Suzuki Jimny Test Drive od leta 2005 SUV

Žepni SUV - Suzuki Jimny

V dobi univerzalne mode za križanke so resnična vozila All -Tererain postala muzejska redkost. Tudi med SUV -ji v polnem velikosti skoraj ni bilo okvirnih strojev z negotovimi mostovi, kompakt te zasnove pa je le ena, Suzuki Jimny.
 
Avtomobil je izdelan od leta 1998, posodobljena različica se je začela izdelati leta 2005. V leto prodaje bo posebna serija Jimny Mode 3 s telesi ekskluzivnih barv, novih alu platišč in izboljšanimi oblazinjenji sedežev.
 
Jimny pravi avto za prekrižana območja. Močan okvir stopnišča je trdna osnova impresivnih lastnosti zunaj ceste. Njegova toga tridelna struktura zagotavlja stabilnost gibanja in udarce udarcev pri premagovanju nepravilnosti. Osem blazin za namestitev telesa, gladko delujoč motor, skrbno zasnovana zvočna izolacija in trdi okvir naredijo Jimnyja tako tiho kot družinska limuzina. Široki nerazumni mostovi zagotavljajo visoko stopnjo zanesljivosti suspenzije v kombinaciji z dobro artikulacijo. Zelo učinkovita suspenzija s tremi lile, ločeni amortizerji in vzmeti povečajo suspenzijo.
 
Jimny je v operaciji preprost tako za strokovnjake kot za začetnike. Krmiljenje s hidravličnim nadzorom moči ne pomaga le pri ostrih manevrih, ampak vam omogoča tudi, da jasno ohranite pot. Zavore so zelo učinkovite: ustaviti, rahlo stiskanje. Prispeva k obvladljivosti in kompaktnosti SUV -ja. V mestu olajša manevriranje v gostem toku avtomobilov in parkiranja v omejenem prostoru. Na gozdnem območju, ko se morate potruditi med drevesi, postane tudi ozko telo Jimnyja tudi nesporna prednost. Avtomobil se samozavestno spopada z vsemi ovirami zahvaljujoč velikim kotom vzpona in kongresu ter majhnim previsom.
 
Model je opremljen z motorjem z dvema odmičnimi gredi, ki se razlikujeta v takojšnji reakciji na pedalo za plin in z visoko učinkovitostjo goriva. Lahki, popolnoma aluminijasti, vgrajeni 4-valjni motor s tekočim hlajenjem zlahka doseže največjo hitrost in daje velik navor. MPI z vbrizgavanjem goriva z več točkami, dosledno nadzorovani vžig in recirkulacijski ventil izpušnih plinov EGR z elektronskim nadzorom zagotavljajo natančno vožnjo.
 
Na Jimnyju je nameščen 5-stopenjski mehanski ali 4-stopenjski samodejni menjalnik. Funkcija pritrditve prenosa na stroj vam omogoča povečanje učinkovitosti goriva pri premikanju z veliko hitrostjo. Prenos pogona s polnim kolesom s pnevmatično nadzorovano sklopko sprednjega mostu omogoča preklop 2WD in 4WD načinov med premikanjem, kar pomeni takojšnjo reakcijo na spreminjanje cestne površine in vremenskih razmer. V načinu 4WD lahko izberete povečanje ali nižjo prestavo.
 
Notranji prostor avtomobila je bil razvit na podlagi naprednih študij ergonomije, z njihovo pomočjo optimalno lokacijo delovnega mesta voznika in kontrol. Priročno pristajanje ponuja čudovit pregled prometnega toka spredaj in jasen občutek dimenzij stroja. Precej velike kontrolne naprave, združene z enim blokom, izboljšajo dojemanje informacij, kar omogoča vozniku, da se ne moti in se osredotoči na cesto. Pedali za pospeševanje, zavore in izboljšana ročica menjalnika prispevajo k optimalnemu nadzoru. Poleg tega je v naboru opreme vključena oprema za klimatsko napravo, ki ustvari ugodno mikroklimo v kabini.
 
Zahvaljujoč racionalno nameščenim sedežem se lahko v avtomobilu udobno sprejmejo štirje odrasli potniki. Sprednji stoli Jimny so narejeni v športnem slogu: velik, ergonomski, s stransko podporo. Hrbti zadnjih sedežev seštevajo ločeno in zagotavljajo prostor za prtljago različnih oblik in velikosti. Sajenje in pristanek iz avtomobila zaradi široko odprtih vrat, nizkih pragov in potniškega sedeža, ki se popolnoma premakne naprej in tvori prosti prostor od zadaj, ne povzroča težav. Žepi in niše za shranjevanje majhnih stvari so uspešno nameščeni na lahko dostopnih mestih.
 
Poleg tega ima model visoko raven aktivne in pasivne varnosti. Odlična nadzorovalnost, pospešek in inhibicija povečajo hitrost voznikove reakcije v nevarnih situacijah. Tri -kanalni ABS s štirimi senzorji mu omogoča, da ohrani nadzor nad strojem tudi v zapleteni nastavitvi. Vsi sedeži so opremljeni s tremi točkovnimi varnostnimi pasovi ELR, sprednji sedeži pa so dodatno opremljeni z zračnimi in varnostnimi pasovi. Zasnova telesa in okvirja je zasnovana tako, da absorbira energijo čelnega udarca in njegove disperzije. Vgrajene zaščitne palice vrat so zasnovane tudi tako, da zagotavljajo celovitost kabine.
 
V Rusiji Jimny z mehanskim menjalnikom stane 576.500 rubljev, samodejni menjalnik 619 500 rubljev. Najboljša različica (mitraljez, usnjen volanski obroč in salon, izboljšan zaključek) bo kupca stala 628 tisoč rubljev. Za vse avtomobile Jimny proizvajalec ponuja triletno garancijo.

 
 

Izvor: Avtomobili in cene revij 2. marec 2009.