Test Drive VAZ 2115 1997 - NV Sedan

Cena dobrega razpoloženja

Ko je dragocena fraza nova tuja avto prisiljena, je srca bolj pogosto premagala. Danes drugi domači avtomobili niso cenejši kot tuji. Zainteresirani za proračunske limuzine? Mihail Gzzsky jih študira.
 
Lada-115.
(VAZ-21154)
Naslednji obračanje evolucije prvega od vaze pogonov na sprednjih kolesih, vodilni rodovnik od leta 1984. V trenutnem videzu se limuzina sprosti šest let, pred kratkim pa je bil zagotovljen z motorjem, ki se poveča na 100 kockah volumna.
Motor: Bencin 1,6 l (81 KM).
Menjalnik: Priročnik 5-hitrosti.
Strojna oprema: standard, Suite.
Cena: 217 900233 900 RUB. (8400 $ 9300).
Sens.
V letu 2002 je Zaz začel ocenjevati limuzine in hatchbacks
dAEWO LANOS OSNOVANJE Z NAPELSKIMI RASTLINE RASTLINE MELITOPOL. V gama so celo modifikacije delajo
na utekočinjeni plin. V letu 2006 je prodaja limuzin
v Rusiji.
Motor: Bencin 1,3 l (70 KM).
Menjalnik: Priročnik 5-hitrosti.
Celoten SET: ena možnost.
Cena: 227 000 RUB. ($ 8800).
CHEVROLET LANOS.
Model je videl svetlobo leta 1997 pod blagovno znamko DEU, v letu 2000 obnovljenega videza. Majhno število avtomobilov je bilo zbranih na Tagazu pod blagovno znamko Dolinvest-Assol. Od leta 2004 smo izpuščeni v Zaporizhia, od leta 2005, ki se je prodajal v Rusiji z emblemom Chevroleta.
Motor: za Rusijo, bencin 1,5 l (86 KM).
Menjalnik: Priročnik 5-hitrosti.
Strojna oprema: S, SE, SX.
Cena: 950011 $ 100.
PRED ČASOM
Ta dan se zelo spomnim, čeprav je minilo več kot deset let. Prvič sem moral sedeti v trolejbusu s takšno posodo. Občutek napetosti je bil izgubljen le, ko sem stopil čez prag avtomobilov. In potem je bilo otroško veselje! Snow-bela devet, ki je sanjala toliko, končno postala moja!
Spomini so poplavili, vredno je odpreti vrata do sto petnajstega in dihati vse iste plastični vonj novega avtomobila. Prišel sem za volanom, in spet: Spomnim se groznega plute na cesti z letališča, v katerem sem preživel pet ur in sem pripravljen metati avto, tik od hrbet . V Lada-115 je še vedno na svojem mestu
Res je, nova armaturna plošča je informativna, sprednja plošča se ne škripa, kot v starih časih, volan je nastavljiv po višini, in pod pokrovom močnejši motor z razdeljenim injiciranjem. Obrnite ključ in, shujem vse telo, avto pride do življenja. Model vibracij vizitke. Vedno so in povsod: na volanu, pedali, ročici, sedeži. Toda na poti, skoraj ne motijo. Zdaj vse leti hrupnega motorja in srbenje na drugačen način, odvisno od hitrosti prenosa. Kako to? Spomnim se, da moje devet ni imelo take stvari niti, ko teče pod sto tisoč! Iz nekega razloga želim zaščititi avto: lahko, spremenite olje v škatli? To je sindrom lastnika domače tehnologije.
Nobenega dvoma ni, da se uporabljajo za roko. In ne gre za obvezen paket antikorozivnega alarma za preživetje. Najprej bo veliko želelo spremeniti volan. Osebje ni le grozno v videzu in na dotik, se prav tako ovija v rokah! Če je ta način, oblikovalci rešujejo problem poškodb, ostaja samo za preusmeritev. Želim ugotoviti s sedeži poleg noža v hrbtu, visijo blazino in hrbet.
Ne hitite do dolge ceste, dokler ne preverite zavore. Naša kopija, kljub predprodajni pripravi, ni pripravljena na resnično življenje. Intenzivno zaviranje Razkrito: Najprej nastavite sprednje leve kolesne blazinice, in ko je bil pedal pritisnjen, je levi nazaj potekal. Šele po ducatih ciklov se je avto začel ustaviti bolj ali manj samozavestno, toda v zavorni poti je bilo še vedno v tujcih.
Potem boste morali namestiti raztegnje med sprednjimi stojala, da vsaj rahlo poveča togost telesa. Ko sem potnikov mesto potnika v naslednjem prihodu na gorsko cesto odlagališča, sem čutil desna vrata, da trkamo na odprtino. Najprej se je sploh zdelo, da ni bilo zaprto do konca. Ne, v plastičnem telesu. Seveda, ni treba čakati na dobro uprava. Avto trpi z zvitki, se spremeni v zavoje, da odtrgajo nazaj notranje kolo iz asfalta. Kje si, slavna obdelava oktana?
Da bi malo rehabilitacije sto petnajstega, pohvalim dober motor, ki je pripravljen srečen z nizkimi revolucijami, kot tudi dostojno gladkost kap, se ne boste bali tega vzmetenja. Poleg tega ima obarvanost najbolj prostorno deblo. In še en veliki in rezervni deli in storitve bodo našli kadarkoli v katerem koli mestu Rusije.
 
