Test Drive Volvo S80 2003 - 2006 Sedan

Drži se obraz

Da bi spremenili videz, se nujno ni treba zateči k storitvam plastične kirurgije. Pogosto zelo opazen učinek daje pravo ličenje. Prav ta pot se je švedska družba Volvo odločila pomladiti svoj vodilni ladji - limuzino S80. Zdi se, da sta notranjost in zunanjost ostala enaka, razlika med letošnjim S80 pa se občuti takoj. Največji učinek dobimo z minimalnimi sredstvi. Kaj se je spremenilo?
 
Začnimo s kabino. Sprednja in zadnja vrata so prejela novo oblazinjenje. Pojavili so se bolj udobni ročaji, ki jih je lažje doseči, da zaprejo odprta vrata. Osrednja konzola in stikala so zdaj temnejša, prilagoditvene ročice prezračevalnega sistema pa dopolnjujejo kromirani vložki. Spremenila se je tudi kombinacija naprav.
 
V obliki telesa so bili dodani peneči elementi - moda je spet naklonjena obilju kroma na prestižnih limuzinih. V trenutnem Volvo, rešetka radiatorja, vložek v spodnji vnos zraka, stranske letvice in oblikovanje pod okni, ročaji vrat, robovi pod zadnjimi lučmi in ročaj odpiranja prtljažnika so narejeni pod kovino. In zdaj o pomembnejših spremembah v videzu. Celoten čelni del je bil pretvorjen: odbijač, vnos zraka, rešetka radiatorja in njegova mreža, meglena lučka. Limuzina je prejela nova zunanja zadnja ogledala.
Krva avtomobila se je opazno spremenila. Spektakularne kombinirane svetilke Volvo so postale nekoliko manjše, saj namesto svetilk nog LED črte. Vrzeli, ki se tvorijo med lučmi in odbijačem, so pokrite z okrasnimi ploščami v barvi telesa.
 
Rezultat vseh teh kozmetičnih sprememb je naslednji: limuzina S80 je ohranila svoj prvotni slog in uspešne oblikovalske rešitve, vendar je, kot se spodobi vodi, začel videti modernejše, trdne in bogate.
 
Poleg ličil seveda obstajajo inovacije v mehaniki. V motorjev se je pojavil bencinski petcilinder motor 2,5T (delovni prostornina 2521 cm) z nizkotlačnim turbopolnilnikom in v motorjih se je pojavil sistem nenehno spremenjenih faz porazdelitve plina. Njegova moč je 10 litrov. p., navor pa je 35 N. M. več kot predhodnika 2.4T. Avtomobil je opremljen s posodobljenim hidravličnim servo krmiljenjem ZF spremenljive zmogljivosti. Posodobljeni Volvo S80 po naročilu je opremljen s sistemom Active Control Active Chissis s štiri-C: vozniku omogoča, da izbere način obratovanja vzmetenja (udoben ali šport), prav tako pa samodejno spremeni togost amortizerjev, odvisno od pogojev ceste. V prodaji je prav tako spremenjevanje pogona s pogonom.
 
Še vedno je dodati, da je cena avtomobila S80 z 2,5T motorjem v osnovni konfiguraciji 41.900 dolarjev, samodejni petstopenjski menjalnik in razširjen nabor opreme 48.000 do 49.000 dolarjev, najbogatejša različica pa lahko potegne nad $ 50.000.
Tri -stokav volan z lesnim platiščem - za doplačilo.
Novi zadnji odbijač je bolj masiven in bolj trden kot prvi. Pokrov prtljažnika je postal eno (preden je del imel šiv v zgornjem delu), nad registrsko tablico pa se je pojavil ročaj.
 
Vadim Kryuchov. Foto: Konstantin Yakubov
 
  
 

Vir: Revija "vožnja"