TOYOTA IQ Test Drive od leta 2008 Hatchback

TOYOTA IQ. Pokemon se vrne

Yi kyka !!! Drug glas je vzkliknil zakonca in zažgal oktoko-Oh-Ohh X-S! Smesha-Ah-Arik Samo želim biti samo rumena. Lepo kaj! Simpatic! ..
Ni dvoma, da bo smešno Picamach hišnega ljubljenčka v šibki polovici človeštva. Konec koncev, ne izgleda le super, vendar je popolnoma sposoben nekaj podvigi: na primer, da prevajanje tri in pol ljudi skozi prerijo kamnite džungle. Ali pa vzemite na nekaj kartonskih škatel iz Lerua Merlen. Torej, na kmetiji lahko včasih pridejo v priročni
Uporabite TOYOTA IQ, saj bo glavna udarna sila prišla v um ali opazil Bachelor, ki se drži preprostega blokovnega diagrama mestnega potovalnega domačega dela, ali mlado gospodinje, v družini, ki ima glavni prostorni avto za domače naloge .
Japonci pojasnjuje ime IQ, ki je iz razmerja med mentalnimi razvoj. Pismo kaže na individualnost in inovacije. Pod črko Q, avtorji šifrirajo kakovost (kakovost). Torej, v redu ime. Entourage je seveda, no, kaj se skriva za obraz Pokemon?
TOYOTA IQ je kompakten in manevristen urbani z enim dvigalom z rastlino formulo 3 + 1. Namen skakanja iz vrstice v vrsti v potoku, scking po ozkih ulicah, stisnjen med stroji za tesne priveza. Konceptualna različica IQ je bila prikazana septembra 2007 na automobilni salonu Frankfurt, se spomnimo, kako je njegov Zela primerjal s slavnim HyperCompact Smart?
Japonski provocaterje, je dala surovo intelektualno ime, vendar se preusmerijo iz sorodstva z evropskim stiskalnico. Seveda, na postavitvi in \u200b\u200brazmerjih, so zelo podobni, vendar ne pravi ničesar. IQ za celotno polovico dlje in širše. Poleg tega, v nasprotju s pametnimi, lahko vzame na krovu ne dveh SGRS, ampak štiri. Čeprav je pod pogojem, da je eden od njih otrok.
Na IQ, mimogrede, pravokotno na mejo pločnikov, ne več parkiranja, kot je mogoče storiti na pameten. Toda, vendar ima otroka bolj stabilno ohišje s 16-palčnimi kolesi, ločenimi skozi vogale. Z dolžino malo manj kot treh metrov, Japonci imajo dve meter bazo, da bi potniki sprosti največje število prostora, inženirji LED bitke v vseh smereh.
Salon pri Asimetrični asimetričenju avtomobilov, na desni je malo več kot leva. Za sprostitev prostora za desno sedenje je bil kokpit prednjega potnika zavpil malo naprej glede vozniškega delovnega mesta, ki je zahteval tesnilo motornega prostora. MDA-AAA, udobje storitve in vzdržljivost. No, oh no, vse enake tehnične zadeve se bodo ukvarjale s servisiranjem tekočine v rezervoarju za pranje, lahko nalijete in dobro.
Za voznika, če ni višina Liliputa, bodo lahko pritisnjeni samo otroci. V skrajnih primerih se ta kraj lahko uporablja za prevoz prtljage. Konec koncev, deblo na dojencu je malo več rokavic škatle, samo komplet prve pomoči, gasilni aparat, kabel in torba z laptop lahko vstopijo tja. Kaj? Tako to pomeni. Mimogrede, ni bilo mesta za pršilo, namesto da bi se popravilo popravil s tesnilom in kompresorjem.
Pojdimo za volanom! Uh-uh, japonski, japonski. Na prvi pogled je to precej vse, kar je zanimivo oblikovanje, ravno plastika, ki spominja na lubje drevesa, vendar je vredno priti v stroj, saj pomanjkljivosti pridejo ven. Vrata od znotraj slammiranja neudobno, seveda, ročica cvetnega lista je lepa, ampak zakaj se izkaže za roko? Med gibanjem za to se tudi ne posebno spopadete, ko so prsti zlomljeni.
Kako naročite, da vozite visokega voznika? A? Ne, ne dvomite, mesta znotraj za sprednje sedimone v vseh smereh v razsutem stanju, vendar zakaj ni prilagajanja volanskega stolpca na odhodu? Vprašam vas, tovariši inženirji !!! Če je priročno, da bi razumeli, kaj se imenuje na nogah, potem se morate raztegniti do ovalnega volana in obrniti. In kje je rokavica? Namesto tega je pritrjena na sprednjo ploščo s tipkami, prekleto je neudobno tableto tkiva.
Kaj pa upravljanje dodatne opreme? Vreme v IQ je naročeno z enim samim ročajem, ki je obdan s tremi gumbi, ki določajo parametre prilagajanja podnebja. Na splošno, logično! Toda z glasbeno punkcijo. Edini nadzorni organ glasbenih potokov je večnamenska igralna palica, ki se nahaja na levem smiku volana. Če želite premakniti celotno funkcionalnost, ni zelo pametna ideja, je voznik neudoben, krmilna palčka je preobremenjena! In drugič, niti sprednji potnik za upravljanje načine zvočnega sistema. Fantje, tako mehko!
 
