Pontiac waib
Pontiac Wüb Photo
Priser på Pontiac Waib (uppdaterad 22 april, 2016)
| Emissionsår | Totala bilar till salu (i Ryska federationen) | Genomsnittspris, rubel |
Genomsnittspriset på S. Automatisk överföring, rubel |
Totalt för försäljning med automatisk växellåda | Genomsnittspriset på S. MCPP, Rubel |
Totalt för försäljning med MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 31 | 441 897 | 446 824 | 22 | 430 384 | 10 |
| 2003 | 87 | 472 337 | 480 392 | 67 | 445 028 | 22 |
| 2004 | 46 | 521 925 | 522 876 | 38 | 516 989 | 7 |
| 2005 | 38 | 552 064 | 551 563 | 35 | 513 990 | 7 |
| 2006 | 16 | 595 016 | 596 817 | 10 | 525 933 | 6 |
| 2007 | 9 | 634 939 | 638 827 | 9 | 525 933 | 6 |
| 2008 | 16 | 748 422 | 749 960 | 10 | 707 644 | 6 |
| 2009 | 30 | 743 638 | 739 536 | 25 | 753 616 | 6 |
| 2010 | 8 | 748 204 | 748 204 | 8 | - | 6 |
Köp pontiac waib
Pontiac Vibe - Compact 5-sits SUV, gemensam skapelse av företag General Motors och Toyota. Debuten ägde rum på Detroit Motor Show 2002. Dynamiskt utseende betonar seriella legeringar 16-tums hjul. Chdizaineram lyckades hålla namnen på Pontiac-familjen: Branded Grille-radiator, stilistiska strålkastare och andra små saker.Samla bilen på en gemensam (Toyota Motor och GM) Enterprise Nummi i Kalifornien parallellt med enplattformsmodellen Corolla H.
I inredningen använde polerat aluminium. Instrumentpanelen är gjord i traditionell pontiac stil med "försänkta" enheter och röda lampor. Användningen av krom i inredningen och instrumenten skapar stilen med "modernistisk retro". Interiören av Vibe GT, till skillnad från standardmodellen, kompletteras med ytbehandling av ratten och handtaget av överföring från artificiellt läder. Intressant är att Pontiac Vibe inte innebär sådan lyx som användningen av äkta läder i stugan, även som ett alternativ. PPP-spak, oavsett om det är manuellt eller automatiskt, ligger långt framåt - nästan i instrumentbrädan - för att skapa ett extra fotområde.
Det inre utrymmet för denna modellingenjörer Pontiac gjordes mycket flexibel och transformerbar. Baksidan av passagerarsätet blir till ett litet bord eller plats för att rymma ytterligare bagage. Den kan vikas i en rörelse av hävarmen. De bakre sätena viks framåt och "gå" till golvet utan att behöva vika de mjuka kuddarna, vilket är mycket bekvämt. Om du viker alla säten, förutom föraren, så i Vibe kan du säkert lägga upp en belastning upp till 2,5 meter lång. Bland annat finns det många hängare, krokar och hyllor i bilen. Takstammen ingår i standardutrustning. Kropps-vibe, kraftenhetens tvärgående plats, en oberoende suspension av alla hjul, fram- eller fyrhjulsdrift talar om goda körkvaliteter, främst utformade på asfaltvägar.
Under huven av standardkonfigurationsvibe installerad 1,8-liters 4-cylindrig DOHC med en effekt på 130 hk. GT Sports Version erbjuder en 1,8 l / 180 hk motor Med ett variabelt tändsystem VVT-I och 6-växlad manuell växellåda. Standardutrustning för GT är skivbromsar på alla fyra hjul och ABS. Det är anmärkningsvärt att den 130-hästversionen eventuellt kan vara utrustad med en komplett enhet, men mer kraftfullt Vibe GT exceptionellt framhjulsdrift.
Det finns två front och (på begäran) två sido krockkuddar, monsun stereo system med inbyggd CD-växlare för 6 diskar, navigationssystem på DVD, etc. Grundläggande utrustning inkluderar även luftkonditionering, men den elektriska enheten för Windows är det redan mot en extra avgift.