Testne vožnje Opel Combo 2002 Enoprostorec
Opel Combo: prva komercialna
Razvoj rusko podjetje potrebuje kompaktno gospodarskih vozil. Ti bo prinesel pico, dali korespondenco in rezervnih delov; morda celo prevoz ljudi, čeprav je različica potnikov od kupejev tovornjakov manj povpraševanja. Tako vozilo se ne boji nizkih mostov, tesen parkiranje in povečanja cen goriva; okretne in so poceni. Oni so stroškovno učinkoviti. Zadnji odziva na mala in srednje poslovne potrebe postal Opel, ki je prvič zase, in prinesel komercialna vozila Combo v Rusiji.
Nova Utility CD se prodaja v dveh različicah: Cargo (Combo Van) in potnikov (Combo Tour). Ta dva motorja: bencinski 1,4-litrski 90-moči motorja in dizel 75 KM 1,3-litrski enota. V našem testnem vključeni bencinski različici Opel Combo Van različica, ki je očitno usojeno, da postane najbolj priljubljena baza. Tako kot večina kompaktnih pickup tovornjakov, Opel Combo pojavi znotraj več kot zunaj. In se mu je zdelo ne le vizualno, ampak tudi zvočno: najmanjši potrkal na odgovarja kabinami za tak odmev, kot če ste v tovornem avtomobilu, ali pa vsaj posodo.
Kljub svoji majhnosti je avto značilna impresivno lastniki limuzine in kombilimuzin
prostornina tovora imajo 3 200 l (ali 2880 l na kocke merilnih VDA). Ta prostor omogoča dostalyat obremenitve do 2,7 m, ki bistveno razširja obseg prepeljanega blaga Combo. Ampak ne samo to, lahko pozorni na komercialni Opel. Malo verjetno je, da lahko oblikovanje dodati, da kupci avtomobilov segmentu komercialnega malotonnazhek. Vendar pa so ustvarjalci Opel Combo posvečali veliko časa ustvarja enotnost vizualne podobe za potnike in tovor. Tako imenovani enem obseg različen model vključuje predelek tovora s splošno s streho, ki tvori gladko krivuljo pri vožnji z vetrobranskega stekla. Elegantna morda celo težko delavcev!
Kot posledica te odločitve načrtovanja za povečanje prostora nad glavami potnikov spredaj. Ko je ta koeficient zračnega upora le 0,35. Enako
kazalnik ima potniški Mercedes A-Class in Vazovskaya deset! Nič ni presenetljivo, da je salon najenostavnejše konfiguracije boobboards ne zasije bogastva in razkošja. Po drugi strani pa tukaj je ABS, voznika zračne blazine in rezervna proga polne velikosti; Volan je opremljen z električnim nastavitvenim in prilagoditvenim mehanizmom v višini in globini. Imajo nastavitev v višino in sprednji naslanjači, širokokotna stranska ogledala pa odpravijo vse težave, povezane s pregledom.
Vendar pa je lahko, če je potrebno, je lahko opremljen tako, da si prisili celovit lastnik srednjega razreda Sedan: sprednjih in stranskih zračnih blazin, aktivni sprednji nasloni, glasbeni nadzor gumbov na volanu, kombinirani filter s statično napolnjen mikrovlaken in aktiviran
premog, ki odpravlja večino alergenov, kot tudi radijski sprejem s funkcijo cestnih sporočil (TMC), CD izmenjevalnik na štirih CD-jev, vključno z navigacijskim sistemom in GSM mobilni telefon s prostoročno napravo. Toda nič od tega odvrže od potovanja na preskusnem avtomobilu, edino razkošje, v katerem je bil električni močan. Predava 1,4-litrski 90-močni motorji, ki so dovolj za dinamično vožnjo, toda z vsakim sto dodatnih kilogramov je pospešek mu pospeševal vse slabše. In tako je avtomobilska različica kombija zahteva 14 C, da dosežemo 100 km / h. Ogled potnikov je potreben na 3 C, in je vredno dati v notranjosti še dva potnika in se zdi, od stotine kombuja ločuje celotno večnost
Medtem je njegovo telo prazno (če ne štejete sedem velikih, temveč praznih polj) in masa ne presega 1.200 kg, OPEL COMBO se enostavno povečuje in povečuje. Njegovo rokovanje bo pritegnilo poznavalce avtomobilov objetih generacij: prazno in iz tega pljuča; Enostavno tehnično, vendar iz tega še bolj zanimivega in razumljivega. Combo posluden in enostavno vstopiti v zavoj, nato pa hitro in naravno prihaja iz njega. Z majhnimi zvitki in brez prekomernega hrupa pod pokrovom. Suspenzija ima lahko eno od treh nastavitev; V standardni različici največja nosilnost ne presega 490 kg. Druga možnost je, da je sprednja in zadnja suspenzija opremljena z bolj togimi izviri in posebnimi amortizerji za delo s težkim obremenitvijo. Hkrati se poveča maska \u200b\u200bprepeljanega tovora
do 635 kg. Nazadnje, zaradi hudih delovnih pogojev, se tal očistek poveča za 30 mm, in nosilnost do 755 kg! Slika, pridelava in pripravljena na delo za razumen denar, Opel Combo v celoti izpolnjuje zahteve, ki jih delodajalec predstavlja svojemu osebju. Poslušen, brez primere, vendar ne slabo upravljani: tako se je zdelo iz volana. Kljub temu, kako dober je ta avto, ne bo pokazal, da ne bo konec testnega dneva, vendar povzema proračunsko leto
Avto zagotavlja Atlant-M Baltica uradni trgovec generalni motorji.
Besedilo: Alexander Korchenko
Foto: Roman Stunnin
