Testna vožnja Renault Laguna 2005 - 2007
Nevihta v laguni
Sprednji del modernizacije, ki ga je izpostavil Renault Laguna: nova oseba, motorji, vzmetenje, elektronska oprema ... ena groovy različica GT, ki je prejela 20 -kratni turbo motor, ki se je zgodil na cestah Italije, Kar se splača!Medtem ko nam avtocesta pomaga, da na cesti prehodimo dnevne prometne zastoje iz predmestja Rima, je čas, da se naselimo v kabini posodobljene lagune. Puščica s hitrostjo se je zmrznila na malenkosti, vendar legalne 130 km/h, nadzor pa ni več moči kot gledanje nekaterih neskončnih serij v udobnem stolu. Ni vam treba niti razmišljati o pravočasni spremembi kanala: navigacijski sistem vas ne bo samo spomnil na prijeten ženski glas, da je čas, da se obrnete, ampak tudi pokažete, kako bo izgledal zavoj v izometriji.
Pogled v prostem teku drsi vzdolž armaturne plošče, oblazinjenje salona, \u200b\u200bosrednja konzola. Glede na številne majhne podrobnosti. In želim se dotakniti vsega, da preverim: ali zavajajo, kot se včasih zgodi, oči. Ne! Konča je res čistokrvna, kakovost namestitve oblazinjenih plošč pa je trdna. Zelo dobro.
... Nemci se mudijo, tudi na dopustu. In zdaj: mimo bavarskega motorja, ki ga je zarjavel ravno takšen hitenje, ki je znana neomejena tarifa njegovih avtobahnov. Kje si, počakaj. Tu je drago gostovanje. Še vedno ne bo slišal: le ušesa plapolajo v vetru. Ostaja, da mu sledim: kako drugače lahko poskusim avto z veliko hitrostjo?
Dva vezist motorja različice GT, za nič, kar je turbo polnjen, ima izrazito polico največjega navora in se odlično vleče od treh do pet. Laguna GT zanesljivo drži naravnost in leži na lokih z veliko hitrostjo. Lahko se pritožujete le nad ne preveč elastičnim (plastičnim) reaktivnim učinkom na volanu približno nič. To je res iz regije Nit -Picking: stroj je odlično prilagojen za dolga potovanja z veliko hitrostjo in z užitkom.
Jasno (ne v Lagunovskem) delo menjalnika ročice, natančen pogon zmogljivih zavor, prijetno - popolnoma nemetrsko nastavitev stabilizacijskega sistema - vse te nove funkcije v značaju znanega stroja, ki se kažejo v drsnem letu zgoraj Ozke cikcake gorskega serpentina. Če tukaj dodate pomanjkanje nagnjenosti k gradnji in oprijemljivih zamudah v reakciji, pa tudi dobro raven udobja, dobimo portret odličnega kombilimuzine ali univerzalnega (velikega turneja) srednjega razreda za aktivno osebo. Ali družine: Navsezadnje pet zvezd Euro NCAP ni izginilo. To bi le bobnilo manj korakov v kolesnih lokih ...
Vendar pa obstajajo okoliščine pomembnejše od Kamshkova. Dela na karticah Moskve in Sankt Peterburga za navigacijski kompleks še ni dokončana, kakovost domačega bencina navdihuje dovolj strahov, da bi naložila veto za oskrbo avtomobilov s tem motorjem, naš profil pa je neuporaben za širitev Podvozje standardnih evropskih in GT-različic.
Torej, mirage je bil raztresen nad laguno, njegovi resnični obrisi pa so naslednji: nov avtomobil v Rusiji bo nadomestil obraz do portreta A La Megane, bo dostavljen z motorji 1,6 (115 KM), 2,0 (130 KM ) in) in 2,0T (170 KM, zmerna različica s turbinskim polnjenjem), na izboljšanem podvozju, tako dobro in ne preveč dober prijatelj prejšnje lagune. Vendar pa bodo v okviru splošne modernizacije postali stabilizatorji plazilcev strožje, kar obljublja, da bodo rahlo izboljšali tekaške lastnosti stroja. Na voljo nam bodo vse stopnje možne konfiguracije moderniziranega stroja od preprostega paketa do prestižne iniale.
+ Dobre tekaške lastnosti, udobje, notranja dekoracija
- ovire za dostavo v Rusijo.
Tehnične značilnosti Renaulta Laguna GT
Telo je kombilimuzina
Opremljena masa, kg - 1320
Popolna masa, KG - 1950
Dimenzije (dolžina/širina/višina), mm - 4598/1774/1433
Baza - 2748
Največja hitrost, km/h - 235
Čas pospeška do 100 km/h, c - 7.2
Nadzor porabe goriva, L/100 km:
- mestni cikel - 11.7
- Zagorod - 6,6
- mešano - 8,5
Motor:
- Type- benz., Row., 4-cil., 16-ventil., S turbopolnilnikom.
- Delovni obseg, CM3 - 1998
- moč, l. z. pri min -1 - 205/5000
- Navor, nm pri min -1 - 300/3000
Prenos - Mehanski, 5..
Velikost pnevmatik - 225/45R17
Besedilo: Dmitrij Sokolov