Test Drive Infiniti FX od 2008 SUV

Dva dvojica. Infiniti FX.

Infiniti FX je postal eden najuspešnejših avtomobilov v segmentu Premium SUV, druga generacija tega razkošnega križa se je izkazala, da je še bolj napredna.
 
Infiniti FX 2009 modelnega leta, ki je bil ustvarjen z inovativnimi tehnologijami in opremo, odlikuje izboljšana zasnova, pa tudi popolnoma nova linija motorja, vključno s 5-litrskim motorjem V8 (390 KM) in nadgrajenim 3, 5-litrski motor V6 (307 L.S.). Vse različice so opremljene z zadnjim 7-stopenjskim avtomatskim menjalnikom.
 
Elegantna oblika in športne razmere učinkovito dodelijo nove FX med drugimi prehodi. Brutalno dno SUV telesa je kombinirano z dolgimi kapuco, podolgovato medosno razdaljo, kratkimi sprednjimi in zadnjimi SKE, nizko težišče in elegantne linije telesa, značilne za športne avtomobile.
 
V modelu FX 2009, značilne aerodinamične difuzorje pojavile za prednjimi kolesi. Poleg tega se sprednja kolesa premaknejo naprej za 35 mm (v primerjavi s prejšnjo generacijo), njihova kolumium pa se razširi za 43 mm, kar zagotavlja še večjo stabilnost.
 
Pri oblikovanju crossover se opozori na svoj novi sprednji del s temno kromirano ločeno mrežo radiatorja, originalne meglene luči in bi-ksenon žarometov glave svetlobe. Novi FX50 zagotavlja tudi prilagodljiv sistem razsvetljave (AFS) in po izbiri dodelava s temnim kromom (za konfiguracijo FX50 športa).
 
Agresivna silhueta modela je označena z jasnimi stranskimi ploščami, nagnjena linami strehe, integriranega zadnjega spoilerja in aluminijastih tirnic.
 
Zadnji del FX je podčrtan lakonični: telo v tujini je dano le LED zadnje luči in dvojno izstopne cevi s kromiranimi prekritjem. V standardni konfiguraciji so FX50 in FX Premium nameščeni 21-palčni diski podjetja Enkei iz aluminijeve zlitine in visoko učinkovite pnevmatike Dimenzija 265/45 R21.
 
Koeficient aerodinamičnega upora razlike se je zmanjšal z 0,37 na 0,35 zaradi inženirjev, ki se uporabljajo za nastavitev smeri pretoka zraka, tudi najmanjših delov, vključno s stranskimi deli sprednjega odbijača, kot zadnjega spojlerja in obliko zadnje luči.
 
Tehnične specifikacije
 
FX35 FX50.
Velikosti.
Dolžina, MM 4865
Širina, MM 1925
Višina, MM 1650
Kolesa, MM 2885
Smoli, mm (spredaj / zadaj) 1635/1640
Motor
Delovna prostornina, kocka. Glej 3498 5026.
Maks. Moč HP. V RPM 307/6800 400/6500
Navor, NM na RPM 355/4800 500/4400
Maks. Hitrost, km / h 228 250
Pospešek do 100 km / h, od 6,9 5.8
Poraba goriva, L:
Urbani cikel
Cikel države
Mešani cikel
16,6
9,0
11.8.
18,3
9,6
12,8
Cestni očistek, MM 184
 
Pod odlično agresivno zunanjost FX, ni manj popolna struktura telesa skrita. Avto je zgrajen na platformi FM FRAND-SID-ladje (postavitev sprednjih srednjih vrat), ki se že uporablja v Infiniti G37 in G37 Coupe, kot tudi limuzina M. FM baza zagotavlja vpliv sprednjih in zadnjih delov o stanovanjih v razmerju 53/47 za FX35 AWD in 54/46 za FX50 AWD, ki prispeva k izjemni upravljanju.
 
V primerjavi s prejšnjo različico je novo telo 1,6-krat do zasuka in 3,4-krat za upogibanje. Njegova ojačana togost z zmanjšanjem zamude med odzivom sprednje in zadnje osi na dejanja gonilnika prispeva k natančni in jasni nadzornosti. Poleg tega pomaga zagotoviti nižjo raven vibracij, zmanjšati resonančne nihanja zadnjega vzmetenja in izboljšati udobje jahanja.
 
