Hyundai I20 testna vožnja od leta 2009

Vse fotografije Hyundai I20 od leta 2009

Jaz, Hyundai! Aj, dobro opravljeno!

Hyundai I20. Cena: ni definirana. V prodaji: od pomladi 2009.
Hyundai Getz je postal hit v razredu B. Toda nič za vedno pod luno. Prišel je čas za globalno posodobitev. Model, ki je nadomestil korejsko uspešnico, je bil imenovan i20. In ne spominja na svojega predhodnika

Testni pilot
Maxim Egorov, 23 let, avtomobilski novinar, vožnja 5 let, osebni avtomobil Mitsubishi Lancer
Spomladi novi Hyundai Model debitira na ruskem trgu, za katerega so se odločili, da ne bodo imenovali svojega. Novost je bila dodeljena indeksu i20. Pred avtomobilom je težka naloga ponoviti uspeh legendarnega Hyundaija Getza, ki se je v javnosti pojavil leta 2002. Potem je bil lep stroj odpeljan z udarcem. Čez leto je bilo mogoče prodati več kot 200 tisoč izvodov. Dodatna priljubljenost je bila dana Korejski Restyling, ki je potekala pred štirimi leti. Skrivnost uspeha je v pravilno izbrani formuli: dostopnost funkcionalnosti privlačnosti ustreznosti. Seveda je te koncepte težko kombinirati v enega, toda v primeru Getza je uspelo.
Mnogi napačno verjamejo, da se je z Getzom začela hitra rast karierne korejske družbe. Pravzaprav zgodba gre na daljno leto 1975, ko je svetloba videla Hyundai Pony. Postal je njegov prvi razvoj Korejcev. Poleg tega je uspeh majhnega konja spremljal ne le na azijskih trgih, ampak tudi v Evropi.
Zdaj, ko vemo za korenine, je čas, da se premaknemo na današnji dan. Jeseni 2008 je bila javnost pariškega prodajalca avtomobilov uvedena z naslednikom slavnih tradicij. In bližje koncu leta se je zgodila prva testna vožnja, ki je bila urejena v Barceloni, torej v običajnem habitatu avtomobila V razreda.
Nov avtomobil v primerjavi z Getzom je dodan v velikosti. Občutek večjega volumna se doda z zaobljenimi oblikami telesnih plošč, ki so spremenile slog tehno. Novost je resno drugačna v gladkih črtah, ki prečkajo sprednjo rešetko v ramenski coni do zadnje luči.

Kaj pa kabina? Notranjost niti na daljavo ne spominja na to, kar lahko vidite v Getzu. Plastika in kakovost materialov je veliko večja. Obstoj sedežev je lahko tkanina ali iz kombinirane kože. Posebna značilnost je prisotnost dobre stranske podpore na sprednjih in zadnjih sedežih. Sajenje se morda zdi nekoliko utesnjeno, vendar je telo dobro pritrjeno z ostrimi manevri. Toda z iskanjem priročne poze ni vse tako popolno. To je posledica dejstva, da so sedeži celo v najnižjem položaju na spodobni višini, spodnja blazina pa kratka. Posledično ni vedno dovolj nadzora. Rad bi sedel ali premaknil volan. Zato se morate navaditi na izbrani pristanek. Morda je ravno takšna organizacija prostora spredaj omogočila izboljšanje udobja zadnjih potnikov: trije so natrpani in skupaj več kot svobodni. Poleg tega se je povečala volumen prtljažnika, ki je zrasel s 254 na 295 litrov.
Osnovna oprema i20 je postala veliko bogatejša, kot je imel Getz. Že v standardu obstaja sistem neobtočnega dostopa, ki ga ne boste vedno našli na avtomobilih višjega razreda. Tako se začetek motorja zgodi tako, da se na običajnem mestu na volanskem stolpcu obrne majhno krmilno palico. Ključne kartice sploh ni mogoče vzeti iz žepa. Prvi motorji, s katerimi lahko kupite v Rusiji, bodo dve bencinski enoti. Obseg šibkosti je 1,2 litra z močjo 78 litrov. Z. Drugi je močnejši od 1,4 litra, ki razvija 100 litrov. Z. Malo kasneje se bo pojavila 1,6 -litrska različica, nato pa je, ki je hudič ne šali, možen dizel.
Obstajata dva prenosa: 5-stopenjska mehanika in 4-stopenjska avtomatska avtomatska, ki pa ni nameščena za 1,2-četski motor. Kar zadeva dinamiko, je skoraj enaka pri vseh različicah, ne glede na motor in prenos. Seveda se 1,6-litrska različica I20 vozi nekoliko bolj zabavno, vendar se zdi ta razlika morda specialist. Če primerjate številke, se pospešek na 100 km/h razlikuje le za 1,3 s. Po našem mnenju je najuspešnejša kombinacija 1,4 -litrski motor, ki deluje v kombinaciji s samodejnim menjalnikom.
V i20 je bila suspenzija resno modernizirana, vendar je shema ostala kot Getz. McPherson je nameščen spredaj, zadaj pa na pol odvisen od snopa. Ta zasnova ne zahteva vodenja ali izvirnosti, ampak zagotavlja dobro ravnanje in zadostno udobje. In kaj je še potrebno za mestni avto! Hyundai I20 po našem mnenju trdi, da je vreden privrženec Getza.
Kaj je v prihodnosti?
Tri leta po Resylingu leta 2005 je bil Getz prodan v obtoku več kot 600 tisoč avtomobilov. Realizacija v letu enega modela v višini več kot 200 tisoč ni uspeh? Avto je postal uspešnica na številnih avtomobilskih trgih, vključno z ruščino. Tako velika priljubljenost modela in velika prodaja je upravičila upanje korejskega podjetja, ko je porabila več deset milijonov evrov za gradnjo tehničnega centra v Rüsselsheimu.

