Test Drive Hyundai Accent Hatchback od leta 2011 Hatchback

Vse fotografije Hyundai Accent Hatchback od leta 2011

Sebirišče izbirnega papirja

Hyundai naglas.
Sedan sprosti taganrog Automobile rastlin (Tagaz) od leta 2001. Osnovni korejski model se proizvaja iz leta 1999 (prva generacija iz leta 1994). Leta 2003 je ruski avto nekoliko osvežen videz.
Motor: Bencin 1,5 l (102 KM).
Menjalnik: 5-stopenjski mehanski, 4-stopenjski avtomatski.
Potrebno: 5 možnosti.
Cena: $ 10 80013 060
(302 700365 700 rubljev).

Kia Rio.
Leta 2001 je bil organiziran sklop hatchbacks in limuzin na obratu Kaliningrad Avtotor. V Koreji je bil avto izšel od leta 1999, leta 2002 je potekala facelifting.

Motor: Bencin 1,5 l (97 KM).
Menjalnik: 5-stopenjski mehanski, 4-stopenjski avtomatski.
Potrebno: 5 možnosti.
Cena: $ 11 20013 700
(313 600383 600 rubljev.).

Veliko smo na stroju: gremo nakupovanje, pojdi na delo, v državo, smo vzeli otroke v šolsko-delovno-house-delo morda, avtomatizem ni tako slaba. Omogoča vam, da se ohranite v obliki in se izognete uničujočim stresom.
Kakšen je voznik voznika v megalopolisu vsak dan? Seveda, prometne zastoje. Sklopka-Gear-Garn-Skrevalnica-Sklopka ... Ne moremo se izogniti zastoji, vendar pa je preizkušeno orodje, da olajša življenjski avtomatski menjalnik. Na našem testu, najbolj proračunskih avtomatov na ruskem trgu, Ruske Koreans Hönde in Kia. Kateri od teh sredstev je boljši?

Življenje na samodejnem
Poudarek Hönde je dobro seznanjen: deluje kot uredniška pisarna in večkrat sodelujeta. Kopija, ki je prišla v roko ta čas je nekoliko posodobljen videz in podrobnosti notranjosti. Najpomembnejši popravek: volan je nastavljiv! Zdaj je tukaj mogoče zadovoljiti z voznikom kot povečanje nad povprečjem, in preden se baranka položi na noge.

Bresh Starter pod Hood Bownom po motorju. Tukaj so prvi zahtevki: Na preprosti armaturni plošči ni ikon, ki kaže na položaj izbirnega položaja. Zaradi tega je včasih potrebno znižati glavo in pazi na, kje bomo šli zdaj. Kot to, ne preveč sodobna rešitev
Prepoznavnost v naglasom je dober zaradi ukrepa Chubby stranskih nosilcev in precej velika ogledala. Prinaša iz operativnega prostora, živim pedal na tla. Z malo zamude, motor začne samozavestno pospešek do najvišjih vrtljajev. Spremlja svojo precej glasen bariton, ki spadajo med prehodom na naslednji korak. Z mirno pospešek, avto samozavestno gre za pedala v sozvočju svojem iskrica.
Toda z upočasnitvijo, kot smo že večkrat omenili, naglas ima nekaj težav. Precej tesen in ne preveč informativni pedala povzroči, da upočasni naprej. Verjetno so bile zavore prvotno izračunana v skladu z ABS, ki ni v naši konfiguraciji.
Rio, nasprotno, občutno upočasnitev in dvižno zvočnik. O uredniškega stroju z mehaniko ne boste rekli, da imamo parjenja stroj. On in potem ne more odločati o izbiri prenosa skoki gor in dol. Poleg tega je menjalnik deluje bolj grobo: trenutek prehoda iz povečanega prenosa ne zmanjša za obvestilo je težko. Čakanje na preprostosti komunikacije, vendar boste morali navaditi na nianse polje. Vendar pa je že pripravljeno dovolj, zato se je po četrt ure, da ne takoj spomnim, za volanom Hyunde ali Kia trenutno sedi!

Na vrhu na dotik
Samodejno poudarek v minimalni konfiguraciji ne povzroči razkošje. Kozarec se zniža ročno nastavitev ogledala, tudi na konzoli je magnetofon radio in drsna so zložljive držala se skriva spodaj.
Rio izgled notranjosti sodobne in opremljene bogatejši. Zato je razlika v ceni: eksperimentalni KIA je dražje kot poudarek je skoraj 900 $. Kot je za funkcionalnost, Rio limuzina nima majhen, a zelo pomembno možnost za zložljivi zadnji strani zadnjega sedeža. Vendar pa, če je to vprašanje bistvenega pomena, je mogoče rešiti z nakupom Rio-kombilimuzina, bo korist morali plačati malo.
Če pogledamo seznam popolnih sklopov, se zavedaš, da je samo indostations med stroji. Na primer, največja opremo tako vključuje ABS, blazine, je electrox ... ampak oblogo kože in lita platišča so na voljo samo za KIA.
Naše izkušnje
Kia v času priprave prostora je bil prvak obveznosti Garancija: 5 let ali 120 tisoč kilometrov. Hönde 3 let in 60 tisoč, trgovci ponujajo podaljšanje do 5 let in 100 tisoč žal, če presodi uredniške floto, za Rio garancije je še pomembneje: naš avto je šel za popravilo večkrat. Morda je bila preprosto ni srečen? V vsakem primeru je poudarek obnašal bolj zanesljiv.
Po drugi strani pa HYUNDE nosi zmrzali, po minus 20 ne bo poskusil. Prav tako ima manj ozemljitve ... Nazadnje, da bi v celoti izpolnili lestvice, bomo spomnili na gospodarstvo: uredniški poudarek z avtomatskim menjalnikom porabi manj kot Rio z mehaniko, pozimi 7.2 proti 8,0 l / 100 km, 2004, št. 3, 10).

Kakšen je težaven izid seje za izbiro? Avtorji ponavadi dajejo prednost avtu iz Taganroga. Definicijski dejavniki so postali manjša cena in bolj logičen stroj. No, seveda, Split nazaj je delal ...

Povzetek
Hyundai Accent, medtem ko najbolj cenovno samodejni stroj ni le v razredu, ampak tudi na trgu. Katera druga priporočila potrebujete?
+ Clear menjalnik, prostorno deblo, rez nazaj sedež nazaj.
- Povečanje videza, majhnega očistka tal, hrupni motor, ki zahteva zavorne navade.

Kia Rio na limuzina, ki trdi k trdnosti, bo prilagajala vsakega voznika, ne glede na spol, starost in značaj.
+ Udobna sodobna notranjost, dobre zavore, udoben pristanek, privlačna garancija.
- trdo vzmetenje, nelogični stroj, visoka povprečna poraba
gorivo.