Volvo XC90 testna pogon od leta 2007 SUV
Samo mirno!
Volvo XC90 Damnic je čudovit. Ima tudi skromen apetit in je skoraj neškodljiv za ekologijo. Vse zato, ker 2,4-litrski dizelski motor deluje pod njegovo kapuco. Toda ali bo hitro in igranje na srečo v upravljanju, kot so močne bencinske različice? Poskusili bomo ugotoviti, kaj je moral dizelski crossover postaviti na oltar gospodarstva in ekologije. Resnično mi ni všeč trenutna oglaševalska kampanja Volvo. Ste prebrali njihove knjižice? Če imate nesrečo, bomo priskočili na pomoč; Zloben? Ni pomembno, kako pomagati v istem duhu. Razumem, da je težko oglaševati nov lastniški sistem opozorila o nujnih primerih na klicu. Toda da ji posvetite zajetno knjižico in celo s pisanimi fotografijami problematičnega Volva, ki pade v eno ali drugo nesrečo ... ne, proti.
Nikomur ne pride do tega, da bi udaril v steno violine Stradivarvari, da bi pokazal, kako spretno pritrditi fragmente z lepilom? In tu se izkaže, da boste zagotovo nekje prišli na Volvo. Na podzavestni ravni ostaja oborina, vendar sta mirna in enakomernost morda glavne lastnosti švedskih avtomobilov in njihovih lastnikov.
Volvo XC90 je seveda videti bolje, ne z odprto kapuco ob strani in niti ne hiti po avtobahnu. Ujeti svoj odsev v zrcalnem oknu trgovine je resnično užitek. Tako sem začel ljubiti prometne zastoje in za kratek čas sem bil zbolel za narcizmu.
Oblikovanje XC90 lahko za vedno občudujete. Kot babičina stranska deska: zdi se neznosno, zajetno, nekoliko težka, a tako privlačna v ozadju dolgočasne plošče. In njen videz se ne bo nikoli postaral, saj v lakonskih obrisah monumentalnega ustvarjanja formula za eliksir mladosti skriva. Formula, katere glavna komponenta je karizma. To je to, babitina boka je obdelana čudežna lak. Hrošči ne bodo hiteli, na soncu ne bodo zbledeli, vnuki in veliki brudci pa bodo že dolgo občudovali, da bodo pogledali njegove oblike. Dobrodošli v večnosti! Zato model letošnjega leta ni videl, kako pomemben je Restyling. V specifikaciji so se pojavili le Volvo napis vzdolž zadnje strani, širina registrske tablice, v specifikaciji pa so se pojavili novi (izbirni) diski in možnosti barvne rešitve salona.
Tisti, ki dvomijo v kakovost končnih materialov švedskega proizvajalca, so neposredna pot do salona Volvo XC90. Dokončanje je zunaj pohvale. Ni omenjenih elementov, ki so bili shranjeni na vas.
Udobni, prijetni stoli, z valovitimi usnjenimi vložki, omogočajo, da se usedete ne zaklop, ampak precej togo pritrjeno za volanom. Glede na ozadje masivne sprednje plošče se zdi zelo majhno; Hkrati pa v njegovih rokah dobro leži. Na volanu je poleg vezi na straneh izdelan tudi utor z blagovno znamko okoli oboda, ki vam omogoča, da volan še bolje začutite.
Klimatski blok Volvo s slavnim moškim na tipkah je morda eden najbolj priročnih do danes. Če želite prilagoditi temperaturo in smer pretoka zraka, vam ni treba sprehoditi po meniju računalnika na deski. Pohranjevalnik radia, z velikimi črnimi znaki na mlečnem ozadju, je viden in lep, česar o armaturni plošči ni mogoče reči. Nato so bili oblikovalci nadoknajeni, zaradi česar so digitalizacija lestvic slabo berljivega. Poleg tega na sončnem dnevu naprave opazno pogledajo in prisilijo, da pokukajo v pričevanje.
Oblikovalci so se zmotili tudi z lokacijo bloka nastavitve sprednjega stola. Utopi se na dnu sedežne blazine in težko je prilagoditi hrbet, ne da bi se zatekel v past ozke odprtine. Ker sem visoko nad cesto, želim biti najmočnejši, hiter, samozavesten, a precej letargičen odziv na stiskanje plina precej ohladi goreč. Pospešek je gladek, samozavesten, vendar brez iskric ali športnih zapisov. Bolje je biti ekolog: za našo primestno sortijo je poraba pokazala skromnih 10,2 litra na 100 km poti. Ali glavni: dizelska različica Volvo XC90 je najbolj dostopna v vrsti.
Za viteško izkoriščanje je motor še vedno šibek. Tu bi bilo dizelsko pet sil za 300 (kot je V10 TDI na Volkswagentoureg), potem bi pokazali vse z Volvo! Toda proizvajalec nima takšnega motorja, zato je zadnji del pokrit z močnim in traktalnim, a, žal, bencin, osmimi 315 konjskimi močmi.
Toda platforma Volvo je odlična. V obeh so našli redko kombinacijo udobja in togosti, zaradi česar je avtomobil razumljiv v gibanju. Volan z zadostnimi povratnimi informacijami in izrazito ZER lahko varno nadzoruje stroj in z močnejšo elektrarno pod pokrovom, danes pa bo način gibanja miren. Shranimo, ne preganjamo.
Volvo XC90 Avto je taktično preverjen, pravilno. Način, kako je videti, še posebej, iz katerega se izvajajo materiali, vam omogoča, da dvomite o njeni pripadnosti premiji. Kar zadeva motor, to ni najboljša izbira za pogon, vendar je povsem skladna z mirnimi, inteligentnimi nastavitvami avtomobilskega podvozja. Morda bi takšno enoto za svojo elektrarno s propelerjem izbral najbolj znan vilinski prebivalec Stockholma Carlsona. Miren, kot veste, je cenil zgoraj. Poleg tega je dizelski motor veliko bolj donosen od marmelade.
Avtomobil je za test Swed Mobil zagotovljen uradni trgovec z Volvo.
Besedilo: Aleksander Mihailov
Foto: Roman Ostanin, Aleksander Korobchenko
