapparaten, som tidigare installerats i Mercedes ML, med klimatkontroll. Från 2002 var det till försäljning mer kraftfull än ML 320, Mercedes ML 350, under vilken 245 hästar placerade under huven.

På den ryska marknaden för begagnade bilar, främst kopior som ursprungligen såldes i Ryssland, presenteras Kanada och Förenta staterna. Dessutom måste "amerikaner" noggrant diagnostiseras innan du köper, i vissa fall är det bilar efter allvarliga olyckor eller "drunknade". Det finns självklart, billigare, men köp dem - för dig själv mer.

Kropp

MERCEDES ML MLS-ml är resistent mot korrosion, inte rädd för vägreagenser (som du inte kommer att säga om dörrlås - Operation i samband med den ryska vintern kräver periodisk rengöring och justering av lås). Suspensionsstyrkan är på firman "Four": Inte Superpper, men inte det mest harpatiska alternativet. Senaste platserna är bakre stötdämpare och framkula stöd; Mest sannolikt, efter en körning på 40 000 - 45 000 km, måste de bytas ut (förbereda 40 500 - 54 000 rubel). De återstående delarna av suspensionen är ganska kapabla att leva dubbelt så mycket. Det kan också ge ett flöde av styrstången (billigare att reparera än ersatt - så brukar ägarna till Mercedes ML).

Motorer spenderar aktivt olja

Den optimala versionen av motorn för den här bilen anses vara en volym på 3,2 liter. Mindre än kraftfull version (ML 230 med en kapacitet på 150 hk) "EATS" är inte mycket mindre än ML 320, men bär mycket tidigare. För dem som föredrar en aktiv körstil är en ML 430-motor avsedd (volym - 4,3 l, kraft - 272 hk) - tillförlitlig, men tyvärr dyrs i tjänst. Dessutom är det relativt snabbt blinkat med en spänningsrullkedja av timingkedjan. Alla MERCEDES-motorer konsumerar aktivt olja (och olja ska vara högkvalitativ, och dess konsumtion även med lugn drift är ca 1 liter per 1000 km). Version med en turbodieselmotor med en kapacitet på 163 hk Och volymen på 2,7 liter har visat sig vara ekonomisk och dynamisk. Men för att hitta Diesel Mercedes ML på den ryska sekundära marknaden - uppgiften är inte lätt.

Överföringar

Efter lageret på AKP-axlarna, staplade köpare av Mercedes ML 1997-1998. Utgåvan ersattes, det är säkert att säga: allvarliga problem med lådor (både automatiska och mekaniska) är ett sällsynt undantag till reglerna.

Typiska problem

Vilka problem kan möta Mercedes ML-ägaren? Först, med "Whims" -bilar i händelse av en larminställning som innebär att deaktiverar alternativa alternativ genom sitt elsystem. För det andra, med problem i luckans arbete på taket (om det är installerat, förstås).

Pris

Kostnaden för denna snygga SUV på den begagnade bilmarknaden börjar från ett märke på 400 000 rubel. Men för en prestigefylld, hanterbar och bekväm bil är det inte så mycket; Är det värt att varna köpare från förvärvet av Mercedes ML, som tidigare har slutfört från transportören tidigare än 2000 g (sådana kopior som nästan alltid står inför ägarna i närvaro av massan av "barndomssjukdomar").