Drugi ukrep za zmanjšanje hrupa in vibracij je uporaba visokokakovostnih izolacijskih materialov.
 
Kljub povečani togosti telesa in ukrepov, sprejetih za optimizacijo izolacije hrupa, se je masa okvirnega okvirja FX zmanjšala za skoraj 90 kg, kar je omogočilo ohranitev najboljših kazalnikov razmerja med močjo in težo v razredu.
 
Kot primer zmanjšanja telesne mase lahko pokličete uporabo aluminijastih plošč v zadnjih in prednjih vratih. Te plošče imajo enake togostne stopnje kot tradicionalna jeklena vrata, vendar več kot 20 kg. Aluminijasti deli se pogosto uporabljajo v suspenziji; Poleg tega je na električnem deblu lahka vrata, ki omogoča njihovo odpiranje in zapiranje.
 
Ohišje novega modela FX je prekrito s posebno prozorno plastjo barve, ki ohranja sijajni sijaj. Pri pridobivanju lahkih prask je ta premaz sposoben skoraj na začetnem stanju.
 
Notranjost Infiniti FX je narejena v športni slog. Voznika, usmerjena v voznika, ki tvori nadzorni center, v kombinaciji s toplim, sodobnim in udobnim vzdušjem potniške cone, ki je končana s tako dragimi naravnimi materiali, kot so usnje, les in aluminij. Visokotehnološka zasnova notranjega prostora vključuje spalnico karakteristiko infiniti v obliki dvojnega vala in njegovo belo vijolično osvetlitev.
 
FX Vgrajeni sprednji prezračeni športni sedeži nove zasnove z nastavljivo stransko podporo, da se zagotovi dodatno udobje v času energetske vožnje. Vozniški sedež je nastavljiv v osmih smereh in je opremljen z ledvenim valjčkom, potniški sedež ima tudi v osmih smereh. Stoli so okrašeni z dekorativno linijo, sprednji športni sedeži so opremljeni z nastavljivo podporo za boke, ki zagotavljajo dodatno udobje vozniku in visoko rastjo potnika med dolgim \u200b\u200bpotovanjem. Funkcija pomnilnika dveh položajev sedeža voznika vam omogoča, da izberete eno od nastavitev, nameščenih za različne gonilnike. Novi FX je opremljen tudi s sistemom samodejne namestitve voznikovega stola, ki premakne sedež, volan in zunanja ogledala na optimalen položaj. Naprava vam omogoča, da spremenite položaj stola, hkrati pa ohraniti isti pregled (v ogledal), kot tudi razdaljo med volanom in sedežem. Zadnji fotelji so zloženi v razmerju 60/40, nizki pragovi pa olajšajo pristanek potnikov.
 
Posebne lastnosti notranjosti novega FX bele-vijolične razsvetljave naprav z drobnimi viziji, katerih lestvice so okrašene s kromom robovi in \u200b\u200bstandardni 7-palčni multi-informacijski monitor. Osrednje mesto na armaturni plošči pa je zasedena z značilno analogno uro Infiniti. Ročica prestavne ročice je okrašena z aluminijem, centralno konzolo z lesenimi ročnimi ploščami, ki ustvarja občutek toplote in udobja. Območje površin, okrašenih z lesom, v primerjavi z prejšnja generacija FX se poveča za 200% To je centralna konzola in vsa štiri vrata. Notranjost je opremljena tudi s 3-krafovim volanom FX, oblazinjeno kožo, prestavno ročajem z aluminijastim vložkom, žepi na sprednjih vratih in zadnjo površino hrbtov sedeža, držala za dvojne skodelice naprej in zadnjega in sončnih očala. Standardni sveženj tega avtomobila vključuje štiri električne vtičnice na 12 V, centralno zaklepanje in napajalno okna z električnim pogonom s funkcijo odpiranja / zapiranja v enem dotiku (samo sprednje steklo), zavese in mreže v prtljažniku.
 
Hkrati je v bazi novost opremljena s tipko Infiniti Chip s funkcijo Začetek motorja z gumbom. Ko voznik sedi, fotelj, volan in stranska ogledala samodejno zasedajo položaj v skladu z osebnimi nastavitvami, nameščenimi na tem ključem (vsak FX je na voljo z dvema tipkama čipov v kompletu).
 
