Kia Cerato testna vožnja od limuzine 2009

Globalno povprečje

Bi lahko dolgo jedli z enim raverjem? Ali pa igrajte samo čipe, vendar brez mize? Torej cilj globalnih modelov ni presenečenje s poudarki ali čipi. In tako kot in bodite udobni. Kia Cerato je le ena izmed njih. Druga generacija Kia Cerato, ki se je že pojavila, je ena izmed svetovnih uspešnic korejske blagovne znamke. Za razliko od evropskega CEED -a ta model pripada globalnemu. In v takih primerih imajo oblikovalci in oblikovalci težko nalogo: najti rešitve, ki izpolnjujejo okuse in zahteve kupcev v različnih regijah planeta. Pripada različnim avtomobilskim kulturam. Torej lahko Cerato imenujemo državljan sveta. In tukaj ne boste našli nekaterih izrazitih motivov. V gladkem videzu je v Evropi tako azijska okroglost kot modna strešna linija, ameriške note pa so v notranjosti opazne. Videz je miren in uravnotežen. Zunaj družinski znaki Kia in visokotehnična optika (Bixenonovi žarometi z LED tekaškimi lučmi spredaj, LED svetilke od zadaj) namigujejo, da je polnjenje avtomobila precej moderno. Ni več vizualnih deklaracij in zlasti oblikovalskih provokacij in ne morejo biti. Druga generacija Cerato je postala nekoliko daljša, nekoliko nižja, medosna razdalja je rasla in previsi so postali krajši. V notranjosti prevladuje usklajevalna ideja o mehkem valu. Toda okusi ameriškega in azijskega trga so tu še vedno odtehtali. Evropejci ne bi naredili takšnih plimovanj na zgornjem delu sprednje plošče nad škatlo za rokavice. In Američani in še bolj Azijci bodo to cenili. Da, in ogljikov vložek v center po evropskih standardih je videti preveč pretenciozen za družinski avtomobil. Toda na primer isti japonci v podobnem slogu okrasijo svoje modele za ZDA. V vseh drugih pogledih salon ni opuščen, zvest konservativnim vrednotam. Kaj ne moremo reči o opremi. V avtomobilu podobnega razreda je skoraj vse, kar lahko domnevamo! V najdražjih različicah in sedežih z elektroregulacijami in pomnilnikom ter ogrevanjem vseh sedežev ter ogrevanega območja preostalega brisalca. TCHskrin, USB, AUX, Bluetooth vmesniki z uporabo metaliziranih premazov in kože. Na sodobni ravni in varnostnih sistemih: od stabilizacije in asistentskega odmora do pomoči pri zagonu v porastu. Od prijetnih malenkosti je bil bolj razvit sistem parkirnih radarjev (v sprednjem odbijaču sta bila dodana dva senzorja) in kamera za vzvratni pogled. V prvi vrsti težav sploh ni težav! Postala je bolj prostorna in po dolžini (še posebej, ker je bolj udobno pridobiti dober gonilnik nastavitve volana na vozniku) in v širino. Toda za omejitvijo je v višini! Rezerva prostora nad glavo potnikov je postala žrtev sodobne podcenjene strešne črte, in če je vaša višina pod 190 cm bolje, da ne bi si prizadevali tam. Pod pokrovom sta na voljo dve možnosti za bencinske motorje. 1,6-litrska družina Gamma s 130 konjskimi močmi in dvolitrska nova družina NU (150 sil). Razlika v moči je majhna, vendar se značaj stroja spreminja. Mlajši motor ima raje izmerjeno vožnjo, dva litra včasih izzove, da odstopita. Močnejša različica zagotavlja tudi upravljanje 6-stopenjskega samodejnega z uporabo cvetnih listov volana. Toda užitek aktivnega vožnje ni samo po sebi za Cheratto. To delno namiguje na izmenični sistem na volanu volana. Upravljanje je čim bolj preprosto: gumb je v neposredni dostopnosti na zelo ocvrtem volanu. To je le trije načini, ki si prizadevajo natanko tri različne napore. In preglednost krmiljenja se ne spreminja in v vseh treh državah je prisotna zelo jasna ničla. Zdelo se je, da je nadzor nad Cerato natančno v tem odstopanju od nič, saj je stabilnost menjalnega tečaja res na vrhu. Mimogrede, kot izolacija hrupa! Nova Kia Cerato na prvi pogled pušča dvoumne občutke. Vse je zelo dobro, vendar ni nobenega poudarka. Toda vse vrste poudarkov so zelo individualne. Komu dajte več vožnje, komu so kraji, ki jim je oprema. In svetovni državljan mora biti diplomatski, biti sposoben najti skupni jezik kjer koli na planetu! Za uspeh globalnega modela je veliko bolj pomembno zajamčen nabor lastnosti, zaupanje v vedenje, pomanjkanje očitnih dražljajev. In v tej drugi generaciji Kia Cerato zagotovo ni mogoče zavrniti!    

Izvor: Avtomobili

Kia Cerato testna vožnja od leta 2009