Preskusna vožnja Infiniti FX od leta 2008 SUV

Pojav v San Diegu

Neskončnost predsednika vlade ima posodobljen model FX. Kar se je spremenilo v crossoverju japonske premium blagovne znamke, je ugotovil Vladimir Solovyov. Fotografija avtorja.
Za ZDA je bil ustvarjen Infiniti-FX. Kot konceptni avtomobil je bil zastopan v notranjosti v Detroitu v letih 2001 in 2002. Leto kasneje je na ameriški deželi stopil prvi blagovni FX. Toda pet let je minilo in za oživitev prodaje je posodobitev preprosto potrebna. Poleg tega je od takrat FX postal priljubljen ne samo v ZDA.
Odličen, šport
Delež in silhueta novega FX se niso spremenili. Dva vala na pokrovu, rešetka radiatorja, podobna valu, značilne črte vse neskončnosti. V kabini lahko v ovinkih sprednje plošče zasledimo dva vala. Vendar je novi FX lastnik prispeval k razvoju teme. Pod njegovimi valovi so bili žarometi in zadnje luči. Izkazalo se je bonus.
Druge spremembe so razkrite ob natančnejšem pregledu. Na primer, v prejšnji generaciji FX je dolgo nad žarom radiatorja visila dolga kapuca, zdaj je skrajšana na črto žarometa. Višina višine prtljažnika je dodala praktičnost: zdaj lahko prevažate več zajetnega tovora.
Hkrati ustvarjalci crossoverja poudarjajo, da je FX najprej avtomobil s poudarkom na športu.
Udobje in globalno segrevanje
Eden mora samo sedeti na voznikovem sedežu, saj se začne prilagajati lastniku. Ker sem to prvič vozil s tem strojem, potrebujem svojo nastavitev sedeža in ogledal. Sodeč po operacijah, ki jih moram opraviti, so Američana, ki je sedela pred mano, razlikovala po izjemnih dimenzijah. Na avto je pritrjen drugi tipkovni ključ. Lahko ga prenesete na svojo ženo, potem ji ne bo treba obnoviti sedeža in ogledal zase. Čarobni ključ se spominja njegovega!
V kabini, kot je primerno za vrhunsko blagovno znamko, je vse drago, trdnost poudarja naravni lesni in kožni aluminijasti vložki. Znak podpisa v neskončnem salonu je ovalna analogna ura na osrednji konzoli.
Toda niti lesa niti koža v smislu udobja vas ne bosta nadomestila s pametno podnebno instalacijo, v kateri se uporabljajo visoko -tehnične metode filtriranja in nevtralizacije zraka, ki vstopa v salon. Na primer, ionizator pomaga očistiti zrak mikro delcev plesni in sporov. V ionskem načinu lahko ustvarite visoko koncentracijo negativnih ionov in uživate v ozoniranem vzdušju, ki je post -ceater.
V klimatska naprava je filter, ki lahko odloži cvetni cvetni prah in druge mikro delce, ki povzročajo alergije, pa tudi analizator plina, ki zračno ograjo ustavi od zunaj, ko sledi izpušnih vozil avtomobilov in druge umazanije. Zdi se, da se je novi FX resno pripravil na možna globalna segrevanja in okoljska presenečenja, ki nas čakajo na vsakem koraku.
Obveščevalna in električna oskrba
FX je prejel novo napajalno enoto 5-litrskega motorja z zmogljivostjo 390 KM. in 7-stopenjski samodejni. Za primerjavo: predhodnik je bil zadovoljen z motorjem s 320 konjskimi močmi in 5-stopenjsko samodejno škatlo.
Motor se začne v enem dotiku, puščice vseh naprav vzletajo in se vrnejo na delovni položaj. Intenziven, asertivni pospešek se ne prilega rahlo s tišino, značilno za motor. Dodate lahko športni ropot! Za tiste, ki želijo prevzeti nadzor nad bordelam, volanom magnezijevih cvetnih listov. Toda pravica, nehvaležna lekcija za prilagoditev zelo pravilnega stroja.
Amerika je velika država, ceste v njej so večinoma neposredne in precej dobre kakovosti. Zato ni bilo zelo mogoče poskusiti FX in oceniti njene amortizerje, ki so nastavljivi v togosti na strmih zavojih. In seveda ni bilo nobenega vprašanja o nobenih prodajnih skladbah. Mimogrede, v običajnem gibanju glavno vlogo igrajo zadnja kolesa, toda spredaj, če je potrebno, lahko prenesete do 50% oprijem.
