Test Drive Mercedes Benz A-Class W176 od leta 2012
In v sedel na cevi
In v Trubu so sedeli kar nekaj časa: in od leta 2004 in od leta 2005. Tako da A ne pade in B ne izgine, Nemci so opravili logično revizijo prvih črk svoje abecede Prva pogoltna kasnejša širitev obsega Mercedes modela je bila generacija A-razred, ki se je pojavila leta 1997. Strankam ni bilo znano, da bo pozneje v nemškem podjetju in R v nemškem podjetju in R je bil v razredu pod pozornostjo, ki je bil pod pozornost tako profesionalnih novinarjev kot prebivalcev. Kar takrat ni bilo obtoženo Baby-Benza: v čudnem videzu in dvoumni obvladljivosti ter v neskladnosti enega samega sloga in korporativnega duha podjetja. Kljub temu je bil Mercedesic prodan in v nasprotju z mnenjem avtomobilske skupnosti precej hitro. Bilo je dovolj ljudi, ki so želeli vstopiti v klub Mercedes za zmerni denar, četudi A-razred nima nobene zveze z modeli za odrasle, razen z zvezdo s tremi žarki na rešetki radiatorja.
Sedem let pozneje, leta 2004, je Mercedes očitno končno ugotovil, da je ideja s povečanjem števila modelov pravilna. A-razred je prejel novo telo, leto kasneje pa se je pojavil B-razred, ki je bil zgrajen na svoji raztegnjeni ploščadi. Letos sta oba modela doživela Restyling. Na ceste Moskovske regije smo šli na povabilo ruskega predstavniškega urada družbe na povabilo ruskega predstavniškega urada družbe.
Takoj bom rekel: Mercedesijci so se odločili, da ne bodo odprli Amerike in ne bodo izumili vseh sprememb, vse spremembe so izključno kozmetične narave in niso vplivale na polnjenje avtomobilov. Otroci iz Mercedesa so prejeli nove sprednje žaromete, odbijače in rešetke radiatorjev. Na strani lahko spremembe modelnega leta 2008 ločimo z drugimi vzvratnimi ogledali in kolesnimi diski drugega dizajna. Lanterni (zdaj so opremljeni s funkcijo upogibanja med ostrim zaviranjem) in izpušni sistem so opremljeni s hrbtnim delom izpušnega sistema.
V kabini - novi dekoracijski materiali in razširjen seznam serijske opreme. Zdaj vključuje senzor za svetlobo, samodejni sistem za razsvetljavo v sili, zaveso v prtljažniku in osvetlitev ozadja na zadnjih vratih. Da, in možnosti sta oba avtomobila vrgla lahko opremljena z aktivnimi parkirnimi senzorji, sistemom Comand APS s satelitsko navigacijo na trdem disku in glasovnem nadzoru, pa tudi multimedijski konektor za povezovanje zunanjih zvočnih naprav.
Različice A 150, 170 in 200, ter 17 in 200, bodo dostavljene Rusiji. Teoretično so možni s petstopenjsko mehaniko, vendar so vsi stroji, predstavljeni na predstavitvah Eden od sedmih psevdo, ki mu ni dala, lahko poskusimo s sistemom Eco Start/Stop v akciji, ki je ponujen za avtomobile z mehanskimi škatlami in motorji 1,5 ali 1,7 litra. Načelo operacije Eco Start/Stop ni razkritja
predstavitev. Prihranki goriva in zmanjšanje emisij se dosežejo z zaustavitvijo motorja pri prenašanju kontrolne točke na nevtralno. Na parkirišču kluba Strogino nisem našel najpreprostejše modifikacije - ampak 150. To je škoda, ker je to navsezadnje najbolj cenovno cenovno ugoden Mercedes Pot, ki so jo postavili organizatorji, je bila precej kratka in ni dovolila v celoti ocenjevanja tekaških lastnosti A in v razredih. Poleg tega je nenehno deževalo. A vseeno mu je dovolil, da je sklenil nekaj zaključkov. Tisti, ki so se vozili po teh avtomobilih pred posodobitvijo, lahko preskočijo naslednji odstavek v vedenju strojev, ki se nič ni spremenilo. Še vedno so zelo podobni. Razlike so le v odtenkih, od katerih je glavna najboljša gladkost v razredu zaradi večje baze. Oba avtomobila v upravljanju sta precej primerna, občutljivo se odzoveta na dejanja z velikim volanom in stojita dobro na določeni poti, v meji, ki varno drsi sprednjo osi. ESP ščiti pred odmikom. Variator deluje v redu, suspenzija pa precej elastična. Toda na prehitevalni avtocesti morate na enak način male velikosti motorjev, ki niso najboljši pomočniki v tej vaji. Toda na splošno v okviru razredov, ki jih predstavljata A in B, avtomobili naredijo vse zelo vredno.
Toda vseeno ti otroci ne dajejo popolnega občutka za mercedes, ki sem jih doživel, in prestopijo za volanom samo iz razreda. Toda mladi Dreders, za katere bodo ti otroci prvi v življenju Merces, bo predlagana Naboa verjetno dovolj, da bo njihov naslednji avtomobil okrašen z zvezdo treh. Toda mali Mercedes preganja to nalogo daleč od zadnje!
Dmitrij Krotov