KRVNI BRATJE
Želijo živeti priložnost za zorenje. To resnica je dobro ponazorjena z ukrajinskim Zaz, ki je uspelo obnoviti v skladu z zahtevami časa. Kaj se zdaj ne zbira zdaj na tem podjetju!
Stroji za vsak okus in denarnico Mercedes-Benz, Opel, Chery, Chevrolet, Sens. Videz zadnje ali blagovne znamke, ne glede na to, ali je model narekuje želja po pripravi proračunskega avtomobila, in vzporedno, da bi delo na melitopol motorna rastlina. V bistvu, lano, vendar z lokalno močnostno enoto in prvotno obliko hrbta. Motor in prenos sta dobro seznanjeni tistim, ki so potovali v Tavriya zadnja leta sproščanja. Sedan se prodaja v eni sami konfiguraciji, če lahko pokličete odsotnost skoraj vsega, kar naredi avto malo udobno. Niti volan ojačevalnik, niti električni pogoni kozarcev in ogledal, niti, ne rabe Gospoda, klimatske naprave. Mimogrede, tudi zračne blazine, kot razumete
Kljub temu, po Lada Sens, vtis veliko bolj sodobnega avtomobila. Popolnoma harmoničen videz, urejevalna vrata in preprosta, vendar dobra sedežna tkanina. Pristanek je visok, in toliko, da veliki vozniki čutijo bližino stropa. Kontrole so logične, razen za menjalnik. Lastniki Taururyju se upravljajo brez težav, vendar pa bo ostalo prisiljeno, da se prehrani. Če želite vklopiti peto, morate ročico premakniti na desno in nazaj. V skladu s tem je za prehod iz četrtega prenosa, je treba narisati ročico s črko P, ki ga ni bilo mogoče storiti brez blotov za vsakogar od strokovnjakov iz prvega ali z drugim poskusom.
Motor nepričakovano všeč. In čeprav meritve zvočnikov pravijo, da bo s 60 km / h, bo občutek hitro dobili, občutek od vožnje je pokvarjen. Seveda, s polnim nalaganjem in v Mount Sens bo s težavami. Toda za svoje 1300 kocke je motor dovolj, prenosne številke pa so uspešno zlobne, še enkrat uporabljajo mehko in zmedeno polje ne bo potrebno.
In če še vedno hitreje? Z povratnimi informacijami na volanu ni težav. V mejnih načinah se limuzina ugasne pod dušilko in okleva na obračanju ponastavitve plina. Vse je jasno in logično, to je samo v želji, da bi ublažili oblikovalce volana, je moral povečati število vrtljajev od postanka, dokler ne bi bilo treba prestreči.
Zdaj zaprite oči in po minuti, ko sem dal kratek sklep z avtomobilom, ponuja kolega. Splošni vtis Sens je nečesen, dober, z udobno vzmetenje, primerno za urbano vožnjo.
 
