Test Drive Jeep Grand Cherokee od 2010 SUV
Jeep Grand Cherokee je prejel nov motor iz Italijanov
Chrysler zavrne nemške motorje v korist italijanščine. Novo dizelsko gorivo za Jeep Grand Cherokee je močnejše, bolj ekonomično in bolj ekonomično ... Ko se mi je prvič zgodilo v Rimu, sem se smejal in mislil naključno.Toda pred kratkim je bilo treba leteti v Milano na povabilo Chryslerja in vse se je zgodilo. Jaz sem o tem vse, dobesedno vse, kar se izvaja v Italiji, ali je že zlomljeno, ali pa se bo v bližnji prihodnosti prekinila. Že na vhodu v hotel sem se srečal z zlomljenimi avtomatskimi vrati. Nikoli nisem videl v svojem življenju, da je Sheraton nekaj podobnega vsaj v eni državi na svetu. Ampak to je nesmisel. Soba ni delovala. Radio ni deloval v multimedijskem kompleksu.
Z pnevmatskim suspenzijo, tlak tal doseže 270 mm in se lahko dodatno vzpenjajo
Plošča tekočega kristala na steni, ki je križala, je, da ji ni motila iz vetra, je bila sprva tesno pritrjena kot Koso! Ko sem naslednji dan odšel na zajtrk, sem videl zlomljeno dvigalo, me je pogledal s pol odprtimi koženimi vrati. Restavracija je bila popolnoma zlomljena aparat za kavo, natakarica ji je vsakih pet minut, vendar je pomagala za kratek čas. Nikogar ni parkiral. Italija! To bi moralo biti tukaj, saj celo voznik avtobusa v profilu izgleda kot Cezar, takšni ljudje pa niso najmanjši podrobnosti. Večinoma mislijo.
Streha spremeni dobavitelja
Kakšen ključ je razmisliti o novem tri-litrnem turbodielu za Jeep Grand Cherokee? (Mimogrede, začeli se bo prodati od nas na koncu letošnjega leta.) Razvija največjo moč 241 litrov. z. In daje navor 550 nm. Tako se v primerjavi s prejšnjim motorjem moč novega poveča za 10%, navor pa 8%. Hkrati je poraba goriva, saj je proizvajalec v mešanem ciklu 8,2 litra na sto, kar je za 19% manj od tistega od predhodnika.
Italijani so ponosni na najnovejši sistem za vbrizgavanje (s pritiskom 1800 bar), ki ga je razvil in patentiral Fiat PowerTrain. TEHNOLOGIJA MULTIJET II se hvali tudi z uporabo posebnega elektromagnetnega ventila, ki omogoča šobo, da vaje do osem injekcij goriva za en cikel. To zagotavlja zmanjšanje porabe goriva in zmanjšanje škodljivih emisij v ozračje za približno 2% v primerjavi s tradicionalno šobo, kot tudi močno zmanjšanje ravni hrupa.
Toda z vami razumemo, da je to vse PR. Pravzaprav, ko je Chrysler spremenil nemško streho v italijanščino, se je slednji odločil, da bo Yankees dal na svoje motorje. Kot, zakaj bodo vzeli Daeimlerjeve dizelske motorje, če ima Fiat lastno? Vendar pa druga možnost ni izključena: Grand Cherokee v nobenem primeru ne bo tekmoval brata na bazi Mercedes-Benz Ml, Nemci po razvezi podjetij preprosto niso dali svojih dizelskih motorjev za blagovno znamko avtomobila.
Hooks je ostal na kraju samem To je glavna stvar!
Ni več Marlene Dietrich
Potoval sem malo na Jeep Grand Cherokee z novim dizelskim motorjem v Milane regiji in ugotovil, da je precej dober. Overclocking Cheerful, Newton Meters celo debug. Cesta je dobro vlečena in na dostojnih linijah s kontrolnim postajališčem na sredini hriba. Težko je primerjati v odsotnosti z nemškim predhodnikom, vendar na subjektivnih občutkih, ki jih prav tako poje kot Luciano Pavarotti, in ne kot Marlene Dietrich.
Če Američani na koncu ni ljubil drevo, bi notranjost izgledala izključno. In tako lahko trdite o okusih ...
Pojdimo k kakovosti italijanskih izdelkov. Veš, kaj so vsi novinarji govorili o potovanju? Verjemite, o zanesljivosti italijanskih novih predmetov? Ne-a. Vprašali so, kdaj bi Chrysler končno vrgel nemški večnamenski preklopnik na žreganje zgodovine, ki ga nekaj let razprostira vse testerje. Za novinarstvo je sprememba Daimlerja dizelskega dizelskega dizelskega goriva le prvi korak k temu, da se znebimo germanirilnosti v obliki pokojninskega nesporazuma. Mogoče je potrebno? V vsakem primeru so italijanski turbodieti z 2,8-litrskim delovnim prostorninom na Cherokee / Liberty že dolgo delajo in makaroni ne vprašajo.
Pozor, tehnični podatki
Dejstvo je, da je namestitev italijanskega dizelskega motorja pod kapuco Jeep ni občutek. Jeep je dal dizelski VM Motori (Vittirio Martorelli), ki od leta 1995, od leta 1995 s strani Detroit Diesel Division, že dolgo. 3.1-litrski R7 je pet-valjni motor razvil 150 litrov. z. Na 4000 vrt / min in trenutek v 373 nm na 2000 rpm. Nemški motor CRD 2.7 L je bil proizveden leta 2002, ki ga je Mercedes-Benz proizveden leta 2002, je razvil 163 litrov. z. Na 4000 vrt / min, in trenutek 400 nm pri 1800 vrt / min je bila tudi pet-valjna vrstica. Revolucija se ni zgodila, da se je italijansko dizel vrnil v domačo gnezdo za evropsko spremembo Grand Cherokeeja. V domovini, ti avtomobili z dizelskimi motorji ne prodajajo. Vendar pa je oblikovanje JEEP prejelo popolnoma novo napajalno enoto. Zdaj ima šest cilindrov, ki se nahajajo v figurativno. Ob delovnem prostornini 3,0 litrov, motor razvije največjo moč 241 litrov. z. Na 4000 vrt / min in navora 550 nm v območju 18002800 rpm. Oblikovanje motorjev se odlikuje po kompaktnosti in nizki masi. Splošne dimenzije: dolžina 695 mm, širina 729 mm, višina 697,5 mm. Masa popolnoma opremljenega motorja je 230 kg. Skupaj z visoko togostjo bloka Carter, tiho delovanje zagotavlja trajno oljno oljno gred iz aluminijeve zlitine. Spodnja posodo je okrepljena z delovanjem avtomobila v off-cestnih razmerah.
Avtor: Dmitry Leontyev, foto Chrysler
