Nissan Note Test Drive od leta 2005 minivan

Veliko prostora iz nič

Nissan Note - Moralo bi biti veliko majhnih avtomobilov
Opomba je bistveno nov avtomobil v Nissanovi modelni liniji. To je poskus združevanja dveh raznolikih vrednot: utilitarizem družinskega avtomobila in dinamike - tako v upravljanju kot v oblikovanju.
Segment B+, ki je Nissan Note, je do nedavnega veljal za izjemno ozko nišo na avtomobilskem trgu. Leta 1998 je bilo mogoče samo dva modela pripisati avtomobilom med tradicionalnimi kombilimuzinami iz segmenta B in avtomobili iz segmenta C (golf razred). Zdaj se 12 avtomobilov v tej niši že bori za kupce. Najbolje se prodaja med njimi Opel Meriva. Približno 200.000 izvodov tega modela se proda v Evropi letno. Drugi voditelji tega razreda so Ford Fusion, Fiat Idea, Peugeot 206sw, Mitsubishi Colt.
V tem primeru je moral Nissan dohiteti tekmovalce. Z izdajo opombe na trgu proizvajalec ni bil dovolj za kopiranje rešitev, ki se že uporabljajo na drugih avtomobilih. Potrebno je bilo izmisliti nekaj novega. Opomba razvijalci so se obrnili na ... otroke.
Običajno se med lastniki avtomobilov izvajajo tržne študije potreb in okusov motoristov, «pravi Chris Lee, vodja načrtovanja izdelkov Chris Lee. - Vendar se je v primeru zapisano naše podjetje obrnilo na otroke in mladostnike, ki običajno zasedajo zadnje sedeže v avtomobilu.
Za raziskave v Nissanovem tehničnem centru v Krenfieldu (Velika Britanija) je bila zbrana skupina otrok, starih od 8 do 16 let. Njihovi pogledi na notranjo ureditev avtomobila, kot se je izkazalo, se opazno razlikujejo od idej odraslih.
Številni anketirani mladostniki so povedali, da se vedno borijo s svojimi brati in sestrami, da ne bi sedeli za voznikom, še posebej, če je oče vozil, in zanj skoraj ni mesta.
Zahvaljujoč podolgovate medosne razdalje Nissan Note zadaj potniki ne trpijo zaradi pomanjkanja prostora. V notranjosti novi Nissanov model ni samo prostoren od sošolcev, ampak tudi presega tradicionalne kombilimuzine in limuzine iz več kategorije odraslih C.
Raziskava je tudi pokazala, da bi večina otrok in mladostnikov želela imeti ločen prostor v avtomobilu, ki je bil omejen od soseda vsaj z naslonom za roke. V družinah s tremi otroki se je najmlajši nenehno pritoževal, da dobi mesto sredi zadnjega kavča, in praviloma ni udobno.
Nissanovi oblikovalci so poslušali pritožbe otrok, na zadnjih sedežih pa se je zdelo naslonjeno naslon za roke in polno potrjeno tretje potniško mesto.
Študija je tudi pokazala, da med potovanjem otroci raje opravljajo svoje podjetje. Zato je za vsakega od njih navedena posamezna razsvetljava. Po željah otrok in mladostnikov so ustvarjalci Nissan Note tonirali zadnja okna in namestili električno vtičnico za potnike druge vrstice, na katero je na primer povezan DVD predvajalnik.
Vendar pa so inženirji med delom na projektu Note prisluhnili ne le otrokom. V razvojni fazi je bilo anketiranih 650 potencialnih kupcev za odrasle iz Nemčije - na splošno je priznano, da se v tej državi motoristi približujejo nakupu avtomobila najbolj selektivno.
Brez neresnic
Sodeč po videzu, so oblikovalci Nissana najprej pričakovali, da bodo pritegnili pozornost moških do avtomobila. Slog notranjega oblikovanja je športno -funkcionalen. Nima mesta za igrivost, ki je značilna za ženske modele. Dekoracija uporablja materiale zelo kakovostnega, prijetnega tako po videzu kot na dotik. Za razliko od odkrito ženskih Micra (ta dva avtomobila sta ustvarjena na eni ploščadi), ima Note zelo agresiven videz: v zasnovi sprednjega dela avtomobila je izsleden slog Crossoverja Murano. Svetla podrobnost zunanjosti avtomobila je zadnji svetlobni blok, narejen v obliki Boomeranga. In Boomerang, kot veste, je lovsko orožje moških ...
... Večina očetov v mladi družini se verjetno ne želi spoprijeti z povprečnim ravnanjem z avtomobilom, ki se običajno žrtvuje v prid praktičnosti. Zato so Nissanovi inženirji poskušali upoštevati zahteve voznikov, ki imajo radi aktivni slog vožnje. Na gorskih cestah v bližini Marseilla, kjer je potekala predstavitev Nissan Note, je avtomobil pokazal, da njihovo vodstvo ni dolgočasen poklic.
