Testni pogon Mercedes Benz e-razred W212 od limuzine 2009

Nova izdaja

Mercedes-Benz je predstavil novo različico avtomobila E-razreda. Strokovnjaki pričakujejo, da bo model postal standard v svojem segmentu v tako pomembnih parametrih, kot so udobje, varnost in prijaznost do okolja.
 
Novi E-razred Mercedes-Benz je opremljen z edinstvenimi tehničnimi sredstvi, ki vozniku pomagajo učinkovito in varno voziti avtomobil. Med njimi na primer sistem spremljanja stopnje utrujenosti voznika, naprave prilagodljivega nadzora nad glavo glave in samodejnega sistema za polno zavorno zavorno sistem, ki se aktivira z neposredno grožnjo nesreče.
 
Udobno, ki je tradicionalna linija avtomobilov e-razreda, v novi limuzini so prizadevanja strokovnjakov Mercedes-Benza dvignjena na višjo raven in predvsem zaradi napredne strukture telesa (njegova togost se poveča za 30% ), optimizirani sedeži in ponovno razvito vzmetenje, katerih amortizerji se samodejno prilagodijo resničnim cestnim razmerjem. Zračno vzmetenje, predlagano kot možnost, deluje v kombinaciji z gladko delujočim sistemom za blaženje, ki je nastavljiv z uporabo elektronike.
 
Enake izjemne značilnosti te limuzine E-razreda kot varnost in udobje so njegovi okoljski parametri, pa tudi učinkovitost: 4- in 6-valjni motorji z neposrednim vbrizgavanjem se uporabljajo 23% goriva manj kot prej.
 
Nove dizelske enote CDI porabijo le 5,3 litra goriva na 100 km poti (evropski mešani cikel), kar ustreza 139 g ogljikovega dioksida na 1 km poti. Vsi motorji, razviti za avtomobil, izpolnjujejo ekološki standard Euro-5, model E 350 Bluetec pa ima še manj najvišjih dovoljenih norm Euro-6, ki bi morale začeti veljati šele leta 2014.
 
Poleg edinstvenih lastnosti motorjev paket BlueeFicency, ki je zagotovljen za avtomobile E-razred, prispeva tudi k pomembnim prihrankom goriva. Inženirji vseh razvojnih oddelkov podjetja so optimizirali dele, komponente in sestavne dele modela, tako da zaradi zmanjšanja mase, spremembe oblike izboljšajo funkcije in učinkovito uravnavanje porabe energije, zmanjšajo porabo goriva. Tako se je na primer koeficient aerodinamične odpornosti zmanjšal na 0,25. To je najboljši rezultat v svetu med vsemi limuzinami najvišjega segmenta. Tako Mercedes e-razred izboljšal sem kazalnik njegovega predhodnika za 4%, kar je v praksi izraženo pri varčevanju približno 0,25 litrov goriva s hitrostjo križarjenja 130 km/h. Aerodinamika je bila optimizirana zlasti z uporabo nastavljivih žaluzij ventilatorjev, ki po potrebi zagotavljajo dovod zraka v motornem prostoru.
 
Druge komponente paketa Blueefficorence med drugim vključujejo nove pnevmatike, katerih kotalni upor se zmanjša za 17%, optimizirano z vidika porabe energije, krmiljenja generatorja, kompresorja črpalke za gorivo in krmilnega mehanizma s hidravliko servo krmiljenje, pa tudi Eco Start-Line, ki obrača motor najnovejšega avtomobila E200CGI, ko gre v mirovanje v prostem teku. Prikaz hitrosti hitrosti obvešča voznika o trenutni porabi goriva in trenutku, ko je treba z vidika bolj ekonomične in okolju odgovorne vožnje vključiti naslednji prenos.
 
Linija električnih enot E-razreda je sestavljena iz 4, 6- in 8-valjnih enot z zmogljivostjo 100 kW/136 KM. do 386 kW/525 KM; 4-valjni motorji z neposrednim injiciranjem, kljub manjšemu delovnemu volumnu, dajejo večjo moč in večji navor kot 6-valjni V6 motorjev prejšnje različice.
 
 
 
 
 

Izvor: Avtomobili in cene revij 2. februarja 2009.