Testna vožnja Jeep Wrangler od SUV -ja 2006
Test Drive Jeep Wrangler Unlimited: King of Beach Party
Segment najbolj brutalnih SUV -jev, katerih videz in notranjost so nastali pod diktaturo vsemogočnega stroja militarizma, je v zadnjem času bistveno izgubljal oboževalce. Hammer ni mogel biti nepazljiv in nas je zapustil, na cestah je manj branilcev (očitno so vsi šli v gozd). V toku avtomobila se še vedno prestraši samo GELENDVAGEN, s pomočjo slike šunke in daljše. Toda klasični in sodobni džip ne izgubi upanja za popularizacijo kultnega Wranglerja. In, sodeč po značilnostih trenutne modelne linije, je podjetje dalo pravi poudarek: ne poskuša osvojiti Offadarja, ki je že dolgo stopil nad lokal serijskih SUV-je Blagovna znamka se osredotoča na občinstvo, za katero je glavni aktivni počitek. Smučanje smučanja in deskanja na snegu, surfanje in vetrovnice, kiting in parasailing, končno samo zver in žar, vendar morate do vseh teh užitkov lepo priti. Generacija aktivnih ljudi išče prefinjen slog in sposobnost, da pridejo do krajev, kjer se od ptičje višine odpirajo fantastične vrste, kjer lahko, odpirate vrata avtomobila, hitejo v brezno vode s surfom. Za take ljudi Jeep Wrangler Unlimited Perfect Transport. Zna osvojiti ne le meje, ampak tudi viskozen pesek plaž, Rocky Mountain Road, pomlad odmrzovanja moskovske regije in celo srca lepot.
Wrangler Unlimited je ustvarjen polnopravni 5-sedežni avtomobil, tako da lahko človek za kolesom čuti svobodo gibanja in užitek od vožnje. Vendar pa na asfaltu pridobivanje veliko užitka od tega stroja ne bo delovalo. Njen glavni plus ni v tem, da je filigree ali to takoj pospeši, tega nima. Toda Wrangler Unlimited 80 km/h slavno potuje od avtoceste v državo, toliko, da je sploh ne opazite. Vožnja z vsem kolesom in salon avtomobila, ki se zlahka preoblikuje iz tradicionalnega, brez oken, brez vrat, brez strehe, ki so jih odprli vsi vetrovi, izzvali, da mestno rutino vržejo in v prtljažnik vržejo le najbolj potrebno v prtljažnik , hiti na sestanek pustolovščin. Zdi se, da se vam zdijo pomembni odmik ceste in zobne pnevmatike na 17-palčnih zlitinskih ploščah: izkoristite priložnost, z nami ne boste izgubljeni!. In vrata, v katerih morda ne bodo vrat (zlahka razstavijo), se pozivajo k prečkanju virtualne meje med poslovnimi načrti in spontanim dopustom v naravi. Omeniti velja, da se v kabini dolgega narisanega Wranglerja potniki zadnjega sedeža ne počutijo prikrajšani za prosti prostor. Lahko je povsod v tem avtomobilu: zgoraj in na straneh. Kljub temu, da ste v slabem vremenu v Baggi formatu, bo Jeep pripravljen za pokritje: v svojem arzenalu je zanesljiva mehka streha, ki je v nekaj minutah enostavno nameščena in učinkovito zapre salon.
Naj vas spomnim, da edinstven slog sedanjega Wranglerja temelji na motivih SUV -ja Willys Army, ki je nastal v oddaljenih 40. letih dvajsetega stoletja. Zahvaljujoč zanesljivosti, preprostosti in dostopnosti je bil ta avtomobil zelo priljubljen na frontah druge MIOVA.
V organizaciji voznikovega prostora se še vedno čutijo vojaške korenine. Danes je zelo malo avtomobilov, od oken, ki jih lahko enostavno pogledate na kolesa, da se krmarite po cesti. Samo sedite za volanom in ko se morate prepričati, da se na primer kolesa vozi po robu pečine in ne v pečino, na vojaško pot spustite okno voznikovih vrat, iztegnite komolec in Pojdite tako, da je viden rob proge. Hkrati vaš pristanek praktično ne spremeni vrat blizu in je tanka. Na kar nekaj časa se morate navaditi na pedal za plin. Nisem imel dovolj prakse prakse, da bi razumel, kje bi ga bilo treba pritiskati na učinkovitejšo reakcijo od zgoraj navzdol ali na meni naprej. Po mojem mnenju je prva možnost učinkovitejša. Razumljiv je skoraj tovornjak in pedal tako s tovornjakom.