Odkrivalec tega centra je bil uspešen Getz. V tem centru je razvit tudi spremljevalec I20. Globalni koncept ustvarjanja novega avtomobila je ostal enak. Šele z nianso, da je stranka postala veliko bolj zahtevna. In tudi v proračunskem avtomobilu želi na primer videti sistem dostopa, ki ni vpleti. To ne bi povzročilo zmanjšanja povpraševanja, ker so zdaj začeli gledati na ceno veliko več.

Ne ljubimo
Novi motorji so zelo ekonomični zaradi majhnih količin, sodobnih sistemov za distribucijo plina in visoke strupenosti. Ekonomija
Prisotnost izhoda za povezovanje zunanjih zvočnih naprav, vključno z modnim iPodom, postane norma. Modno
Vožnja
Za obvladljivost ni pritožb. I20 ima dobro uravnoteženo suspenzijo. Toda motorji so bolj zasnovani za učinkovitost in prijaznost do okolja, včasih ni dovolj dinamike.
Salon
Salon, kot videz, povzroča mir. Nič ni presenetljivo. Dolgočasno.
Udobje
Salon je mogoče prepoznati kot prostoren za ta razred. Toda iskanje priročne poze ne bo takoj upravljalo.
Varnost
Že v osnovni konfiguraciji je šest zračnih blazin, stabilizacijskega sistema in aktivnih zadrževalnih sistemov sprednje glave.

Cena
Ni določeno.
Prednosti in slabosti
+ Miren videz, visoko kakovostni materiali, ekonomični motorji, uravnoteženo vzmetenje.
- Neznano pristanek, nizke dinamične značilnosti motorjev.

Specifikacije
Oznaka in model - Hyundai i20
Dimenzije - 3940/1710/1490 mm
Motor je bencin, 1248 cm3, 78 litrov. S./ 6000 min-1
Menjalnik - mehanski, 5 -hitrost
Dinamika - največ 165 km/h; 12,9 c do 100 km/h
Tekmovalci - Chevrolet Aveo, Mitsubishi Colt, VW Polo, Skoda Fabia

Naše mnenje
Hyundai I20 je postal vredno nadaljevanje Getza. V novem videzu avtomobil v celoti ustreza ideolom prejšnje generacije. Res je, novost, ki je že v bazi podatkov, ima velik seznam možnosti, zato cena verjetno ne bo nizka. In zdaj je pomembno. Konec koncev je zdaj veliko predlogov in povpraševanje pada.

Avtor: Maxim Egorov