Kaj križe
Resnično, transplancing v Lanos z zlatim križem na nosu, sem mislil, da bom poskusil o istih čustev. Ja, je bolj trdna volan je Tapecirate oblazinjenje, in voznik in sovoznikov sedež se nahaja tik pod visoke veliko bolj udobno. Vse se je spremenilo, da je bilo vredno zagonu motorja. Po ruski car s svojimi pevskih prenosov in hrupnih pnevmatik in Sens z močnim motorjem Chevrolet-Lanos podkupi molk in pomanjkanje vibracij.
Naslednji prijeten občutek daje prenos. Kljub dokaj dolgih potez ročice, v ozadju obeh prejšnjega škatle zdi sklic. Prevodi vključujejo dva prsta, da si za njih, ne govorimo. Na poti Izgleda, da je Lanos lažje kot Sens kilogramov na 200, s takim veseljem, da se začne. Objektivno izgublja dinamiko ruske avtomobila Chevrolet vožnja z veseljem, in ne pod palico. Prav tako optimistični stroj poteka izmenično. Volan s hidravličnim sredstvom ni le priročno v mestu, pa tudi ne pomeni, da boste dobili rano na njej v strmih zavojih, dokler so trije zavoji tukaj ustavil.
Poleg moči okna z električnim pogonom in osrednjo ključavnico, da je klima v testnem avtu, in to je že povsem druga kakovost življenja, za kar seveda moraš plačati! Najdražja Lanos loči od Sens in Togliatti avto v četrti cene. Vendar bo likvidnost urejene avtomobila na sekundarnem trgu višja, in vaše razpoloženje na vsako potovanje je bolje. Če menimo, da veliko spremeniti sedaj avto v treh letih, bo vsak dan lastništva Lanos stane 50 dodatnih rubljev. Ali vaša dobra volja ni vredno?
Mikhail Gzzovsky: Po testu, sem začel, naj bodo pozorne na številčnost Lanos z coarsens na strehi. Ta avto taksi kupiti zvesto znak, da je nezahtevna in primerna za vsakodnevno delovanje.
Lada-115 Novi motor ne bi bilo veliko bolj privlačna. Zastarel design, nizke kakovosti montažo in materiali dvig dobre namere za ustvarjalce.
Skupna ocena 6,9
+ Big tal in zanesljiva zaščita motornega prostora, dobro gladko Seveda, prostoren prtljažnik.
- Visoka hrup, nagnjenost k zvezde, nestabilnih zavore, glasen ventilator peči, tesne v naslona sedeža.
SENS Tudi s šibkim motorjem in neuspešen prenos je pripravljen, da se trdo konkurenco domačih modelov. Veliko lahko ustavi nerazvit storitve in težave z nekaj rezervnih delov.
Skupna ocena 7.4
+ Visoka gladkost, dobro montažo, privlačno ceno.
- Fuzzy, težaven premik premika, pomanjkanje moči na avtocesti, veliko število krmilnih hitrosti na postajo, brez zaščite motornega prostora.
CHEVROLET LANOS v najdražji nastavitvi svetlobe v kontroli, praktični stroj; Sprejemljivo raven udobja za razumen denar.
Skupna ocena 7.7
+ Klimatska naprava, električni pogoni in zračne blazine med možnostmi, razumljiva kontrolabilnost, priročno delovanje pospeševanja, razmeroma nizka raven hrupa.
- srednje gladkost,
nekatere težave z rezervnimi deli, visoka cena zgornje različice.
 

 
 
   
 

Vir: Dnevnik "za volanom"