Salon in prtljažnik modela sta rekonstruiran, da bi izboljšali udobje in praktičnost. Povečana paleta nastavitev sedežev in nastavitev volana vam omogoča, da zagotovite dodaten prostor za voznika, vrata debla so zdaj na voljo zgoraj, zaradi česar je prostor, ki zlahka ustreza večjim obremenitvam. Obseg ločevanja prtljage avtomobila je 376 litrov.
 
FX je dobavljen v dveh spremembah: FX50 in FX35, od katerih je oznaka vsakega označuje količino motorja. Moderni 5-litrski model V8 FX50 je nova električna enota, medtem ko so 3,5-litrski modeli V6 FX35 že dobro znani, kot je nameščen pod pokrovom priljubljene Sedane Infiniti G35. Popolnoma nov avtomatski menjalnik 7-stopenj z ročno funkcijo krmiljenja je standardni stroj.
 
Vse različice Crossover so opremljene z dinamičnim sistemom stabilizacije (VDC) Infiniti in protizdrsni sistem (TCS). VDC samodejno prilagodi tlak v zavornem sistemu in navor motorja, ki pomaga vozniku, da zadrži avto na poti gibanja. Po želji lahko voznik onemogoči to napravo.
 
V sodobnem skupnem sistemu vlečnega inženiringa za vse elektronske Split navora (napredni skupni sistem vleke za vse elektronske navor Split), se uporabi napredno načelo porazdelitve navora med sprednjimi in zadnjimi kolesi (od 50:50 do 0: 100), na katerem je optimalni navor samodejno prenesen na kolesa v skladu s stanjem ceste in pogojev gibanja. Zagotavlja odlično ravnanje. Sistem je vključen v standard FX druge generacije.
 
V novem programu Crossover FX50 je namestil napravo za suspenzijo (CDC) s posebnimi amortizerji in elektronsko krmiljenjem. Za razliko od običajnih amortizerji, ki ustvarjajo dušenje sile, krmilnik neprekinjene spremembe v suspenziji togost prejema podatke iz več senzorjev in nenehno spreminja vrednosti dušenja šoka, da se zagotovi optimalno gibanje in krmiljenje avtomobila. Vgrajeno stikalo je vgrajeno v napravo, ki vam omogoča nadzor ravni in načinov delovanja amortizacijskih ventilov.
 
Šport FX50 ponuja tudi napredni sistem zadaj zadaj RS zadaj (zadnji aktivni krmiljenje), prvi te vrste, nameščen na športnih SUV. V primerjavi z instrumenti pasivnega nadzora nad zadnjimi kolesi zagotavlja natančen elektronski nadzor z električnim motorjem z vrtenjem zadnjih koles pod kotom na 1, ki prispeva k hitremu odzivanju krmilnega sistema pri nizkih hitrostih in povečanje visoke odpornost.
 
Za nov Infiniti FX Crossover je na voljo velik niz naprednih tehnologij in varnostnih sistemov, nameščenih kot možnost. Sistem za nadzor intelektualnega križarjenja, ki ga dobavlja poseben nalog (ICC) FX združuje zavorni sistem, senzor za plin in laserski merilnik, da samodejno vzdržuje razstavljeno razdaljo med avtomobili. V. standardni sveženj vseh sprememb vključuje nadzorni nadzor vzvezi, ki, ko vklopite povratne prestave, prenese sliko z majhno komoro, ki se nahaja poleg znaka zadnje vrstice. Za dodatno plačilo lahko napravo opremite s krožnim monitorjem pregleda, ki uporablja majhne ultra-širokozaverjene kamere, nameščene spredaj, zadaj, zadaj in na straneh avtomobila, kar omogoča odpravo mrtvih območij med parkiranjem.
 
Med drugimi varnostnimi napravami v vseh INFINITI FX 2009 je predstavljen sistem opomnikov, da pritrdite varnostne pasove; Napredni airbeni sistem (AABS), ki je del standardne konfiguracije; Dodatne sprednje dvojne blazine s sistemom za prepoznavanje prisotnosti potnikov na sprednjem sedežu in senzorju varnostnega pasu; Dodatne zaščitne zavese, nameščene na stropu.
 
V Rusiji, druga generacija FX ponuja vse različice. Cene za model FX 35 Začnite z oznako 2 068 400 rubljev, na FX 50 od 2.447 100 rubljev, na FX 50 športu od 2 595 100 RUB
 

 
 
 

Vir: Avtomobilske avtomobile in cene 30. marec 2009.