Omeniti velja, da se 2,8-litrski 200-konjski turbodizel zlahka spopade z 2,5-tonskim avtomobilom, vendar od njega ni treba pričakovati dinamičnega pospeška. Potni listi 11,7 do stotine vam ne bodo dovolili, da bi se od začetka zamahnili, vendar tudi v zunanjih ljudeh ne boste. Potrebno je le potopiti pedal za plin na tla, ki ima zelo dolgo potezo, kar je tradicionalno za resne SUV. Wrangler ve, kako se hitro voziti, toda v mestu vam bo neprijetno vožnja skoraj pet metrov SUV z veliko prednosti, ki so pomembne po naravi. Raztrgan ritem urbanega gibanja, hitri zagon, zaviranje v sili ni zanj. Ne morete dobiti voznikovega šušljanja iz takšne vožnje, ampak priložnost, da parkirate kraje, nedostopne za potniške avtomobile in zmožnost, da ne opazite manjvrednosti spomladanskega asfalta, ki je uničujoč za vpliv naravnih pojavov, trnov, tatov uradnikov , tovornjaki in malomarni delavci na cesti ne bodo okrasili vašega življenja skupaj z Wranglerjem.
Danes potrošnik ni dovolj za lahkotno telo, par klopi in sonca nad glavo, zato je Wrangler opremljen z vsemi potrebnimi funkcijami za zagotovitev udobja in varnosti. Tudi če strehe in vrat ni, ima avtomobil trdno telesno strukturo, ki v primeru trka zagotavlja odpornost na deformacijo in učinkovito absorpcijo energije.
Wrangler Unlimited ponuja prostorno omejeno le z domišljijo lastnikov. Zložljivi zadnji sedeži povečajo tovorni prostor avtomobila tako, da se vanj prilegajo gorska kolesa in deske za wakeboard. Zahvaljujoč odprti strehi in številnim možnostim za pritrditev tovora nanj, lahko avtomobil prevaža celo dolge deske za deskanje. Glavna stvar je nadzorovati prostor nad avtomobilom, da ne bi podrl, na primer gnezdo z drevesa.
Da Wrangler ne ustreza samo standardom različnih institucij, ampak tudi standarde ljudi, ki imajo raje dejavnosti na prostem, lahko njen avdio sistem postane središče zabave na plaži. Segmenti močnega akustičnega sistema so vgrajeni v okvir nad glavo prebivalcev avtomobila. Črpate katero koli plažo. Oblikovalci Wranglerja so zagotovo naredili avtomobil, ki predstavlja najbolj nepopolno nišo na avtomobilskem trgu. Po filozofiji so mu blizu le redki koncepti, kot so Mini BeachComber, Audi Cross Cabriolet Quattro ali Skoda Yeti Roadster, ki ga je pred šestimi leti zastopala skrb Volkswagen, vendar se niso pojavili v prodaji. Bilo je več poskusov Co Smart, vendar ne vlečejo SUV -ja. V gozdovih, gorah in na plažah so Jeep Wrangler, UAZ in Land Rover Defender suvereni, vendar so slednji preveč asketski.
Povzetek
Kljub brutalnosti Wranglerja ga je mogoče varno pripisati tako imenovanim Sanjski avto. Mnogi ljudje sanjajo o takem avtomobilu, vendar ne veliko lastnih. In razlog ni samo v ceni (Wrangler neomejene stroške od 1.850.000 rubljev), ampak tudi v dejstvu, da ni prebivalec mesta. Na asfaltu mu je dolgčas in utesnjen. Kot lovski pes v mestnem stanovanju hrepeni od nemogoče razkriti potencial in pokaže, česa je le nekaj sposobnih.
Če je duh avanturizma v vas močan, če imate spontano malenkost za vas, če slog pomeni več kot udobje za vas, je treba vzeti Wrangler Unlimited!
Vendar pa se v ta avto plezate v zadnji del neprehodnega, se morate spomniti in biti pripravljeni na dejstvo, da če ga veže, lahko izvlečete samo gosenico! Zato je bolje postaviti poskuse na mestih, kjer je buldožerja mogoče najti v polmeru 5-7 km. Težko bo hoditi več na Huraiki.
Cena Jeep Wrangler Unlimited - od 1.850.000 rubljev.