Upoštevajte, da trdota za 25% presega togost telesa kombilimuzine Nissan Micra. Zahvaljujoč temu, pa tudi zaradi dobro pokvarjenega krmiljenja volana, je avtomobil dovolj v nadzoru. Opomba strmi zavoji prehajajo brez prekomernih zvitkov, pri čemer se pridno prilegajo asfaltna kolesa s 16-palčnimi diski (15-palčni diski so na voljo v osnovni konfiguraciji). V hitrih zavihtih Note ni pokazal značilnega značaja za družinske avtomobile - nezadostno vrtenje (ko avtomobil zdrsne zavoj s sprednjimi kolesi). Hkrati je bila provokacija za praznjenje plina v ovinku, da bi povzročila odsotnost zadnje osi, avtomobil prezrl. No, takšno predvideno vedenje je precej v družinskem modelu.
Na volanu se ne počutite kot voznik avtobusa - tudi zelo pogost občutek vožnje avtomobilov z enim celovitim telesom. Pristanek za volanom je precej potnik, volan je nameščen v optimalni ravnini, vendar kljub temu ne bi preprečil dodatne horizontalne nastavitve.
Aktivna vožnja odkrito vpliva na ne zelo jasen mehanizem za prestavljanje prestav. Gonilnik mora iskati želeno prestavo, ko premika ročico mehanskega menjalnika, obstaja možnost, da ne pride v želeno hitrost.
Druga opazna pomanjkljivost modela je menjalni tečaj z močnimi sunki stranskega vetra. Po drugi strani je to pomanjkljivost številnih modelov z razmeroma visokim telesom: Renault Megane II in Fiat Stilo in Peugeot 1007. Še en argument v obrambi zapisovanja - test je potekal z močnim vetrom Mistrala, značilno Marseille. V takšnih pogojih je možno, da bi se nižji avtomobili porušili.
Nissan Note bo dostavljen v Rusijo z dvema različicama električnih enot - prostornino 1,4 litra (88 KM) in 1,6 litra (110 KM). Na testu v Marseillu se je bilo mogoče seznaniti z le močnejšo bencinsko različico opombe. Zastopan je bil tudi dizelski avtomobil - z 1,5 -litrskim motorjem z zmogljivostjo 86 KM, vendar dizelski noti ne bo na voljo naši državi.
Na gorskih cestah, v mestnem načinu in na avtocesti, bencinski motor Note ni ponaredil. Pretiravanje bi bilo reči, da se je avtomobil dinamično začel iz semaforjev in je zlahka prehitel BMW in Mercedes na avtobahnu. Prednost motorja za opombe je drugačna - ima dober navor, ki vam omogoča, da ne prepogosto preklopite menjalnike v načinu vožnje v mestnem vožnji in predvidljivo prehitete avtomobile na ravnih linijah z veliko hitrostjo.
Nissan Note ponuja tri stopnje konfiguracije: udobje, luksuz in tekna. Dve zgornji konfiguraciji imata štiri zračne blazine (od njih sta dve na udobju), ABS s pomožnim sistemom za zavor v sili. Na vseh različicah je nameščen drsni zadnji sedež, osrednja ključavnica na vseh vratih, pod sprednjim sedežem je skrivni predal, mize in žepi za zadnje potnike.
Avto ima preoblikovalno prtljažnik: na tleh sta dve zviti plošči. Ena od strani plošč ima sprednji prevleko za kup, drugo pa iz gume, ki jo zlahka očistijo umazanije. Plošče so nameščene na dveh ravneh. Če jih namestite v zgornji položaj in zložite hrbte zadnjih sedežev, potem bo v prtljažniku enakomerno tla. Pod ploščami z višino 20 cm je oblikovan skrivni predal, kjer lahko opustite stvari redko uporabljene, vendar potrebne stvari na cesti: kanister, vžigalnik cigaret, krtač itd. Priročna in zelo praktična možnost.
Ponujamo različne možnosti za opombo, nismo si prizadevali za zunanji učinek, "pravi Gilles Muanjan, višji vodja trženja Nissan Europe. Dejansko je nabor dodatnih naprav za avtomobil zelo praktičen in primeren. Ključ čipa je še posebej priročen, kar vam omogoča, da odprete in zaprete vrata kabine, da zaženete avtomobil, ne da bi dobili ključ iz žepa.
Do danes stroški Nissan Note za Rusijo še niso določeni. Očitno bo osnovna različica opombe stala nekoliko dražja od modela Almera (cene zanj se začnejo od 15.000 dolarjev), vendar ne bodo presegale 16.000 dolarjev.
Igor Komarov
 

Vir: Kolo (podjetje)