Vendar je cenil najnovejše aktivne varnostne sisteme. Na primer, samodejni nadzor razdalje v gostem toku. Omogoča vam, da se približate A pred avtomobilom, ki gre v določeno razdaljo, nato pa se pri poskusu pospeševanja pedala plina dobesedno potisne ven, avtomobil pa se začne upočasniti do popolnega zaustavljanja. Oh, kako težko si je upanje dati plin pred testom FX spredaj. Nič manj je težko prisiliti, da se ne upočasnite, ko se pred vami utripajo za zaustavitvene signale. Ampak upal sem si, da sistema ne spustim! Če gre naprej, bo v avtomobilu dovolj, da pustite samo en pedal za plin.
Še bolj zabavno je bilo klepetati z intelektualnim tempomatom. Uporablja se na avtocesti in je sposoben le ohraniti razdaljo do spredaj, če je potrebno, upočasni, ampak tudi za hitrost. To neskončnost naredi previdno, brez ponovitve, nato pa pospeši brez kretenov. Glej, že brez plina začnejo početi! Intelektualni potencial tega avtomobila je zelo visok. Zmogljiv motor in popolna škatla natančno se odzovejo na ukaze računalnika na plošči, ki analizira podatke laserskega daljinca in vrednosti hitrosti. Dodajte napravo, ki nadzoruje neprostovoljni izhod iz vrstice, in tu je avtomobil prihodnosti v vaših rokah! In če še vedno omenite neverjeten lak, ki sam zasvoji lahke praske, lahko rečemo, da se je dotaknil čudeža.
Nič čudnega v nedavnem pogovoru z nami je Carlos Gon, generalni direktor skrbi Reno-Nissan, ki spada v neskončnost, ne brez ponosa, FX razglasil za resnično ikono blagovne znamke!
Nova ikona Infinity se mi je pojavila v San Diegu. Čudežni naravni pojavi niso opazili. Toda to je morda na bolje. V nasprotnem primeru vtis samega FX ne bi bil tako močan. Naj se čudeži odvijajo v tistih državah, kjer se bo začela prodaja novega FX, naj bodo ceste tam varnejše, vsaj v obsegu ločenega luksuznega avtomobila! _x0008_
Infiniti FX50 Prestižni crossover z elektronsko inteligenco in športnim značajem.
MEDTEM V RUSIJI
Infiniti je predstavil restyling svoje vodilne limuzine M35/45. Posodobljeni odbijači in pragovi so avtomobil pritisnili na tla in namignili na pozoren značaj. Sliko so dopolnjevali novi diski, rešetka radiatorja in zadnje luči. In če je bil v prejšnjem avtomobilu le namig na šport, je zdaj prišlo do izraza.
Tehnologije, ki bi lahko sanjale le včeraj, so že resnične. Pozabite na prostoročno, Bluetooth Technology je bila zamenjana. Za oči bo poskrbela osvetlitev osvetlitve finega vida, sistem TPMS pa bo preveril stanje pnevmatik. Toda glavna inovacija je Russied navigacija. Občasno se zmotite, lahko pa odpustite svoj materni jezik. Moteče je, da je meni podnebnega računalnika, zvočnega in čebulnega računalnika ostal v angleščini. In na zaslon na dotik, da dosežete daleč. Uporabite lahko krmilnik, ko pa pogledate ta hibrid klavirja in DJ -jevega daljinskega upravljalnika, začne hiteti v oči.
Infinity M je isto telo, vendar dva različna znaka. M35X s pogonom v obliki črke V in na vsa kolesa, ki prerazporedi trenutek med osi v območju od 50:50 do 0: 100. M45S V8 in zadnji pogon na hrbtenici ter krmilni sistem spreminja kot vrtenja koles pri 40180 km/h, kar opazno izboljšuje vedenje avtomobila. Kakšen lik bodo Rusi raje, bo povedal čas.
Infinity Engineers so si prizadevali doseči ravnovesje udobja in natančnega upravljanja, in zdi se, da so se v nekaj korakih uspeli približati temu mitskemu idealu.
Vladimir Solovyov

 
 

 

Vir: Revija "vožnja"