Infiniti FX37 testna vožnja od leta 2010 SUV
"Izpostavljenost čevlja." Krassh/Test Drive z avtomobilom Infiniti FX45, 2005
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56164.jpg)
Skoraj vse v njegovem videzu govori o agresivnosti FX45: zožene oči-fara, ogromna rešetka radiatorja z lastniškim znakom Infinitija, pa tudi dva vrha izpušnega sistema in celo zadnje luči z istim živalim. Toda ogromna 20-palčna kolesa z gumo so še posebej presenetljiva, katerih profil je očitno drugačen od večine analogov, nameščenih na SUV-jih. Na splošno se lahko pojavljamo infiniti razpravljamo skoraj neskončno, vendar poleg očitnih prednosti, kot so svetle, privlačne, športne in agresivne zasnove, obstaja še ena, ki po našem mnenju blokira vse ostale. Vredno je sleči klobuk pred oblikovalci in razvijalci, ker se je izkazalo, da je avtomobil za razliko od katerega koli od obstoječih avtomobilov, in se je pojavil že leta 2003, še vedno pa ga ne boste zamenjali z nobenim drugim avtomobilom v tok. Ima individualnost, ki se ceni ne samo pri ljudeh.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56165.jpg)
Glasbeni sistem Bose bo navdušil ljubitelje dobrega zvoka. In dejstvo, da avtomobil pripada luksuznemu razredu, bo rekel elegantne mehanske ure a la poti Bentley. Če rečem, da so stoli zelo udobni in je s pomočjo vseh vrst prilagoditev enostavno najti optimalen položaj, sploh ni vredno. Slabosti lahko pripišemo le precej zmedenem nadzoru računalnika na plošči, na splošno prisotnosti velikega števila gumbov in gumbov, ki jih namen ne razumete takoj.
Vendar pa se pozabijo vsi nit -fik in navdušenje nad salonom, samo začeti motor in pritiskati na stopalko za plin. Takrat se zbudi močna zver, da se je zmrznil pred usodnim skokom. To je takšna plenilska dinamika, ki jo čakajo kupci iz avtomobila
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56166.jpg)
5-stopenjska samodejna kontrolna točka, nameščena na tem avtomobilu, je vredna ločenih hvalevrednih besed. V ročnem načinu stroj ne bo odločil, da boste naslednji program zamenjali za vas. Tu lahko motor zavrtite, preden se odrežete in ostanete v isti prestavi, zaradi tega začutite avtomobil skoraj tako dobro kot v prisotnosti ročnega menjalnika.
Kljub temu, da je vzmetenje Infiniti FX45 precej mehko (to je na 20 diskov!), Avto še vedno zelo dobro drži cesto in se ne valja v zavojih in praktično ne zamahne. V veselje mi je manevrirati s hitrostjo, tudi približno 200 km/h: avtomobil se voljno vozi. Mimogrede, čistokrvni glas zveri je zelo barvit, vendar se manifestira le pri visokih hitrostih.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56167.jpg)
Ena stvar je jasna, Infiniti SUV je vsekakor ne gre za lov in ribolov in ne prevoz ogromne količine vseh vrst pripomočkov v podeželsko hišo. To je mestni avtomobil za tiste, ki sledijo njihovi podobi in ne prihranijo na bencinu. Na 100 km motor poje približno 20 litrov goriva. Toda to ne prestraši ljudi, sicer od tam, kjer je na cestah toliko enakih modelov. Na splošno se ta avtomobil imenuje SUV le zaradi videza in v njem živi SportKup, ki se zbudi takoj po prvem dobrem tisku na pedalu za plin. In njena priljubljenost je enostavno razložiti, saj ima ta avtomobil le eno nepraktičnost tega avtomobila, v preostalih lastnostih pa ima Infiniti FX45 zelo malo tekmecev.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56168.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/56169.jpg)
Nikolai Kavvozdkin
autonews.ru
Izvor: Drom.ru