Test Drive Kia Sorento 2006 - 2009 SUV
Kia Sorento ima nove motorje - bencin in dizelsko
Nasilno razvit ruski avtomobilski trg sili potencialnega kupca, da trpi zaradi izbire ne le blagovne znamke, ampak tudi različice. Kia Sorento je leta 2006 doživela zadnjo restyling. Zunanje spremembe so bile majhne in nekako niso poročale o konstruktivnih preglasno, toliko, tudi mnogi, vključno z nami, niso pritrdili ustrezne vrednosti: pravijo, restyling in restyling. Dejansko je bilo storjeno dovolj, da je v Izhevsku, kjer so od marca 2007 začeli sestavljati SUV v skladu s shemo SKD (dopolnjene pripravljene obdelane obdelovalne stroje), je bil izdelan nov Sorento. Zdaj naše zanimanje za avto narekuje videz novega dizelskega motorja. Enota je mamljiva: 2,5 litra z zagonom in enotno rampo goriva daje 170 litrov. Z. in 400 nm navor. No, da bi ga primerjali z nečim, so mu vzeli nekaj tekmovalca iz lastnega sorento hleva z bencinskim motorjem z delovnim prostornino 3,3 litra in zmogljivostjo 241 litrov. str., Izjemen 307 nm Navor.
DOMAČA NALOGA Modernizacije leta 2006 ni mogoče imenovati dela na napakah, čeprav so bili odpravljeni nekateri nadležni trenutki. V teoriji je situacija takšna: takoj nošenje na slabih cestah, tihe bloke so nadomestili večji, narejeni iz najnovejših materialov, povečali kot vzdolžnega nagiba Škvorni Zadnje vzmetenje, ki je povečalo potek in kota križa. Poleg tega preračunavanje con zmede, uvedba aktivnih zadrževalnih sistemov in novega algoritma obratovanja zračne blazine ter sistem stabilnosti ESP.
Na asfaltu Kljub izboljšanim nastavitvam podvozja oba avtomobila plavata z veliko hitrostjo tudi pri gladkem asfaltu avtoceste. Na bencinu Sorento po 120 km/h sila na volanu popolnoma izgine. Strašljivo ... na dizelski motor ni takšnega učinka. Najverjetneje ima pozitivno vlogo dejstvo, da je ta motor na dobri polovičnicen težji od bencinskega kolega. Glede manjših nepravilnosti se avtomobil prestraši ... seveda se do konca dneva navadiš na to in na to in prtljažnik lažje na poti. Vendar je splošni občutek približno enak v smislu nastavitev Kia Sorento, pa pasme ni dovolj. Na splošno vse ni tako slabo. Udobni stoli in mehki obesi bodo na dolgi poti navdušili raven hrupa z visokimi hitrostmi, vendar bi lahko aerodinamične piščalke manjše. Manevriranje in dinamika v obeh primerih sta odlična, čeprav
se razlikujejo v likih. Dizel raztrga zemljo izpod sebe in se potegne, postopoma zbledi na 4000 revolucij, nato pa se v celoti obotavlja. Bencin vstopi v zavitek lažje, vendar drži usmeritev nekoliko slabše in si prizadeva, da bi zdrsnila ven, in ko se najprej pospeši, se zdi, da oceni njegove možnosti, vendar, oceni, da hiti, tako da se zdi, da bo motor skočil izpod pokrova in naletite na daljavo. Motor je popoln, pospešek do 100 km/h v 9,5 sekunde deluje z užitkom, hkrati pa kaže odlično elastičnost od 60 do 100 km/h v manj kot petih sekundah. Ročni način na asfaltu je nesmiselno, razen če ste v gorah, kjer morate ves čas upočasniti z motorjem in iti s hitrostjo blizu največjega navora. Off -Road je druga stvar. Vendar pa obstaja odtenek: na dizelski različici obstaja možnost upočasnitve motorja, vendar se bencinska škatla tudi v ročnem načinu začne preklapljati. 
Na prekrižanem Off -cestni potencial Kia Sorento, popolnoma dober po značilnostih, je razdeljen na koncept univerzalnega družinskega SUV -ja, kot je bilo razumeno v devetdesetih letih prejšnjega stoletja. Dobra geometrijska križna sposobnost, zmanjšanje prestave, proti -boomski sistem, vse v Persesu in navdihuje zaupanje. Kaj je narobe? In si oglejte dno, zasnovo okvirja, namestitev prenosnih enot, zaščito, odbijače, čudovite pragove. Vse to se naredi za izboljšanje udobja in aerodinamičnih lastnosti. Enote visijo skoraj nižje od okvirja, masivni plastični šumeji so nameščeni neposredno na dotik, brzice sploh ne bodo zdržale udarca, zaščita je čim bolj olajšana. Avtomobil. SUV iz kategorije, ki je v ekstremnih primerih sposoben premagati omejeno neprehodnost, vendar je bolje, da se ne premaknete s ceste. Se pravi, da nas seveda lahko pogledate! Samo ne bodite razburjeni, če raztrgate nekaj koristnega ali poravnate pravega.
Zadeva: Kia Sorento
Ne da bi se dotaknili podrobnosti Nisem opisal videza, notranjosti in opreme SUV -jev, ker najprej ni očitnih napačnih izračunov, drugič pa obstaja 13 možnosti opreme in podrobnosti, ki bi vedeli podrobnosti prodajalca. Kar zadeva konkurente in izvedljivost pridobitve, potem je vse tudi preprosto. Tekmovalec dva Ssangyong Rexton in Mitsubishi Pajero Sport. V obeh primerih je Sorento videti dražje, nekoliko bolje je končan, bolj udoben na poti, njegovi motorji so močnejši. Poleg tega je utesnjeni Mitsubishi že za retrogradno, in ssangyong videz, moram priznati, no, na svojevrsten način. Z eno besedo, zdi se, da je Sorento zelo razumna pridobitev. O ja, odločili smo se: bencin ali dizel? No, seveda se drugi Sorento z njim počuti bolje na cesti in na tleh.
Avtor: Igor Gubar, fotografija Aleksandra OpenOV-Baranova