Koncept IQ, ki je bil predložen v Franciji pred dvema letoma. Imel je tudi čustveni videz, vendar za razliko od serijskega avtomobila, ki je všeč prijazen nasmeh, prototip hodil skozi vodnik in Zado. Če je bilo na konceptualno različico IQ nameščenih 17-palčnih koles, se je serijski stroj odločil omejiti 16-palčni
 
Toda v varnostnem načrtu, Japonci niso udarili v obraz v umazanijo. Otrok je dobil varnostni paket, ki vključuje strogo stabilizacijo prečno in vzdolžno dinamiko elektronike, trakovi s piropolds, kot tudi niz napihljivih blazin (spredaj in stranske zračne blazine, stranske zavese, blazina za zaščito voznikovih kolenov). Mimogrede, prvič, IQ je našel uporabo vzglavnikov, ki ščitijo glave zadnjih sadik, ki so že na voljo v bazi podatkov. Vse to je omogočilo, da je IQ-vrat varnostne ocene s petimi zvezdicami v skladu s tehnikami testiranja Euro NCAP.
Kupci v Evropi lahko izbirajo med tremi motorji. Dva od njih bencina, eno dizelsko dizelko. Toda za nas v Rusijo, IQ prihaja z edinim motorjem VVT-I, volumen 1,33 litra, ki deluje v paru s variatorjem. 98 zadaljen evro konje za maso v 1005 kg nekako malo! Umrl je motor. Ni zvoka, vendar ni pospeševanja. Sto arrow merilnik hitrosti razstavlja skozi dolge 12 sekund po začetku. Prazno. Toda poje Pikachu za sedem enakih, kot je bil v mešanem načinu, smo imeli porabo 10 litrov na 100 km. Seveda lahko pojdite in bolj ekonomično, vendar lovite na naslov polža?
 
Nalepke za IQ možnost. Skupaj je na voljo pet tem. Po želji lahko priložite celotnega telesa in omejite sestavo sestave, kot je ena ali dva elementa. Appliqué bo stala približno 13-14 tisoč rubljev.
Vas zanima Pokemon? Nimam dinamike Grace, hrupa, tresenje ni najboljša ergonomija in stabilnost tečaja. In vse to za 777 tisoč 777 rubljev !!! Ne kislina, da? Toda to, za minuto, za 30 tisoč rubljev več kot Auris in 40 korolorjev v primarni uspešnosti. Ne bi kupil takšnega avtomobila. Zakonec je možen. Ampak samo, če njena čustva ni bilo mogoče ubiti s hudomu razumom.
Kakorkoli, on je hayo-e-ya! Otrokovo glasno rumeno, hočem rumeno
Kupimo vam boljšo igračo pokemon? Postavili bomo pod kozarcem drugega predstavnika mestnega avtomobila favne. C-CLASS.
Vitaly Kabyshev.
Foto avtor in podjetje Toyota
   
 
   
 
 

Vir: Auto.mail.ru.